怠速下哈弗H6要比標(biāo)準（<40分貝）多出了3.8分貝，隨著車速的上升在每增加40km時噪音每個階段都要比標(biāo)準高出3-4分貝，當(dāng)時速超過100km/h后，車內(nèi)噪聲開始變得明顯，在120km/h時噪聲為68.3分貝
樓主比你想象的要小，但肯定比汽油機聲音大。車內(nèi)不是很明顯，車外有點大
網(wǎng)友對此車的印象4.14分綜合評分（基于1121篇口碑）優(yōu)點：十萬靠譜車好價格低等待購買國產(chǎn)好車外觀漂亮值得期待缺點：價格高不值內(nèi)飾超標(biāo)指向模糊噪音大異味大剎車靈敏
H6目前2.0T綠靜柴油的還可以，噪音沒有H3和H5的大，你到時候買了車鋪一個全車地膠+隔音棉就很好了！小毛病，怎么說呢 ，是每個車都有的，有人買了高檔車也三天打魚兩天曬網(wǎng)的，有人就買個小面包開幾萬公里也不用修一下，重要
在低轉(zhuǎn)速是柴油機的噪音肯定比汽油機大，超過兩千轉(zhuǎn)以后噪音差不多。
比你想象的要小，但肯定比汽油機聲音大。車內(nèi)不是很明顯，車外有點大
超過80公里的話發(fā)動機的聲音還是挺大的
您好，柴油版的發(fā)動機動力方面是比汽油版好，但是噪音也相對會大1些，您如果喜歡的話可以試駕1下，看這個程度的噪音是不是能接受，再選擇是不是購買。 58車>>
你好，這個的話新車沒有太大關(guān)系，如果兩年三年之后的話可能動靜會比較大，希望可以幫到你
哈弗H6噪音控制的非常好，經(jīng)過了NVH的測試及優(yōu)化，啟動以及運轉(zhuǎn)加速過程中，聲音很小，柴油動力，雙頂置凸輪軸，動力強勁，加速迅速，排放國五。據(jù)我所知，發(fā)動機蓋應(yīng)該沒有隔音棉，而是通過優(yōu)化發(fā)動機的零部件，優(yōu)化燃燒的噪聲等細
哈弗H6發(fā)動機噪音大的原因及解決辦法如下簡述：1.油品問題：使用低質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不佳，產(chǎn)生震動噪音。換用高品質(zhì)燃油可解決。2.固定部件松動：發(fā)動機支撐件老化，導(dǎo)致發(fā)動機工作時產(chǎn)生移動噪音。緊固發(fā)動機可解決。3.塑料件碰撞：發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動與發(fā)動機艙碰撞，產(chǎn)生異響。調(diào)整或固定塑料件可消除噪音...
哈弗H6車內(nèi)噪音問題可通過以下方法解決：首先，對引擎蓋進行隔音，以吸收發(fā)動機噪音并保護面漆；其次，對車門進行止震板隔音，增強隔音效果；最后，對底盤進行隔音處理。以2021款哈弗H6為例，其車身尺寸為長4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，油箱容積58L。通過這些措施，可有效...
哈弗H6加速時噪音大的原因主要有：1.使用劣質(zhì)機油，導(dǎo)致發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時摩擦增加，噪音變大；2.冷啟動或氣溫低時，潤滑油不能及時建立油膜，發(fā)動機聲音變大；3.長時間行駛導(dǎo)致積碳，使發(fā)動機聲音變大，尤其在加速時；4.燃油品質(zhì)不佳，可能引起發(fā)動機爆震，導(dǎo)致聲音變大。建議定期更換優(yōu)質(zhì)機油，保持良好油品，及...
哈弗H6噪音問題主要源于發(fā)動機固定松動和塑料件移動。發(fā)動機依靠機爪墊等部件支撐固定，若部件老化松動，發(fā)動機工作時會移動產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動機艙內(nèi)塑料件如蓋板和進氣管松動，與發(fā)動機艙碰撞也會造成噪音。冷啟動時，發(fā)動機可能因未充分熱車而產(chǎn)生噪音。擴展資料:發(fā)動機艙里面的塑料件移動，像是發(fā)動機蓋板還有進氣...
哈弗H6助力泵噪音大可能由濾芯堵塞、固定不牢或助力泵本身故障導(dǎo)致。汽車助力泵包括方向助力泵和剎車真空助力泵，主要幫助駕駛員調(diào)整方向。保養(yǎng)時，應(yīng)選擇正確型號的助力油，保持油質(zhì)清潔，定期更換，并使用過濾裝置加注。以下是關(guān)于哈弗h6助力泵的更多資料：1、簡介：汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，哈弗h6出現(xiàn)噪音問題可能是由排氣管破損、發(fā)動機蓋問題或發(fā)動機潤滑不良引起的。解決方法包括加裝隔音棉、定期更換發(fā)動機機油和清潔積碳。同時介紹了2021款長城哈弗h6的車身尺寸和配置信息，包括發(fā)動機參數(shù)和懸架結(jié)構(gòu)。總體來說，要保持車輛正常運行和減少噪音，定期保養(yǎng)和維護是很重要的。以上內(nèi)...
哈弗H6的噪音水平在正常范圍內(nèi)。汽油版發(fā)動機噪音較小，而柴油版發(fā)動機噪音較大。為降低噪音，可在4S店或維修店加裝發(fā)動機蓋隔音棉，或在發(fā)動機蓋下粘貼高級吸音泡沫材料。這些方法需采用專業(yè)施工技術(shù)，不破壞原車電路和結(jié)構(gòu)。哈弗h6的噪音由來：長城哈弗h6目前有汽油和柴油兩種車型，汽油發(fā)動機的噪聲不大，而柴油...
哈弗H6加速時噪音大可能源于多個因素，包括使用劣質(zhì)機油、冷啟動或氣溫低、長時間行駛產(chǎn)生的積碳問題以及燃油品質(zhì)不佳。針對這些問題，車主可以采取一系列措施來降低噪音。首先，使用高質(zhì)量的機油并定期更換，確保發(fā)動機潤滑良好。其次，在冷啟動或氣溫較低時，適當(dāng)提高怠速時間，讓發(fā)動機充分預(yù)熱并建立油膜。此外，定期...
哈弗h6發(fā)動機噪音很大可能是因為油品太差導(dǎo)致發(fā)動機燃燒情況變差，發(fā)生震動；也有可能是發(fā)動機固定松動，需要進行緊固處理；另外，塑料件在發(fā)動機艙內(nèi)移動也會導(dǎo)致噪音。解決這個問題可以通過更換油品好的燃油、緊固發(fā)動機固定件以及修復(fù)移動的塑料件。要及時處理這些問題，以保證車輛的正常運行和駕駛安全。油品太差：當(dāng)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)，怠速噪音低至36分貝，但在高速行駛時，哈弗H6的隔音表現(xiàn)同樣出色，為駕駛者和乘客提供了安靜的車內(nèi)環(huán)境。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗哈弗H6配備了車聯(lián)網(wǎng)、語音識別系統(tǒng)、360度全景影像等智能配置，提升了駕駛的便捷性和安全性。傳祺GS4則搭載了超感交互座艙和L2級智駕輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供了...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6采用前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架，底盤厚重感強，能有效過濾大小顛簸，NVH控制表現(xiàn)出色，駕駛感受穩(wěn)定舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，指向性明確，給予駕駛者充分的信心�，F(xiàn)代IX35則采用前麥弗遜后多連桿懸架，對于小顛簸的過濾尚可，但在遇到大顛簸時會有一定的晃動。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，但在高速行駛時略顯模...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，底盤緊致厚重，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向輕盈且精準，車頭響應(yīng)迅速。逍客同樣采用前麥弗遜后多連桿懸架，調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈活，駕駛感受舒適且穩(wěn)定。在高速行駛時，兩款車都能保持良好的車身姿態(tài)。3.舒適性與隔...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，支撐性良好，為車輛提供良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向精準輕松，駕駛過程中行駛質(zhì)感佳，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。哈弗H6同樣采用前麥弗遜和后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校經(jīng)過升級，操控性有所提升，但在高速過彎時側(cè)傾...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調(diào)校偏向舒適，能有效吸收路面震動，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準，駕駛感受輕松自如。捷達VS7同樣采用前麥弗遜后多連桿懸架，但調(diào)校更為硬朗，提供更佳的支撐性，在高速行駛和過彎時表現(xiàn)出色。方向盤轉(zhuǎn)向精準，剎車和油門踏板腳感舒適，為駕駛者帶...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)校偏硬朗，提供了良好的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準，車頭響應(yīng)迅速。瑞虎8同樣采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校更注重舒適性，但在操控上也不失精準。兩款車在高速行駛時都能保持穩(wěn)定，但在連續(xù)彎道中，哈弗H6的底盤響應(yīng)更為敏捷。3.舒適性與隔...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6底盤調(diào)校出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨立懸架，有效提升了操控性和舒適性。方向盤手感輕盈且精準，指向性好，駕駛感受出色。無論是高速過彎還是快速變道，底盤都能提供精準循跡和干凈利落的響應(yīng)。比亞迪宋的底盤同樣經(jīng)過精心調(diào)校，采用全新e平臺3.0，并配備了云輦-C智能阻尼懸架系統(tǒng)，實...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛組合，有效減少了高速過彎時的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實，過彎側(cè)傾小，循跡性精準，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架組合，有效減少了高速過彎時的車身側(cè)傾，保持了精準的行駛軌跡。方向盤指向精準且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
哈弗h6前輪減震器是否損壞判斷方法車輛在顛簸路段行駛?cè)舭l(fā)出異常噪音，或車身姿態(tài)過度顛簸搖晃，可能是減震器損壞。檢查減震器是否漏油也是判斷方法之一。減震器損壞會影響行駛質(zhì)量和行車安全，其工作原理是通過液壓油流動和摩擦將振動能量轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)。如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發(fā)出異常噪音，極有可能是減震...
長安歐尚z6作為長安旗下的緊湊型SUV，性價比較高，配置豐富且省油，外觀大氣符合年輕消費者審美。但存在噪音大、懸掛偏硬及車輛異味等問題。總體來說，長安歐尚z6整體表現(xiàn)不錯，性價比較高，是值得考慮的一款車型。長安歐尚是長安汽車旗下的一個品牌，而長安歐尚z6則是其推出的一款緊湊型SUV，主要與哈弗H6、...
