新騏達(dá)采用動力強勁的MR16DDT1.6T渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機是日產(chǎn)騏達(dá)的一大賣點。其最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩240Nm/2000-5200rpm，相比國產(chǎn)別克英朗1.6T車型的最大功率135k
結(jié)合車型配置對比，這兩款車型發(fā)動機和變速器技術(shù)是一樣的，總成主體結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)都沒有區(qū)別。只是在發(fā)動機調(diào)校上略有不同，相對軒逸1.6L配置發(fā)動機功率要比頤達(dá)車型高出6KW。其次，就是車輛外形和配置的不同，日產(chǎn)軒逸是屬于“
騏達(dá)動力表現(xiàn)是很棒的，發(fā)動機本身的動力性能，響應(yīng)速度都不錯。現(xiàn)在它采用了新的CVT變速箱，車子變得容易操控，而且駕駛起來感覺很平順。平時市內(nèi)走動完全沒有問題，周末假期小長途旅行也是能滿足你需求的。
新騏達(dá)還沒上市呢。動力方面是大家都比較關(guān)注的問題，我開的現(xiàn)款騏達(dá)，動力還不錯。根據(jù)網(wǎng)上的預(yù)測，新騏達(dá)與海外Pulsar可能比較相似，具體的信息，LZ還是別太猴急了，等官方信息出來吧。
現(xiàn)在新騏達(dá)的發(fā)動機本身的動力性能，響應(yīng)速度都不錯的，CVT變速箱效率也高，操控容易，我覺得挺得心應(yīng)手的。平時家用、市區(qū)代步用沒有問題。
在高速上見到騏達(dá)很普遍啊，所以騏達(dá)動力表現(xiàn)還是不錯的，發(fā)動機本身的動力性能，響應(yīng)速度都不錯，現(xiàn)在還采用了CVT變速箱，更加容易操控。平時市內(nèi)走動完全沒問題，跑跑高速也是OK的。
強烈不推薦，你去網(wǎng)上查查騏達(dá)GTS斷軸事件就知道了，買了這車，生命都無法保障! 以前只知道CRC比賽中有輛STI更換新引擎，結(jié)果變速箱軸斷裂。這車也是同樣道理，本來日本車就設(shè)計的夠用就好，騏達(dá)更換了發(fā)動機，其他部分沒有
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)
東風(fēng)EQ1118GA型運輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動力不足的情況，最高車速只能達(dá)到60km/h。經(jīng)過檢查，發(fā)動機排煙正常，但空濾、進氣管、增壓器和中冷器均無異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
當(dāng)別克車的發(fā)動機故障燈亮起時，這通常意味著發(fā)動機參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致這一問題的主要原因之一。如果不及時處理，發(fā)動機的燃燒狀態(tài)將無法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會持續(xù)亮起�？赡艿脑虬ǎ�1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動機爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點火燃燒，造成發(fā)動...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題�？偨Y(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
日產(chǎn)騏達(dá)車型在啟動發(fā)動機后，若未進行特定操作，其行李箱蓋會自動解鎖。這一現(xiàn)象雖不常見，但確實影響了用戶的使用體驗。通過細(xì)致的檢查和分析，我們發(fā)現(xiàn)了故障的源頭：一個因進水導(dǎo)致的電路問題。具體而言，M13插頭因長時間受潮而產(chǎn)生氧化，導(dǎo)致多個端子連接，從而控制了行李箱蓋的開啟。解決此問題的方法相對直接，只...
豐田以其經(jīng)濟實惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動機，熱效率高達(dá)40%，獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了燃油車與電動汽車在動力方面的差異及可能遇到的問題。理論上，長期使用的燃油車動力會有所下降，但在中國道路速度限制下，這并不構(gòu)成顯著影響。而電動汽車則主要面臨續(xù)航能力下降的問題，常被車主所關(guān)注。此外，文章提及了充電樁市場的發(fā)展?jié)摿�，指出江西驢充充充電技術(shù)有限公司等企業(yè)在智能充電樁領(lǐng)域...
當(dāng)前市場上的純電動汽車產(chǎn)品在動力總成方面表現(xiàn)出明顯的差異性，但許多企業(yè)對于電動汽車的動力總成搭載邏輯仍缺乏清晰的認(rèn)識。這種不清晰導(dǎo)致了產(chǎn)品性能差異小、動力匹配不合理等問題。本文分析了國內(nèi)外7家主流純電動乘用車企業(yè)的動力總成搭載特色，包括傳統(tǒng)自主造車企業(yè)、造車新勢力和外資高端品牌。廣汽的AionLX旗...
內(nèi)容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動檔轎車�？蛻舴从常涸撥囆旭傊兄灰蜷_大燈，車輛動力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導(dǎo)致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關(guān)閉大燈后動力恢復(fù)正常。店內(nèi)試車確認(rèn)故障現(xiàn)象存在，發(fā)動機故障燈未點亮，使用VDS進入發(fā)動機系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼�？赡茉蚍治�...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產(chǎn)騏達(dá)，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現(xiàn)象：時速在40公里以內(nèi)很正常，40-80之間沖擊很嚴(yán)重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發(fā)現(xiàn)故障碼，油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...
新全順怠速抖動，動力稍稍減弱，噴油嘴測試沒有問題！各位遇到嗎？如果你在行駛時發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，可能是由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏。你可以嘗試做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致；另一種是由于傳動軸變形所致。如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了新能源汽車動力電池的充電過程與成組技術(shù)中的母線絕緣故障檢測方法。充電過程中，整車控制器通過喚醒相關(guān)系統(tǒng)開始充電，并確保充電安全合理。當(dāng)出現(xiàn)高壓絕緣故障時，需進行詳細(xì)檢測，分別排查動力電池和負(fù)載側(cè)的絕緣問題。文中還介紹了動力電池母線絕緣故障的檢測步驟及故障報警閥值的應(yīng)用。這些技術(shù)對...
汽車漆面在各種環(huán)境因素影響下，容易出現(xiàn)氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問題。漆面氧化會導(dǎo)致車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤，可通過研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成，易導(dǎo)致氧化腐蝕，同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細(xì)微裂痕，可通過打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起，需研磨拋光或重新噴涂。...
紳寶x55在開啟空調(diào)時動力不足，可能是由于壓縮機功率過大或設(shè)計缺陷導(dǎo)致。1.5T車型無論是否帶渦輪，都可能遇到起步和加速時動力損失的問題�？照{(diào)壓縮機補償不足，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速不變，影響起步�？照{(diào)控制問題也可能導(dǎo)致壓縮機持續(xù)工作，影響制冷效果。建議關(guān)注新款車型是否解決了這些問題，同時考慮增加熱水閥以改善空...
騏達(dá)搭載1.6L發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155�！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，配置包括胎壓報警、前排側(cè)氣囊等，后排空間滿足大部分消費者需求。網(wǎng)友評價油耗低，發(fā)動機噪音小，但起步較慢，加速性能一般，適合家用。2...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
保時捷帕拉梅拉出現(xiàn)混合動力報警及空調(diào)受限問題，涉及多個模塊及部件的故障代碼。包括高壓空調(diào)壓縮機模塊、空調(diào)控制模塊、網(wǎng)關(guān)模塊及電源電子裝置的故障。診斷流程需檢查連接頭是否牢固，執(zhí)行絕緣測試等。補救措施包括檢查并可能更換高壓空調(diào)壓縮機及電纜。若控制線有斷路故障，需更換高壓電纜。詳情需綜合各故障碼信息進行...
SVS故障指示燈是電噴汽車ECU電腦或TCU電腦檢測出發(fā)動機或自動變速箱有問題時的故障燈。SVS燈是汽車行業(yè)的規(guī)范指示燈，負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)不正常預(yù)警，提示用戶到服務(wù)點檢修車輛。當(dāng)動力系統(tǒng)自診斷發(fā)覺有不正常時，就會用SVS燈提示用戶檢修車輛。SVS燈報警可能來源于發(fā)動機、變速箱、換擋操縱機構(gòu)。當(dāng)SVS燈閃...
東風(fēng)日產(chǎn)2021款騏達(dá)上市，售價9.99-13.59萬元。騏達(dá)曾是日產(chǎn)最運動的家用車，但自2011年后動力和內(nèi)飾未有實質(zhì)性更新。第三代騏達(dá)更像是第二代的大改款，1.6T版本取消，運動化路線中斷。2016款后，騏達(dá)以2011款實力應(yīng)對不斷更新的對手，如本田飛度GK5和大眾POLO。2021款騏達(dá)外觀時...
東南DX74車型在保前三天發(fā)動機出現(xiàn)共振與悶響問題，經(jīng)修理店朋友檢查，發(fā)現(xiàn)排氣管有水、火花塞發(fā)白及顆粒狀，疑似使用了含水分多的乙醇汽油。中石油加油站加油后出現(xiàn)動力不足、遲鈍及聲音增大現(xiàn)象。朋友建議用盡當(dāng)前油品后，改加97號油再轉(zhuǎn)95號油。新車型缸內(nèi)直噴易受92號油品質(zhì)影響，舊款發(fā)動機對這種油品更適應(yīng)...
