結(jié)合車輛配置和維修部位，對(duì)于這種聲音性質(zhì)的案例，從車況來(lái)講，應(yīng)多為共振或松動(dòng)的現(xiàn)象，相對(duì)脫檔現(xiàn)象是不存在的。此時(shí)，建議去維修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車判斷。另，或?qū)⒙曇舭l(fā)生大概部位給予總結(jié)，以便給予故障源的判斷。
這個(gè)不是問(wèn)題 車在這個(gè)速度段是個(gè)共振點(diǎn) 并且鐵皮稍薄會(huì)出現(xiàn)這個(gè) 不影響使用 是新車就這樣嗎？
金仔仔對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，建議檢查一下雜物箱內(nèi)是否有異物，其次檢查一下雜物箱蓋板及中控臺(tái)是否有松動(dòng)的地方，檢查一下前風(fēng)擋是否不牢固，檢查一下鼓風(fēng)機(jī)及扇葉是否松動(dòng)，檢查一下翻板是否松動(dòng)。其次檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)護(hù)板是否松動(dòng)，空濾
只要是沒(méi)有松動(dòng)的部件就沒(méi)有問(wèn)題。這個(gè)不是問(wèn)題，只是輕微的震動(dòng)，不影響正常使用。
共振如果確定是氣囊模塊的原因造成時(shí)，則進(jìn)行調(diào)整即可，維修很簡(jiǎn)單。建議您去維修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)為準(zhǔn)，排除車輛使用干擾。
上次就是在58車查到需要的信息,去試試看把
我也是這個(gè)問(wèn)題，大概是cvt變速箱的關(guān)系，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，放心開(kāi)好了 你可以踩油門，等轉(zhuǎn)速高了以后，放油門，再慢慢踩，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，等轉(zhuǎn)速高再放油門再踩，我就是這么得瑟的 不過(guò)起步真的肉啊，舍得給油就好多了，呵
騏達(dá)減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒(méi)有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過(guò)減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應(yīng)對(duì)，但車輛本身不會(huì)發(fā)出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達(dá)比較嚴(yán)重
高品質(zhì)的優(yōu)雅內(nèi)飾 TIIDA騏達(dá)的座椅可以與天籟相媲美，寬大且舒適、柔軟且富有彈性，坐進(jìn)去的時(shí)候能夠很清晰的感覺(jué)到座椅包裹、支撐著乘坐者的身體。 與座椅一樣，TIIDA騏達(dá)的內(nèi)飾等身體可以接觸
您好：結(jié)合上述車況和使用現(xiàn)象簡(jiǎn)述，根據(jù)維修案例分析，主要是以下幾點(diǎn)：1、漲緊器性能；也就是皮帶漲緊輪工作性能，如果其內(nèi)部緩沖結(jié)構(gòu)失效或性能下降，則將會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。2、噴油嘴工作；這種聲音是屬于正常的，因?yàn)榇塑囆头阑?/p>
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動(dòng)在一定頻率音會(huì)引起其它物體產(chǎn)生振動(dòng)，通常我們常見(jiàn)的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計(jì)的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺(tái)車上都有，只不過(guò)因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因有大有小，并且共振時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來(lái)說(shuō)...
汽車消音器是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵部件，通常通過(guò)箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進(jìn)氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于車主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速高無(wú)法行駛、前減震異響、油門異響等問(wèn)題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動(dòng)力方面仍有一些不足。盡...
加油門時(shí)車輛抖動(dòng)，通常是因?yàn)樽兯傧鋼Q擋邏輯問(wèn)題，導(dǎo)致速度與檔位不匹配。解決這一問(wèn)題的方法包括：1.切換到運(yùn)動(dòng)模式，但這會(huì)增加油耗且不舒適；2.重踩油門，讓變速箱延遲升檔，但操作復(fù)雜；3.更換發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱懸置。附廠家電話以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
奇瑞瑞虎8PLUS自上市以來(lái)，一直受到消費(fèi)者的青睞，但近期卻因油門和制動(dòng)踏板共振問(wèn)題而飽受詬病。從六月份開(kāi)始，車主們紛紛反映在駕駛過(guò)程中遇到踏板震動(dòng)的問(wèn)題，這不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也讓人對(duì)車輛的安全性產(chǎn)生了擔(dān)憂。盡管投訴量不斷上升，但奇瑞汽車至今未給出明確的解決方案。這一問(wèn)題是否普遍存在，奇瑞汽車是否...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)08款騏達(dá)的底盤(pán)調(diào)校適中，懸架系統(tǒng)在城市道路上表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，油門靈敏，檔位清晰，為駕駛者提供了不錯(cuò)的操控感受。不過(guò)，在轉(zhuǎn)彎速度較快時(shí)，車身晃動(dòng)較為明顯，可能影響操控穩(wěn)定性。整體而言，騏達(dá)的駕駛感受輕松愉悅，適合日常城市代步。3.舒適性與隔音表現(xiàn)騏達(dá)在舒適性方面表現(xiàn)出色...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騏達(dá)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93kW，峰值扭矩達(dá)到154N·m。配合XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速箱或5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，家用足夠。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.1秒，在城市道路行駛時(shí)起步響應(yīng)迅速，加速過(guò)程流暢。在高速公路上，當(dāng)需要超車時(shí)，只要深踩油門，動(dòng)力能夠及時(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)騏達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，其CVT變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。關(guān)于變速箱油的價(jià)格，根據(jù)市場(chǎng)情況，CVT變速箱油的價(jià)格通常在一千元左右，而整體更換費(fèi)用在4S店大約在三千到四千元之間，外面的專業(yè)維修點(diǎn)價(jià)格可能更為實(shí)惠，約在兩千元左右。這一費(fèi)用確保了變速箱的良好維護(hù)，從而保證了動(dòng)...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾Polo和日產(chǎn)騏達(dá)各有千秋。Polo搭載的是經(jīng)典的1.0升230TSI引擎，盡管排量較小，但輸出平順，搭配7速DSG變速箱，使得這款小型車在都市路況中駕駛起來(lái)輕快而富有活力。相比之下，騏達(dá)則提供了多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與CVT變速箱的結(jié)合，提供了平順的駕駛體驗(yàn)...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，勁客和騏達(dá)各有千秋。勁客搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到122Ps，最大扭矩為143N·m，WLTC綜合油耗為6.59L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)適合城市通勤，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。而騏達(dá)則提供了更多選擇，其中1.6L版本搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力同樣為122Ps，最大扭矩提升至155N...
日產(chǎn)天籟提供2.0L及2.0T兩種動(dòng)力形式。2.0L版本最大馬力156匹，百公里加速約11.5秒，日常通勤足夠，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗約7.2L。而2.0T版本搭載VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，峰值扭矩371Nm，百公里加速進(jìn)入6秒俱樂(lè)部，動(dòng)力充沛，匹配CVT變...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，老騏達(dá)搭載的是1.6升HR16DE全鋁制直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)和CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)技術(shù)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。而新騏達(dá)則配備了1.6T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能有明顯提升，加速更為迅猛。在日常駕駛中，新騏達(dá)的油門響應(yīng)迅速，...
軒逸和騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有側(cè)重。軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)省油，官方綜合工況油耗僅為6.1L/100km左右。其發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭爆發(fā)強(qiáng)勁，城市擁堵路段輕點(diǎn)油門就能迅速響應(yīng)。而騏達(dá)同樣提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但還有2.0L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)...
飛度和騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。飛度搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW，最大扭矩為145Nm，配備CVT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。在城市道路上，飛度的起步輕快，加速響應(yīng)迅速，即便在擁堵路段頻繁啟停，也毫無(wú)壓力。高速超車時(shí)，只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力。騏達(dá)則搭...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，08年的頤達(dá)和騏達(dá)均搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。頤達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供109匹的最大馬力，最大功率80千瓦，最大扭矩153牛米，官方0-100km/h加速時(shí)間為10.4秒，最高車速可達(dá)190km/h。而騏達(dá)搭載的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在低速扭矩方面表現(xiàn)尤為優(yōu)秀，使得車輛在起步時(shí)能夠迅速響...
2014款騏達(dá)提供了兩種動(dòng)力選擇：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T版本在加速性能上表現(xiàn)尤為出色，一腳油門下去，推背感十足，起步飛快，超車也不費(fèi)勁。而1.6L版本雖然動(dòng)力稍弱，但勝在平順?lè)�(wěn)定，日常代步完全足夠。油耗方面，根據(jù)車主反饋，1.6L版本的綜合油耗在7.3L/10...
日產(chǎn)騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.0L、1.6L和1.5L，均采用了先進(jìn)的雙VVT技術(shù)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到108kW/6000rpm，最大扭矩為189Nm/4400rpm，百公里加速僅需9.4秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論...
對(duì)于“12款騏達(dá)二手建議入手嗎”的問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我認(rèn)為這主要取決于車輛的具體車況、價(jià)格以及您的實(shí)際需求。如果車況良好，價(jià)格合理，且符合您的日常用車需求，那么入手一輛12款騏達(dá)二手車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。二、背景知識(shí)12款騏達(dá)作為一款緊湊型兩廂車，以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、舒適平順的動(dòng)力系統(tǒng)以及良...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騏達(dá)搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩為155Nm，最大馬力達(dá)到122ps/6000rpm。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.1秒，在緊湊型車中表現(xiàn)中等。在日常駕駛中，騏達(dá)的油門響應(yīng)迅速，中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，適合城市通勤。開(kāi)啟ECO模式后，油門響應(yīng)初段的敏...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種排量選擇，如2.0L、1.6L和1.5L，均采用雙VVT技術(shù)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在加速表現(xiàn)上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩189Nm/4400rpm，百公里加速僅9.4秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是...
