這個是剛啟動時的發(fā)動機怠速吧，一會的話估計掉到750轉(zhuǎn)每分，正常
這個取決于你的油門深淺，沒有固定轉(zhuǎn)速汽車怠速就能起步，天熱800左右，天冷1200左右
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
此現(xiàn)象屬正常，不管外界溫度是多少，在發(fā)動機啟動后都會先進入涼車怠速狀態(tài)，一般在1100--1200轉(zhuǎn)，待發(fā)動機控制單元接到水溫正常信號后將怠速恢復到正常轉(zhuǎn)速。
很正常 所有的車冷車啟動 轉(zhuǎn)速都高 原因是冷車的時候 三元催化沒達到工作溫度，油溫等都比較低 燃燒比大 節(jié)氣門開合度大 進氣量大 轉(zhuǎn)速高 熱車就正常了
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
在大多數(shù)人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過
正常，啟動以后要暖機，電腦自動控制的。因為機器只有在80到90攝氏度時 各部分零件熱膨脹以后 配合間隙才能夠達到正常標準。所以啟車以后不要立馬開走。老化油器的車帶自動風門的剛起車也有一段時間的快怠速。你沒騎過58車，涼車
東風起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
起亞k3怠速時發(fā)動機抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動機缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)�？梢愿鼡Q汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3熱車怠速間歇性抖動可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或積碳過多導致。建議首先檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，如有問題需及時更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達積碳，確保發(fā)動機正常運行。這些措施能有效解決起亞K3熱車怠速抖動問題。東風起亞k3如果...
發(fā)動機抖動怠速不穩(wěn)，可能的原因有很多。但主要可以歸納為三類：進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。這三個系統(tǒng)中任何一個零件出現(xiàn)問題，都可能導致發(fā)動機抖動怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。1.進氣系統(tǒng)：混合氣過濃或過稀，可能是由于真空管脫落、進氣歧管襯墊漏氣等原因造成的。此外，節(jié)氣門和進氣道雜質(zhì)過多，也會影響怠速進氣量，導致發(fā)...
起亞K3發(fā)動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩(wěn)定可能是導致抖動的原因之一。如果發(fā)動機積碳已被清除，節(jié)氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但車身怠速抖動仍然存在，建議在4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，進氣壓力傳感器工作不好，會造成車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T版本在加速測試中表現(xiàn)不俗。根據(jù)我們的實測，新車在0-100km/h的加速時間為9.39秒，這一成績在同級別車型中屬于中上水平。在運動模式下，盡管起步時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速被控制在2000rpm以下，影響了起步力度，但整體加速過程平順，7速雙離...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT無級變速箱的組合，在加速方面雖不激進，但起步油門靈敏，中低速駕駛時輕快，能夠滿足日常超車需求。當轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時，也能明顯感覺到加速感。而1.4T發(fā)動機則更加動力充沛，匹配7檔雙離...
時間：2017-07-06編輯：58汽車P1633故障碼，適用于起亞，意思是電池電壓-過度充電傳感器的信號以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等，來指令節(jié)氣門位置電機使節(jié)氣門開度達到最佳。跛行回家模式是指，如果ECU發(fā)現(xiàn)ETC系統(tǒng)故障，會指令關閉到節(jié)氣門位置電機的信號。此時，節(jié)氣門里的一組彈簧會將節(jié)氣門調(diào)...
P1155故障碼指的是起亞車輛的電子節(jié)氣門系統(tǒng)跛行回家電磁閥出現(xiàn)故障。在電子節(jié)氣門系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速等信息，控制節(jié)氣門位置電機以優(yōu)化節(jié)氣門開度。若ECU檢測到ETC系統(tǒng)故障，會切斷信號，使節(jié)氣門調(diào)整至快怠速狀態(tài)，保證發(fā)動機不熄火。故障排除后，應按車輛型號指定的方案清...
東風起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項預防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動機，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長時間維持同樣車速，減少緊急制動，不讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車，以延長車輛使用壽命。東風起亞k3并不需要特...
拆卸東風起亞k3節(jié)氣門的步驟包括：首先擰開連接節(jié)氣門與空濾盒的管道螺絲，然后拔掉節(jié)氣門上的電線，最后擰開固定節(jié)氣門的四顆螺絲。如果節(jié)氣門油泥過多，可能會導致發(fā)動機加速不力和油耗增加。清洗節(jié)氣門可以自己動手，只需注意在拆卸時給金屬束環(huán)上油以防滑牙，拆下軟管金屬束環(huán)后，清洗節(jié)氣門內(nèi)部，特別是怠速馬達和噴...
東風起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態(tài)影響，通常比官方數(shù)據(jù)略高。新車零件摩擦大導致油耗增加，屬正常現(xiàn)象。要省油，需培養(yǎng)良好駕駛習慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時間行車、控制轉(zhuǎn)速。合適的油品也關鍵，機油和汽油選擇不當會損傷車輛。新車出廠機油不需更換，但首保時需換新，以適應磨合初期發(fā)動機變化。東風...
東風起亞k3的1.4T車型確實配備了7速雙離合變速器。雙離合器變速箱以其動力傳遞效率高、換擋迅速和成本優(yōu)勢著稱。它結(jié)合了手動和自動變速箱的優(yōu)點，無間隙換擋，使發(fā)動機動力得以完全發(fā)揮。換擋時間短，動力損失小，有助于降低燃油消耗。然而，小排量發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下可能面臨扭矩不足的問題，且由于電腦控制，故障幾...
長城哈弗H2配備6MT手動變速箱和現(xiàn)代HPT6AT自動變速箱。HPT是現(xiàn)代集團的子公司，被廣泛應用于現(xiàn)代/起亞車型。H2渦輪發(fā)動機在2200~4500轉(zhuǎn)時性能最佳，燃油經(jīng)濟性也較高。每個人對渦輪介入轉(zhuǎn)速的感受略有不同，但起步時怠速行駛，H2怠速轉(zhuǎn)速僅為800轉(zhuǎn)，動力十足。長城哈弗h2手動變速箱是長城...
東風起亞k3的離合器三件套在出現(xiàn)起步不穩(wěn)、沖車或加速無力但轉(zhuǎn)速上升等情況時需考慮更換。離合器異常包括打滑、分離不徹底、行程不合適及異響等問題，通常由踏板自由行程不當、彈簧問題、連接螺絲松動或分離軸承磨損等引起。東風起亞k3離合器三件套如果出現(xiàn)起步不穩(wěn)、沖車、或更嚴重加速時車子沒力但轉(zhuǎn)速升快等情況時才...
東風起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)放松離合器時異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當或回位彈簧損壞。踩下離合器時異響通常是軸承問題。起步送踏板異響可能是從動盤與花鍵軸套松動或破裂。連續(xù)踏動離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
東風起亞k3空調(diào)不制冷或制冷效果差，可能因操作不當或系統(tǒng)故障。操作問題包括未開A/C開關、出風口關閉或風向不對、炎熱天氣開外循環(huán)、車內(nèi)高溫時直接開空調(diào)等。系統(tǒng)故障涉及壓縮機運轉(zhuǎn)異常、遙控器或接收器不良、冷凝器散熱片被塵土覆蓋、風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低等。需逐一排查，必要時維修或更換相關部件。東風起亞k3空調(diào)...
東風悅達起亞K5轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和加速無力的問題，發(fā)動機故障燈亮起。通過連接診斷設備，發(fā)現(xiàn)故障代碼指向節(jié)氣門執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速限制。檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門閥片上卡有一個塑料卡子，導致節(jié)氣門開度信號與加速踏板位置信號不一致。這觸發(fā)了發(fā)動機的失效保護機制，記錄了故障代碼。解決這一問題的方法是清除節(jié)氣門上的塑料卡子，...
起亞福瑞迪怠速高、發(fā)動機故障警告燈亮，問：2013年款起亞“福瑞迪”轎車，近日發(fā)動機啟動后，怠速會升高達2050r/min左右，而且轉(zhuǎn)速還會快慢往復游動，即一會兒轉(zhuǎn)速由910r/min逐慚升到2000r/min,等一會兒又會降回到900r/min左右，儀表盤上的發(fā)動機故障警告燈也亮起。請問這是什么故...
