各方面衡量新寶來(lái)總評(píng)：2014新寶來(lái)總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，配置較為齊全，家用足夠，但如果作為面子使用則不太可靠。相對(duì)老款，在外觀(guān)上改進(jìn)不少，更時(shí)尚了，臉譜有邁騰的時(shí)尚范兒。在油耗上，依然繼承大眾品牌車(chē)型優(yōu)秀品質(zhì)，在性能上也提升
優(yōu)點(diǎn):新寶來(lái)的前臉讓人眼前一亮，但是她的尾部著實(shí)讓人有些看不下去，尾部感覺(jué)過(guò)于平整，沒(méi)有什么出奇的地方，但在總體效果來(lái)看這次的改動(dòng)，還是讓很多人心動(dòng)在她的外觀(guān)上。 綜述:大眾汽車(chē)統(tǒng)一的質(zhì)量品質(zhì)還是可以信的過(guò)的，這是最大的
你這個(gè)問(wèn)題真是不好解決呀。因?yàn)槎际请[性的毛病。 根據(jù)我的判斷應(yīng)該是電路問(wèn)題。去ssss讓他給你查查保險(xiǎn)盒。讓后查查線(xiàn)路。應(yīng)該是有短路或沖突的地方。
寶來(lái)搭載的是干式雙離合，干式雙離合不適合在路況擁堵的城市使用。如果你的所在城市路況較為擁堵請(qǐng)謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)，不堵的話(huà)問(wèn)題不大。
你買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有沒(méi)有看一下輪胎是什么時(shí)候生產(chǎn)的?你買(mǎi)的不會(huì)是庫(kù)存車(chē)吧? 挫車(chē)這個(gè)事不好說(shuō)，可能是技術(shù)問(wèn)題，也可能是車(chē)問(wèn)題。但是絕對(duì)不可能為這點(diǎn)事就退車(chē)的。 還有你的車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后跑的太少了，根本就沒(méi)磨合好，建議拉拉高速，
有售后服務(wù)和4S店 你怕什么？ 如果喜歡當(dāng)然值得買(mǎi) 要是問(wèn)題大了還能那么多的開(kāi)的？ 實(shí)在不放心的話(huà) 問(wèn)問(wèn)新買(mǎi)車(chē)的人不就知道了
關(guān)于同平臺(tái)的對(duì)比，之前已經(jīng)有過(guò)不少文章進(jìn)行介紹，其中包括大眾的PQ24平臺(tái)、福特的B3平臺(tái)。而今天要和大家介紹的，是大眾的另一經(jīng)典生產(chǎn)平臺(tái)：大眾PQ34。 這一平臺(tái)生產(chǎn)的朗逸和新寶來(lái)相信大家并不陌生
其實(shí)現(xiàn)在質(zhì)量算不錯(cuò)了，寶來(lái)傳統(tǒng)上有幾個(gè)設(shè)計(jì)BUG，就是容易壞的地方，門(mén)鎖塊，平衡桿膠套，還有玻璃升降機(jī)，這些BUG隨著寶來(lái)-寶來(lái)經(jīng)典-新寶來(lái)的減配和改進(jìn)基本解決了，這車(chē)可以說(shuō)沒(méi)什么大毛病。
夠嗆能給換新車(chē)，保質(zhì)期內(nèi)他會(huì)用各種各樣的理由來(lái)忽悠你說(shuō)沒(méi)事，等過(guò)了保質(zhì)期，需要你自掏腰包了，哎，他就告訴你這個(gè)壞了，那個(gè)也不好，盡可能的給你多還錢(qián)，真的，經(jīng)驗(yàn)之談
只能說(shuō)還行吧。他的成本是比較低的。你買(mǎi)的話(huà)理性考慮把。 他老款的1.6是跟捷達(dá)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。新寶來(lái)自重不是很沉。 如果只在市內(nèi)開(kāi)的話(huà)，不介意外形的話(huà)還是不錯(cuò)的。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗Pro采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性，車(chē)頭靈活，車(chē)尾循跡性佳。不過(guò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在一定虛位，需稍作適應(yīng)。懸架對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾較為干凈利落，但在遇到較大起伏時(shí)，后懸架的縱向彈跳較為明顯。整體而言，威朗Pr...
寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。無(wú)論是1.2T還是1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。特別是1.4TSI車(chē)型，0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，百公里油耗僅為5....
2010款大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其1.4T+DSG的動(dòng)力組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，寶來(lái)展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力，加速迅猛，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，DSG雙離合變速器的換擋邏輯清晰，換擋速度快，能夠很好地響應(yīng)駕駛者...
2013款大眾寶來(lái)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩220Nm，動(dòng)力充沛，尤其在高速行駛時(shí)，踩下油門(mén)踏板能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，超車(chē)、并線(xiàn)等操作都能較為輕松地完成。而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則以多點(diǎn)電噴技術(shù)提供動(dòng)力，最...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，最大扭矩為258Nm，配合7DCT變速箱，形成了高效的動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)的加速表現(xiàn)不俗，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)，大約在7.5L/100km左右。而寶來(lái)則提供了1.2T和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.4TSI車(chē)型0-100km/h加...
2015款寶來(lái)搭載了1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足日常出行需求。然而，在起步階段，尤其是1、2檔時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)偏慢，給人一種“肉”的感覺(jué)。但一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出便源源不斷，手動(dòng)擋車(chē)型尤為明顯。自動(dòng)擋車(chē)型換擋邏輯清晰，駕駛起來(lái)相對(duì)輕松。油耗方面，寶來(lái)表現(xiàn)優(yōu)異，城市路段夏天約5.5毛每公里，...
林肯飛行家的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。全系標(biāo)配3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速箱，最大馬力可達(dá)367匹，峰值扭矩高達(dá)575�！っ�。這種動(dòng)力配置使得飛行家在加速時(shí)表現(xiàn)出色，輕踩油門(mén)就能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。然而，油耗方面略顯不足，市區(qū)行駛油耗較高，平均在百公里13升左右，增加了日常使用...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)1.6寶來(lái)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重。這種懸架系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛的側(cè)傾控制較好，輪胎抓地力滿(mǎn)足日常駕駛需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是在城市狹窄道路還是高速公路上行駛，都能讓駕駛者輕松...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤(pán)調(diào)校出色，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，車(chē)輛緊貼地面，無(wú)明顯晃動(dòng)和飄忽感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車(chē)輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，適合各種路況下的駕駛...
寶來(lái)與雷凌在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來(lái)搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.2T還是1.4TSI版本，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。特別是1.4TSI車(chē)型，0-100km/h加速表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)油耗也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。雷凌...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鑫源金海獅在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的“金剛鉆”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是1.5L還是2.0L版本，都能確保車(chē)輛在城市道路或高速公路上輕松應(yīng)對(duì)各種路況。特別是2.0L版本，擁有150馬力功率和200�！っ椎呐ぞ兀鸩椒�(wěn)、加速快，超車(chē)時(shí)毫無(wú)壓力。油耗方面，工信部測(cè)試的...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶來(lái)與軒逸各具特色。寶來(lái)提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131Ps，峰值扭矩225N·m，匹配7速雙離合變速器，加速響應(yīng)迅速，尤其適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)。而軒逸則搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99kW，扭矩159N·m，配合CV...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5的底盤(pán)調(diào)校展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)，前副車(chē)架采用鋁合金全框式副車(chē)架，懸掛系統(tǒng)也大量使用鋁合金材質(zhì)，提升了輕量化與強(qiáng)度。懸架調(diào)校在舒適與運(yùn)動(dòng)之間取得了平衡，日常行駛中能有效濾去路面細(xì)碎震動(dòng)，但在高速過(guò)彎或快速通過(guò)減速帶時(shí)，底盤(pán)又能迅速將車(chē)身拉回，保持穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，為駕駛...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶來(lái)和逸動(dòng)各有千秋。寶來(lái)搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。其1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，寶來(lái)的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩高達(dá)380N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步還是超車(chē)，紅旗HS5都能迅速響應(yīng)，帶來(lái)明顯的推背感。匹配的愛(ài)信8AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順且迅速，確保了動(dòng)力的持續(xù)輸出。官方公布...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭開(kāi)拓者采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后五連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，在高速過(guò)彎和激烈駕駛時(shí)，懸掛也能提供足夠的支撐力，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，開(kāi)拓者的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，使得駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加得心應(yīng)手。整體駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭開(kāi)拓者在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后五連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)也能在高速過(guò)彎和激烈駕駛時(shí)提供足夠的支撐力，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。此外，開(kāi)拓者還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能夠自...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)元plus作為一款純電動(dòng)SUV，搭載了最大功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。0-100km/h加速僅需7.3秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中相當(dāng)出色，無(wú)論是城市通勤還是高速超車(chē)都能游刃有余。由于是純電動(dòng)車(chē)，元plus自然沒(méi)有油耗問(wèn)題，其CLTC工況下的電耗表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放基于TNGA架構(gòu)打造，擁有低重心、寬車(chē)體和高剛性車(chē)身，操控穩(wěn)定性佳。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合經(jīng)過(guò)豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過(guò)減速帶等場(chǎng)景下表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體操控體驗(yàn)出色。駕駛感受方面，卡羅拉銳放提供了多種駕駛模式，包括節(jié)能模式、普...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的組合，提供了250匹的最大馬力和350�！っ椎淖畲笈ぞ�，官方公布的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順，滿(mǎn)足了不同駕駛需求。油耗方面，沃爾沃S60也展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)測(cè)百...
