一、燒機(jī)油簡介： “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等后果�！ 《�、燒
2.5老君威 可能是機(jī)械該大修了，不知道是哪年的車跑多少公里了。
900公里了 機(jī)油顯示90% 不知道是不是燒機(jī)油 新君威詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/122/
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項，詳細(xì)如下： 一、何時該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”
一是燒機(jī)油還不太嚴(yán)重，另外就是金屬冷熱膨脹系數(shù)不一樣，等熱車后缸體和活塞部分，或者氣門和密封部分就出現(xiàn)間隙變化了。
可能氣門油封有問題
機(jī)油是有損耗的，建議到專業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機(jī)油現(xiàn)象，再作討論
燒機(jī)油不是毛病，很多車都這樣。如果因為燒機(jī)油而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)受損問題就大了！
車不是開壞的，而是修壞的！不拆發(fā)動機(jī)，是汽修的基本常識！拆一次，就傷一次！無論是什么發(fā)動機(jī)，都是原車無拆裝的最好！因為車是一個整體，出廠時都是整車調(diào)試出來的，匹配為最佳狀態(tài)，所以拆開后就不可能恢復(fù)到出廠時的最佳狀態(tài)了，若
保養(yǎng)間隔一般5000公里或半年，全合成機(jī)油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等品牌機(jī)油。同時更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，2萬公里更換。根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機(jī)油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機(jī)油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機(jī)大修，但我認(rèn)為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風(fēng)險。最終，我選擇了無損修復(fù)燒機(jī)油的方法。修復(fù)前，我記錄了里程表和車況，缸內(nèi)積碳嚴(yán)重。我使用了燃...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)與燒機(jī)油現(xiàn)象并無直接聯(lián)系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術(shù)相結(jié)合，導(dǎo)致人們誤以為渦輪發(fā)動機(jī)更易燒機(jī)油，但實際上，直噴發(fā)動機(jī)由于更易產(chǎn)生高溫，才是燒機(jī)油的主要原因。燒機(jī)油現(xiàn)象與車主的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣和用車習(xí)慣密切相關(guān)。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油雖然可以延緩燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能從根本上解決問題。車主應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)...
判斷汽車是否燒機(jī)油，可從七個方面進(jìn)行：1.檢查行駛里程，超過二十萬公里且保養(yǎng)不當(dāng)?shù)能囕v可能性大。2.觀察排氣管口內(nèi)圈灰垢顏色，黑色積炭可能表示燒機(jī)油。3.檢查加機(jī)油口內(nèi)及蓋的顏色，烏黑色污垢可能暗示燒機(jī)油。4.觀察排氣顏色，藍(lán)色煙氣表明燒機(jī)油。5.檢查機(jī)油尺油量及顏色，油量在下限或顏色污黑可能表示燒...
汽車保養(yǎng)不是簡簡單單，而是需要細(xì)心呵護(hù)。如洗車要避免在太陽下進(jìn)行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調(diào)，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機(jī)油過多或太少都會對發(fā)動機(jī)造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養(yǎng)汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
汽車尾氣冒濃白煙且刺鼻，可能是汽油中含水量多或水道密封墊、缸套破損，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。另外，空氣濾清器臟、化油器故障或氧傳感器污染也可能影響燃燒，導(dǎo)致尾氣異常。若尾氣呈黑色或藍(lán)色，則可能分別表明發(fā)動機(jī)燒機(jī)油或進(jìn)氣不足等問題。如果汽車排放的尾氣無色或者略帶點(diǎn)白色，您大可舒口氣，這表明您的愛車絕對的健...
奧迪車系中部分車型存在燒機(jī)油現(xiàn)象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)及機(jī)油選擇。高壓縮比發(fā)動機(jī)燃燒時缸內(nèi)壓力大，氣缸壁網(wǎng)紋珩磨技術(shù)雖提升耐用性但增加機(jī)油消耗。機(jī)油的粘度值和蒸發(fā)值也影響燒機(jī)油情況�？刂撇呗园ɡ滠噯硬幻筒扔烷T、選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機(jī)...
牧馬人是否仍面臨自燃風(fēng)險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機(jī)油、雙離合頓挫及老舊平臺受質(zhì)疑。寶馬漏油、懸架問題頻出�，斏賁UV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)操作合理...
標(biāo)題：本田CRV燒機(jī)油的表現(xiàn)及解決方法？是不是真的？文章內(nèi)容本文主要討論了造成本田CRV燒機(jī)油的原因，包括氣門油封老化、活塞間隙過大以及機(jī)油油量過高等。針對這些問題，文章提供了多種解決方法，如更換氣門油封、直接更換汽車活塞、抽出多余油量等。同時，文章也強(qiáng)調(diào)了發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的嚴(yán)重性，如果不及時治療，...
奧迪發(fā)動機(jī)以其高效、可靠和低排放的特點(diǎn)而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題，但這并不代表所有奧迪發(fā)動機(jī)都存在此問題。燒機(jī)油的原因可能包括內(nèi)部密封件損壞、活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損或機(jī)油系統(tǒng)故障。為了解決這一問題，車主應(yīng)定期檢查機(jī)油消耗情況并及時...
發(fā)動機(jī)輕微拉缸表現(xiàn)為動力下降、油耗增加、過熱及啟動困難，排氣管冒煙，噪聲異常，并可能出現(xiàn)漏油。發(fā)動機(jī)噠噠響可能是拉缸表現(xiàn)，拉缸會導(dǎo)致噪音增大、燒機(jī)油，甚至發(fā)動機(jī)毀壞。拉缸原因包括活塞與缸套間溫度過高、熱負(fù)荷過大、安裝位置偏移、爆燃及潤滑不良等。怎么判斷車輛發(fā)動機(jī)是不是已經(jīng)輕微拉缸？發(fā)動機(jī)噠噠響聲基本...
文章介紹了汽車水溫過高的原因和應(yīng)對方法，包括檢查風(fēng)冷情況、水循環(huán)、機(jī)油狀況等多方面因素，并提醒車主使用正規(guī)防凍液防止發(fā)動機(jī)水道堵塞。文章口語化，內(nèi)容豐富，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求�？纯次夷懿荒軒湍悖阍囋囈幌聨c(diǎn)：1、風(fēng)不能冷卻水。3、機(jī)油少不少？機(jī)濾是不是定期更換的？機(jī)油有散熱作用的。4...
摩托車燒機(jī)油煙筒冒白煙可能的原因有油中含水、配氣問題和發(fā)動機(jī)溫度不夠。油中有水會影響混和氣的燃燒，需要排出積水并檢查油質(zhì)；配氣問題可能導(dǎo)致燃燒不完全，需要檢查進(jìn)排氣門；發(fā)動機(jī)溫度不夠時也會導(dǎo)致白煙，需要注意保溫和逐漸增大負(fù)荷。摩托車燒機(jī)油煙筒冒白煙問題需及時處理，以免影響車輛性能和安全行駛。油中有水...
判斷寶馬廢氣閥是否損壞的方法有：1.觀察汽車是否出現(xiàn)啟動困難，可能是廢氣閥損壞導(dǎo)致廢氣循環(huán)量失控。2.檢查汽車是否出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，可能是廢氣閥損壞失去油氣分離功能。3.使用發(fā)動機(jī)油卡尺伸入廢氣閥下方的洞中，抽出后檢查是否沾有發(fā)動機(jī)油。這些方法有助于及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)廢氣閥問題，保障汽車正常運(yùn)行。當(dāng)廢氣閥...
奔馳機(jī)油標(biāo)尺的刻度區(qū)間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進(jìn)凸出或花紋等明顯標(biāo)志識別。檢查機(jī)油量時，冷車狀態(tài)下，機(jī)油應(yīng)接近刻度區(qū)間高點(diǎn)；熱車后5分鐘，機(jī)油應(yīng)位于區(qū)間中間。機(jī)油量過多會增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，可能導(dǎo)致燒機(jī)油。只要機(jī)油量在刻度區(qū)間內(nèi)，就無需擔(dān)心。機(jī)油標(biāo)尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區(qū)間...
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，這個問題確實讓人頭疼。但別急，我們可以從兩個方面來分析：老化和設(shè)計問題。首先，發(fā)動機(jī)老化是不可避免的。長期使用后，高溫環(huán)境下的氣缸密封結(jié)構(gòu)會逐漸損壞，導(dǎo)致機(jī)油侵入。這種情況下，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是必然的。如果老化嚴(yán)重，建議更換總成，因為老化不是局部問題。其次，如果發(fā)動機(jī)設(shè)計存在輕度問題，比如...
