1、12年馬自達(dá)6音響設(shè)置音效最好的辦法原車(chē)的音響建議高音+1；中音 0； 低音+1--+2。2、馬自達(dá)（MAZDA），是一家日本的汽車(chē)制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名
其實(shí)馬六的原配音響是相當(dāng)不錯(cuò)的，關(guān)鍵要進(jìn)行音效設(shè)置：建議低音和高音都加到5或6，然后注意選擇較好的音源（CD或者M(jìn)P3）
音響需要自己調(diào)整，時(shí)間長(zhǎng)按CLOCK鍵
中控臺(tái)右邊旋鈕按一下，可以調(diào)整低音，高音，后排，前排，bose是重低音，你可以試試看
車(chē)買(mǎi)多長(zhǎng)時(shí)間了？如果時(shí)間長(zhǎng)就換套吧，時(shí)間短就找4S店幫你弄啊，即使有人告訴你怎么弄，最好也不要私自拆開(kāi)音響維修，弄壞的話 4S不給保修的，而且4S不會(huì)弄么？就是不想管而已~~如果是模式哪里調(diào)錯(cuò)了的話，說(shuō)明書(shū)上應(yīng)該有怎么弄
你好: 進(jìn)入主機(jī)設(shè)置菜單場(chǎng)景模式，這個(gè)可以根據(jù)個(gè)人的喜好來(lái)調(diào)整。 一般有搖滾，劇場(chǎng)，爵士等。。。沒(méi)有固定模式說(shuō)哪個(gè)好的。 也可以按下面的調(diào)整方式試試。 原車(chē)的音響建議高音+1 中音 0 低音+1--+
1,你的聲音控制面板，左下角那個(gè)按鈕(TUNE PUSH AUDIO CONT.)按一下，這樣就可以調(diào)出均衡器菜單了。 2，依次按是 ALC OFF, BASS, TREB, FADE, BAL, BEEP ON
完全按個(gè)人喜好調(diào)整，沒(méi)有“規(guī)定”好壞。一般調(diào)到適中就可以。主要調(diào)整高音和低音。
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱(chēng)，但原車(chē)音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車(chē)主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車(chē)主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
改裝后的馬自達(dá)6汽車(chē)音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無(wú)論是人聲還是流行音樂(lè)都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷的技術(shù)人員使用專(zhuān)業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車(chē)音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無(wú)法展現(xiàn)音樂(lè)細(xì)節(jié)，大音量時(shí)又容易失真，無(wú)法滿足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了南昌浪潮汽車(chē)音響改裝店，試聽(tīng)后選擇了性價(jià)比高的美國(guó)JBL套裝喇叭進(jìn)行升級(jí)。改裝清單包括前聲場(chǎng)美國(guó)JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國(guó)JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
馬自達(dá)6音響具備隱藏的環(huán)繞立體聲功能，可通過(guò)音量鍵對(duì)面的調(diào)節(jié)按鈕實(shí)現(xiàn)左右前后音響效果的調(diào)整。2015款馬自達(dá)6車(chē)身尺寸為4670mm×1780mm×1435mm，軸距2675mm，行李箱容積500L，整備質(zhì)量1427kg。車(chē)輛采用雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的后懸架。搭載2...
新君威與睿翼在外觀設(shè)計(jì)上有很多的相似之處，花瓣形大燈、向前凸起的水箱隔柵還有圓潤(rùn)的車(chē)身線條都代表了它們對(duì)運(yùn)動(dòng)化外形的共同追求。不過(guò)君威以歐洲設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，融合了特定市場(chǎng)的風(fēng)格化需求，總體來(lái)講面目飽滿而且張揚(yáng)。睿翼則原原本本的繼承了上代車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，當(dāng)然，做為其總設(shè)計(jì)師的佐藤洋一先生也在馬自達(dá)“Zoo...
長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型在音響配置上采取了實(shí)用且均衡的設(shè)計(jì)，大多數(shù)車(chē)型配備了標(biāo)準(zhǔn)的6揚(yáng)聲器系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括前門(mén)板的中低音和高音揚(yáng)聲器，以及后座的補(bǔ)充揚(yáng)聲器，能夠滿足日常音樂(lè)享受的需求。具體來(lái)說(shuō)，部分車(chē)型音響配置包括全車(chē)前方聲場(chǎng)的HilusE62C、后方聲場(chǎng)的HilusB6X、鉆石TX300.4功放、鉆石D40...
探岳330的音響品牌主要包括丹麥丹拿以及部分車(chē)型可能配備的普通上音品牌。具體來(lái)說(shuō)，根據(jù)車(chē)型配置的不同，探岳330的音響系統(tǒng)會(huì)有所差異。例如，2023款探岳330進(jìn)階版配備6個(gè)音響喇叭，而330高能R版則配備了8個(gè)音響喇叭，這些車(chē)型中的音響品牌多為丹麥丹拿。丹拿音響以其出色的音質(zhì)表現(xiàn)，高音清晰柔和、中...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車(chē)型標(biāo)配6揚(yáng)聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨(dú)特的外部音圈技術(shù)，帶來(lái)精細(xì)流暢的高音效果。同時(shí)，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動(dòng)力配置，其中2.0L版本足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩達(dá)到202N·m，動(dòng)力輸出線性且易控，初段響應(yīng)靈敏。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能夠理解駕駛員意圖，在加速過(guò)程中表現(xiàn)出色，能給人帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。此外...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門(mén)時(shí)，渦輪增...
1000元預(yù)算內(nèi)，音響改裝性價(jià)比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價(jià)約1600元，但需警惕假貨。實(shí)體店改裝含安裝費(fèi)，價(jià)格相近。我單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)這套喇叭，花費(fèi)1000元出頭，另從舊車(chē)拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個(gè)喇叭安裝費(fèi)用約200元，總花費(fèi)不超過(guò)1300元...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱(chēng)，適合家庭和商務(wù)使用。通過(guò)升級(jí)德國(guó)喜力士?jī)煞诸l套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車(chē)鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車(chē)功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡(jiǎn)單升級(jí)后，音響...
這臺(tái)吉利繽越的原車(chē)音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂(lè)感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車(chē)主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專(zhuān)業(yè)改裝。改裝前，車(chē)門(mén)隔音不足，改裝后，車(chē)門(mén)變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
大眾途安車(chē)主在音響升級(jí)后，選擇了交叉火力A6XS音頻處理器進(jìn)行再次提升。這款DSP具有75*4路大功率、31段EQ調(diào)音、160兆主頻數(shù)字信號(hào)處理等特性，支持手機(jī)APP調(diào)音和藍(lán)牙播放。專(zhuān)業(yè)技師快速完成安裝，將A6XS巧妙隱藏在座椅下，不占用空間。改裝后，音質(zhì)顯著提升，高音明亮，中音醇厚，低頻震撼，36...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車(chē)主選擇了德州東駿汽車(chē)音響改裝專(zhuān)業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車(chē)主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
時(shí)間：2017-07-20編輯：58汽車(chē)P1601故障碼，適用于馬自達(dá)，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
入手奧迪A4L45動(dòng)感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車(chē)，替換掉了陪伴9年多的馬自達(dá)6。奧迪A4L設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅(qū)，駕駛體驗(yàn)極佳。雖然輪胎價(jià)格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿意。這算是家里的第二輛車(chē)，之前的是11年買(mǎi)的馬自達(dá)6，那時(shí)候落地價(jià)17...
那一瞬，哪張照片讓我瞬間決定買(mǎi)這輛車(chē)？**總結(jié)內(nèi)容**:本文通過(guò)敘述三款經(jīng)典家用車(chē)型——豐田花冠、別克凱越和馬自達(dá)6的歷程與用戶評(píng)價(jià)，展示了這些車(chē)輛在中國(guó)的普及與消費(fèi)者對(duì)其的深厚情感。每款車(chē)都以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和持久的魅力，在消費(fèi)者心中留下了不可磨滅的印象。作者通過(guò)描繪家庭成員與這些車(chē)型共同度過(guò)的時(shí)光，...
