怠速狀態(tài)下扭矩過(guò)低 比亞迪的動(dòng)力匹配和調(diào)校比合資品牌還是有差距的 這個(gè)問(wèn)題沒(méi)法解決 除非調(diào)高怠速 但是油耗會(huì)略有增加
熄火涉及到的部件比較多，如節(jié)氣門(mén)體、怠速閥、噴油器積碳問(wèn)題，怠速閥或噴油器卡滯。進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象，某個(gè)傳感器工作不良等，添加的燃油質(zhì)量不好等都會(huì)導(dǎo)致怠速熄火，這類(lèi)故障需要進(jìn)行全面的檢查。行車(chē)熄火比較危險(xiǎn)，建議排除故障后
可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。還有可能是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油
您好： 首先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況。 其次檢查汽油泵壓力是否正常，以及保壓情況。 建議去4S店看看具體原因！ 如有幫助請(qǐng)采納，不明白的可以追問(wèn)。
抖動(dòng)的話就是燃燒不好，混合氣過(guò)濃，檢查點(diǎn)火噴油系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常的話就是三元催化堵了，趕緊更換，不然會(huì)自燃58車(chē)
對(duì)油泵壽命有影響
1、電控油門(mén)反應(yīng)都有延時(shí)。2、油路是否有積碳。3、空氣濾清器是否需要更換。4、油箱的油的否低于2格
你離合是踩還是松？1檔慢放離合，不用給油也不會(huì)熄火，可以走怠速
坡道方向打死？是行進(jìn)中還是停車(chē)時(shí)。給油了沒(méi)有？踩離合了沒(méi)1、行進(jìn)中，如果沒(méi)給油，熄火正常。。因?yàn)檐?chē)輪轉(zhuǎn)彎時(shí)就像杠桿原理一樣。費(fèi)力了。如果不給油，車(chē)子負(fù)荷增加，怠速低的話就會(huì)熄火。2、如果停車(chē)時(shí)，空擋，或者踩離合，熄火就不
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過(guò)程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車(chē)輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開(kāi)度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門(mén)踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過(guò)電腦匹配或手動(dòng)匹配...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門(mén)積碳或怠速馬達(dá)損壞可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門(mén)或更換怠速馬達(dá)。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。針對(duì)這些問(wèn)題，建議檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒以及低壓線路，并到4S店進(jìn)行器件、油路和點(diǎn)火線...
比亞迪F3怠速正常但踩油門(mén)熄火的原因可能包括節(jié)氣門(mén)臟污、點(diǎn)火線圈損壞、汽油濾芯臟、空氣流量計(jì)損壞或汽油泵故障等。怠速不穩(wěn)可能是由機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等直接原因或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常導(dǎo)致的間接原因引起。解決方法包括清潔或更換節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線圈、汽油濾芯等部件，并對(duì)怠速控制閥進(jìn)行調(diào)整或更換。同時(shí)...
清怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門(mén)中的積碳過(guò)多導(dǎo)致，或者是怠速馬達(dá)損壞，清洗下節(jié)氣門(mén)和更換一個(gè)怠速馬達(dá)。電路故障，行駛過(guò)程中由于低壓斷電，熄火，檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)盒。油路故障，汽油泵損壞，油管破裂，噴油嘴進(jìn)油口堵塞，油箱沒(méi)油，將汽車(chē)重新啟動(dòng)。...
比亞迪漢DM的真實(shí)油耗因駕駛場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同，大致在4L到9L之間。具體油耗數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況判斷，無(wú)法給出一個(gè)精準(zhǔn)唯一的數(shù)值。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：比亞迪漢DM的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常為230kPa至250kPa，保持正常胎壓有助于降低油耗。2.**影響因素**...
一輛行駛里程約10.3萬(wàn)km的比亞迪S6自動(dòng)擋車(chē)，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時(shí)正常。電腦檢測(cè)出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊�？赡茉虬n位開(kāi)關(guān)、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時(shí)，先檢查檔位開(kāi)關(guān)電源，更換后故障依舊；再檢查T(mén)CU電源，更換TCU后故障依舊...
一輛1.5T自動(dòng)擋比亞迪宋MAX在行駛中突然熄火，所有儀表故障指示燈亮起，無(wú)法再次啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池嚴(yán)重虧電。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓僅為7V，跨接電池后車(chē)輛可以啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電量正常。但在熄火后再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)怠速不發(fā)電，緩加速至2800轉(zhuǎn)左右發(fā)電量恢復(fù)正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器搭鐵線正常，替...
客戶反映比亞迪S6無(wú)法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門(mén)中控鎖失靈。經(jīng)過(guò)電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問(wèn)題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無(wú)反應(yīng)，車(chē)輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測(cè)顯示舒適網(wǎng)和動(dòng)力網(wǎng)故障，故障碼無(wú)法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問(wèn)題。經(jīng)過(guò)倒換控制器和測(cè)量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問(wèn)題需要清理節(jié)氣門(mén)積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重；2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
維修此次比亞迪S6偶發(fā)性蓄電池虧電故障的檢修，遵循了常規(guī)的排查思路。通過(guò)逐步檢查發(fā)電機(jī)、皮帶、線路等可能原因，最終發(fā)現(xiàn)前艙配電盒正極螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的問(wèn)題。在與客戶溝通并確認(rèn)修理情況后，緊固螺絲并再次試車(chē)，故障得以解決。此案例強(qiáng)調(diào)了溝通與常規(guī)排查的重要性，能有效減少維修過(guò)程中的彎路。詳細(xì)內(nèi)容：車(chē)輛在行駛...
比亞迪S6定速巡航失靈可能由保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問(wèn)題、按鍵觸點(diǎn)磨損或發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱問(wèn)題引起。遇此情況，應(yīng)先警示其他車(chē)輛，然后嘗試踩制動(dòng)踏板減速，利用變速箱切換空擋，或在機(jī)械手剎情況下配合護(hù)欄摩擦減速。交警可協(xié)助開(kāi)辟綠色通道，耗盡燃油。若所有制動(dòng)方式失效，可沿護(hù)欄摩擦停車(chē)，但不建議擰動(dòng)鑰匙熄火，...
比亞迪速銳的節(jié)氣門(mén)位于進(jìn)氣總管上，它的作用包括提升動(dòng)力、調(diào)整進(jìn)氣、控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和翻板開(kāi)度。比亞迪宋的節(jié)氣門(mén)同樣與進(jìn)氣總管相連。清洗節(jié)氣門(mén)前，應(yīng)先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，然后熄火拆卸并用清潔劑清理，注意保護(hù)金屬涂層。節(jié)氣門(mén)是控制進(jìn)氣量的裝置，踩油門(mén)實(shí)際上是增加進(jìn)氣量，從而讓電腦指示噴油嘴增加油量。低轉(zhuǎn)速時(shí)，...
比亞迪s6剎車(chē)踩不動(dòng)可能是由于真空助力泵故障、熄火后剎車(chē)助力泵問(wèn)題、剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)或操作不當(dāng)導(dǎo)致。真空助力器從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲取真空力源，熄火后踩剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)踏板沉重現(xiàn)象。檢查真空助力器時(shí)，可通過(guò)三種方法判斷其工作狀態(tài)：1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄火，踩制動(dòng)踏板數(shù)次，觀察行程變化；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩制動(dòng)踏板，...
比亞迪S6有時(shí)啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)的原因是多方面的，主要包括車(chē)電瓶虧電或線路故障、氣溫低導(dǎo)致油黏度增加、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、汽車(chē)燃油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。無(wú)法啟動(dòng)主要出現(xiàn)在電力不足、電瓶虧電、線路故障、馬達(dá)受損等情況下。要解決這些問(wèn)題可以先檢查電力是否充足，確認(rèn)檔位是否正確，如仍無(wú)法解決，需要到維修店進(jìn)行檢修。一鍵啟...
