優(yōu)點(diǎn):軸距給力，后排腿部空間滿分，不過后排座椅不能放倒，還好后備箱的空間還過得去。 缺點(diǎn):懸掛偏硬，路感太強(qiáng)烈，稍微有點(diǎn)坑就開始咣幾咣幾的，后排座椅不能放倒，同時(shí)現(xiàn)代對(duì)1.6車型不夠照顧，都已經(jīng)是最高配了，連藍(lán)牙都不帶，
首先說說外觀，這東西仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得朗動(dòng)時(shí)尚動(dòng)感、MG6大方商務(wù)，星馳則是兼顧運(yùn)動(dòng)和商務(wù)。內(nèi)飾方面，同等配置下朗動(dòng)最好，大面積軟性塑料的使用比其他兩款車都來得大方，而韓系車一貫的高配置在朗動(dòng)上也得到了體現(xiàn)，星馳
朗動(dòng)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)2.52% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 25 隔音效果好 15 時(shí)尚動(dòng)感 14 座椅舒適 8 空間充裕 8 缺 點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：平心而論這個(gè)價(jià)位，面子里子該有的都有了。外觀動(dòng)心，比大眾套娃強(qiáng)太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設(shè)計(jì)做工值得稱贊的。很符合時(shí)下年輕人的審美風(fēng)格。動(dòng)力方面只要舍得給油，3檔以內(nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步
質(zhì)量性能適中。
本田整體好點(diǎn)。。翼神發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)。。就是在整車技術(shù)上，不如廣本。質(zhì)量上，還是本田好點(diǎn)。。
一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物估計(jì)各方面差不多，具體做得怎么樣就要看廠家的管控如何了，這個(gè)不是我們?cè)谶@里一句話兩句話說就能說清楚的，只有廠家的工作人員才能比較出來，我們能做的就是到4S親自去看車子，比較一下做工和用料哪個(gè)好一點(diǎn)，就買哪個(gè)
單說性價(jià)比的話，那上個(gè)月上市的昂科塞拉肯定就排除了，那定價(jià)直逼神車?yán)室莅�，車有沒有朗逸好先不說，中國人的大眾情節(jié)你馬自達(dá)能比嗎(其實(shí)昂科塞拉車不錯(cuò)，就是定價(jià)有點(diǎn)抽風(fēng))，福克斯和朗動(dòng)就更明顯了，群眾的眼睛最雪亮，�？怂惯B續(xù)
朗動(dòng) 質(zhì)量太差了 硬傷 A柱檔視線新愛 一如既往認(rèn)真做車 值得選擇伊蘭特 老款還是好車 現(xiàn)在越來越爛凱越 就是外形比較挫 做工一般吧 動(dòng)力和舒適性都不錯(cuò) 可以考慮新寶 大毛病沒有小毛病一堆 而且有硬傷！沒有后防撞梁 黑心
差不多吧，看個(gè)人喜好，我喜歡K3。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力組合，包括2.0T低功率、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)220馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速時(shí)間僅需9.2秒，帶來強(qiáng)烈的推背感。2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力澎湃，最大功率299馬力，最大扭矩5...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放采用前麥弗遜與后雙叉臂獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校得相當(dāng)扎實(shí)，提供穩(wěn)定支撐，對(duì)輪胎束縛性好。最小離地間隙超200mm，通過性良好。底盤調(diào)校偏向舒適性，過減速帶或坑洼路面時(shí)，震動(dòng)過濾得很好，坐在車?yán)锔杏X很平穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不難操作。E-Fo...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬巡的底盤調(diào)校硬朗扎實(shí)，懸架系統(tǒng)能夠很好地隔離路面震動(dòng)，提供出色的舒適性和穩(wěn)定性。在過減速帶或坑洼路面時(shí)，底盤表現(xiàn)出色，沒有松散的感覺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛起來非常輕松。整體駕駛感受沉穩(wěn)而扎實(shí)，無論是高速行駛還是市區(qū)通勤，都能給駕駛者帶來信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)攬巡在舒適...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)林肯航海家在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出均衡的實(shí)力。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)能夠提供充沛的動(dòng)力輸出，中段加速響應(yīng)迅速，滿足日常超車需求。油耗方面，雖然相比一些經(jīng)濟(jì)型轎車略高，但在同級(jí)別SUV中表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合預(yù)期。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配較為順暢，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，...
昂科雷的繼承者昂科旗，是否真的存在質(zhì)量問題？2020年銷量低迷，投訴比例高，主要問題集中在影音系統(tǒng)故障和變速箱保養(yǎng)燈頻繁亮起。影音系統(tǒng)易死機(jī)黑屏，喇叭電流聲問題無法解決；變速箱傳感器故障導(dǎo)致加速無力。這些問題多源于昂科旗的裝配或調(diào)教，而非通用9AT變速箱設(shè)計(jì)。盡管設(shè)計(jì)用料不錯(cuò)，但高昂的價(jià)格定位使其在...
大眾探岳作為一款中型SUV，以其動(dòng)力性能和品牌效應(yīng)受到消費(fèi)者青睞。然而，探岳存在一些通病，如顆粒捕捉器堵塞、變速箱頓挫和啟停功能失效。顆粒捕捉器堵塞主要由于未使用低灰分機(jī)油，可通過提高轉(zhuǎn)速解決。變速箱頓挫現(xiàn)象在低速行駛時(shí)較為明顯，但屬正�，F(xiàn)象。啟停功能失效多由顆粒捕捉器堵塞引起，使用低灰分機(jī)油和高質(zhì)...
豐田漢蘭達(dá)的質(zhì)量普遍被認(rèn)為是不錯(cuò)的，根據(jù)真實(shí)車主在太平洋網(wǎng)站上傳的故障數(shù)據(jù)，其故障率并不高。然而，有說法稱新款漢蘭達(dá)質(zhì)量太差，這主要是基于過去某款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題。但目前來看，新款漢蘭達(dá)的質(zhì)量已經(jīng)得到了改善，即使有故障也不影響正常使用。因此，豐田漢蘭達(dá)仍然是一款值得購買的車型。豐田漢蘭達(dá)質(zhì)量如何...
哪吒汽車，作為浙江合眾新能源汽車有限公司旗下的品牌，自2014年成立以來，已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的一股新生力量。哪吒汽車以其低調(diào)的姿態(tài)，在六年內(nèi)獲得了發(fā)改委和工信部的雙核準(zhǔn)生產(chǎn)資質(zhì)，并建立了兩個(gè)智能化工廠。品牌已經(jīng)推出了哪吒N01、哪吒U和哪吒V三款車型，覆蓋了不同價(jià)格區(qū)間和市場(chǎng)需求。哪吒N...
大家是否注意到自己的駕駛證已經(jīng)破損不堪？全國各地的駕照似乎都是這種狀況。我的駕照在不到一年的時(shí)間里就已經(jīng)破成兩半，這質(zhì)量實(shí)在令人失望。我們花費(fèi)數(shù)千元考取駕照，卻不得不忍受這種低質(zhì)量的證件。外皮易破，字體與外皮同色，難以辨認(rèn)，正副本交接處薄弱，容易損壞。這不僅影響了我們的形象，也降低了我們作為中國公民...
根據(jù)三包法規(guī)定，家用汽車在購車發(fā)票開具后60日內(nèi)或行駛3000公里內(nèi)，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴(yán)重問題，消費(fèi)者有權(quán)要求免費(fèi)更換或退貨。在三包有效期內(nèi)，若因嚴(yán)重安全性能故障修理兩次仍未解決，或發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要零件更換兩次后仍無法正常使用，消費(fèi)者同樣有權(quán)要求更換或退貨。...
朗動(dòng)作為現(xiàn)代汽車的全球車型，在海外市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，2011至2012年間全球銷量高達(dá)308013臺(tái)。這款2016年4月上牌的現(xiàn)代朗動(dòng)，行駛里程7.7萬公里，配置為1.6L自動(dòng)尊貴版，車況保持精品原版原漆。車身尺寸為4570*1775*1445mm，軸距2700mm，為乘客提供寬敞的乘坐空間，尤其是后排...
傳祺GA6作為一款面向家庭用戶的中型車，盡管在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)，但其銷量不佳的原因主要有四點(diǎn)：首先，其市場(chǎng)定位尷尬，價(jià)格與配置難以滿足消費(fèi)者預(yù)期；其次，外觀設(shè)計(jì)不夠激進(jìn)，難以吸引年輕消費(fèi)者；再者，質(zhì)量控制存在問題，如變速箱頓挫等小毛病頻發(fā)；最后，品牌影響力不足，與一線品牌相比認(rèn)可度較低。盡管如此，...
林肯飛行家作為一款中大型SUV，雖然在外觀和配置上具有一定的吸引力，但存在一些不足之處。首先，品牌影響力相對(duì)較弱，與奧迪Q7、凱迪拉克XT6等競(jìng)爭對(duì)手相比，消費(fèi)者可能更傾向于選擇知名度更高的品牌。其次，林肯飛行家的優(yōu)惠力度較低，價(jià)格不夠?qū)嵒�。此外，后排座椅設(shè)計(jì)不夠舒適，長途乘坐可能會(huì)感到疲勞。保值率...
第八代高爾夫被大眾經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席批評(píng)質(zhì)量差，訂單量低迷，且存在規(guī)�；a(chǎn)問題。同時(shí)，經(jīng)銷商還抱怨大眾對(duì)暢銷車型途觀的分銷速度過慢。然而，經(jīng)銷商對(duì)大眾ID.3寄予厚望，認(rèn)為其可取代高爾夫成為新里程碑。大眾已因軟件故障暫停部分第八代高爾夫交付，并決定召回問題車型。工會(huì)之后，經(jīng)銷商碑。這款車目前的訂單表現(xiàn)...
榮威i5車主分享了他對(duì)車輛質(zhì)量的不滿，提到了油門反應(yīng)慢、生銹問題以及對(duì)國產(chǎn)車整體的失望。他比較了榮威i5與朋友的雪鐵龍和本田飛度，指出國產(chǎn)車在動(dòng)力系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱上存在的問題。同時(shí)，他也提到了國產(chǎn)車的進(jìn)步，如比亞迪漢EV和吉利星瑞等車型的表現(xiàn)。車主的經(jīng)歷提醒我們，雖然國產(chǎn)車在某些方面仍有待提高，但也...
傳祺GA6以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置吸引了消費(fèi)者的注意。前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈造型，以及車尾的貫穿式鍍鉻飾條，都為車輛增添了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，雖然中控屏幕的觸摸式按鍵可能影響駕駛安全，但整體設(shè)計(jì)保守，缺乏創(chuàng)新。配置上，GA6提供了倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等實(shí)用功能，以及智能互聯(lián)配置。動(dòng)力方面...
雪鐵龍C3-XR作為一款緊湊型SUV，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，尤其是前臉造型層次感強(qiáng)，LED日間行車燈提升了整車檔次。然而，車內(nèi)大面積硬塑料的使用，以及儲(chǔ)物空間不足、前杯架設(shè)計(jì)不合理等問題，讓車主感到失望。此外，1.6L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但低速換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為車主詬病的地方。底盤調(diào)...
皇冠陸放作為豐田品牌下的中型SUV，自2021年上市以來，憑借其品牌影響力和產(chǎn)品力，迅速獲得了市場(chǎng)的關(guān)注。盡管有網(wǎng)友對(duì)其質(zhì)量提出質(zhì)疑，但根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2021款皇冠陸放的故障數(shù)相對(duì)較低，故障率并不高。目前，皇冠陸放的典型故障包括機(jī)油乳化、雨刮器故障、機(jī)油增多和車身附件開裂等問題，但這些問題多為個(gè)...
江淮瑞風(fēng)s3曾經(jīng)是2015年小型SUV銷量冠軍，但隨著銷量的增加，質(zhì)量問題逐漸暴露。大量投訴顯示，瑞風(fēng)s3的質(zhì)量太差，導(dǎo)致第一代車型停產(chǎn)�，F(xiàn)在我們來詳細(xì)了解瑞風(fēng)s3的問題。首先，瑞風(fēng)s3存在大量的質(zhì)量問題，導(dǎo)致口碑下滑。從投訴中可以看出，14款和16款的故障非常嚴(yán)重，涉及車身各個(gè)部位，最嚴(yán)重的是吃胎...
在中國市場(chǎng)，標(biāo)致308一直備受爭議。有人給它戴上了質(zhì)量差的帽子，也有人對(duì)其設(shè)計(jì)和駕駛感表達(dá)了喜愛。然而，無可否認(rèn)的是，標(biāo)致308在中國市場(chǎng)的定位一直比較迷茫。雖然它有著不錯(cuò)的駕駛感，但卻無法滿足消費(fèi)者對(duì)外觀和空間的需求。另外，14款標(biāo)致308質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致聲譽(yù)受損，流失了不少客戶。在消費(fèi)者眼中，...
