德系大眾DSG干式雙離合問(wèn)題嚴(yán)重，全世界都召回了，目前就中國(guó)還不肯召回
dsg已解決，燒機(jī)油就沒(méi)有，燒機(jī)油很正常，因?yàn)閹U氣渦輪的車那個(gè)不燒點(diǎn)機(jī)油嘛！寶馬3系5系也燒機(jī)油，也沒(méi)有解決嘛
由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲
1，軟件問(wèn)題不會(huì)要修那么長(zhǎng)時(shí)間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車換上幾個(gè)月后，還會(huì)出現(xiàn)DSG故障。 5，變速箱有編號(hào)的，自己先抄下，看看4S說(shuō)修好了，變速箱的編號(hào)
我也是聽(tīng)說(shuō)的，并非專家，簡(jiǎn)單給你說(shuō)下。 主要是由于dsg是干式離合，頻繁換擋會(huì)導(dǎo)致溫度上升，而我國(guó)路況不好，堵車的時(shí)候會(huì)頻繁的換擋，也就是說(shuō)溫度高引起的。而手自一體是因?yàn)橛幸后w冷卻，所以沒(méi)有這么嬌貴。 至于邁騰和帕薩
別信網(wǎng)上的,都是槍手,自己還都自行車呢,跟那BBB的, 論壇里只能參考,千萬(wàn)別信! DSG你可以考慮2.0T的,6速DSG 目前沒(méi)有問(wèn)題!君越別買2.0的, 要買就2.4或2.0T的!
Tiptronic技術(shù)十分成熟，沒(méi)什么故障而且極為智能，新凱美瑞2.0還是4AT太爛了。DSG故障率還是很低的而且與駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，再說(shuō)大眾已經(jīng)延長(zhǎng)質(zhì)保到10年或16萬(wàn)公里了，出手DSG也沒(méi)么好擔(dān)憂的。
說(shuō)實(shí)話這個(gè)問(wèn)題不好說(shuō)，不過(guò)還是建議觀望一下，大眾DSG目前引發(fā)的波浪很大，如果不做改善的話很難收?qǐng)�，其次，就算你運(yùn)氣好，買到的車沒(méi)有故障，但我們買車就是圖個(gè)方便省心，干嘛買車還要冒險(xiǎn)，像抽獎(jiǎng)一樣，車沒(méi)問(wèn)題就歡欣鼓舞，其實(shí)
大眾 帕薩特1.8T屬于德國(guó)風(fēng)格，舒適度屬比較中性硬，保養(yǎng)費(fèi)用 較高，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油等用品有一定要求，故障率很高只是相對(duì)而言，機(jī)器復(fù)雜程度高自然出問(wèn)題的機(jī)率就相對(duì)高點(diǎn)。
一、EPC燈亮起的故障判斷與操作步驟當(dāng)帕薩特的EPCEPC燈是發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的故障指示燈，它不由車主手動(dòng)控制。當(dāng)EPC燈亮?xí)r，車主應(yīng)通過(guò)上述步驟進(jìn)行檢查和維修，而不是嘗試通過(guò)重置儀表盤等方式來(lái)消除故障燈。因?yàn)檫@樣做可能會(huì)掩蓋真實(shí)的故障，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)更嚴(yán)重的損壞。...
大眾帕薩特作為一款歷史悠久的中型轎車，以其卓越的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。目前市場(chǎng)上在售的帕薩特車型涵蓋了多個(gè)版本，包括2024款和2025款，上市時(shí)間分別為2024年和2025年。這些車型不僅繼承了帕薩特家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，還在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。不同配置...
大眾帕薩特作為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，自1973年誕生以來(lái)，以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)。帕薩特在國(guó)內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾，近年來(lái)不斷推出新款以滿足市場(chǎng)需求。例如，2025款帕薩特已經(jīng)上市，包括出眾版280TSI商務(wù)版、Pro300TSI龍耀版、出眾版...
大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其穩(wěn)重的外觀、寬敞的空間以及豐富的配置，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。該車型由大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)，上市時(shí)間跨度較長(zhǎng)，不斷有新款推出以滿足市場(chǎng)需求。不同配置版本對(duì)比大眾帕薩特提供多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和實(shí)用性，配備了基本的安全和便利功...
大眾帕薩特作為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，自1973年誕生以來(lái)，以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)。帕薩特在國(guó)內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾，其車型多樣，目前市面上的2025款大眾帕薩特主要分為帕薩特pro。帕薩特出眾款有280TSI商務(wù)版、330TSI精英版、330T...
車輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其出色的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。目前，大眾帕薩特?fù)碛卸嗫钴囆驮谑�，涵蓋了從2024款到2025款的多個(gè)版本，上市時(shí)間跨越了近幾年。這些車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上各具特色，更在內(nèi)部配置和動(dòng)力性能上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需...
帕薩特B5轎車舒適系統(tǒng)通過(guò)存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)幫助維修人員診斷故障。使用故障閱讀器VA.G1551，連接診斷插座并接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，通過(guò)輸入“08”代碼選擇“閱讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”功能，輸入顯示組編號(hào)查看數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)正常則按“-”返回選擇功能，輸入“06”結(jié)束輸出。完成后斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和診斷儀連接。三、帕薩特B5系列轎車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒(méi)好就讓你回家，問(wèn)題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
帕薩特B5系列轎車空調(diào)系統(tǒng)具有全自動(dòng)控制功能，當(dāng)部件出現(xiàn)故障時(shí)，控制單元上的故障存儲(chǔ)器可記錄故障信息。診斷時(shí)需確保所有熔斷絲正常、蓄電池電壓達(dá)標(biāo)。故障代碼由5位數(shù)字組成，可通過(guò)故障閱讀器檢讀。診斷過(guò)程需注意顯示信息，根據(jù)故障現(xiàn)象和代碼進(jìn)行排查，必要時(shí)需進(jìn)行編碼和初始設(shè)置。在排除可能故障原因后，需重新...
本文詳細(xì)介紹了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的原理及故障檢修流程。首先，通過(guò)自診斷儀獲取故障代碼，然后根據(jù)代碼查表確定可能故障原因。接著排除故障，清除代碼，并再次查詢確認(rèn)無(wú)故障后結(jié)束修理。文章還詳述了最終控制診斷的操作步驟，包括連接故障閱讀器、輸入地址碼、功能選擇等。本文為帕薩特B5空調(diào)系統(tǒng)故障檢修提供了全...
上海大眾帕薩特B5轎車舒適系統(tǒng)包括車內(nèi)燈控制電路、CAN數(shù)據(jù)總線及無(wú)線遙控裝置。CAN數(shù)據(jù)總線連接控制單元與門控單元，減少導(dǎo)線數(shù)量并降低故障率。無(wú)線遙控裝置集成鑰匙內(nèi)，可控制門鎖、行李廂蓋鎖閉及防盜報(bào)警系統(tǒng)，有效接收半徑達(dá)7m，可通過(guò)鑰匙開(kāi)關(guān)或無(wú)線遙控開(kāi)啟防盜報(bào)警系統(tǒng)。組成。1．防盜報(bào)警系統(tǒng)無(wú)線遙控...
總結(jié)內(nèi)容：文章詳述了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件拆卸與安裝步驟。首先，提到了空調(diào)壓縮機(jī)支架的拆卸和安裝過(guò)程，強(qiáng)調(diào)了在操作中保持制冷劑循環(huán)的完整。接著描述了新鮮空氣與循環(huán)空氣活門伺服電動(dòng)機(jī)V154的拆裝、空調(diào)系統(tǒng)附加電阻器N24的檢查、空調(diào)系統(tǒng)水漏斗的拆裝以及空調(diào)裝置按壓開(kāi)關(guān)的檢查。全文貫穿了空調(diào)...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要介紹了2013款帕薩特V6DSG旗艦版在空間方面的表現(xiàn)。從文中可以看出，帕薩特的后排空間表現(xiàn)出色，可以滿足舒適享受的消費(fèi)者需求。此外，后備廂容積也相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿足應(yīng)急需求。廣大車主對(duì)2013款3.0LV6DSG旗艦版帕薩特的空間評(píng)價(jià)也相當(dāng)高，認(rèn)為其儲(chǔ)物空間和乘坐空間都處理得非常優(yōu)...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動(dòng)作、錯(cuò)誤認(rèn)可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見(jiàn)故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個(gè)故障現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)和無(wú)法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點(diǎn)故障。檢修時(shí)需掌握原理，用示波器或診斷儀進(jìn)行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)涉及數(shù)據(jù)總線的傳輸，如CAN總線。故障檢測(cè)主要包括對(duì)連接線路的常用檢修儀器、常見(jiàn)故障及特點(diǎn)，和針對(duì)線路故障的檢修方法。包括檢查線束連接器端口和連接頭狀態(tài)、在診斷座處檢查故障以及利用終端電阻判斷故障部位。具體方法涉及萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量，檢查控制單元和數(shù)據(jù)傳輸終端電阻等步驟。通過(guò)這些...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包含多種功能與特點(diǎn)，如休眠、喚醒等。檢修時(shí)需了解傳輸介質(zhì)、局域網(wǎng)形式及網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議類型。故障診斷步驟包括電源系統(tǒng)、傳輸線路、節(jié)點(diǎn)等檢查。利用CAN系統(tǒng)自診斷功能可快速定位故障。檢查控制單元及CAN總線線路時(shí)，需用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)波形。終端電阻值及接口連接情況也是檢修重點(diǎn)。...
