第十四代豐田皇冠搭載了一套10揚聲器的原廠音響系統(tǒng)，在揚聲器的布局上采用了較為傳統(tǒng)的3-2-2-3的布置方式。總體來說不錯
不知道你說的是那種型號，是家用的還是電腦用的，但整體來說皇冠音響屬于音響中的中端產(chǎn)品，由于皇冠音響大部分使用的都是成品壓縮板所以比較適合聽輕音樂，聲音清脆 針對您的問題，我大致只能回答這么多，我平時在愛HIFI論壇常駐
我是音響銷售員。準(zhǔn)確的說目前國內(nèi)的音響貨都是國產(chǎn)。5年前還是進口。我賣過CAV。黃冠。愛浪。種的來說全都不可能是國貨。 我建議你。不要一喂追求進口。目前國內(nèi)技術(shù)相當(dāng)先進。 聽音樂選CAV。家庭影院選愛浪。 皇冠外觀
丹麥皇冠音響這牌子在丹麥早就沒了，功放都說貼牌生產(chǎn)的，容易壞!買這個音響擔(dān)心幾年這牌子在中國會消失！皇冠它并沒有得到注冊商標(biāo)，其英文商標(biāo)AVANCE在中國注冊的商品范圍時家具，看來真的有問題啊
可看出樓主比較在意音響音質(zhì)音效，如果樓主對音響有那么一點點追求的話，那么樓主，讓你失望了，沒什么頂配不頂配的，你也不需要管它是啥牌子，因為 皇冠車本身就不追求音響系統(tǒng)，所以它的音響就算頂頂配也是不盡人意的 雖未直答 勝似
您好，92年的老皇冠如果音響喇叭不怎么樣，畢竟是90年代的技術(shù)做低音肯定比不上00年代。07的波羅音響還可以。感謝您對58車的支持58車
發(fā)動機故障燈亮的危害發(fā)動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題： 1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境； 2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源； 3、燃燒室溫度升高、磨損
你好，這個是原裝進口的。音質(zhì)還可以，不錯，不錯的。就是有點貴。
一汽豐田普拉多、蘭德酷路澤、皇冠、銳志全系用的都是panasonic松下音響。RAV4、卡羅拉、花冠、威馳全系都是富士通的音響。普銳斯是JBL的。 這是廠家的答案，不知回答滿意否。
要滿足你：“喜歡純粹震撼心靈的低音，大自然天籟之音，兼顧氣勢磅礴層次感很強的西方交響樂、中國古典音樂的原聲美；”AVANCE丹麥皇冠音響絕對是首選！不過你提到的皇冠亞米加系列現(xiàn)在好像是皇冠低價位的，建議選擇麥林系列或者簽
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機加電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為192匹馬力，峰值扭矩238�！っ祝箅姍C最大功率40千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。這套動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速過程線性且平順，為用戶帶來流暢的駕駛體驗。在油耗方面，皇冠陸放表現(xiàn)出色，2.5L混動版的綜合油耗普遍在7L/100k...
2012款皇冠搭載了一臺2.5LV6自然吸氣發(fā)動機，最大功率為142kW2012款皇冠的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。前雙叉臂式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了出色的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，雖然部分車主反映方向盤虛位較大，但整體指向依然精準(zhǔn)，且轉(zhuǎn)向輕盈，適合城市駕駛。駕駛...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機加電機的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為192匹馬力，峰值扭矩238�！っ�，后電機最大功率40千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。這樣的動力配置使得皇冠陸放在加速時表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速且平順。根據(jù)用戶反饋，其百公里綜合油耗普遍在7.3L左右，部分用戶甚至低至5.82L，這對...
皇冠陸放的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.5L發(fā)動機與雙電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力的組合，為車輛提供了良好的支撐性和通過性。最小離地間隙超過200mm，確保了車輛在面對復(fù)雜路況時的通過能力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不難操作。駕駛過程中，底...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架的組合，調(diào)校偏向舒適性，同時不失操控穩(wěn)定性。最小離地間隙超200mm，通過性良好。駕駛時，底盤扎實穩(wěn)健，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者充足信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不顯笨重。整體駕駛感受輕松愉悅，無論...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機加電機的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為192匹馬力皇冠陸放的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色，前麥弗遜與后雙叉臂獨立懸架的組合提供了穩(wěn)定支撐，調(diào)校舒適且具備高級感。最小離地間隙超過200mm，確保了良好的通過性。在駕駛過程中，底盤扎實穩(wěn)健，過彎時側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者充足的信心。方向盤轉(zhuǎn)向...
14代皇冠在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.5LV6自然吸氣發(fā)動機，以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，均提供了強勁的動力輸出。2.0T車型最大功率達(dá)到173千瓦，最大扭矩350牛米，百公里加速僅需7.7秒，動力響應(yīng)迅速，加速過程平順且有力。而2.5L版本雖然動力稍遜，但勝在平順性和靜謐性更佳，適合追求舒...
皇冠陸放搭載了2.5L發(fā)動機加雙電機的混動系統(tǒng)，其綜合功率達(dá)到了246馬力皇冠陸放采用前麥弗遜式獨立懸架與后雙叉臂式獨立懸架的組合，調(diào)校舒適且穩(wěn)定。最小離地間隙超200mm，通過性良好。駕駛時，底盤扎實穩(wěn)健，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者充足的信心。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，即便車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、...
13代皇冠的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了多種動力選擇。其中，2.5L、3.0L和4.3L發(fā)動機均采用了先進的EFI技術(shù)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)向齒比，優(yōu)化了不同速度時車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，使得低速的靈活性和高速的穩(wěn)定性都得以加強。在實際駕駛中，皇冠的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗。舒適性與隔音表現(xiàn)13代...
皇冠陸放混動搭載了新一代TNGA2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，集成了小型化、輕量化與高效技術(shù)，顯著提升了燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。該系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機和雙電機組成，匹配E-CVT電子無級變速箱，綜合功率達(dá)到183千瓦。在實際駕駛中，這套動力總成表現(xiàn)優(yōu)異，起步加速輕快，電機即時響應(yīng)的特性使得動力輸出平順且高...
皇冠燃?xì)庠钜云渥吭降膭恿ο到y(tǒng)表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的青睞。以皇冠G78456BL三環(huán)三控智能燃?xì)庠顬槔渥畲蠡鹆Ω哌_(dá)5.5KW，最小火力可調(diào)節(jié)至0.25KW，滿足了從爆炒到慢燉的全方位火力需求。這一表現(xiàn)得益于其獨特的“三嘴三噴”真三環(huán)結(jié)構(gòu)和高效聚能環(huán)鍋架設(shè)計，上層聚熱，下層增氧，進一步提升了燃燒效...
現(xiàn)代全新勝達(dá)的音響系統(tǒng)在同類車型中表現(xiàn)出色，尤其是2024款車型，配備了12個BOSE音響，為駕乘者提供了卓越的音質(zhì)體驗。這些音響分布在座艙前后排，運用了5.1信號處理技術(shù)，確保了聲音不失真，為乘客帶來高質(zhì)量的音樂和影片體驗。無論是高音的穿透力、中音的飽滿清晰度，還是低音的強勁度，都能滿足家用需求，...
陸放皇冠油電混合車型，作為豐田皇冠品牌旗下的主力SUV，以其出色的燃油經(jīng)濟性、動力性能及環(huán)保效果贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車型搭載了豐田先進的油電混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢結(jié)合，為用戶提供了更高效、舒適、環(huán)保的出行體驗。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**動力系統(tǒng)**：陸放皇冠油電混...
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款緊湊型運動轎車，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型標(biāo)配6揚聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨特的外部音圈技術(shù)，帶來精細(xì)流暢的高音效果。同時，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
皇冠陸放作為一汽豐田旗下的中型SUV，以其出色的綜合性能和豐富的配置，在市場上獲得了不少關(guān)注。其外觀設(shè)計兼具年輕化與豪華感，大尺寸六邊形進氣格柵與懸浮式車頂設(shè)計，提升了整車的視覺沖擊力與運動屬性。車身尺寸為5015×1930×1750mm，軸距達(dá)2850mm，提供了寬敞的乘坐空間與儲物空間，滿足家庭...
皇冠音響屬于中高檔次的音響設(shè)備。這一判斷主要基于其在音質(zhì)、性能以及用戶反饋等方面的綜合表現(xiàn)�；使谝繇懖粌H廣泛應(yīng)用于汽車音響領(lǐng)域，也在專業(yè)音響市場和家用音響領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力。二、簡要介紹相關(guān)背景知識皇冠音響，作為一家歷史悠久的品牌，自成立以來便專注于音頻設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)。其產(chǎn)品涵蓋了從入門級到專...
一、背景知識介紹皇冠陸放作為一汽豐田皇冠品牌煥新后的旗艦車型，自上市以來便備受關(guān)注。它憑借豐田的優(yōu)良品質(zhì)、獨特的設(shè)計語言以及豐富的配置，在中型SUV市場中占據(jù)了一席之地。本文將從專業(yè)汽車售后顧問的角度，對皇冠陸放的優(yōu)點與缺點進行全面解析。二、皇冠陸放的優(yōu)點1.可靠品牌保障豐田作為全球知名的汽車制造商...
皇冠陸放的安全性表現(xiàn)出色，從車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊配備到智能安全系統(tǒng)，均展現(xiàn)出全方位的保護能力。其基于TNGA-K平臺打造，采用高強度熱成型鋼，形成堅固的車身結(jié)構(gòu)，能有效吸收和分散碰撞能量。同時，全系標(biāo)配多個安全氣囊，以及先進的ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，為駕乘者提供多重安全保障。二...
皇冠陸放，純電續(xù)航里程突破90公里，適合城市通勤。3.**智能科技**：配備豐田最新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)L3級有條件自動駕駛功能。車機系統(tǒng)升級為AreneOS2.0，支持5G網(wǎng)絡(luò)與V2X車路協(xié)同技術(shù)，提供豐富的個性化服務(wù)。三、用戶反饋與實用建議1.**用戶反饋**：多數(shù)用戶對皇冠...
皇冠陸放作為一款油電混合車型，其表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭載了2.5L發(fā)動機與電動機的組合，匹配E-CVT無級變速箱，官方NEDC綜合油耗僅為5.3L/100km至5.8L/100km。根據(jù)實際車主反饋，市區(qū)綜合路況下的百公里油耗大約在6至7L之間，高速或路況良好的國道行駛時，油耗能進一步降低至5.5L左右。...
