你好這種情況主要是由于剎車系統(tǒng)存在故障引起的，一般需要檢查一下剎車片和剎車油是不是有問題？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的
您好： 對于您說的低速踩剎車抖的問題，主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。您可以根據(jù)實際的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現(xiàn)象。把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復(fù)操作
就是剎車盤的硬度不行，時間長了剎車片把剎車盤磨的凹凸不平，速度快了踩剎車當(dāng)然會抖了，你可以拿著剎車盤去車床上扯一下，把表面都扯平了就好了。 輪胎平衡了嗎？懸掛 下臂檢查一下 也有可能是他們的原因。
我以前修過F3這份車經(jīng)常泛著毛病，一般是剎車總泵內(nèi)部泄壓，剎車管路一般沒什么問題。再就是，看看離合器泵，現(xiàn)在離合器也是液壓的了。F3的離合器泵和剎車總泵公用剎車油，所以離合器泵泄壓的話也會影響剎車。修車如同治病，沒什么死
右前輪 輪邊減速器 傳感器有問題··· 檢查……
沒漏油的話還是排氣沒排干凈，把四個輪子的排氣螺絲松掉，不要踩剎車，讓剎車油自己慢慢流，注意剎車油壺里油不能少了，讓它流半小時，這樣排的徹底
sandzk 關(guān)于您說的情況分析，可能是因為制動分泵有氣或漏油；還有是因為剎車片與剎車盤及剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙過大造成的；再有就是要檢查剎車總泵是否出現(xiàn)故障了。 建議您根據(jù)以上情況進行檢查。
您好： 對于您問的問題，建議您檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導(dǎo)致出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，這可以用細砂紙或除銹劑處理，然后涂抹黃油就可以解決問題。再有可能是因為固定剎車分泵的導(dǎo)管出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車分泵不能回位造成的。導(dǎo)
這可能是ABS出現(xiàn)的故障，建議你去S4店檢測一下，可能出現(xiàn)是問題有車速傳感器故障，或者齒圈有雜物，或者齒圈 的齒有殘缺而導(dǎo)致了測速出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致ABS防抱死出現(xiàn)失靈。
你到4S店售后去檢查一下吧，沒有剎車是很危險的。
一輛比亞迪F3出現(xiàn)車門指示燈異常，關(guān)車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關(guān)門后消失。經(jīng)過分析，問題可能與ABS系統(tǒng)或車門開關(guān)系統(tǒng)短路有關(guān)。維修中，排除了門燈開關(guān)問題，最終發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)IG1電源異常。通過檢查配電盒，發(fā)現(xiàn)線束裝配錯誤，調(diào)整后故障排除。維修中強調(diào)了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛比亞迪F3在打開鑰匙上電后，雨刮器會自動運轉(zhuǎn)，而洗滌電機卻無法工作。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在雨刮開關(guān)、雨刮電機或相關(guān)線路短路。檢查后，確認雨刮開關(guān)和電機均無異常，線路也正常。但在開啟大燈后，故障再次出現(xiàn)。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，右組合開關(guān)線束斷裂，導(dǎo)致藍黃線在開啟大燈時帶電，而正常情況下這條線路不應(yīng)帶...
一輛全新比亞迪F3的車主遇到了左前門玻璃升降開關(guān)內(nèi)的解鎖按鍵失效的問題，而上鎖按鍵卻能正常工作。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能由左前門玻璃升降開關(guān)、車身控制模塊或相關(guān)線路故障引起。維修人員首先排除了門鎖執(zhí)行機構(gòu)的問題，然后通過查看電路圖和使用機械鑰匙解除中控鎖功能，確認了玻璃升降器控制線路存在異常。最終，通...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無松動，減震器無故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪F3左前升降器開關(guān)偶發(fā)性無法升降左前門窗玻璃，經(jīng)檢測排除玻璃卡滯、升降器開關(guān)及電機故障，最終發(fā)現(xiàn)為車門線束BC1插頭20#針腳損壞，更換左前車門線束后故障排除。維修時按照由簡到難原則，認真查看電路圖，可有效提升維修效率。一輛比亞迪F3，客戶反映：該車左前升降器開關(guān)偶發(fā)性無法升降左前門窗玻璃...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯，調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險導(dǎo)致誤判，最終確認故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動機故障；2、變...
一輛比亞迪F3CNG國五車輛在燃氣行駛時出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括點火系統(tǒng)、燃氣噴軌、減壓器以及燃氣電腦及其線束的故障。維修過程中，首先使用ED400檢測發(fā)動機系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問題后，發(fā)現(xiàn)燃氣噴軌內(nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車輛怠...
針對比亞迪宋1.5T手動擋車輛松手剎后車輪卡滯問題，經(jīng)過逐一排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因及檢修措施如下：1.制動鉗卡滯問題需檢查并更換。2.制動主缸及真空助力器故障需更換。3.ESP制動保壓問題需檢查并視情況維修或更換。4.制動踏板及開關(guān)需調(diào)整或更換，確保其正常工作。5.坡度信號需驗證其準確性。經(jīng)多次更換部...
節(jié)氣門過臟、發(fā)動機積碳過多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動機故障燈亮的常見原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負極后重新接上，若問題依舊，需到維修店進行診斷。新車驗車時，要留意各類指示燈，如發(fā)動機故障、安全氣囊等。發(fā)動機故障燈亮還...
一輛比亞迪F3機械鑰匙車輛，德爾福電控系統(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德爾福電控系統(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動機運行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過100秒，就...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發(fā)動機積碳會導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長時間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發(fā)...
一輛比亞迪F3轎車在事故后更換ABS泵總成，出現(xiàn)了ABS故障燈亮和解碼器無法通信的問題。經(jīng)過檢查，四個車輪傳感器電阻正常，懷疑是新泵或控制單元插頭接觸不良。在重新連接控制單元插頭后，系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障燈熄滅，無故障碼。分析可能是線束側(cè)插頭損壞導(dǎo)致接觸不良，檢測過程中無意中調(diào)整好了端子，使系統(tǒng)恢復(fù)。這...
比亞迪f3的剎車油更換周期通常為每2年一次，但實際更換時間需根據(jù)車輛使用情況而定。建議使用專業(yè)工具檢測剎車油含水量，以確定是否需要更換。更換剎車油時，應(yīng)遵循以下步驟：首先，將車輛停放在平地上，熄火并打開引擎艙蓋，使用注射器抽出儲油罐中的舊油，并注入新的剎車油。其次，使用千斤頂將車輛頂起，從后輪開始，...
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動時遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強啟動。經(jīng)過一系列的診斷檢測，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點火系檢查、燃油壓力測量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動機順利啟動，確認了混合氣濃度過稀是導(dǎo)致...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢很大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能與正常的轉(zhuǎn)速補償控制策略、剎車信號異�；蛘婵展苈沸孤⑾嚓P(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過程中，排除了動力電池電量過低和低溫導(dǎo)致的高怠速補償發(fā)電問題，更換制動開關(guān)后故障...
剎車油油質(zhì)過臟、分泵損壞、油品質(zhì)低或變質(zhì)是比亞迪f3剎車泵故障的常見原因。解決步驟包括拆下半軸螺栓、剎車片、分泵油管和剎車泵，然后重新安裝并調(diào)試剎車。若剎車失靈，應(yīng)立即聯(lián)系4S店，避免自行駕車前往。剎車失靈可能由保養(yǎng)不足、操作不當(dāng)或超載引起，需及時檢查和維修。---1.剎車油過臟導(dǎo)致油管堵塞，增加總...
