如果是車(chē)輛在加速時(shí)，車(chē)輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動(dòng)，其故障原因可能是左右半軸彎曲或左右內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損并產(chǎn)生凹坑引起的。如果內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)）產(chǎn)生凹坑，就會(huì)造成車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)
bieaiwo您好：剎車(chē)有問(wèn)題，先檢查各輪胎是否擰緊，再檢查后剎車(chē)片是否有松動(dòng)。謝謝
如果是車(chē)輛在加速時(shí)，車(chē)輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動(dòng)，其故障原因可能是左右半軸彎曲或左右內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損并產(chǎn)生凹坑引起的。如果內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)）產(chǎn)生凹坑，就會(huì)造成車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)
關(guān)于燒氣（CNG）車(chē)型的抖動(dòng)，基本上為綜合性的，注意以下方面的檢查： A、進(jìn)氣部分有無(wú)泄漏；先檢查各進(jìn)氣道有無(wú)泄漏�！ 、空氣濾清器是否臟污�？諝鉃V清器是很重要的部件，不僅影響汽車(chē)的油耗（氣耗），還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使
這種情況不好判斷，檢查汽油泵，汽油濾…………等。
懷疑跟油品有點(diǎn)聯(lián)系。。
校一下電腦。或者把電瓶線拆掉待會(huì)在上。啟動(dòng)后怠速會(huì)不穩(wěn)定。屬正常。熄火重啟動(dòng)幾次就好了
我的車(chē)也是這樣 不管是2,3,4擋 只要是30要40之間加速抖，4S就是查不出來(lái)，搞的我都要崩潰，去了2家4S都查不出來(lái)， 失望極了，如果你查出來(lái)了麻煩告訴我一下哦。我的QQ275439487
真么簡(jiǎn)單的問(wèn)題問(wèn)真么清干啥，真服了，不會(huì)就說(shuō)不會(huì)，我告訴你，方向盤(pán)自由行程過(guò)大，去店里調(diào)一下就行了。
上坡抖動(dòng)無(wú)力的話，應(yīng)該是低速高檔的原因吧! 如果平常都這樣，那就要考慮一下是否是積碳或者三元該清洗了!
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷(xiāo)和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
一輛比亞迪F3轎車(chē)在行駛過(guò)程中水溫異常升高，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括散熱器、暖風(fēng)箱體、管路滲漏；散熱系統(tǒng)堵塞；高溫沖缸導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導(dǎo)通；以及發(fā)動(dòng)機(jī)水堵滲漏。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失，補(bǔ)充后水溫恢復(fù)正常，但路試后水溫再次報(bào)警。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車(chē)身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)，用戶反映：該車(chē)行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車(chē)輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車(chē)現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷�、減壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過(guò)程中，首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車(chē)輛怠...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車(chē)身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車(chē)。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥�(chē)在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)...
比亞迪F3在行駛中突然全車(chē)斷電，可能與電池、電路或發(fā)電機(jī)問(wèn)題有關(guān)。車(chē)主反映，車(chē)輛存在安全質(zhì)量問(wèn)題，如跑偏、雨刮器損壞等。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)不合理，儲(chǔ)物空間不足，方向盤(pán)操控不便。動(dòng)力表現(xiàn)一般，上坡時(shí)動(dòng)力不足。售后服務(wù)態(tài)度差，試車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛造成損害。總之，比亞迪F3存在多方面的問(wèn)題，需要廠家重視并改進(jìn)。比亞迪F...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門(mén)后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
比亞迪F3以其古典外觀和簡(jiǎn)潔線條吸引目光，車(chē)身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，搭配銀色金屬飾條，展現(xiàn)出優(yōu)雅風(fēng)格。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋動(dòng)力充足，尤其在市內(nèi)...
09款比亞迪f3鋼印車(chē)架號(hào)在哪里？【改寫(xiě)后的內(nèi)容】09款比亞迪f3的鋼印車(chē)架號(hào)位于前風(fēng)擋玻璃下部，靠近駕駛員正前方的黑色玻璃陳條內(nèi)。這個(gè)設(shè)計(jì)是為了確保車(chē)輛的身份得到確認(rèn)，方便交通違章查詢、車(chē)輛批次查詢以及精確查找配件。同時(shí)，行駛證和保險(xiǎn)單上也有明確的標(biāo)注，以便于車(chē)主在需要時(shí)快速找到車(chē)架號(hào)。簡(jiǎn)而言之，...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車(chē)輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無(wú)法消除，車(chē)輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)抖動(dòng)感。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周?chē)鷤鞲衅鞴收?、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過(guò)程：1、使用VDS對(duì)車(chē)輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)檢查點(diǎn)火線圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開(kāi)裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過(guò)程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車(chē)輛在HEV...
一輛比亞迪F3車(chē)急加速時(shí)前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車(chē)輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車(chē)。用戶反映：該車(chē)行駛過(guò)程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒(méi)有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、變...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車(chē)輪軸承問(wèn)題。檢查時(shí)可觀察減震器是否漏油，聽(tīng)低速行駛時(shí)懸掛異響，手壓車(chē)輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無(wú)法修復(fù)。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車(chē)輪軸...
一輛比亞迪S7在高速行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤(pán)螺絲松動(dòng)等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力總成懸置橡膠斷裂導(dǎo)致，更換后故障排除。維修耗時(shí)4天，提醒在遇到疑難故障時(shí)，可以檢查相關(guān)聯(lián)的其他異常點(diǎn)，對(duì)比相同車(chē)型可能有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。比亞迪S7方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題如何解決？故障現(xiàn)象：一輛行駛里...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤(rùn)滑油。另外，若開(kāi)空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機(jī)蓋未蓋嚴(yán)、鼓風(fēng)機(jī)問(wèn)題或蒸發(fā)箱安裝位置不當(dāng)。車(chē)子抖動(dòng)可能與空氣流量傳感器有關(guān)，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問(wèn)題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
