你好汽車在行駛過(guò)程當(dāng)中心火一般是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致的，建議你傷心離場(chǎng)檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問(wèn)
以前F3R也出現(xiàn)過(guò)一樣的毛��！4S店人說(shuō)是電瓶裝置有問(wèn)題，換個(gè)就好了��！最好要在保修時(shí)間內(nèi)哦，要不要掏錢(qián)的��！
車主您好 據(jù)上所說(shuō)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有怠速 建議你清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)看一下效果 一般就這個(gè)故障所導(dǎo)致
用電腦進(jìn)進(jìn)試試是不是有故障碼？怠速不低吧怠速太低也會(huì)熄火 ，然后測(cè)量油泵壓力
熄火原因： 1、自動(dòng)檔車型：自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利
進(jìn)修理廠用電腦檢查一下是什么地方的故障就行了
可能是油少了，如果我的回答對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)采納
1、有可能是積碳過(guò)多，清洗一下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)看看，具體方法詳見(jiàn)58車比亞迪F3論壇，或者迪車會(huì)F3論壇；2、進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏；燃油壓力過(guò)低造成霧化不好；點(diǎn)火系統(tǒng)有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有故障；噴油嘴和進(jìn)、排氣門(mén)
車輛在行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng)的原因很多，油路電路多可能造成熄火無(wú)法啟動(dòng)
我的也是一樣，特別是高溫是加不起油
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開(kāi)車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過(guò)程中水溫異常升高，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括散熱器、暖風(fēng)箱體、管路滲漏；散熱系統(tǒng)堵塞；高溫沖缸導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導(dǎo)通；以及發(fā)動(dòng)機(jī)水堵滲漏。在排查過(guò)程中，首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失，補(bǔ)充后水溫恢復(fù)正常，但路試后水溫再次報(bào)警。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險(xiǎn)處無(wú)電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼，更換氧傳感器保險(xiǎn)后車輛可啟動(dòng)但再次熄火，保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因，找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、配電盒問(wèn)題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時(shí)儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動(dòng)。5.處理后車輛...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過(guò)程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問(wèn)題。通過(guò)檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問(wèn)題。總結(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過(guò)...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷�、減壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過(guò)程中，首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車輛怠...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤(pán)顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過(guò)低。更換總成并充電后故障排除。問(wèn)：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤(pán)提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無(wú)法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問(wèn)題。維修人員懷疑ECM故障...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問(wèn)題需要清理節(jié)氣門(mén)積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重；2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
比亞迪F3在行駛中突然全車斷電，可能與電池、電路或發(fā)電機(jī)問(wèn)題有關(guān)。車主反映，車輛存在安全質(zhì)量問(wèn)題，如跑偏、雨刮器損壞等。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)不合理，儲(chǔ)物空間不足，方向盤(pán)操控不便。動(dòng)力表現(xiàn)一般，上坡時(shí)動(dòng)力不足。售后服務(wù)態(tài)度差，試車時(shí)對(duì)車輛造成損害�？傊葋喌螰3存在多方面的問(wèn)題，需要廠家重視并改進(jìn)。比亞迪F...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無(wú)奈之下在車上寫(xiě)下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車主原本是國(guó)產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開(kāi)度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門(mén)踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過(guò)電腦匹配或手動(dòng)匹配...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門(mén)積碳或怠速馬達(dá)損壞可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門(mén)或更換怠速馬達(dá)。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。針對(duì)這些問(wèn)題，建議檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒以及低壓線路，并到4S店進(jìn)行器件、油路和點(diǎn)火線...
比亞迪F3油表針在行駛中忽高忽低可能是由多種原因?qū)е碌�，包括油表指針故障、油位傳感器損壞或污漬、油位傳感器與浮子之間連桿損壞，以及油位傳感器到ECU的線路問(wèn)題。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致油表讀數(shù)不準(zhǔn)確，影響駕駛者的判斷。比亞迪F3作為一款性價(jià)比高的車型，雖然外觀時(shí)尚、配置豐富，但一些裝配工藝上的小毛病也需要注...
比亞迪F3怠速正常但踩油門(mén)熄火的原因可能包括節(jié)氣門(mén)臟污、點(diǎn)火線圈損壞、汽油濾芯臟、空氣流量計(jì)損壞或汽油泵故障等。怠速不穩(wěn)可能是由機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等直接原因或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常導(dǎo)致的間接原因引起。解決方法包括清潔或更換節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線圈、汽油濾芯等部件，并對(duì)怠速控制閥進(jìn)行調(diào)整或更換。同時(shí)...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
