這款車1.4 SE的還是不錯(cuò)的，小車樣子很漂亮，空間也足夠大，雪佛蘭的車操控性比較舒適。動(dòng)力方面1.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw最大扭距131Nm，在同排量中的參數(shù)值算是很高的了，而且在搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)車型的車主表示動(dòng)力很足，
您好,抱歉阿慶出差,現(xiàn)在也不是他的輪值回答時(shí)間。作為日常開改款前4AT嘉年華的人,我對(duì)這個(gè)問題還是比較清楚的。1.駕駛樂趣:說到樂趣,其實(shí)日常駕駛的話我覺得愛唯歐會(huì)勝出嘉年華一些。因?yàn)榧文耆A的初段轉(zhuǎn)向并不是很靈敏,只有開
悅動(dòng) 點(diǎn)評(píng)： 搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力均衡，加速線性。新款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT和5速M(fèi)T變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處：網(wǎng)友
悅動(dòng) 點(diǎn)評(píng)： 搭載1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力均衡，加速線性。新款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，功率和扭矩有所提升，油耗明顯降低。與之搭配的是4速AT和5速M(fèi)T變速箱，性能可靠，擋位清晰。不足之處：網(wǎng)友反映
通用把愛唯歐油耗調(diào)的這么低，滿載動(dòng)力可想而知。
這款車在北美稱為“SONIC”，出自通用Gamma II平臺(tái)，在2010年巴黎車展上首次亮相。 全新的Gamma II平臺(tái)是通用開發(fā)的新一代小型車平臺(tái)，采用前麥弗遜、后扭力梁式結(jié)構(gòu)，這一平臺(tái)本身就具備不錯(cuò)的操控潛質(zhì)。動(dòng)力
雪佛蘭把它打造成年輕人喜歡的“個(gè)性小鋼炮”。4米長(zhǎng)的車身配1.4L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力綽綽有余，外觀和內(nèi)飾都極富動(dòng)感個(gè)性。這款宣揚(yáng)個(gè)性的A0級(jí)小車現(xiàn)搭載全新iCAR2代智能數(shù)碼導(dǎo)航系統(tǒng)閃耀登場(chǎng)，依然保有原車的時(shí)尚張力，
愛唯歐兩廂外型比較時(shí)尚，細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)使整車看起來更加動(dòng)感；內(nèi)飾做工比較精細(xì)，空調(diào)處的設(shè)計(jì)受到不少網(wǎng)友好評(píng)；內(nèi)部空間與同級(jí)別車型相比較為寬敞；操控表現(xiàn)還算可以，只是高速行駛略失沉穩(wěn)，大部分網(wǎng)友稱不滿后輪采用鼓剎；動(dòng)力表現(xiàn)
調(diào)校的功率不一樣而已沒什么區(qū)別，都是最新的DVVT技術(shù)，比傳統(tǒng)多的雙vvt-i 功率大了很多。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)。美國(guó)車靠的是大扭矩來提高車子的速度
根據(jù)你的描述,我推斷這屬于長(zhǎng)緩坡路段,但具體路況信息不太好預(yù)估。愛唯歐1.4車型日常行駛的確不錯(cuò),應(yīng)付中低速路面還算足夠。在中段(60km/h)進(jìn)行加速會(huì)顯得有點(diǎn)力不從心,特別是滿載的情況下會(huì)明顯。關(guān)于你描述的情況,在坡
愛唯歐以其素凈的車頭設(shè)計(jì)和文雅的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)美觀的外觀。內(nèi)飾低調(diào)而干凈，搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。頭燈簡(jiǎn)潔，后排空間滿足日常家用。車主反饋...
近日，編輯從雪佛蘭西安一4S店了解到，愛唯歐店內(nèi)有部分現(xiàn)車，現(xiàn)在購指定車型最高可享受1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。雪佛蘭愛唯歐具體詳情參見下表：雪佛蘭愛唯歐車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠情況2011款三廂1.4MTSE8.787.78降1萬元2011款三廂1.4ATSL9.388.38降1萬...
自從愛唯歐兩廂1.6L車型現(xiàn)身第223期目錄之后，三廂版車型也有望在最新一期新車準(zhǔn)入目錄中出現(xiàn)，不過有個(gè)細(xì)節(jié)需要特別值得關(guān)注，除了原先申報(bào)的1.6L車型外，上海通用方面為了降低銷售門檻，上市之際一同推出的還將有1.4L車型。在以往目錄中從未出現(xiàn)過SGM7146、SGM7147、SGM7168的車型編...
一、車型概述與背景介紹別克君越艾維亞作為美系中大型車的代表，以其大氣的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其車身尺寸為4996mm×1866mm×1475mm，軸距達(dá)2905mm，為車內(nèi)寬敞的空間表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，艾維亞版本還配備了專屬的帝王藍(lán)車漆、星耀鍍鉻格柵和1...
雪佛蘭愛唯歐的氧傳感器位于排氣管上部，其損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、動(dòng)力下降、排氣管冒黑煙，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時(shí)，ECU無法準(zhǔn)確控制混合氣濃度，導(dǎo)致油耗增加、排放污染、怠速不穩(wěn)等。后氧傳感器故障還會(huì)影響三元催化器工況，可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，影響年審或需更換三元催化器。雪佛蘭愛唯歐氧傳感器在排...
2019款?yuàn)W迪A6雖然原車音響系統(tǒng)較為完善，但對(duì)于追求個(gè)性化音樂體驗(yàn)的車主來說，仍顯不足。在西安車樂匯，車主選擇了升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括愛威DSP4·1V2DSP功放、意大利史泰格SG650C和SE650C兩分頻喇叭，以及GT四門隔音。原車?yán)人芰喜馁|(zhì)輕飄，而史泰格喇叭則展現(xiàn)出精致厚重感。車門雙...
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能的關(guān)注日益增加。本文通過對(duì)六款不同車型的防撞梁進(jìn)行拆解分析，揭示了各品牌在安全設(shè)計(jì)上的差異。防撞梁的主要作用是在低速碰撞中保護(hù)車身和水箱，減少維修成本，同時(shí)在偏置碰撞中分散沖擊力。通過對(duì)通用雪佛蘭愛維歐、一汽-大眾高爾夫、東風(fēng)日產(chǎn)特倫特、東南翼神、天籟和起...
2013款三廂1.6LSXAT風(fēng)尚影音版愛唯歐，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)良好，配備的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，底盤采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，其穩(wěn)固性備受贊譽(yù)。該車型的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。眾多車主表示，其操控性十分方便，變速箱配置優(yōu)秀，可以帶來良好的駕駛體驗(yàn)�？偟膩碚f，該款車型整體表...
昂科威以其動(dòng)感的輪廓設(shè)計(jì)和精致的細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的肌肉感和高級(jí)感。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格搭配塑料和皮質(zhì)材料，提升了檔次感，8.0英寸液晶屏幕和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距2833mm，提供了寬敞的乘坐空間和合理的后備箱容積。昂科威Plus...
君越以其未來感的設(shè)計(jì)理念和霸氣的車頭造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，尾燈設(shè)計(jì)高級(jí)。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)材料和8.0英寸液晶屏幕提升了豪華感和科技感。車身尺寸在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備箱容積滿足家庭旅行需求。君越Avenir艾維亞旗艦型搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237，峰值扭...
捷豹XEL與君越均為中型車市場(chǎng)熱門選擇。捷豹XEL價(jià)格稍高，但綜合性價(jià)比高，軸距優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。君越價(jià)格親民，車身尺寸更大，動(dòng)力強(qiáng)勁。兩者各有千秋，消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算做出選擇�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，20萬元以上的車型成為許多購車者的新選擇。昂科威S2020款652T四驅(qū)艾維亞以其出色的品質(zhì)和配置吸引了眾多目光。車身尺寸為4662/1883/1641mm，軸距2779mm，展現(xiàn)出動(dòng)感且力量感十足的外觀。安全配置包括主動(dòng)剎車、側(cè)氣囊等，而舒適性配置則有溫度分區(qū)控制、一鍵升降車窗...
君越2022款A(yù)venir艾維亞旗艦型以其出色的品質(zhì)和配置，成為中型車市場(chǎng)的熱門選擇。車身尺寸為5030/1866/1467mm，軸距2905mm，提供寬敞的乘坐空間。前后輪胎規(guī)格均為245/45R19，確保良好的行駛穩(wěn)定性。后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，配備側(cè)氣囊、頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和多媒體控制等配置，提升乘...
別克昂科旗作為中大型SUV，以近5米車長(zhǎng)、豪華內(nèi)飾及2.0T+48V輕混動(dòng)力吸引消費(fèi)者。其艾維亞版本更以專屬車身配色和細(xì)節(jié)裝飾展現(xiàn)高端氣質(zhì)。車內(nèi)配置豐富，6座布局提升乘坐舒適性，且空間靈活多變。動(dòng)力充沛，操控輕松，適合追求性價(jià)比與舒適性的家庭用戶。隨著三胎政策的開放，對(duì)于不少家庭成員較多的消費(fèi)者來說...
2022款別克昂科旗及艾維亞上市，共四款車型，售價(jià)29.99-35.99萬元。新車保持外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，增加多項(xiàng)科技配置，如高清流媒體內(nèi)后視鏡、360°全景泊車影像等。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速變速箱+48V輕混技術(shù)，提升動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。艾維亞版更添豪華感，采用高檔材質(zhì)與劇院式六座布局。新車在中大型豪...
別克昂科旗六座四驅(qū)尊享旗艦版上市，售價(jià)33.99萬元，主打舒適性升級(jí)。新車采用2+2+2式六座布局，第二排座椅功能豐富，配備加熱、通風(fēng)、按摩等。動(dòng)力搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。在合資中大型SUV市場(chǎng)，別克昂科旗面臨福特探險(xiǎn)者等競(jìng)爭(zhēng)，銷量尚需提升。別克品牌近日宣布旗下昂科旗六...
別克GL8的Avenir艾維亞六座賢禮版內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，深受年輕消費(fèi)者喜愛。其方向盤皮質(zhì)觸感良好，全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏帶來強(qiáng)烈科技感。真皮座椅提升乘坐質(zhì)感，且二三排空間表現(xiàn)優(yōu)異，配置豐富。車主普遍對(duì)其內(nèi)飾舒適性、豪華感及人性化設(shè)計(jì)給予好評(píng)。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動(dòng)力、配置...
愛唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)和高效動(dòng)力輸出受到市場(chǎng)青睞。然而，部分車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)存在啟動(dòng)困難的問題，引發(fā)了對(duì)其耐用性的質(zhì)疑。本文將從以下幾個(gè)方面分析愛唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，并提供一些建議，幫助車主確保發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。首先，愛唯歐1.4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的制造工藝和高品質(zhì)零部件，保證了其可靠...
