正常現(xiàn)象，首先要確保車干凈上路，特別輪胎，包括輪胎氣壓，輪胎磨損情況。當(dāng)些準(zhǔn)備工作完成后，雖不能解決問(wèn)題時(shí)，先做車輪平衡，一般都能解決問(wèn)題。再可以做四輪定位，一般沒(méi)受撞擊不需要做定位。定位也解決不了問(wèn)題，只能是傳動(dòng)軸變形
火花塞調(diào)換試試 在拔出高壓線看看有沒(méi)有高壓電有高壓電看看噴油嘴噴不噴油
斯巴魯森林人已經(jīng)是全時(shí)4驅(qū)，說(shuō)白話一點(diǎn)就是始終都是4輪驅(qū)動(dòng)行駛，通常小型客用車輛都是2輪驅(qū)動(dòng)的，只不過(guò)有前驅(qū)和后驅(qū)的分別;一般車輛能上的坡路森林人都是沒(méi)有問(wèn)題的。
我買的就是2.0的，如果是09款的，那就好的沒(méi)得說(shuō)，100-120公里最省油，我試過(guò)最少可以跑到6.2升油��！ 車型 官方報(bào)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 漲跌 09款 2.0舒適版 22.98萬(wàn) 22.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)
（ECU）初始化方法 如果你的車將電瓶拆下來(lái)充電，安裝時(shí)需要初始化ECU。如果你的車著車時(shí)怠速抖動(dòng)，也可初始化ECU試試： 1、關(guān)閉鑰匙開關(guān)（關(guān)閉電源）。 2、將電瓶線摘掉。 3、2分鐘后裝上電瓶線。 4、打開鑰匙開關(guān)，
樓上的 別誤導(dǎo)別人呀~！ 斯巴魯汽車現(xiàn)在3.0以下的全是皮帶的~！
斯巴魯通病啊 正常 斯巴魯帶有溫度感應(yīng)系統(tǒng) 天冷油路會(huì)自動(dòng)回壓 而且97的油打火也費(fèi)勁的 先把鑰匙擰開 不打火（通電后系統(tǒng)會(huì)給油路增壓）兩、三分鐘后一打就著 我的翼豹也這樣 昨天4s店的技師告訴我的
動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，內(nèi)飾也不錯(cuò)。。不過(guò)這車的重點(diǎn)戲在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。 雖然4缸，但是很平順，很安靜，車不會(huì)抖。。重心低。。 堪比V6的平順性。。怠速500-600都不會(huì)發(fā)抖。 我坐過(guò)2.0的森林人上坡都十分輕松
斯巴魯森林人2.5排量車型均屬于自動(dòng)擋車型，左側(cè)的腳踏板是用來(lái)休息左腳使用的，在自動(dòng)擋車型中，只要使用右腳就可達(dá)到輕松操作。在等紅燈時(shí)掛D檔，還需右腳踩著剎車，如果踩不緊就會(huì)出現(xiàn)滑車或溜車的可能，所以還是建議您在較長(zhǎng)等待
樓主沒(méi)事的 放心吧 我的2.0森林人偶爾也是這樣 尤其是冬天特別明顯 一開始發(fā)動(dòng)車的時(shí)候 水溫偏低 車子抖動(dòng)的比較厲害 轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上 開出去時(shí)候 掛到P檔 車子抖得比較厲害 轉(zhuǎn)速也是 輕微浮動(dòng) 也就是100
行駛時(shí)車身輕微抖動(dòng)或偏移，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形，需做四輪定位和動(dòng)平衡。新輪胎、鋼圈更換后也應(yīng)做平衡。傳動(dòng)軸變形不平衡也會(huì)引起抖動(dòng)，常見于底盤碰撞車輛。怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起，需清洗油路、檢查火花塞和油壓。引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，需更換部件。怠速時(shí)車身抖...
汽車怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起，如積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。供油系統(tǒng)故障可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，但不影響動(dòng)力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為預(yù)防和解...
起步抖動(dòng)問(wèn)題，很多老司機(jī)都知道原因。雙離合其實(shí)就是智能手動(dòng)擋，傳動(dòng)和換擋原理跟手動(dòng)擋一樣。新車離合片沒(méi)有磨損，廠家設(shè)置了離合接觸點(diǎn)參數(shù)。但隨著里程增加，離合片磨損，電腦控制的離合接觸點(diǎn)可能找不準(zhǔn)。如果半聯(lián)動(dòng)階段踩油門，離合打滑導(dǎo)致抖動(dòng)。解決方法是掛D檔，松腳剎，待車子自動(dòng)蠕動(dòng)后緩慢踩油門。另外，提前...
別克君威2.0發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，氣缸內(nèi)燃燒不完全可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。此外，積碳問(wèn)題也不容忽視，特別是節(jié)氣門體積碳過(guò)多時(shí)，車輛可能難以啟動(dòng)或怠速不穩(wěn)。為了解決這一問(wèn)題，建議定期檢查并清理節(jié)氣門積碳。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)先打開點(diǎn)火鑰匙約3秒，讓PP電子油門自適應(yīng)學(xué)習(xí)，...
寶馬2系旅行車是基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的緊湊型旅行車，由華晨寶馬生產(chǎn)。這款車提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，匹配6速或8速手自一體變速箱，具有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和動(dòng)力性能。作為寶馬品牌的首款前驅(qū)車型及MPV車型，寶馬2系旅行車在市場(chǎng)上受到了一定的關(guān)注。二、用戶口碑與性能表現(xiàn)寶馬2系旅行車的車身尺寸...
東風(fēng)汽車在2021年北京車展上展出了自主研發(fā)的1.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款三缸結(jié)構(gòu)的“小鋼炮”以其129馬力和196�！っ椎男阅軘�(shù)據(jù)脫穎而出。該發(fā)動(dòng)機(jī)將應(yīng)用于東風(fēng)沈峰的AX4和AX3車型。其缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時(shí)技術(shù)以及低慣性渦輪增壓技術(shù)，共同實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。此外，變量泵的應(yīng)用...
別克昂科威以其高性價(jià)比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動(dòng)力選擇。1.5T車型搭載LFV發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級(jí)中占優(yōu)。盡管未采用三缸機(jī)，避免了抖動(dòng)問(wèn)題，但7速雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價(jià)比高。然而，油...
凌渡以其時(shí)尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉(zhuǎn)向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。若追求動(dòng)力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動(dòng)力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，國(guó)人對(duì)此興趣不大。威朗內(nèi)飾用料上乘，但三缸發(fā)...
對(duì)于昂科威和寶馬X1的選擇，昂科威2.0T車型因其整體表現(xiàn)不錯(cuò)而值得考慮，尤其是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)。寶馬X1則以其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)和較高的保值率受到青睞，但性價(jià)比相對(duì)較低。至于帕薩特，2020款與2019款變化不大，主要是起售價(jià)格上漲和配置上的調(diào)整。對(duì)于A柱的加強(qiáng)問(wèn)題，目前沒(méi)有確切信息，建議對(duì)安全問(wèn)題持保守...
英朗1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油確實(shí)能提高抗爆震能力，使發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定。雖然百公里油耗提升不明顯，但品質(zhì)體驗(yàn)有所提高。動(dòng)力有細(xì)微提升，但抖動(dòng)是三缸機(jī)的特性，高標(biāo)號(hào)油不能完全解決。途觀L家用空間大、動(dòng)力強(qiáng)，推薦2.0T低功率版本。日產(chǎn)CVT變速器省油但嬌氣，需注意使用。馬自達(dá)CX-5操控好，皓影更貼合...
寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，是寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，將單個(gè)氣缸排量統(tǒng)一為0.5升，通過(guò)增減氣缸數(shù)量實(shí)現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計(jì)不僅降低了研發(fā)成本和周期，還提高了零部件通用性和生產(chǎn)效率。B系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括B38、B48和B58，分別對(duì)應(yīng)1.5T、2.0T和3.0T排量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2012年斯巴魯森林人，搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋手自一體變速器。車主反映，車輛在冷車時(shí)怠速抖動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼“P0172----系統(tǒng)過(guò)濃”。檢查進(jìn)氣歧管、排氣管無(wú)泄漏，燃油壓力正常，噴油器無(wú)漏油和霧化不良現(xiàn)象，更換火花塞后故障依舊。進(jìn)一步...
別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量1500千克，與大眾途安相當(dāng)。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出120千瓦和230�！っ祝酵ㄓ�1.4T四缸機(jī)。但三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題難以避免。通用1.4T四缸機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題，1.3T三缸機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性存...
吉利博瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLH-3G15TD，為自主研發(fā)但與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大馬力180匹，最大扭矩265N·m，雖為三缸機(jī)，抖動(dòng)問(wèn)題存在，但駕駛平穩(wěn)舒適。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLE-4G18TDC，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力更出色，最大扭矩300N·m，但傳動(dòng)效率不如2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩...
英菲尼迪Q50L是一款中型車，車頭設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，車身尺寸適中，內(nèi)飾豪華大氣。車載配置齊全，安全氣囊、胎壓顯示等功能應(yīng)有盡有。車主對(duì)于2018款2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版國(guó)V的評(píng)價(jià)普遍較好，認(rèn)為油耗合理，實(shí)用性強(qiáng)。車主對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的抖動(dòng)問(wèn)題有所反饋，但整體來(lái)說(shuō)，英菲尼迪Q50L在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)是一個(gè)不錯(cuò)的選...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區(qū)別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動(dòng)問(wèn)題，但大眾已經(jīng)解決了這一問(wèn)題。雙離合變速箱。算下來(lái)它也有近70年的歷史，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這種變速...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問(wèn)題，更換機(jī)腳后問(wèn)題依舊。車主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問(wèn)題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒(méi)有此類問(wèn)題。車主計(jì)劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購(gòu)買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
寶馬3系GT的空間寬敞，無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)時(shí)尚，但風(fēng)噪較大，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，玻璃易受損。皇冠座椅舒適，但點(diǎn)煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)不佳，后排無(wú)遮陽(yáng)簾。個(gè)人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時(shí)尚的無(wú)邊框車門吸引眼球，但風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題不容忽視。...
寶馬3系GT的亮點(diǎn)在于其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，特別是加裝M套件后更顯動(dòng)感。無(wú)框車門和電動(dòng)尾翼增添了時(shí)尚氣息，而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，無(wú)框車門帶來(lái)的風(fēng)噪問(wèn)題不容忽視，需要通過(guò)音樂(lè)來(lái)緩解。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題也是車主們普遍反映的，自動(dòng)啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
2015款智跑在保養(yǎng)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題，可能是由于火花塞型號(hào)與原車不匹配或安裝不到位導(dǎo)致的。汽缸內(nèi)氣體作用力的變化會(huì)引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，引發(fā)抖動(dòng)。智跑Nu2.0發(fā)動(dòng)機(jī)G4NA原裝火花塞為NGKSILZKR7B-11銥鉑...
