smith2 2015/04/09 09:57:26 發(fā)表在 主樓 想問一下 車子的方向盤會不會 有輕微的抖動（不是動平衡不良造成的那種，高速低速怠速都有一點(diǎn)相同的震動 幅度很�。� 怠速和行駛時都有， 是不是發(fā)動機(jī)自身的
924488531 2015/04/09 10:05:19 發(fā)表在 沙發(fā) 你好車友，建議檢查胎壓，做下動平衡，四輪定位。底盤檢查（豎拉桿，三角臂，轉(zhuǎn)向助力拉桿），請采納！我每次踩到1000轉(zhuǎn)時方向盤就會有抖動，不管是停著
如果電子風(fēng)扇在啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，風(fēng)扇故障的可能性較大。風(fēng)扇的故障是風(fēng)扇電機(jī)用久了自然磨損，電腦是不會顯示有什么問題的。
奧迪新A4L口碑概況 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對此車型的印象： 奧迪新A4L超大的空間在同級車中具有很強(qiáng)的競爭力；時尚動感的外觀也使其受到了很多消費(fèi)者的青睞，車身線條較老款更加凌厲，標(biāo)配LED燈也是一大亮點(diǎn)，視覺效
【最滿意的一點(diǎn)】動力強(qiáng)勁，隨叫隨到。操控精確，指那打那。原裝19寸輪轂扁平胎好。抬頭顯示，可編液晶表盤有科技感。省油；目前；6300公里顯示；11升。 【最不滿意的一點(diǎn)】6，7拾多萬的車，沒有標(biāo)配LED大燈，通風(fēng)座椅。
建議不要買寶馬了，我就買了一輛，現(xiàn)在非常后悔，現(xiàn)在國產(chǎn)奔馳C200非常好，價格也不貴，38萬8，而且內(nèi)飾比寶馬320好了不是一個檔次，排量C200是1.8，但是有機(jī)械增壓，實(shí)際排量是2.3，非常好，建議你考慮一下。 我
一、合格證說明說等 *)出廠日期(必須是一個月內(nèi)生產(chǎn)的) *)車架號 *)發(fā)動機(jī)號 *)產(chǎn)品合格證(號碼與車架號，發(fā)動機(jī)號一致) *)產(chǎn)品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機(jī)型號等均要求說明
寶馬1系方向盤可輕松調(diào)節(jié)以控制音樂上下曲，通過右側(cè)滾輪按鈕實(shí)現(xiàn)，提升駕駛便捷性。同時，其獨(dú)特的造型設(shè)計與完美的負(fù)荷分配，確保了卓越的操控性能。寶馬1系方向盤換成上下音樂就可以了。方向盤右側(cè)的滾輪按鈕，向上撥是上一首歌，向下?lián)苁窍乱皇赘�，直接按確認(rèn)即可。切換歌曲時，歌曲名稱顯示在碼表下方的液晶屏上。寶...
1.寶馬1系方向盤功能包括控制定速巡航、多媒體與語音系統(tǒng)，并允許調(diào)節(jié)方向盤位置。左側(cè)按鍵用于巡航控制，右側(cè)按鍵控制媒體與通話。方向盤位置可通過拉動或電動開關(guān)調(diào)節(jié)，以滿足不同駕駛者的需求。2.寶馬1系方向盤功能豐富，涵蓋巡航、媒體與語音控制，同時支持手動或電動調(diào)節(jié)方向盤位置，提升駕駛舒適性和便捷性。左...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A5采用前后五連桿獨(dú)立懸架，配合四驅(qū)系統(tǒng)，在操控穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，無論是高速行駛還是過彎都能給駕駛者足夠的信心。寶馬4系則采用前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向硬朗，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛樂趣十足。在駕駛感受上，奧迪A5的四驅(qū)系統(tǒng)帶來更加穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)，而寶馬4系則更...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾CC的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架支撐有力，能有效減少側(cè)傾，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，尤其在運(yùn)動模式下，方向盤手感更重，虛位減少，駕駛體驗(yàn)更具激情。整體駕駛感受平穩(wěn)且富有樂趣。寶馬3系的底盤同樣經(jīng)過精心調(diào)校，采用了阻尼技術(shù)，提升了底盤穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。懸掛微調(diào)增強(qiáng)了縱向和橫...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版配備了電子實(shí)時阻尼可調(diào)懸架和智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)各種路況，帶來出色的駕駛體驗(yàn)。其方向盤響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便在動力全開的情況下也能保證車輛穩(wěn)定。寶馬X1則采用3系底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜懸架與后多連桿懸架，搭配鋁制懸架部件，為車輛提供了良好的運(yùn)動基礎(chǔ)。其操控...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L底盤整體性強(qiáng)，行駛品質(zhì)優(yōu)良，懸架為前后五連桿獨(dú)立懸架，處理坑洼路面能力強(qiáng)，方向盤指向性不錯，路感清晰。寶馬5系底盤調(diào)校卓越，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)適應(yīng)不同駕駛場景，制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速。在操控性能上，寶馬5系憑借底盤懸...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系的底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)出色，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性高，后輪驅(qū)動設(shè)計讓駕駛更平穩(wěn)，操控性能卓越。奧迪Q3采用前麥弗遜后四連桿懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校舒適，通過性良好，方向盤輕，指向清晰，四驅(qū)模式增添駕駛樂趣。但在懸掛和驅(qū)動方面，奧迪Q3相對寶馬3系稍顯遜色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)寶馬3系座椅材質(zhì)為仿...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)蘭德酷路澤擁有堅固耐用的懸掛系統(tǒng)，能夠有效吸收路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。其方向盤指向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)性能可靠，在高速行駛時穩(wěn)定性良好。蘭德酷路澤的越野性能尤為出色，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力，確保車輛在各種地形中穩(wěn)定前行。寶馬X5的底盤調(diào)校則更加注重操控性能。其全系配備了...
寶馬630操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630的底盤整體性強(qiáng)，空氣懸掛軟硬可調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同路況下的駕駛需求。懸架系統(tǒng)采用前懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛，有效過濾顛簸，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控感受。方向盤輕柔且指向精準(zhǔn)，手握感清晰，駕駛者可以輕松掌握方向，沒有大車的厚重感。在過彎時，...
寶馬新5系安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系的操控性能卓越，這得益于其精心優(yōu)化的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)。前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，使車輛在行駛時支撐性和穩(wěn)定性極佳。橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)QDM作為底盤的“最強(qiáng)大腦”，接收車輛傳感器的信息，并預(yù)測分析車輛動態(tài)，協(xié)調(diào)底盤功能，...
寶馬4系敞篷跑車安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。它采用了前置后驅(qū)的布局，前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架組合賦予了車輛出色的操控平衡性和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時，懸架系統(tǒng)能夠有效減少轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛輕松劃過彎道。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面...
寶馬3系導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)閉方法相對簡單，以下是幾種常見的操作方式：1.**通過中控顯示屏操作**：-確保中控的電子顯示屏已經(jīng)打開。-在導(dǎo)航界面上，找到地圖界面左側(cè)的垂直菜單，按下第一個按鈕即可退出導(dǎo)航系統(tǒng)。-另一種方法是在導(dǎo)航應(yīng)用程序界面中，找到并點(diǎn)擊“關(guān)閉”或“退出”按鈕。2.**使用方向盤按鍵**：...
寶馬5系的啟動過程相對簡單，但每一步都至關(guān)重要。以下是具體的啟動步驟：1.**上車準(zhǔn)備**：打開車門，坐入駕駛座，調(diào)整座椅、后視鏡和方向盤至舒適且安全的位置，系好安全帶。2.**檢查擋位**：確保車輛擋位在P在寶馬5系中，儀表盤的自檢功能是非常重要的。當(dāng)啟動車輛時，儀表盤會進(jìn)行一系列自檢，確保所有系...
寶馬i3和3系各有千秋，選擇哪款車更好主要取決于您的具體需求和用車場景。二、相關(guān)背景知識1.**外觀設(shè)計**：-**寶馬i3**：采用封閉式黑色飾板的前臉，線條上揚(yáng)，尾燈設(shè)計獨(dú)特，整體顯得科幻且時尚。-**寶馬3系**：保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵，前包圍設(shè)計運(yùn)動感十足，車側(cè)優(yōu)雅動感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計，...
寶馬5系作為寶馬品牌中的中大型豪華轎車，其六缸車型憑借卓越的動力性能和豪華配置，深受消費(fèi)者喜愛。目前，寶馬5系6缸車型主要包括以下幾款：1.**540i**：搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供后驅(qū)和xDrive四驅(qū)版本。其中，xDrive版本在加速性能上表現(xiàn)更為出色。2.**540ixDriv...
一、車型概述與背景介紹寶馬3系GT是一款進(jìn)口豪華旅行車，以其跨界設(shè)計和卓越性能在市場上獨(dú)樹一幟。該車融合了寶馬的經(jīng)典元素與現(xiàn)代設(shè)計感，外觀時尚且充滿運(yùn)動感，內(nèi)飾則豪華舒適，配備高科技配置。作為寶馬的核心車型之一，3系GT不僅承載了品牌價值，更在駕駛性能和安全性方面表現(xiàn)出色。二、車輛性能與配置寶馬3系...
一、問題解答寶馬3系與奧迪A4作為豪華中型車的代表，各有千秋。選擇哪款車更好，取決于您的個人需求、駕駛習(xí)慣和偏好。以下是對兩款車的詳細(xì)對比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識**寶馬3系**：*以運(yùn)動性能著稱，歷經(jīng)七代變革，被譽(yù)為“運(yùn)動之王”。*全系搭載新2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速手自一體變速箱，...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，其價格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價大約在43.99萬-52.59萬元之間，而全國普遍的落地價如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)誤報，可以通過以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車輛。2.長按方向盤左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
寶馬3系的保養(yǎng)周期主要依據(jù)行駛里程進(jìn)行設(shè)定，以下是詳細(xì)的保養(yǎng)周期表：行駛里程寶馬3系的儀表盤具有保養(yǎng)提示功能，當(dāng)車輛達(dá)到保養(yǎng)周期時，儀表盤會亮起相應(yīng)的保養(yǎng)提示燈。車主可以按照以下步驟進(jìn)行儀表盤重置：1.**啟動車輛**：確保車輛處于啟動狀態(tài)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過方向盤上的按鈕進(jìn)入車輛設(shè)置界...
寶馬5系的里程表分為總里程表和單次里程表兩種。其中，總里程表用于記錄汽車自投入使用以來的累計行駛里程，這個數(shù)據(jù)是永久保存的，無法手動清零。而單次里程表則用于記錄從上一次清零到當(dāng)前行駛的里程數(shù)，車主可以通過以下步驟清零單次里程：1.確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，所有車門已關(guān)閉。2.進(jìn)入駕駛艙，啟動車輛發(fā)動機(jī)。...
