呵呵 我也很喜歡漢蘭達 打算最近提車 所以對此做了不少功課 漢蘭達的幾個車型我也基本都試駕過了 所以我簡單說說我的看法 就漢蘭達來說2.7排量的動力足夠了 本身定位就不是純正的SUV 所以只要能滿足平時正
你好，查詢得知2.0t的漢蘭達動力可以完全滿足城市道路行駛，當(dāng)然如果是越野的可能會稍顯得動力不夠了，這個就是看你的實際需要了。希望對你有所幫助58車
似乎剎車問題是凱美瑞的，目前凱美瑞可以在4S店加裝剎車優(yōu)先系統(tǒng)，先前的真空助力泵事件也已經(jīng)召回了。漢蘭達似乎沒有這些東西。 爬坡不行，那是因為2.7排量的漢蘭達在這動力上確實有點先天性的不足。而且它是前驅(qū)的，換句話說就
漢蘭達出現(xiàn)爬坡問題與動力無關(guān)，它出現(xiàn)爬坡困難是因為原本是四驅(qū)設(shè)計，改成兩驅(qū)后，車身重點分配造成前輪抓地不足，這樣上坡就出問題了。這就是為什么漢蘭達倒車不存在問題的原因。所以大家不用擔(dān)心動力。來源于：58車答疑
我預(yù)計15款，車重在2.3，滿載2.7，2.0T為主的發(fā)動機，350NM左右，關(guān)于上坡，漢蘭達這車就不是干這個的，上個馬路牙子就不錯了，城市里跑跑不錯了，兄弟要是在內(nèi)蒙，重慶，山多路差，地廣人稀的地方建議多花點錢，喜歡豐
只要是發(fā)動機動力都會根據(jù)新老程度的不同會有衰減，這個不是某一款車的問題是整個汽車內(nèi)燃機的物理瓶頸
漢蘭達是一款城市型SUV，動力性能還是可以的，滿足日常使用沒有問題，越野嘛，還是算了吧！漢蘭達四驅(qū)車型采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)付點爛路還可以，真去越野的話也夠一夢的！而且漢蘭達的老車型就有這個問題，車輛的重量分配不是很合
漢蘭達口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級6.24% 優(yōu) 點： 空間充裕 73 隔音效果好 49 功能齊全 33 穩(wěn)重大氣 27 座椅舒適 15 缺 點
樓上的，你腦子進水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，漢蘭達2.7估計連15°的坡都爬不上去，不是因為動力不足，而是因為2.7L的漢蘭達是一輛建立在凱美瑞平臺的前驅(qū)車，頭輕屁股重，到了抓地力不強的坡道上前
你好，車輛動力不足一般是發(fā)動機燃燒不好導(dǎo)致的，建議你更換火花塞，清洗噴油器就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！【汽
漢蘭達作為豐田旗下的一款中型SUV，其動力表現(xiàn)一直備受關(guān)注。漢蘭達提供2.0T+8AT和2.5L+ECVT兩種動力總成，以滿足不同消費者的需求。二、動力系統(tǒng)詳細解析1.2.0T燃油版***發(fā)動機參數(shù)**：該版本搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，最大扭矩380Nm，在1800-400...
2023款漢蘭達，作為廣汽豐田旗下的旗艦中型SUV，于2023年正式上市。這款車以其卓越的油電混合動力系統(tǒng)、寬敞的內(nèi)部空間以及豐田品牌的可靠性，在市場上贏得了廣泛關(guān)注。不同配置版本對比2023款漢蘭達提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，入門級車型如兩驅(qū)精英版，提供了基本的舒適性和安全性...
2022款漢蘭達，作為豐田家族中的大尺寸SUV，以其卓越的空間表現(xiàn)和強勁的動力系統(tǒng)贏得了廣泛關(guān)注。這款車于2021年正式上市，以全新的設(shè)計理念和先進的技術(shù)配置，為消費者帶來了更加舒適和環(huán)保的駕駛體驗。漢蘭達的品牌影響力與產(chǎn)品實力無需贅言，其油電混合動力版本更是將節(jié)能環(huán)保與高效動力完美結(jié)合。不同配置版...
2021款漢蘭達混合動力，作為廣汽豐田旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的空間贏得了市場的廣泛認可。這款車于2021年正式推出，以其獨特的油電混合動力系統(tǒng)，為消費者提供了更為經(jīng)濟、環(huán)保的出行選擇。品牌方面，豐田作為全球知名的汽車制造商，其品質(zhì)和口碑自然無需多言，而漢蘭達作為豐田旗下的中...
2020款油電混合動力漢蘭達，作為豐田旗下的明星車型，于當(dāng)年正式上市。它不僅繼承了漢蘭達家族一貫的寬敞空間和卓越品質(zhì)，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了突破，搭載了先進的油電混合動力系統(tǒng)，為消費者提供了更加環(huán)保、高效的出行選擇。不同配置版本對比2020款油電混合動力漢蘭達提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求...
2020款豐田漢蘭達混合動力車型，作為中型SUV市場的佼佼者，于2020年正式上市。作為豐田旗下的明星車型，漢蘭達一直以其卓越的品質(zhì)、寬敞的空間和出色的性能贏得了消費者的廣泛好評。而混合動力版本的推出，更是進一步提升了其市場競爭力，為消費者提供了更多元化的選擇。不同配置版本對比2020款漢蘭達混合動...
漢蘭達混合動力版，作為豐田旗下的中型SUV明星車型，自2019年12月上市以來，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。特別是2020年推出的2.5L混動車型，更是憑借其出色的燃油經(jīng)濟性和強勁的動力表現(xiàn)，成為了家庭用車的優(yōu)選之一。不同配置版本對比漢蘭達混合動力版提供了多種配置版本，以滿足不...
漢蘭達，作為豐田家族中的大尺寸SUV，自2007年7月以進口方式在中國正式上市以來，一直備受消費者喜愛。2022款漢蘭達油電混合動力車型，是豐田在環(huán)保與性能之間找到的完美平衡點。這款車型不僅延續(xù)了漢蘭達一貫的寬敞空間和豪華配置，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了革新，為消費者帶來了更加高效、環(huán)保的駕駛體驗。不同配...
第四代漢蘭達，作為豐田汽車旗下的中型SUV明星車型，自上市以來便備受矚目。這款車型依托豐田最新的TNGA架構(gòu)精心打造，并在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了全面革新，全系標配了2.5L油電混合動力系統(tǒng)。其上市時間雖未精確到日，但已在近年來為消費者帶來了全新的駕駛體驗。不同配置版本對比第四代漢蘭達油電混合動力車型提供了...
車輛基本信息漢蘭達，作為中型SUV市場的佼佼者，2024款車型再次以卓越的性能和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。2024款漢蘭達油電混合動力版于2024年上半年正式上市，由廣汽豐田生產(chǎn)，以其出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保理念，成為家庭用車的優(yōu)選之一。不同配置版本對比2024款漢蘭達油電混合動力版提供了多個...
漢蘭達，作為廣汽豐田旗下的一款中型SUV，自上市以來便備受矚目。其混合動力版本于**2019年12月**正式推出，并隨后在2020年推出了2.5L混動車型。這款車型基于TNGA-K平臺打造，不僅繼承了漢蘭達一貫的大氣外觀與豪華內(nèi)飾，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了革命性的突破。不同配置版本對比漢蘭達混合動力版本...
2023款廣汽豐田漢蘭達，作為一款備受矚目的中型SUV，于2023年3月7日正式上市。作為豐田THS混動技術(shù)的代表作，漢蘭達以其卓越的品質(zhì)和耐用性贏得了市場的廣泛認可。這款車不僅繼承了豐田家族的經(jīng)典設(shè)計，更在動力、智能配置和安全性能上實現(xiàn)了全面升級。不同配置版本對比2023款漢蘭達提供了多款配置版本...
東風(fēng)EQ1118GA型運輸車在行駛20000km后，出現(xiàn)動力不足的情況，最高車速只能達到60km/h。經(jīng)過檢查，發(fā)動機排煙正常，但空濾、進氣管、增壓器和中冷器均無異常。燃油、油箱、油管和燃油濾清器也未發(fā)現(xiàn)堵塞或漏油現(xiàn)象。然而，檢查VE泵時發(fā)現(xiàn)上蓋被更換過的痕跡，原因是回油管螺栓滑絲導(dǎo)致漏油。雖然近期...
在全球范圍內(nèi)，燃油車面臨的油耗和排放法規(guī)越來越嚴格，而SUV的需求卻在不斷增長。SUV因其風(fēng)阻大、車身重，油耗和排放表現(xiàn)不佳，許多廠商選擇將PHEV或EV技術(shù)應(yīng)用于SUV。豐田也將HEV/PHEV/EV技術(shù)擴展到SUV車型，但以往的混動系統(tǒng)在SUV上難以平衡油耗和動力。為此，豐田研發(fā)了一套四驅(qū)混動系...
當(dāng)別克車的發(fā)動機故障燈亮起時，這通常意味著發(fā)動機參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致這一問題的主要原因之一。如果不及時處理，發(fā)動機的燃燒狀態(tài)將無法調(diào)整到正常狀態(tài)，故障燈也會持續(xù)亮起�？赡艿脑虬ǎ�1.加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全；2.發(fā)動機爆震，即空燃混合氣在壓縮沖程中自行點火燃燒，造成發(fā)動...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪唐混動與豐田漢蘭達的對決，不僅在于價格，更在于動力性能和品牌實力。唐DM以23.84萬元起價，與漢蘭達23.98萬元起價相差無幾，但在配置上，唐DM更顯科技感，如電動后備箱、全景天窗等豪華配置。盡管漢蘭達動力參數(shù)略勝一籌，唐DM的混動系統(tǒng)和電動四驅(qū)提供了更平順的動力輸出。漢蘭達則以其穩(wěn)定性和品...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題�？偨Y(jié)內(nèi)容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調(diào)的情況下。然而，滿載或開空調(diào)時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
豐田以其經(jīng)濟實惠、低油耗和可靠品質(zhì)著稱，尤其在混合動力技術(shù)上領(lǐng)先全球。2017年推出的TNGA架構(gòu)，通過優(yōu)化整合，降低了制造成本，提升了汽車品質(zhì)。在這一架構(gòu)下，豐田開發(fā)了2.5L發(fā)動機，熱效率高達40%，獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，并廣泛應(yīng)用于凱美瑞、亞洲龍等熱銷車型，用戶反饋良好。然而，部分車主反...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了燃油車與電動汽車在動力方面的差異及可能遇到的問題。理論上，長期使用的燃油車動力會有所下降，但在中國道路速度限制下，這并不構(gòu)成顯著影響。而電動汽車則主要面臨續(xù)航能力下降的問題，常被車主所關(guān)注。此外，文章提及了充電樁市場的發(fā)展?jié)摿�，指出江西驢充充充電技術(shù)有限公司等企業(yè)在智能充電樁領(lǐng)域...
