一、可能的原因與解決方法：打方向時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此
網(wǎng)上搜索了下，確實(shí)不是平面軸的問(wèn)題。平面軸承問(wèn)題是原地打方向就會(huì)有“咕嚕咕�！钡漠愴�。。 58車(chē)>>
請(qǐng)檢查一下球籠和轉(zhuǎn)向機(jī)
首先要看車(chē)多少公里，是否出過(guò)事故，然后檢查轉(zhuǎn)向機(jī) 轉(zhuǎn)向拉桿球頭 然后減震器 然后球籠防塵套
壓力軸 進(jìn)沙子了 必須更換 我都更換兩次了 這是大眾系列的通病 奧迪也有這個(gè)問(wèn)題 目前沒(méi)有解決方法 只有不停地更換壓力軸 58車(chē)>>
這聲音是傳動(dòng)軸壞掉的聲音，為何你新車(chē)會(huì)有這聲音?是不是4S不是用全新的而是用中古翻修的裝你車(chē)?最好回4S求證
你去開(kāi)開(kāi)別人的車(chē)子不就知道了。
建議車(chē)輛到專修店檢修，這個(gè)故障很容易排除，只要異響出現(xiàn)就不難找到故障點(diǎn)，可以在看看轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架等，最好是去4S店維修，以便準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)。 58車(chē)>>
檢查助力泵皮帶是否松動(dòng)還有發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)不及時(shí)調(diào)整也會(huì)導(dǎo)致此類現(xiàn)象，停車(chē)后滴答聲沒(méi)有問(wèn)題這是排氣管熱脹冷縮時(shí)候發(fā)出來(lái)的！
您好： 首先想聽(tīng)一下你車(chē)輛的聲音。您可以自己試一下1、倒車(chē)時(shí)松開(kāi)離合器，如還有異響就證明齒輪壞了，如果沒(méi)有響了就是其他部位響。2、聽(tīng)一下其他情況下有沒(méi)有響聲。不過(guò)還是建議您到維修站檢查一下。因該是索賠維修的。 希
總結(jié)內(nèi)容：在倒車(chē)過(guò)程中，方向盤(pán)出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對(duì)安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車(chē)片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤(rùn)滑油改善。2.剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片老化、磨損導(dǎo)致變形變薄，需及時(shí)更換新的剎車(chē)片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)檢測(cè)與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車(chē)打...
轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化是導(dǎo)致Polo倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響的常見(jiàn)原因。輕微的塑料摩擦聲或助力泵在方向盤(pán)打死時(shí)的異響通常無(wú)需處理。方向盤(pán)內(nèi)塑料件在冬季變硬可能產(chǎn)生異響，而轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過(guò)大、助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶問(wèn)題、限位螺絲防塵套破損...
汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，方向盤(pán)由塑料件組成，如果間隙太小，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲，特別是新車(chē)，需要一段時(shí)間的磨合。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤(pán)。其次，后安裝的腳墊過(guò)大，可能會(huì)與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，導(dǎo)致摩擦聲。這種情況下，需要調(diào)整或更換腳墊。此外，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲...
車(chē)輛倒車(chē)時(shí)發(fā)出吱吱聲但前進(jìn)正常，需區(qū)分聲音來(lái)源。方向打死倒車(chē)咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動(dòng)或損壞。車(chē)內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等。處理時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況采取潤(rùn)滑、緊固或更換零件等措施。車(chē)子在倒車(chē)吱吱響前進(jìn)沒(méi)事首先要判斷是車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音還是車(chē)外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)異響可能由多種原因引起。首先，液壓助力泵可能因助力油循環(huán)受阻而發(fā)出吱吱聲，調(diào)整組合開(kāi)關(guān)外殼可解決。其次，底盤(pán)的球頭或支臂可能存在問(wèn)題。此外，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承間隙或剎車(chē)片損壞也可能導(dǎo)致異響。方向盤(pán)打得太死或潤(rùn)滑脂涂錯(cuò)位置也可能影響制動(dòng)效果。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)...
明確解答是的，沃爾沃XC60具有自動(dòng)泊車(chē)功能。當(dāng)車(chē)速保持在30公里/小時(shí)以下，且車(chē)位前后空間達(dá)到車(chē)長(zhǎng)的12倍時(shí)，該系統(tǒng)即可監(jiān)測(cè)并鎖定停車(chē)位，無(wú)需人為操作方向盤(pán)，便可自動(dòng)完成倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)。背景知識(shí)沃爾沃XC60的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的駕駛輔助功能，旨在簡(jiǎn)化駕駛員在狹小空間內(nèi)泊車(chē)的過(guò)程。該系統(tǒng)結(jié)...
一、操作步驟大眾途觀L的語(yǔ)音喚醒功能操作簡(jiǎn)便，以下是具體步驟：1.**確保車(chē)輛啟動(dòng)**：首先，確保你的大眾途觀L處于啟動(dòng)狀態(tài)。2.**選擇喚醒方式**：-**語(yǔ)音喚醒**：直接說(shuō)出預(yù)設(shè)的喚醒詞，如“你好，大眾”或“HelloVolkswagen”。-**按鍵喚醒**：輕按方向盤(pán)上的專用語(yǔ)音鍵，即可開(kāi)...
車(chē)輛基本信息2020款上汽大眾途觀L作為途觀的迭代升級(jí)車(chē)型，自上市以來(lái)便受到了廣泛關(guān)注。這款車(chē)不僅繼承了途觀的優(yōu)秀品質(zhì)，還在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)和改進(jìn)，以滿足現(xiàn)代家庭對(duì)汽車(chē)的多樣化需求。途觀L以其大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的內(nèi)飾空間以及卓越的動(dòng)力性能，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比2020...
車(chē)輛基本信息大眾途觀L作為一款備受矚目的中型SUV，憑借其端莊穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，在市場(chǎng)上贏得了廣泛好評(píng)。該車(chē)型由上汽大眾生產(chǎn)，上市時(shí)間覆蓋了多個(gè)年份，不斷推出新配置以滿足消費(fèi)者的多樣化需求。其中，途觀L的某些高配版本配備了方向盤(pán)加熱功能，這一貼心設(shè)計(jì)在寒冷季節(jié)為駕駛者帶來(lái)...
車(chē)輛基本信息漢蘭達(dá)，提供了澎湃的動(dòng)力輸出。此外，該車(chē)還配備了豐田的VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，以及前排雙安全氣囊、側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置，確保了駕乘者的安全。在舒適性配置方面，漢蘭達(dá)V6同樣表現(xiàn)出色。該車(chē)配備了多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像等智能系統(tǒng)，提升...
在科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管?chē)為例，分享了倒車(chē)入庫(kù)的技巧。首先，將車(chē)停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車(chē)速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤(pán)。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車(chē)右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤(pán)。保持車(chē)輪與右邊線30厘米...
車(chē)子在倒車(chē)時(shí)出現(xiàn)吱吱響聲，而前進(jìn)時(shí)卻無(wú)異常，這可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷聲音是來(lái)自車(chē)內(nèi)還是車(chē)外。如果是車(chē)外，可能是減震器平面軸承或平衡桿發(fā)出的異響。檢查減震器頂座位置，若發(fā)現(xiàn)異響，可以嘗試涂抹黃油或更換部件。平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，可以通過(guò)加墊片或更換解決。車(chē)內(nèi)異響可能與轉(zhuǎn)向燈后...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)邁騰330豪華型汽車(chē)在起步倒車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的前輪異響問(wèn)題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化以及轉(zhuǎn)向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調(diào)節(jié)松緊度、重新打...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車(chē)至今，已經(jīng)行駛了六萬(wàn)多公里。期間遇到的問(wèn)題包括倒車(chē)影像失靈、異響、車(chē)機(jī)死機(jī)、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車(chē)影像問(wèn)題通過(guò)更換攝像頭解決；異響問(wèn)題經(jīng)過(guò)半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問(wèn)題，調(diào)整后解決；車(chē)機(jī)死機(jī)問(wèn)題偶爾發(fā)生，主要是啟動(dòng)時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)有時(shí)...
窄路掉頭是一項(xiàng)實(shí)用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時(shí)，路面寬度需大于車(chē)長(zhǎng)，最好選擇兩車(chē)可會(huì)車(chē)的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車(chē)靠邊；然后，左打滿方向，觀察車(chē)門(mén)與路邊位置；接著，右打滿方向倒車(chē)，通過(guò)右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進(jìn)，觀察右側(cè)車(chē)門(mén)與路邊線；最后，...
倒車(chē)入庫(kù)是駕駛中常見(jiàn)的一項(xiàng)技能，掌握正確的方法可以有效避免出線和壓線的問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹幾種常見(jiàn)的倒車(chē)入庫(kù)方法，并給出實(shí)用的操作建議。1.側(cè)方停車(chē)時(shí)，保持與車(chē)位線平行，通過(guò)后視鏡觀察對(duì)齊情況，然后根據(jù)對(duì)齊位置調(diào)整方向盤(pán)。2.倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，保持車(chē)身與車(chē)位線平行，通過(guò)后視鏡觀察對(duì)齊情況，然后根據(jù)對(duì)齊位置...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車(chē)友因頻繁在原地猛打方向盤(pán)，導(dǎo)致一年內(nèi)方向機(jī)漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負(fù)擔(dān)和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動(dòng)摩擦更加輕松。強(qiáng)調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應(yīng)在行駛中進(jìn)行，避免在車(chē)停下時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習(xí)慣，以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。...
2015款長(zhǎng)安CS35的油箱容量為52升，工信部綜合油耗測(cè)算顯示，一箱油可行駛約700公里，續(xù)航能力在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)突出。這款SUV以其運(yùn)動(dòng)、干練、時(shí)尚和科技的整體造型，搭配領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信SS-II新一代手自一體變速箱，提供了良好的操控性。美國(guó)TRW剎車(chē)系統(tǒng)和四輪碟剎的配置，確保了出色的安全...
途觀L以其酷炫內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤(pán)、8英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、全景天窗、真皮座椅等豐富配置，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)中型SUV的期待。電動(dòng)后備廂、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等配置提升了便利性和舒適性。車(chē)主們對(duì)途觀L的性價(jià)比、空間、舒適性給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其物有所值，適合家庭使用。預(yù)算大概有十幾二十多...
