只要轉(zhuǎn)速不長(zhǎng)期在紅線區(qū)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
別擔(dān)心。我的瑞納剛開(kāi)的時(shí)候也是。怠速不但不低，而且還很高。（可以根據(jù)自己的習(xí)慣改，怠速高有點(diǎn)費(fèi)油）瑞納是離合太高，我是老司機(jī)，開(kāi)了幾年了，剛開(kāi)的時(shí)候也熄火了兩三次，開(kāi)半個(gè)小時(shí)就習(xí)慣了。你說(shuō)七八公里熄火6次，應(yīng)該是有段時(shí)間
可以二檔起步。離合和油門(mén)要控制的好才行。 鑒于你是新手，還是一擋起步比較好些。 二檔乃至三檔起步，損壞車，離合器片，廢油等缺點(diǎn)。 這樣你保養(yǎng)的時(shí)候?qū)嚨挠绊戇�是很大的。 小車沒(méi)必要二檔起步，還是一步步的來(lái)比較好。
你手動(dòng)檔離合器抬起來(lái)半連動(dòng)狀態(tài)就應(yīng)該這樣啊 你坡起的時(shí)候不也是抬離合器轉(zhuǎn)數(shù)下降么，補(bǔ)點(diǎn)油就起來(lái)了，都這樣啊
車輛起步時(shí)，把油門(mén)踩到底，使輪胎與地面高速摩擦，輪胎出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，就是燒胎起步。一般高級(jí)賽車或漂移車會(huì)這樣。 前驅(qū)車或是后驅(qū)車都可以完全做到原地?zé)�，但�?WD的車子就比較 難，不過(guò)4WD可以做到原地轉(zhuǎn)圈燒輪胎。前驅(qū)或是
有些問(wèn)題，你給4S打電話或者去4S店找人處理。自己別修。
1、當(dāng)你感覺(jué)不到震動(dòng)時(shí)，你可以看一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，當(dāng)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降時(shí)，就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)， 2、先加油后放離合，有三個(gè)壞處，一個(gè)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，離合，變速箱的磨損會(huì)加劇。第二個(gè)是費(fèi)油，第三個(gè)是容易造成沖車現(xiàn)象，造成對(duì)車輛失去控
車有沒(méi)有裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，有的話去看看護(hù)板可能是護(hù)板刮到了��！
有可能是電子離合反應(yīng)遲鈍，或者是剎車的油壓?jiǎn)栴}，查查這兩方面可能有點(diǎn)幫助。
你好，不肉啊，如果你的肉，注意駕駛方法，采用2300轉(zhuǎn)左右換擋，多給油，在觀察。希望能幫到你
現(xiàn)代瑞納是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的A0級(jí)小車，設(shè)計(jì)時(shí)尚流暢，動(dòng)力表現(xiàn)良好。全系標(biāo)配安全雙氣囊等實(shí)用配置。選擇低首付購(gòu)車平臺(tái)可減輕前期壓力。購(gòu)車時(shí)需關(guān)注汽車技術(shù)數(shù)據(jù)、配置及安全性等，到駕車族中了解使用情況以輔助決策。綜上所述，現(xiàn)代瑞納作為一款適合中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型小車，具備一定購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。具體首付金額需根據(jù)所選...
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，正常轉(zhuǎn)速應(yīng)在1500至2000轉(zhuǎn)。啟動(dòng)步驟包括：點(diǎn)火、踩腳剎、從P擋到N擋、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、熱車、從N擋到D擋、松手剎、緩慢加油起步。使用自動(dòng)擋車時(shí)，注意不要空擋溜車、未停穩(wěn)就換擋、合理預(yù)熱車輛，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)掛P擋并拉手剎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題...
近日，編輯在濮陽(yáng)地區(qū)璞潤(rùn)汽車4S店內(nèi)得知，現(xiàn)代瑞納現(xiàn)車銷售中，購(gòu)車現(xiàn)代瑞納可享優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)代瑞納現(xiàn)車充足，顏色齊全。歡迎對(duì)瑞納感興趣的朋友到店咨詢購(gòu)買(mǎi),更多優(yōu)惠信息詳情請(qǐng)致電：13781328129。瑞納最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用在500元左右。此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考依據(jù)，因?yàn)椴煌谋ｐB(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)扎實(shí)，采用了純電動(dòng)車專用底盤(pán)加上專屬車身，讓車身更輕更韌。懸掛系統(tǒng)對(duì)于細(xì)碎顛簸處理得當(dāng)，高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受非常出色。在試駕過(guò)程中，無(wú)論是起步加速還是彎道行駛，車輛都能迅速響應(yīng)，給予駕駛者足夠的信心。特別是在彎道...
艾瑞澤5GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在GTBOOST專屬模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，加速時(shí)能明顯感受到推背感，無(wú)論是城市道路的起步超車還是高速公路的持續(xù)加速，都能游刃有...
瑪莎拉蒂總裁杰尼亞奢享限量版車型，起步價(jià)比帕拉梅拉貴，擁有5米2車長(zhǎng)與V6發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)出去比邁巴赫有面子。專屬藍(lán)色車漆、無(wú)邊框車門(mén)、精致內(nèi)飾與奢華材質(zhì)彰顯品味。搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速5.46s。瑪莎拉蒂能否憑借此車翻身，成為關(guān)注焦點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)，奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯早已...
寶駿510，作為寶駿推出的第二款SUV車型，一經(jīng)推出便迅速占據(jù)銷量榜前列。如今，半年多時(shí)間過(guò)去，寶駿終于推出了這款車的自動(dòng)擋版本。磚叔特地為大家實(shí)拍了2017款1.5L自動(dòng)時(shí)尚版，帶大家看看它的靜態(tài)體驗(yàn)。寶駿510自動(dòng)擋車型共推出時(shí)尚型和豪華型兩款車型，售價(jià)為6.88-7.58萬(wàn)元。新增的自動(dòng)擋車型...
RAV4榮放的M檔為手動(dòng)模式，但使用中感覺(jué)上下坡與N檔無(wú)異。實(shí)際上，M檔在起步時(shí)需根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)加檔，保持一定動(dòng)力上坡，下陡坡時(shí)用低速檔控制車速，減輕剎車負(fù)擔(dān)。此外，當(dāng)D檔起步加速感覺(jué)動(dòng)力不足時(shí)，也可用M檔逐個(gè)升檔，再轉(zhuǎn)回D檔。CVT模擬檔位雖與AT不同，但使用尚可。為何感覺(jué)M檔在上下坡時(shí)與N檔無(wú)異？期待...
新款保時(shí)捷Macan在中國(guó)首次亮相并上市，改裝后在外觀、內(nèi)飾、配置等方面全面提升。車輛具有更強(qiáng)的家族設(shè)計(jì)元素，更豐富先進(jìn)的配置，MacanS和MacanTurbo車型配備全新發(fā)動(dòng)機(jī)。安全配置標(biāo)準(zhǔn)提升，降低了可選成本。專屬配置的加入體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的重視。如果你想擁有一輛保時(shí)捷車型，但又對(duì)91...
奔馳A260-2.0TT-211HP車型搭載M2702.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠于2014年2月。這款運(yùn)動(dòng)款A(yù)260以其動(dòng)感外形受到年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，但動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，尤其在與E200的對(duì)比中顯得力不從心。M270發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出211馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7G-DCT雙離合變速箱。...
榮威品牌為擺脫崇洋媚外形象，推出全新R標(biāo)及優(yōu)化后的雙獅標(biāo)。R標(biāo)采用銀色金屬質(zhì)感，融合篆書(shū)“人”字寫(xiě)法，彰顯中國(guó)風(fēng)。雙獅標(biāo)則摒棄紅黑底色，采用偏黑色調(diào)并優(yōu)化造型。榮威通過(guò)換標(biāo)展現(xiàn)對(duì)未來(lái)戰(zhàn)略的野心，但新車標(biāo)能否贏得市場(chǎng)認(rèn)可，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。大部分人對(duì)汽車品牌的認(rèn)識(shí)，應(yīng)該都是從車標(biāo)開(kāi)始的。一個(gè)好的LOGO能...
現(xiàn)代瑞納上坡輔助怎么用，瑞納上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪？在現(xiàn)代瑞納上坡時(shí)，可以使用系統(tǒng)自帶的2秒停留時(shí)間來(lái)讓車主踩油門(mén)上坡。需要注意的是，現(xiàn)代瑞納并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開(kāi)，不再需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。同時(shí)，達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟：車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)；車輛所停的坡道角度需≥7%;...
長(zhǎng)城汽車發(fā)布了哈弗F7x性能版的官圖，新車外觀采用專屬星云灰配色，內(nèi)飾采用藍(lán)/黃雙色搭配，智能配置也更加全面。動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，彈射起步等功能也相當(dāng)吸引人。整體來(lái)看，哈弗F7x融合了運(yùn)動(dòng)與舒適，是消費(fèi)者最佳選擇之一。近日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了哈弗F7x性能版的官圖。新車采用了專屬的車漆...
長(zhǎng)城汽車在2016年廣州車展上推出了WEY品牌，標(biāo)志著其正式進(jìn)入高端市場(chǎng)。VV7作為WEY的首款產(chǎn)品，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能震驚業(yè)界。隨后，WEY品牌迅速發(fā)展，推出了VV5、VV6、P8等車型，銷量突破20萬(wàn)。在成都車展上，VV7家族的新成員VV7GT全球首秀，與VV7形成家族系列。2020款VV7在...
北京現(xiàn)代2020款瑞納上市，7款車型售價(jià)4.99-7.39萬(wàn)元。配置升級(jí)，包括車輛穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)和電動(dòng)天窗。搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放，匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。作為年度改款，配置提升而價(jià)格不變，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為北京現(xiàn)代最低價(jià)車型，新款瑞納比同級(jí)別POLO、飛度起步價(jià)低，適合預(yù)算有限的...
標(biāo)題：瑞納3萬(wàn)多公里了有點(diǎn)問(wèn)題咨詢？發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常是缺缸嗎？根據(jù)文章內(nèi)容，如果車輛在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能意味著車輛存在以下三種狀況之一：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀；2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，火花塞跳火狀況不好；3.油壓不穩(wěn)。建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。本文針對(duì)車輛在起步...
大眾調(diào)車看兩點(diǎn)，如果動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)數(shù)低，如果動(dòng)力弱，就高轉(zhuǎn)數(shù)，渦輪車轉(zhuǎn)數(shù)都不高，把油耗控制了，這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾自己研發(fā)的，變速箱不是自己生產(chǎn)的，但是其數(shù)據(jù)也是再了解不過(guò)了，所以，不存在調(diào)校的問(wèn)題，也不是不匹配，就是一個(gè)習(xí)慣的事，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，你了解車的概況了，開(kāi)著就順手，我也有一輛跟這車著不多的情況...
起亞K2的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動(dòng)變速箱，升級(jí)為6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)1.4L手動(dòng)擋也升級(jí)為6速，提升了駕駛體驗(yàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強(qiáng)了動(dòng)力響應(yīng)。K2的動(dòng)力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
牽引力控制系統(tǒng)包括TCS、ASR和TRC等，能在各種路況下保證汽車獲得最佳牽引力，防止車輛在濕滑路面上發(fā)生空轉(zhuǎn)或打滑。ASR通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和制動(dòng)打滑車輪來(lái)控制滑動(dòng)率，提高牽引力并保持車輛穩(wěn)定。TCS則根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪和傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)判斷打滑情況，通過(guò)調(diào)節(jié)引擎點(diǎn)火時(shí)間和施加剎車來(lái)防止車輪打滑。TRC主...
