你好。這個(gè)是正常的損耗58車
你買的是2013款CS35，2014款是2013.1230上市的。
一般訂車到提車都在30天以內(nèi)就會(huì)提到車，CS35現(xiàn)在應(yīng)該都有現(xiàn)車，大概等十天左右就能提車，要是你所在的地方買CS35人多，等十幾天也保不齊，不過長安還好，不會(huì)故意不交車的。
年底了，很多店用車子的合格證去銀行貸款融資，一般付款買車后幾天就可以把合格證拿回來，我認(rèn)為是可以付全款的，但是最好寫個(gè)東西，注明一下差的哪些東西，約定一下什么時(shí)間給付。
1、購車發(fā)票：購車發(fā)票是購車時(shí)最重要的證明，同時(shí)也是汽車上戶時(shí)的憑證之一，所以在購車時(shí)您務(wù)必向經(jīng)銷商索要購車發(fā)票，并要確認(rèn)其有效性。 2、車輛合格證：合格證是汽車另一個(gè)重要的憑證，也是汽車上戶時(shí)必備的證件。只有
地區(qū)不同，不同配置價(jià)格也稍有不同的~~報(bào)價(jià)：7.55萬-9.39萬 指導(dǎo)價(jià)：7.89萬-9.59萬 ，僅供參考~
車友你好！【1】現(xiàn)在新政策車輛上牌都不外檢，膜什么時(shí)候貼，你自己定。一般4S提車當(dāng)天都會(huì)給你貼好的。【2】提車時(shí)除了點(diǎn)清車輛的各種證件，尤其是合格證，隨車保養(yǎng)手冊，三包憑證和工具等外，重點(diǎn)注意如下幾點(diǎn)中的4和5這兩點(diǎn)：
換新車，不太可能，提車時(shí)難道4S店沒讓你試車？如果試車了，你換得了嗎？毛病應(yīng)該不太大，回4S店處理一下，小問題，
CS35的真皮座椅是是跟途觀一模一樣的，而且可以六向調(diào)節(jié)，非常舒服，我覺得買車最重要的就是坐著舒服，不舒服的話再快也不想開。而且大大的后視鏡讓視野更大，行車更安全，還有它這個(gè)天窗，除了平常的向上開啟外，還可以向內(nèi)收的，超
以前曾經(jīng)試駕過奇瑞的瑞虎，那油門，真是肉，一點(diǎn)感覺都沒有。CS35作為瑞虎的對手，剛開始我還以為也差不多。不過，一腳油門下去，發(fā)現(xiàn)油門回彈的感覺特別好，掛檔的時(shí)候，感覺就像自動(dòng)被吸入檔位一樣，特別順滑，而且掛檔的時(shí)候車速
長安CS35PLUS自推出以來，憑借年輕時(shí)尚的外觀、藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加持以及寬敞的空間，贏得了消費(fèi)者的青睞。2021款CS35PLUS在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了優(yōu)化，前臉換裝了全新的大嘴式前格柵，內(nèi)飾則與家族風(fēng)格保持一致，紅黑撞色設(shè)計(jì)統(tǒng)一風(fēng)格。車身尺寸保持不變，軸距為2600mm，乘坐空間對于180cm...
大家好，我是你們的選車向?qū)�，小信。今天，要跟大家聊一款市場銷量不錯(cuò)的SUV，長安CS35PLUS，它的實(shí)際買賣表現(xiàn)。在中國汽車品牌里，長安CS35是一員老將，它的累計(jì)銷量已經(jīng)破百萬，2020年的時(shí)候，這款車在北京的優(yōu)惠在3000元左右，全年的銷量不錯(cuò)。今年，買這款車在北京地區(qū)發(fā)生了一定的變化，比如提...
標(biāo)題：長安CS35PLUS二保紀(jì)實(shí)，談?wù)勛约旱挠密嚫惺芪恼聝?nèi)容概括：本文主要講述了作者的愛車長安CS35PLUS進(jìn)行了一次保養(yǎng)的經(jīng)歷。文章中詳細(xì)描述了車輛的外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，并介紹了保養(yǎng)過程中所使用的機(jī)油、濾芯等配件。最后，作者總結(jié)了這次保養(yǎng)的順利程度，并表達(dá)了對愛車的喜愛之情。文章內(nèi)容點(diǎn)評：本文...
長安CS35PLUS的車主分享了兩個(gè)月的駕駛體驗(yàn)。外觀方面，車主認(rèn)為其顏值擔(dān)當(dāng)，但隨時(shí)間推移，對車頂?shù)囊曈X感受有所改變。購車經(jīng)歷中，建議消費(fèi)者多跑幾家店進(jìn)行比較，以獲取更優(yōu)惠的價(jià)格。內(nèi)飾方面，車主對做工評價(jià)一般，但配置較高，尤其是尊貴版性價(jià)比突出�？臻g方面，雖然定位為小型SUV，但前排和后排空間均能...
長安UNI-V提車三天，我體驗(yàn)了這款運(yùn)動(dòng)轎車的優(yōu)缺點(diǎn)。外觀帥氣，但空間略顯局促；動(dòng)力迅猛，底盤質(zhì)感出色，但隔音效果有待提升。盡管有些小遺憾，但考慮到價(jià)格，它仍是一款值得推薦的車型。那么，你最看重UNI-V的哪一點(diǎn)呢？UNI-V外觀運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力迅猛，底盤質(zhì)感好，但空間局促，隔音稍差。你會(huì)為它的哪些優(yōu)點(diǎn)買...
長安汽車全新力作——CS35PLUS品鑒會(huì)已全面開啟，這款專為年輕人打造的SUV，憑借著高顏值、精品質(zhì)、會(huì)社交等諸多特點(diǎn)，自亮相以來就受到各方關(guān)注。近日，CS35PLUS已悄然來到我們身邊，誠邀您周末到店近距離體驗(yàn)這款“互聯(lián)社交SUV”的迷人魅力！魅力基因1：時(shí)尚顏值&精致內(nèi)飾初印象滿分長安...
產(chǎn)品名稱2015款長安CS351.6L手動(dòng)舒適型國IV2015款長安CS351.6L自動(dòng)豪華型國IV經(jīng)銷商報(bào)價(jià)5.92-7.89萬6.97-9.29萬廠商報(bào)價(jià)7.89萬9.29萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性SUVSUV款型20152015排量(L)1.6L1.6L工信部綜合油耗6.8L7.2L保修政策三...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置在同級別車型中較為常見，能夠提供較為穩(wěn)定的操控性能。在實(shí)際駕駛中，CS35的底盤調(diào)校偏向舒適，能夠過濾掉大部分路面顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛感受靈活自如。不過，也有車主反映，在高速行駛時(shí)，車輛有輕微發(fā)飄的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，使得駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性貼近轎車。在過坑洼和起伏路面時(shí)，底盤調(diào)校展現(xiàn)出長安扎實(shí)的作風(fēng)，柔中帶硬，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35PLUS配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應(yīng)迅速，方向盤指向精準(zhǔn)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。雖然相比一些硬派車型缺乏粗獷魅力，但在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色。前懸架通過四點(diǎn)連接穩(wěn)固車身，關(guān)鍵部件采用不銹鋼材質(zhì)，保證了經(jīng)濟(jì)性與耐用性。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但承載性能強(qiáng)大，確保了車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，長安CS3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。盡管扭力梁懸架屬于非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，但長安CS35在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，確保了車身的穩(wěn)定性和支撐性能。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了輕便的轉(zhuǎn)向感受，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，方向盤回正流暢。無論是低速行...
長安CS35操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這樣的調(diào)校使得車輛在駕駛過程中感覺舒適，沒有過于硬朗的感覺。雖然懸掛偏硬，過溝溝坎坎和減速帶時(shí)車內(nèi)能感受到明顯的顛簸，但這樣的設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35的方向盤輕巧靈活，適合女性駕駛者和新手駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，底盤經(jīng)過精心調(diào)校，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾和晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)穩(wěn)定，方向控制精準(zhǔn)，使駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。整體駕駛感受方面，長安CS35PLUS底...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，經(jīng)過精心調(diào)校，底盤在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾和晃動(dòng)得到有效控制。轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，為駕駛員提供了精準(zhǔn)的操控感受。在彎道中，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效地支撐車身，保持車輛的穩(wěn)定性。駕駛感受方面，長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校得當(dāng)，采用了增強(qiáng)式麥佛遜式獨(dú)立懸架與EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一組合使得車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，過彎時(shí)底盤懸架提供良好的側(cè)向支撐，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活。無論是城市通勤還是長途旅行，長安CS35PLUS都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且靈活的操控感受。3.舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS搭載了長安自主研發(fā)的1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力引擎，動(dòng)力輸出表現(xiàn)令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時(shí)介入使得動(dòng)力迅速爆發(fā)，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)...
11月國產(chǎn)SUV銷量分析：在11月國產(chǎn)SUV銷量榜單中，共有17款車型銷量破萬。哈弗H6和長安CS75依然占據(jù)前兩名。除了它們，長安UNI-T、長安CS35等長安系車型也有著出色表現(xiàn)。榮威RX5、長安CS55等也處于暢銷行列。比亞迪宋、哈弗M6、奇瑞瑞虎8等車型銷量也在兩萬左右。CS75的“小弟們”...
