小迪 關(guān)于您咨詢的新車玻璃貼膜的問題，貼膜的價格（推薦3m的，帶前擋）1600元左右，（雷朋或強生）大概是在1200元左右，都是帶質(zhì)保的。3m的膜是現(xiàn)在市場上價格最高的膜，3m的膜屬于較高檔產(chǎn)品，整體的隔熱和防紫外線的
樓主你好，我建議你過段時間再貼吧。我的車子左后窗前幾個周被小偷砸了，后來去4S單獨貼這個窗的膜，剛貼好沒問題過了幾天膜起皺了，除了可能是貼膜技術(shù)外，我覺得可能跟現(xiàn)在天冷，車內(nèi)外溫差大也有關(guān)系希望我的回答對你有所幫助
淺色的隔熱膜沒有關(guān)系，前擋透光率要高于70% ，車身透光率高于15% ，彩條不要貼，上牌行駛證要拍照
前側(cè)窗貼淺色膜就不用留三角區(qū)了，順利通過年檢
貼膜的時候水往下漏，線路短路
樓主你好，我個人感覺你這款車優(yōu)惠幅度不大，我們煙臺這邊4S報價優(yōu)惠15500元，估計去店里多談幾次優(yōu)惠到18000元或20000都有可能。如果不著急用車，可以多去店里磨幾次價格，應(yīng)該還會有降價的空間，或者爭取要導(dǎo)航，貼膜
中控開鎖后，在后備箱門下，牌照正上方中間（兩牌照燈中間）有開關(guān)扳手，一拉就可開啟。不是三廂的，內(nèi)部沒有開關(guān)！ 東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資10%、
那個是定風(fēng)翼，最初安裝在車上的作用是為了在高速時獲得氣流的下壓力，保證車輛牢牢的貼在地面上，轉(zhuǎn)彎時不易翻車 CRV和一般轎車達不到那種速度，這個定風(fēng)翼只起裝飾作用，加裝一個大概1000元左右，馬路上很多車都有的哦
這個車比漢蘭達比好圍繞市場的新CR-V 2.4L自動檔車型價值 指導(dǎo)價252,800 252,800本月成交均價 西安，北京，上海，廣州，深圳，福建，浙江，江蘇 25.28萬25.28萬252 800 252 800 2
可能是進水了，貼膜需要用到水，你檢查駕駛室及副駕駛室下面的腳墊或左右兩邊A柱下方的連接器是否有水，（拆開飾板就可以看見了）如果濕的話就是進水短路了。氣槍吹干應(yīng)該就沒事了！
2021款本田CR-V以其出色的空間表現(xiàn)和高級感設(shè)計受到市場關(guān)注。車身尺寸為4621/1855/1679(1689)mm，軸距2661(2660)mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。外觀上，多邊形進氣格柵和犀利前大燈增強了車輛的時尚感和攻擊性。內(nèi)飾方面，中控臺層次感強，液晶儀表盤和三幅式方向盤提升了運動感。動...
本田CR-V電裝類主機多樣，包括阿爾派、歌樂等原廠導(dǎo)航及攝像頭，其中原廠主機質(zhì)量遠(yuǎn)超山寨大屏機。推薦購買原廠配件，享受直插便捷、音質(zhì)做工佳的優(yōu)勢。通過正規(guī)渠道購買，如馬云家搜索銷量高且評價好的產(chǎn)品，避免走彎路。東風(fēng)本田crv這些年出過的電裝類主機總共有：1頂配自帶阿爾派搖桿原廠導(dǎo)航機。2本田中國ho...
本田Crv機油門后，發(fā)動機性能可能因多種因素受影響。定期保養(yǎng)、機油品質(zhì)、濾芯清潔度、空氣濾芯狀況、進氣管道清潔、曲軸箱油泥、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)和水箱狀況等都是關(guān)鍵因素。正確保養(yǎng)可預(yù)防發(fā)動機磨損、老化，保持最佳性能。定期檢查和維護，確保發(fā)動機健康運行，延長使用壽命。要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質(zhì)及機油濾...
本田CR-V加裝倒車?yán)走_和倒車影像會不會影響質(zhì)保呢？根據(jù)參考案例，東風(fēng)本田CR-V出產(chǎn)的電裝類主機有多種選擇，包括原廠導(dǎo)航機、阿爾派搖桿導(dǎo)航機、委托阿爾派產(chǎn)東本原廠導(dǎo)航主機等。其中，所有DA互聯(lián)都沒有導(dǎo)航，后安裝的導(dǎo)航模塊都是山寨貨。一代DA主機可以配一條HDMI高清和USB口二合一的延長線，安裝需...
緊湊型SUV市場中，本田CR-V和皓影都是不錯的選擇。本田CR-V2021款240TURBOCVT四驅(qū)豪華版售價21.78萬元，而皓影2021款240TURBOCVT四驅(qū)尊享版售價23.28萬元，差價1.5萬元。皓影在車身尺寸上略勝一籌，而兩車在安全配置上都表現(xiàn)出色，本田CR-V多了并線輔助。舒適配...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉大部分震動，即使在路況不佳的情況下，車輪運動時車身也不會產(chǎn)生劇烈抖動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，確保駕駛者在操控過程中能夠獲得良好的路感體驗。在轉(zhuǎn)彎時，盡管車身會因為慣性而產(chǎn)生一定的...
對于“開crv和奇駿哪個比較有檔次”的問題，我們可以從多個維度進行綜合考量。總體來說，本田CR-V和日產(chǎn)奇駿都是緊湊型SUV市場中的佼佼者，各自擁有獨特的魅力和優(yōu)勢。然而，若從內(nèi)飾設(shè)計、動力性能以及配置豐富度等方面來看，CR-V通常被認(rèn)為更具檔次感。二、背景知識1.**車型背景**：-CR-V則是日...
本田皓影作為廣汽本田推出的一款中型SUV，在市場上擁有一定的市場份額，但保值率相對較低。這主要歸因于品牌影響力、車型定位、后期維護成本以及二手車市場需求等多方面因素。二、背景知識1.**品牌影響力**：盡管本田品牌在全球范圍內(nèi)享有較高聲譽，但在國內(nèi)市場上，皓影的知名度和影響力相對較弱，與豐田、大眾等...
關(guān)于“crv和帕薩特哪個檔次高”的問題，其實并沒有一個絕對的答案，因為兩者分別屬于不同的車型類別，本田CR-V是緊湊型SUV，而帕薩特是中型轎車。它們各自在各自的領(lǐng)域內(nèi)都享有較高的聲譽和市場份額。若要判斷哪個檔次更高，需要綜合考慮價格、配置、性能、品牌影響力等多個方面。二、背景知識1.**本田CR-...
大眾攬巡與同級別的豐田RAV4榮放和本田CR-V相比，大眾攬巡在品牌影響力和品質(zhì)保值率上具有優(yōu)勢。但在銷量和市場份額上，攬巡仍需努力追趕。同時，與一些注重智能化配置的競品相比，攬巡在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面稍顯保守。用戶購車建議對于大眾攬巡的購車建議，我們認(rèn)為：推薦人群攬巡適合那些追求品質(zhì)、注重駕駛體驗...
威蘭達與同級別的本田CR-V混動版相比，威蘭達混動版在空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢，2.7米的軸距確保了乘客的寬敞體驗。然而，在車輛靜謐性和車機系統(tǒng)體驗方面，威蘭達混動版仍有提升空間。與一些新興品牌的混動SUV相比，威蘭達在品牌影響力和技術(shù)成熟度上更具優(yōu)勢，但在智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面仍有待加強。用戶購車建議對于追...
本田CR-V新能源的胎壓設(shè)置，通常應(yīng)保持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)以及本田CR-V新能源車型的具體特性而確定的，旨在確保行車安全和車輛性能。二、胎壓設(shè)置相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)胎壓是輪胎在冷卻狀態(tài)下測得的氣壓值，通常為2.2至2.5bar。這一...
對于本田CR-V車型，標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)保持在**2.2-2.5bar**之間。這一信息可以在駕駛員側(cè)門柱上的標(biāo)牌或車主手冊中找到，確保輪胎在冷卻狀態(tài)下測量胎壓，以獲得最準(zhǔn)確的讀數(shù)。正確設(shè)置胎壓對行車安全至關(guān)重要，不僅關(guān)乎駕駛體驗，更直接影響到輪胎的壽命和行車穩(wěn)定性。二、胎壓設(shè)置的相關(guān)背景知識胎壓是指輪胎內(nèi)...
全新第十一代思域在媒體測試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動力與預(yù)期不符。兩臺不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對此事件的緊急公關(guān)行動迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
新車底盤裝甲對于本田CR-V來說，確實是一項值得考慮的防護措施。底盤裝甲不僅能防銹，還能隔音、隔熱和防刮蹭。南方的酸雨、北方的除雪劑以及沿海城市的潮濕鹽分，都會加速底盤銹蝕，影響行車安全。底盤裝甲能有效預(yù)防這些腐蝕，延長車輛壽命。同時，它還能降低行駛時的噪音，提高駕乘舒適性。夏季高溫時，底盤裝甲能阻...
2017年，東風(fēng)本田CR-V因iBooster控制軟件問題召回，標(biāo)志著電子制動助力器問題的開始。隨著更多車型搭載iBooster，問題逐漸暴露。iBooster作為博世第二代電子制動助力器，其失效可能導(dǎo)致制動踏板變硬，影響駕駛安全。特斯拉Model3的“剎車門”事件更是將iBooster推至風(fēng)口浪尖...
在緊湊型SUV市場中，本田CR-V和寶馬X1都是備受矚目的車型。本田CR-V以其較低的指導(dǎo)價和豐富的配置吸引了眾多消費者，而寶馬X1則以其品牌影響力和較高的綜合性價比贏得了市場的認(rèn)可。本田CR-V在車身尺寸上略占優(yōu)勢，而寶馬X1在軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，本田CR-V更為豐富，而寶馬X1則...
在緊湊型SUV市場中，本田CRV以其耐用性和口碑受到關(guān)注。盡管1.5T發(fā)動機曾受機油門事件影響，但通過ECU升級，車主們在南方溫暖氣候下可以享受更平順的動力輸出。CR-V240TURBO的1.5T發(fā)動機，最大功率142kW(193PS)，最大扭矩243NM，搭配CVT變速箱，提供高功率版本。艾森提供...
若說本田CR-V是緊湊型SUV中的爆款車型，我想大家一定不會異議，因為無論是從車型的銷量還是口碑來看，它都從側(cè)面體現(xiàn)出了極高的產(chǎn)品力。而同屬緊湊型SUV的2020款A(yù)X7，它的知名度或許不及CR-V，但11.99-13.39萬元的指導(dǎo)價格卻有著極大的優(yōu)勢。于是我對此產(chǎn)生了遐想，價格相差較大的兩臺緊湊...
