我的就是，不錯(cuò)不錯(cuò)
那請(qǐng)問(wèn)你覺(jué)得，在同等價(jià)位里，哪輛車做到外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都很好的呢？RAV4和CRV的現(xiàn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)在于可靠性、穩(wěn)健性比較強(qiáng)（故障較少，使用多年以后品質(zhì)保持穩(wěn)定），人體工學(xué)設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力系統(tǒng)效率不錯(cuò)（相對(duì)省油），這些就是它們的
東風(fēng)-本國(guó)CRV CR-V是 comfortable runabout-vehicle 的縮寫，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的。這款車型基于本田思域轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)，依靠全新的概念與可靠的實(shí)用性，CR-V一出世便
盡量考慮2.4排量，目前自己在用2.4自動(dòng)。油耗方面雖然比2.0略高 但是動(dòng)力性能非常好。跑高速的情況下 大排量有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航下要比小排量更省油。我自己跑郊區(qū)基本百公里8.5個(gè)，城市12個(gè)左右。 盡量一步到位
在動(dòng)力上新CR-V同樣采用了2.0L以及2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，只不過(guò)在動(dòng)力總成上有所提升。傳動(dòng)系統(tǒng)全系新車都僅搭載5速自動(dòng)變速箱，取消了老款的6速手動(dòng)配置，看來(lái)，這是要全面貫徹“城市多功能用車”的理念了。在整車質(zhì)保上
優(yōu)點(diǎn):空間大、舒適，坐我車的人都說(shuō)空間大，尤其時(shí)候排。 缺點(diǎn):2.0的動(dòng)力上高速的話有些勉強(qiáng)，說(shuō)夠用的人也沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)夠用，這個(gè)因人而異。 綜述:空間大、舒適，坐我車的人都說(shuō)空間大，尤其時(shí)候排。 動(dòng)力 2.0車型應(yīng)該是沒(méi)
新CRV發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.4L和2.0L，2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以思域配備的1.8L“i-VTEC”SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)為原型開(kāi)發(fā)而成，最大輸出功率為110KW，最大扭矩為190N?m，可以選配6速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。如果
156馬力，夠用但不高
可能要清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門嘴了，應(yīng)該很臟。
本田CR-V知名度高，越野性能不強(qiáng)，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒(méi)有多余的虛位，我們?cè)诙啻沃貜?fù)的S彎的測(cè)試中，均能感受到輪胎傳遞上來(lái)的清晰的路面信息。即使在高速過(guò)彎時(shí)，方向盤的回位也相當(dāng)輕松，只需單手輕拉
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過(guò)程中能...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色。CR-V采用承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤主要由高強(qiáng)度鋼材制成，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)提供了良好的平衡性和穩(wěn)定性。皓影同樣采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適性，懸架回彈速度快，車內(nèi)振動(dòng)小，提升了乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車型...
本田CR-V動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸架系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，即使在路況不佳的情況下，車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)車身也不會(huì)產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備出色的反饋力度，方向盤手感舒適且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，確保駕駛者在操控過(guò)程中能夠獲得良好的路感體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡管車身會(huì)因?yàn)閼T性而產(chǎn)生一定的...
本田CR-V動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其燃油版搭載了1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到193馬力，峰值扭矩為243�！っ�，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力組合不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還確保了平順的加速感受，0-100km/h加速時(shí)間在8秒左右，足以滿...
本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿足駕駛需求。升級(jí)后，車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)...
本田發(fā)布全新一代Pilot，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，車身加長(zhǎng)，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率小幅提升。新車針對(duì)北美市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田漢蘭達(dá)等。車內(nèi)空間更大，配備10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏。若引入國(guó)內(nèi)，或?qū)⑴c豐田漢蘭達(dá)形成競(jìng)爭(zhēng)。日前，本田發(fā)布了旗下全新一代Pilot，新車針對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全方...
*概述：面對(duì)本田CR-V1.5T與威蘭達(dá)2.0L的緊湊型SUV，如何做出最佳選擇？本文將從價(jià)格、車身、動(dòng)力等多方面對(duì)比兩款車型的差異。*對(duì)比分析：-價(jià)格上，CR-V略低但威蘭達(dá)也不失性價(jià)比。-車身尺寸上，威蘭達(dá)軸距和長(zhǎng)度更占優(yōu)勢(shì)。-動(dòng)力上，CR-V搭載1.5T引擎輸出更大馬力及扭矩。威蘭達(dá)2.0L則...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達(dá)CX-5。兩款車在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導(dǎo)價(jià)上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統(tǒng)相對(duì)較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...
本田CRV混合動(dòng)力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，主要為電池充電，保持經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在的質(zhì)量問(wèn)題，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠。車輛動(dòng)力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務(wù)方面，有些車主遇到問(wèn)題時(shí)官方反應(yīng)不佳。整體來(lái)說(shuō)，本田CRV混合動(dòng)力車型是一款性價(jià)比較高的...
2021款本田CR-V銳-混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈速版一箱油可以跑946公里，四驅(qū)凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅(qū)凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅(qū)凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅(qū)凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關(guān)，油耗小行駛距離更長(zhǎng)。汽車油耗受...
1.外觀設(shè)計(jì)：兩款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，新款豐田RAV4榮放的線條更加棱角分明，而全新一代本田CR-V則更加圓潤(rùn)和順滑。2.動(dòng)力系統(tǒng)：新款豐田RAV4榮放提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)兩款動(dòng)力總成，而全新一代本田CR-V目前只提供1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.配置方面：兩款車型在...
插電式混合動(dòng)力哪款車更好本田CR-V新能源5座同5座威蘭達(dá)新能源相比哪個(gè)價(jià)格便宜？如果你正在尋找一款緊湊型SUV,那么本田CR-V新能源和威蘭達(dá)新能源都是不錯(cuò)的選擇。這兩款車型的指導(dǎo)價(jià)都一樣，但它們之間的差異有哪些呢？讓我們一起來(lái)看看。首先是基礎(chǔ)信息對(duì)比。兩款車型的長(zhǎng)度、寬度和高度略有不同，但軸距相...
本田CRV1.5T車型搭載L15BL渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142KW，最大扭矩243NM，匹配CVT變速箱。原車起步肉，提速延遲，中后段加速無(wú)力。艾森ECU升級(jí)優(yōu)化后，起步輕快，換擋平順，中后段加速提升，超車并線輕松。艾森提供全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，確保升級(jí)后車輛性能達(dá)標(biāo)。艾森針對(duì)本田CRV1.5...
本田CR-V在緊湊型SUV市場(chǎng)中的地位舉足輕重。兩年前上海車展上，本田展示了CR-V的混合動(dòng)力版本，如今這款備受期待的車型即將上市，其動(dòng)力系統(tǒng)與雅閣Hybrid相同。CR-V混動(dòng)采用智能多模式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)與豐田RAV4混動(dòng)不同，為機(jī)械結(jié)構(gòu)。無(wú)論是歐洲還是美國(guó)規(guī)格，電動(dòng)機(jī)功率181馬力，歐洲版2...
本田CR-V2021年款提供了三種動(dòng)力車型，油箱容積各有不同。插電混合版油箱容積為26升，而油電混合版和燃油版均為53升。這款緊湊型SUV的車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，全系標(biāo)配LED照明和自動(dòng)頭燈功能。動(dòng)力方面，1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，最大扭矩243N...
CRV混動(dòng)車型在露營(yíng)時(shí)的電力供應(yīng)能力有限。由于其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)并不支持外部放電，因此無(wú)法提供大功率的220V交流電源，只能提供12V電源或通過(guò)逆變器以小電流放電。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)的電池容量相對(duì)較小，約為1.3kwh，與插電式混動(dòng)車型相比，如比亞迪唐DM的19.6kw/h電池容量，差距明顯�；靹�(dòng)...
插電式混合動(dòng)力哪款車更好？本田CR-V新能源與皓影新能源5座比較誰(shuí)好？近日，許多網(wǎng)友在關(guān)注本田CR-V新能源和皓影新能源，但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候，許多人都陷入了選擇困難癥。那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是本田CR-V新能源2021款銳·混動(dòng)e+2.0L睿智版和皓影新能源...
一輛2009款東風(fēng)本田CR-V運(yùn)動(dòng)型多功能車，行駛里程超過(guò)20萬(wàn)公里。用戶反映：車輛在低速行駛時(shí)偶爾會(huì)熄火，但熄火后可以立即重新啟動(dòng)。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過(guò)低”。根據(jù)維修手冊(cè)的提示，可能的故障原因有：發(fā)電機(jī)輸出電壓...
本田CR-V車頭設(shè)計(jì)大氣，多邊形格柵穩(wěn)重大方。排氣布局隱藏式，尾燈精致，車尾硬派風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，線條平直，突出氣質(zhì)。內(nèi)飾穩(wěn)重，黑色飾條大氣。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，總扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/10...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤抖動(dòng)可能是由車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^(guò)松或者過(guò)緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
