樓主看上的兩款車算是兩種款式的，一種是轎車類的，一種是SUV類。要是按舒適性來(lái)說(shuō)的話我認(rèn)為CRV比較有有優(yōu)勢(shì)，畢竟是SUV類，是涵蓋的轎車底盤(pán)的技術(shù)，而且底盤(pán)較高，對(duì)一般的障礙有很好的過(guò)濾性。家用我認(rèn)為CRV也是不錯(cuò)的選
推薦一個(gè)方案：前門漫步者鉑金套裝6.5寸，后漫步者G系列同軸一對(duì)，低音炮用惠威無(wú)源10寸炮。 功放用惠威四路功放，兩路推前門套裝，兩路推低音炮。主機(jī)不要用DVD導(dǎo)航機(jī)，音質(zhì)太差，寧愿用原車機(jī)，當(dāng)然如果換個(gè)阿爾派最好了，阿
總評(píng)：本田CR-V是東風(fēng)本田推出的一款合資緊湊型SUV，一直以來(lái)銷量都比較好，也算是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的一位老將了。不過(guò)以往的CR-V給人的是一種圓潤(rùn)大氣感，缺少了點(diǎn)時(shí)尚個(gè)性的感覺(jué)。新款的CR-V就很好的改善了
外觀：將跑車的動(dòng)感和SUV的力量感完美融合 第一眼看到馬自達(dá)CX-7，你會(huì)覺(jué)得它沒(méi)有傳統(tǒng)SUV外形般的方正和臃腫，極具流線的車身線條使它動(dòng)感十足。馬自達(dá)CX-7的三圍分別為4705*1872*1645mm，軸距達(dá)到了27
找你買車時(shí)給你的那個(gè)包，有使用說(shuō)明啊，發(fā)票啊，電子鑰匙密碼卡啊什么的，里面應(yīng)該有一個(gè)白色小卡片，是一個(gè)五位數(shù)，應(yīng)該都是6以內(nèi)(因?yàn)檐囕d音響上沒(méi)有7890這幾個(gè)數(shù))，把這5個(gè)數(shù)依次輸入進(jìn)去，直接輸入(別忘了打開(kāi)電源)，音響
推薦一個(gè)方案：前門漫步者鉑金套裝6.5寸，后漫步者G系列同軸一對(duì)，低音炮用惠威無(wú)源10寸炮。 功放用惠威四路功放，兩路推前門套裝，兩路推低音炮。 主機(jī)不要用DVD導(dǎo)航機(jī)，音質(zhì)太差，寧愿用原
您好，是6.5寸的，大概30W，樓主可以做個(gè)參考。
CRV是東風(fēng)本田生產(chǎn)的。。 你買車的時(shí)候會(huì)給你說(shuō)明書(shū)的。
說(shuō)明書(shū)上都有
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來(lái)輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器直連車輪，減少傳動(dòng)損...
本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5T版本車型的百公里加速時(shí)間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗可進(jìn)...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，本田CR-V和寶馬X1都是備受矚目的車型。本田CR-V以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者，而寶馬X1則以其品牌影響力和較高的綜合性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。本田CR-V在車身尺寸上略占優(yōu)勢(shì)，而寶馬X1在軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，本田CR-V更為豐富，而寶馬X1則...
本田CRV音響改裝的費(fèi)用大致在1000至7000元之間。許多車主并非音響發(fā)燒友，他們只希望以較低的成本提升音樂(lè)體驗(yàn)。然而，在選擇音響改裝店時(shí)，他們往往忽視了“一分價(jià)格一分貨”的原則，導(dǎo)致改裝效果不盡人意。在購(gòu)買汽車音響時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)首先明確自己的需求，考慮到價(jià)格與商品功能、特性的關(guān)聯(lián)。車內(nèi)音響設(shè)備通常...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，2021款本田CR-V和威蘭達(dá)都是備受矚目的車型。本田CR-V的指導(dǎo)價(jià)為23.18萬(wàn)元，而威蘭達(dá)為19.88萬(wàn)元，兩者差價(jià)3.3萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)上，本田CR-V在高度上略勝一籌，而威蘭達(dá)在長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均配備了多項(xiàng)安全技術(shù)，本田CR-V額外提供了前排側(cè)氣...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也趨向個(gè)性化，越來(lái)越多的人選擇自駕出行。今天，我們來(lái)對(duì)比兩款熱門緊湊型SUV：本田CR-V2021款和奇駿。本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅(qū)黑爵士版售價(jià)21.18萬(wàn)元，而奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座售價(jià)24.09萬(wàn)元，差價(jià)2...
本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看，配備真皮座椅和豐富配置，后排空間符合主流水平。網(wǎng)友對(duì)其內(nèi)飾風(fēng)格褒貶不一，有人認(rèn)為穩(wěn)重氣質(zhì)，有人覺(jué)得屏幕太小，座椅偏硬�？傮w而言，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人整潔清爽的感覺(jué)，功能配置豐富，適合日常駕駛和家庭使用。如果對(duì)這款車感興趣，建議到4S店親自了解。總結(jié)該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看...
本田CR-V以其簡(jiǎn)潔硬朗的外觀和出色的銷售業(yè)績(jī)?cè)赟UV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。其外觀設(shè)計(jì)注重筆直線條，前大燈細(xì)長(zhǎng)且配備LED日行燈，尾部L型尾燈和雙邊排氣布局增添氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，雖然中控臺(tái)用料一般，但方向盤(pán)和座椅采用真皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，內(nèi)飾做工精良。然而，中低配車型在主動(dòng)安全配置上略顯不足，缺少全速自適應(yīng)...
本田CR-V和馬自達(dá)CX-5在緊湊型SUV市場(chǎng)中都是備受歡迎的選擇。本田CR-V以其193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富的安全配置如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等脫穎而出，而馬自達(dá)CX-5則以其155馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和舒適性配置如HUD抬頭顯示、雨量感應(yīng)式雨刷等吸引消費(fèi)者。本田CR-V的車身尺...
本田CR-V以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和LED大燈，展現(xiàn)出年輕與時(shí)尚感。輪胎規(guī)格為235/60R18，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，而后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和折疊功能。車尾設(shè)計(jì)炫酷，尾燈動(dòng)感且辨識(shí)度高，夜間點(diǎn)亮后美觀度佳。后排空間滿足家用需求，配備可開(kāi)啟式全景天窗，提升采光和通風(fēng)。網(wǎng)友普遍認(rèn)為CR-V性價(jià)比高，配置全面，...
上汽MAXUSD60相較于本田CR-V，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在空間、配置和動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性上。首先，MAXUSD60的車身尺寸更大，提供了更寬敞的內(nèi)部空間。其次，配置方面，MAXUSD60擁有ADAS、360全景影像系統(tǒng)等高科技配置，支持C2B智能定制，性價(jià)比突出。最后，動(dòng)力系統(tǒng)方面，MAXUSD60的1.5T...
2019款本田CR-V空間怎么樣？本田CR-V購(gòu)車手冊(cè)：緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但本田CR-V在空間表現(xiàn)上絕不能馬虎。如果你想買一輛緊湊型SUV,可以了解一下本田CR-V(詢底價(jià)查參配)。車頭和車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息，真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置讓駕駛體驗(yàn)更舒適。后排空間符合產(chǎn)品定位...
本田CR-V2021款銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈·黑爵士版細(xì)節(jié)怎么樣？讓我們一起來(lái)看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@兆昌Sinozoc表示，這款車的顏值很好，很有動(dòng)感，尤其是鈦金灰的顏色，非常喜歡。但他也指出，屁股稍微有點(diǎn)難看，不過(guò)還是可以接受的。而網(wǎng)友@skypoo則認(rèn)為輪轂的造型有點(diǎn)像電動(dòng)玩具車。另一位網(wǎng)友...
09年底我有一輛，開(kāi)了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒(méi)有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動(dòng)綜合路況6-7升，新車怠速基本沒(méi)噪音，中低速噪音也很小，開(kāi)著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說(shuō)說(shuō)細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽(tīng)歌方便，不同于其他...
本田CR-V外觀并沒(méi)有大改變，依舊霸氣十足，車身尺寸雖然一般，但內(nèi)部空間足夠基本使用。搭載1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，安全配置也很全面。主動(dòng)降噪、疲勞提醒、HUD抬頭顯示等功能讓駕駛更加便利。綜合來(lái)看，本田CR-V在18-25萬(wàn)SUV車型中排名第一，性價(jià)比非常高，是家用首選車型。外觀上，新款車...
全新本田CRV的輪轂設(shè)計(jì)為鐮刀樣式，側(cè)面線條流暢修長(zhǎng)，輪轂上方的圓形線條扎實(shí)，車門底部配備防撞條，細(xì)節(jié)處理精致。尾部線條復(fù)雜，立體感強(qiáng)，懸浮式尾翼和鯊魚(yú)尾鰭增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，整體造型比日產(chǎn)奇駿更顯大氣。車身尺寸為4585x1855x1689mm，軸距2660mm，家用空間充足。內(nèi)飾方面，采用懸浮式設(shè)計(jì)，軟...
本田繽智的音響系統(tǒng)提供了多種調(diào)節(jié)選項(xiàng)，以滿足不同駕駛者對(duì)音質(zhì)的個(gè)性化需求。通過(guò)調(diào)整BALANCE，作用是隨車輛速度的提高，自動(dòng)將音量調(diào)高。點(diǎn)開(kāi)主界面設(shè)置的按鈕，中間能看到“音響”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)去，就能看到“平衡/衰減”、“均衡器”、“自適應(yīng)車速調(diào)節(jié)”、“環(huán)繞音效”和“AUX音量補(bǔ)償”的調(diào)節(jié)界面�！捌�...
改裝氙氣燈主要改裝部分有三點(diǎn)。首先，將鹵素?zé)襞輷Q成氙氣燈泡，這適用于多種車型，但可能會(huì)影響聚光和遠(yuǎn)光功能，甚至增加眩目風(fēng)險(xiǎn)。其次，更換前大燈總成，這是一種理想的改裝方法，但成本較高。最后，可以在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈，這種方式靈活且能滿足個(gè)性化需求，但對(duì)車輛前圍保險(xiǎn)杠及格柵有尺寸要求。HID氣體放...
本田crv1.5t車的身型修長(zhǎng)，空間寬敞，搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，油耗低，配置全面，安全性高，性價(jià)比不錯(cuò)。作為日系車的代表，本田crv在市場(chǎng)上口碑和銷量都很好，是一款值得考慮的suv車型。此款車有混合動(dòng)力和燃油車型可選，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，不僅省油而且動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)良好。綜合來(lái)看，本田...
本田CR-V憑借其簡(jiǎn)潔硬朗的外觀設(shè)計(jì)和出色的銷售業(yè)績(jī)，成為SUV市場(chǎng)的熱門選擇。車輛前大燈細(xì)長(zhǎng)，LED日行燈增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，而尾部的L型尾燈和雙邊排氣布局增添了氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，雖然中控臺(tái)用料一般，但真皮方向盤(pán)和座椅提供了細(xì)膩的手感，且內(nèi)飾做工精良。然而，中低配車型在主動(dòng)安全配置上略顯不足，缺少一些...
