買這車對(duì)于噪音真的不能要求太多了。實(shí)在非常在意。會(huì)花很多錢。 1。全車隔音 2。底盤防銹 3。換四個(gè)米其林的輪胎。
比亞迪f0噪音小
發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒什么聲音。一般最后一截排氣管漏氣比較多。
F0由于本身造價(jià)不高，，所以不值得花費(fèi)太多的錢去改因?yàn)槭侨讬C(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音震動(dòng)有些大，這是本身結(jié)構(gòu)造成的 先給發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝一下隔音棉，在把排氣筒改一下就這樣可以了，大手術(shù)的話，對(duì)于F0來講奢侈了點(diǎn)另外就是，F(xiàn)0號(hào)稱標(biāo)
我建議您選比亞迪F0，其次是長安奔奔。因?yàn)楸葋喌螰0現(xiàn)在升級(jí)版非常好。比2011款的挺店里的銷售人員介紹，說是比老款車優(yōu)化了許多，其中有點(diǎn)就是噪音
你好，首先檢查組合開關(guān)外殼與方向盤有無接觸擦拭現(xiàn)象。需要檢查安裝調(diào)整。其次是拆開方向盤檢查喇叭觸點(diǎn)與方向盤底部銅片是否缺油潤滑，造成打方向唧唧聲，可以涂抹一點(diǎn)潤滑脂潤滑即可。具體情況建議仔細(xì)檢查排除好吧。希望我的回答對(duì)你
很正常哈，4-5萬的同價(jià)位車?yán)铮瑯否Y的隔音是做的相當(dāng)好的，發(fā)動(dòng)機(jī)不好聲音就好！
消什么消，幾萬塊錢的破車，跑到60多就能吵死人，開爛換車算了
排氣管噪音大是消音器不夠好，換個(gè)好點(diǎn)的消音器。還有F0在門框上貼隔音條車內(nèi)噪音會(huì)降不少
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認(rèn)為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡約，只有一段消聲器，導(dǎo)致聲音相對(duì)較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果，原設(shè)計(jì)雖噪音稍大，但換來的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容：比亞迪F...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對(duì)乘客...
比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機(jī)腳膠老化等多種原因?qū)е隆＝鉀Q時(shí)應(yīng)先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環(huán)的關(guān)系，檢查集濾器、機(jī)油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時(shí)維修可防止故障擴(kuò)大，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺...
比亞迪f0踩離合噪音大可能的原因：1.分離軸承松動(dòng)；2.缺少潤滑劑；3.離合器片磨損；4.壓盤彈簧折斷等。離合器踩下后發(fā)出吱吱聲可能是分離軸承損壞的預(yù)兆。如果噪音很大，可能是分離軸承有問題，建議及時(shí)維修，以免造成掛檔困難。分離軸承安裝于離合器與變速器之間，起著關(guān)鍵作用。它能確保離合器的平穩(wěn)接合，延長...
近日，筆者走訪了長治地區(qū)比亞迪4S店了解到，商家比亞迪F0少量現(xiàn)車在售，現(xiàn)在購車可享3000元惠民補(bǔ)貼，另送2000元裝飾。感興趣的網(wǎng)友不妨到店詳詢。詳情見下表：比亞迪F0車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款1.0LAMT鉉酷型4.294.29--少量...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6底盤調(diào)校出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效提升了操控性和舒適性。方向盤手感輕盈且精準(zhǔn)，指向性好，駕駛感受出色。無論是高速過彎還是快速變道，底盤都能提供精準(zhǔn)循跡和干凈利落的響應(yīng)。比亞迪宋的底盤同樣經(jīng)過精心調(diào)校，采用全新e平臺(tái)3.0，并配備了云輦-C智能阻尼懸架系統(tǒng)，實(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既能提供良好的支撐性，又能有效地過濾路面的顛簸，為乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛方向，無論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應(yīng)手。在實(shí)際駕駛中，唐的操控性能穩(wěn)定可靠，給駕駛者帶來了極大的信心。3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過濾出色，過彎時(shí)側(cè)傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈無虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來愜意的操控...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機(jī)老化、皮帶老化、壓縮機(jī)故障、濾芯堵塞等。建議先通過快速降溫方法降低車內(nèi)溫度，再定期清洗汽車空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。此外，注意檢查并維護(hù)相關(guān)部件，如壓縮機(jī)、濾芯等，確保空調(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車輛缺氟...
內(nèi)容近日，從比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津路迪恒泰4S店了解到，漢全系車型暫無優(yōu)惠。漢車型以其蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)、線條凌厲的前臉和時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。車輛搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和出色的油耗表現(xiàn)。市場口碑良好，網(wǎng)友對(duì)漢的車機(jī)、座椅舒適度、車內(nèi)噪音控制等方面給予了高度評(píng)價(jià)。誠邀蒞臨體驗(yàn)，更多優(yōu)...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價(jià)格7.6萬，性價(jià)比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動(dòng)力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動(dòng)機(jī)首任車主終身質(zhì)保，實(shí)用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對(duì)比之后果斷選5x，5x車...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動(dòng)，深入了解了這家國產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對(duì)研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實(shí)驗(yàn)室的投入上。EMC實(shí)驗(yàn)室專注于解決電動(dòng)汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
DENZA騰勢以其高精度追求，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢在動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
在未上市前，我有幸試駕了比亞迪宋MAXDM這款百公里加速僅需6.9秒的MPV。除了令人印象深刻的加速性能和空間實(shí)用性，舒適性也是MPV的關(guān)鍵考量。我們通過實(shí)測數(shù)據(jù)來驗(yàn)證宋MAXDM的舒適性表現(xiàn)。測試包括車內(nèi)噪音和底盤懸掛振動(dòng)兩個(gè)方面。頂配車型配備的優(yōu)科豪馬UC6輪胎，注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性。在不同車速下...
比亞迪漢以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)搭配飾條，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，漢采用黑色鋼琴烤漆飾板，吸引年輕消費(fèi)者。動(dòng)力上，漢搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，峰值扭矩330�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率222馬力，工...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認(rèn)可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，對(duì)于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進(jìn)行了全車隔音升級(jí)。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和...
比亞迪e1內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，采用全液晶儀表盤，配備可旋轉(zhuǎn)大屏搭載DiLink系統(tǒng)并支持OTA升級(jí)。內(nèi)飾簡潔與秦Pro類似。動(dòng)力方面搭載45千瓦電機(jī)，提供305公里和351公里續(xù)航版本，同時(shí)配備雙恒溫系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程預(yù)加熱功能。今天，比亞迪正式發(fā)布了e1內(nèi)飾官圖。雖然內(nèi)飾諜照在此前已經(jīng)露出，但這次通過內(nèi)飾...
比亞迪F0車輛在行駛過程中，底盤偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動(dòng)有關(guān)，也可能是傳動(dòng)裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而，這款車融合了歐洲時(shí)尚元素，展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設(shè)計(jì)風(fēng)格JUSTCOOL，車頭與車尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)使整車顯得...
