一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
由于車身重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，導(dǎo)致起步時(shí)顯得比較肉。這個(gè)道理如同騎自行車。剛開始騎的時(shí)候總是要用力的蹬幾下后才覺得騎車輕快些。很正常。不過建議起步還是不要狠踩油門，對(duì)車不好。盡量平穩(wěn)的起步。如果可以忍受速度慢點(diǎn)的話！
我也覺得這個(gè)數(shù)據(jù)沒有什么意義.廠家也沒有公布加速時(shí)間,像這類車一般的都是8-10秒. 廠家公布的數(shù)據(jù)跟實(shí)際還是有很大區(qū)別,具體時(shí)間還跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系.
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質(zhì)、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準(zhǔn)確判斷。其次，對(duì)于去維修4s店養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以自帶機(jī)油的，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和目
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質(zhì)、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準(zhǔn)確判斷。其次，對(duì)于去維修4s店養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以自帶機(jī)油的，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和目
外觀帝豪更大氣，尺寸也占有，空間比B50要大些。 起步提速帝豪主打1.8升排量，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較好，但起步提速?zèng)]明顯優(yōu)勢(shì)，差不多。但中后程提速更有力。 中高速穩(wěn)定性B50感覺稍好，底盤整體感較帝豪稍強(qiáng)。 剎車感覺差不多
1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會(huì)建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期20000公里。2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：
看來(lái)你是一個(gè)追求激情的朋友，如果只是偶一為之也可理解，但要時(shí)時(shí)爭(zhēng)第一就不必了，畢竟安全第一。靜止?fàn)顟B(tài)下1檔油門踩到底起步，對(duì)變速箱基本上沒有什么損害，但對(duì)離合器與輪胎及傳動(dòng)軸會(huì)有較大的損害。
B50的發(fā)動(dòng)機(jī)是上世紀(jì)80年達(dá)的技術(shù)，據(jù)說(shuō)是捷達(dá)的那款。上2000轉(zhuǎn)發(fā)出呼呼的聲音也很正常，好比一個(gè)16歲的小孩非要穿一身25歲的小伙子才能穿的盔甲，那不咆哮才怪了！有一次我在深圳北環(huán)大道看見一輛紅色的B50咆哮著用很快
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L車型的最大功率為80kW，峰值扭矩為155Nm，而1.4T車型的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220Nm。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速表現(xiàn)上頗為不俗，手...
一輛奔騰B50轎車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對(duì)搭鐵短路，導(dǎo)致3缸工作不良。通過臺(tái)架試驗(yàn)、線路測(cè)量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新編程后，車輛恢復(fù)正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認(rèn)了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測(cè)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁且持續(xù)。配合愛信第三代6AT自動(dòng)變速箱，換擋邏輯合理，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋迅速，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)測(cè)試，在90km/h等速行駛時(shí)，奔騰B50的油耗僅...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大扭矩155牛米，動(dòng)力平順且節(jié)能性優(yōu)異，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋，匹配5速手動(dòng)變速箱，適合追求穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的車主。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)109馬力至136...
2012款奔騰B50搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為76kW，峰值扭矩達(dá)到145Nm。雖然動(dòng)力參數(shù)并不突出，但對(duì)于日常城市通勤和短途旅行來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足需求。在城市道路上，車輛起步平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出線性，中途加速超車只要控制好油門，也能獲得足夠的動(dòng)力響應(yīng)。然而，夏天開空調(diào)時(shí)動(dòng)力可能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種選擇。1.6L車型最大功率為76kW，峰值扭矩145Nm，而1.4T車型最大功率則提升至100kW，峰值扭矩達(dá)到220Nm。從加速性能來(lái)看，1.4T車型的0-100km/h加速時(shí)間為11.32秒，明顯優(yōu)于1.6L車型...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車型的百米加速時(shí)間為12.65秒，自動(dòng)擋則為13.55秒。盡管這一成績(jī)不算突出，但對(duì)于日常城市駕駛而言已足夠。在油耗方面，官方綜合油耗為6.2-7.4升/100公里，但實(shí)際使用中，根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同，油耗會(huì)有所波動(dòng)。有車主...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55搭載的是由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到124KW，峰值扭矩為258Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控活塞桿冷卻噴嘴、變排量噴油泵和智能熱管理等先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá)39%，在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，盡管起步時(shí)可能略顯遲緩，但在加速過程中車輛響...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0牛·米和220.0�！っ�。盡管動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但在日常使用中已足夠滿足需求。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步瞬間，動(dòng)力爆發(fā)線性，即使在擁堵路段頻繁起...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ�。盡管動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但在日常使用中完全能夠滿足需求。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)線性，頻繁起步停車也能保持平穩(wěn)加速。中途加速和超車時(shí)，只...
奔騰B30操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到109PS，最大功率為80kW，最大扭矩為155牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出偏向穩(wěn)重，油門響應(yīng)線性，起步平穩(wěn)，不會(huì)給駕駛者帶來(lái)猛躥的感覺，非常適合新手駕駛。在城市行駛中，即便整車坐滿乘客，奔騰B30的...
奔騰B30動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW，最大扭矩為155牛米。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出穩(wěn)定且線性的動(dòng)力輸出特性。輕踩油門，車輛便能平穩(wěn)起步，隨著油門的深入，源源不斷的動(dòng)力逐漸涌現(xiàn)，使得城市駕駛和高速巡航都能游刃有余。加速過...
奔騰B50動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，最大功率分別為109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出，尤其在低轉(zhuǎn)速起步時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路...
奔騰B30安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW，最大扭矩為155牛米。這套動(dòng)力系統(tǒng)在城市駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，加速線性，起步不會(huì)過于猛烈，適合新手駕駛。車輛在城市道路行駛時(shí)，即便整車滿載，也能提供輕快的起步、提速和加速超車體驗(yàn)。油耗方...
奔騰B50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為109馬力和136馬力，最大扭矩為155�！っ缀�220�！っ�。雖然動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁，但在日常使用中已經(jīng)足夠。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)線性，擁堵路段頻繁起步停...
一、問題解答與背景知識(shí)老款奔騰B50的質(zhì)量問題，是許多潛在買家和現(xiàn)有車主所關(guān)心的。作為一款緊湊型轎車，奔騰B50在市場(chǎng)上曾有一定的銷量和關(guān)注度。然而，就質(zhì)量而言，它并非無(wú)懈可擊。從用戶反饋來(lái)看，老款奔騰B50的耐用性相對(duì)較好，部分車主在經(jīng)歷小事故后，車輛僅需簡(jiǎn)單維修即可恢復(fù)。同時(shí)，車輛的三大件性能穩(wěn)...
一、明確解答用戶問題奔騰B50的馬力根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所不同。具體來(lái)說(shuō)，該車型提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率約為**109馬力**。另外，還有資料提及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其最大功率為**177馬力**。因此，在選擇奔騰B50時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的動(dòng)...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW，峰值扭矩達(dá)到155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率提升至100kW，峰值扭矩高達(dá)220N·m。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色。在傳動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同駕駛需求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，扭矩高達(dá)220牛米，加速迅猛，帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則注重經(jīng)濟(jì)性和平順性，適合日常通勤，油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配成熟穩(wěn)定的變速器，換擋邏輯清晰，平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為220牛·米。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤需求，更在加速性能上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。加速過程平順且有力，超車變道從容不迫。同時(shí)，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現(xiàn)，實(shí)際行駛中百...
