方向機(jī)是靠液壓油助力的，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)助力泵，助力泵會(huì)向管路產(chǎn)生液壓，這樣你開車時(shí)方向才會(huì)覺(jué)得輕一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后就沒(méi)有壓油助力了，所以方向盤會(huì)很沉，基本不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 但是，你如果用很大力扳方向盤的話，可以
檢查助力泵壓力轉(zhuǎn)向向機(jī)更換向機(jī)再試試
過(guò)彎后回輪的速度當(dāng)然跟車速有關(guān)，試想，如果你過(guò)彎后就停車了，那方向盤還能自己回正？？？ 如果你過(guò)彎后加速，不用手動(dòng)，自己就能回輪，速度越快回的越快，比手動(dòng)快多了，你只需手握空心拳，到適當(dāng)?shù)奈恢米プ【托辛�。�?dāng)然最后你必須
拆卸： ——拆下蓄電池連接線。 ——松開轉(zhuǎn)向機(jī)軸調(diào)整裝置鎖。 ——轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直到方向盤幅條垂直為止。把方向軸全部拉出來(lái)，并壓到下面的位置上。 ——把轉(zhuǎn)向機(jī)軸調(diào)整裝置固定。 ——把長(zhǎng)約175mm的螺絲刀從后面插入方向盤頭
可以涂用方向盤轉(zhuǎn)向軸承潤(rùn)滑脂，長(zhǎng)效和低溫性能是其必須保證的性能要求，顏色最好為無(wú)色全透明，建議采用合成潤(rùn)滑脂，可用的型號(hào)包括：虎頭HOTOLUBE的全合成潤(rùn)滑硅脂，透明克魯伯kluber的TKM1011和NB 52，都可
如果出現(xiàn)方向重之前，發(fā)動(dòng)機(jī)還伴有吱吱響的話，問(wèn)題應(yīng)該是方向修理泵的皮帶斷裂引起的，你不會(huì)維修的話，最好還是盡快找專業(yè)維修人員進(jìn)行維修
我們對(duì)比兩款車拿手動(dòng)擋車型。下一步，因?yàn)锽50采用的是自動(dòng)變速箱6速自動(dòng)，伊蘭特只有4速自動(dòng)，手動(dòng)變速箱是一樣的兩車都是5速，我們選擇了一個(gè)小的價(jià)格不同的車型進(jìn)行對(duì)比，分別是：奔騰B501.6MT豪華201198800元
是關(guān)閉店門之后還是沒(méi)有關(guān)?如果是關(guān)閉后有響聲，應(yīng)該是方向盤鎖在起作用。如果在點(diǎn)火狀態(tài)有響聲去店里檢查下。
線上有油屬于毛吸效應(yīng)。順著線肯定連著油壺傳感器。從那里漏油，油順著線一直爬。
不對(duì),不正常.不相連的東西怎么搞成這樣
閃光繼電器型號(hào)FA0166830，位于儀表盤后方，需拆卸儀表盤才能取出。B50的轉(zhuǎn)向燈閃光器采用傳統(tǒng)繼電器工作方式，非電腦控制。新奔騰B50通過(guò)配置升級(jí)，提升了安全性與舒適性。新增彎道輔助照明系統(tǒng)，自動(dòng)控制轉(zhuǎn)角燈；副駕駛安全帶未系提醒、座椅防鞭打、全車隱式安全氣囊、中控鎖等安全裝備。舒適性方面，優(yōu)化...
奔騰B50轉(zhuǎn)向沉可能由助力液/油不足或臟污導(dǎo)致，需及時(shí)檢查并添加或更換。若方向盤突然變沉，可能是輪胎漏氣或助力系統(tǒng)故障，如液壓助力油問(wèn)題或電動(dòng)助力系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒壞。建議定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向順暢。1.助力液/油不足或臟污：檢查轉(zhuǎn)向助力油，及時(shí)添加或更換。2.方向盤突然變沉：檢查輪胎是否漏氣，液壓助...
奔騰B50大燈和轉(zhuǎn)向燈不亮可能由多種原因?qū)е�，包括燈泡燒壞、保險(xiǎn)絲燒壞、燈光控制繼電器斷路、大燈開關(guān)損壞或線束松動(dòng)。檢查方法包括檢查熔絲盒、汽車燈光開關(guān)、變光開關(guān)和充電線路。遠(yuǎn)光燈不亮?xí)r，還需檢查發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器電壓。汽車大燈和轉(zhuǎn)向燈的使用方法通常位于方向盤左側(cè)，適用于夜間或光線較暗的道路，文明變道...
奔騰B50方向盤按鍵功能豐富，左側(cè)控制多媒體，包括靜音、音量、電話接聽等；右側(cè)控制巡航系統(tǒng)，如巡航開啟、恢復(fù)、增速等。駕駛時(shí)，應(yīng)采用安全的握方向盤手勢(shì)，直線行駛采用修正法微調(diào)方向，轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)彎道緩急調(diào)整打輪速度和幅度，提前預(yù)判，確保行車安全。左側(cè)按鍵：左側(cè)按鍵主要控制多媒體功能：靜音、音量控制、電話...
奔騰B50轉(zhuǎn)向燈繼電器位于儀表盤后方，型號(hào)為FA0166830。該繼電器采用傳統(tǒng)工作模式，非電腦控制。新款B50在安全性和舒適性方面進(jìn)行了升級(jí)，增加了彎道輔助照明系統(tǒng)、安全帶提醒、座椅防擺、安全氣囊、中控鎖等安全配置。舒適性方面，優(yōu)化了振動(dòng)和噪音控制，提升了車內(nèi)靜謐性。音響系統(tǒng)新增AUX接口，顯示屏...
奔騰B50方向盤左側(cè)按鍵控制多媒體功能，包括靜音、音量、電話接聽等；右側(cè)按鍵控制巡航系統(tǒng)，如開啟、恢復(fù)、設(shè)置等。車輛外觀采用光導(dǎo)發(fā)光技術(shù)和全新雙色鋁合金輪轂。舒適性方面，優(yōu)化振動(dòng)噪聲控制，音響系統(tǒng)配置豐富，新增AUX接口和USB外置音源播放功能，配備獨(dú)立全點(diǎn)陣TN顯示屏，顯示音響、空調(diào)、藍(lán)牙狀態(tài)信息...
奔騰B50的轉(zhuǎn)向助力感應(yīng)器可以去掉，但需注意轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對(duì)駕駛安全和經(jīng)濟(jì)性的影響。汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為機(jī)械式液壓、電子液壓和電動(dòng)三種類型，主要作用是協(xié)助駕駛員調(diào)整方向，減輕打方向盤的用力，提高行駛安全性和經(jīng)濟(jì)性。1.轉(zhuǎn)向助力感應(yīng)器可拆除，但需權(quán)衡其對(duì)駕駛的影響。2.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)分為三類：機(jī)械液壓、電...
【延伸閱讀】向運(yùn)動(dòng)化晉級(jí)改款奔騰B50諜照首度曝光【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：向運(yùn)動(dòng)又邁近了一步。日前，一組改款奔騰B50改款車型的諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，新車的外觀、內(nèi)飾部分都有十分明顯的變化，我們來(lái)一同關(guān)注一下。改款奔騰B50諜照曝光現(xiàn)款奔騰B50外觀方面，前臉變化明顯，前進(jìn)氣格柵采用了三條幅樣式...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B30采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和扭力梁非獨(dú)立后懸架，底盤調(diào)校偏舒適，適合城市路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松。奔騰B50和B70的底盤結(jié)構(gòu)相似，均源自馬自達(dá)6的改裝，具備良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。B70的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合經(jīng)過(guò)精細(xì)化調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T99采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾顛簸。方向盤指向精準(zhǔn)，剎車性能良好，還有新一代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加持，駕駛體驗(yàn)出色。途觀L的懸掛系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，能有效過(guò)濾路面顛簸和震動(dòng)，為駕乘者帶來(lái)平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，無(wú)論是城市道路還是郊...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T99的底盤調(diào)校偏向舒適，但在小賽道中的表現(xiàn)卻出乎意料地輕盈，彎道中車身側(cè)傾雖有但重心轉(zhuǎn)移迅速，沒(méi)有拖沓感。轉(zhuǎn)向力度輕巧，單手操作無(wú)壓力，整體駕駛風(fēng)格好開、輕松。瑞虎8的底盤同樣表現(xiàn)出色，尤其是在非鋪裝路面上的懸掛壓縮量?jī)H為18cm，車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤助力加重2...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，奔騰B70基于馬自達(dá)M6平臺(tái)打造，擁有前雙叉臂后多連桿的懸掛系統(tǒng)，在操控性和舒適性之間取得了良好的平衡。其底盤調(diào)校偏軟，更注重乘坐舒適性，尤其適合家庭使用。速騰則采用前麥弗遜后多連桿懸掛，操控性能出色，底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，過(guò)彎時(shí)提供足夠的支撐力，增強(qiáng)駕駛者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰X40采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身，底盤扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。然而，部分車主反映后懸架偏硬，影響了乘坐舒適性，但在操控性方面表現(xiàn)良好，底盤支撐力足夠，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠提供足夠的側(cè)向支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，指向明確，提升了駕駛的便利性和安全性。駕駛感受方面，奔騰X40整...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡抓地力強(qiáng)，油門響應(yīng)輕快，操控靈活。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度適中，為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。逸動(dòng)的底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，通常采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。在高速行駛時(shí)，逸動(dòng)的底盤表現(xiàn)出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校得非常優(yōu)秀，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)教，顯示出卓越的吸震能力，尤其在應(yīng)對(duì)低洼路面和減速帶時(shí)表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，虛位控制得當(dāng)，配合輕盈的方向盤手感，使得駕駛感受非常輕松穩(wěn)定。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，奔騰T55都能提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)09款奔騰B50在底盤設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，提供了精準(zhǔn)的操控感和穩(wěn)定性。特別是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，前懸架的穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)能有效抑制側(cè)傾，提升車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感清晰，指向精準(zhǔn)，使得駕駛者在操控車輛時(shí)更加自信。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，適合日常通勤和長(zhǎng)途...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了前麥弗遜+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛組合，能有效吸收路面細(xì)碎顛簸，濾震表現(xiàn)偏向家用舒適風(fēng)格。在操控方面，奔騰T55的轉(zhuǎn)向輕松且穩(wěn)定，D字形多功能方向盤反應(yīng)靈敏，駕駛者可以輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。7速雙離合變速箱在起步時(shí)升擋積極，換擋平順，不會(huì)給駕駛者帶來(lái)頓挫感。整體駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合。這種組合在保證操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，奔騰T55的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，虛位控制得當(dāng)，配合輕盈的方向盤手感，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。特別是在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，沒(méi)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50的底盤設(shè)計(jì)注重操控性和舒適性的平衡。它采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證了車輛的操控穩(wěn)定性。同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向更加輕便靈活，提高了駕駛的便捷性。在駕駛過(guò)程中，奔騰B50展現(xiàn)出良好的操控性能，無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的駕駛感受。3.舒適性與隔...
