奔騰B50采用四幅式方向盤(pán)，左右位置幅把有銀色裝飾，多功能鍵分布其上，左側(cè)是音響控制，右側(cè)是定速巡航控制。
一汽奔騰B50 方向盤(pán)直徑是40厘米，行李艙容積：450升、油箱容積：58升�！ ⌒卤简vB50誕生于中國(guó)一汽自主研發(fā)的B級(jí)車(chē)平臺(tái)，基于該平臺(tái)，新奔騰B50在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面都具有優(yōu)異的表現(xiàn)�！ ⌒卤简vB50
定速巡航的設(shè)置、確定、取消和開(kāi)關(guān)按鈕
可以，導(dǎo)航后面的有方向盤(pán)的連接線(xiàn)，插上就行了
不知道你是哪款車(chē)，如果是導(dǎo)航版的呢，Mode是用來(lái)切換收音機(jī)、mp3等模式
買(mǎi)正規(guī)牌子的導(dǎo)航?jīng)]問(wèn)題，但是你最好是去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店去安裝�？赡苁菍�(dǎo)航后面的有方向盤(pán)的連接線(xiàn)，插上就行了。
汽車(chē)玻璃水開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)右側(cè)的雨刮控制桿，往方向盤(pán)方向撥就對(duì)了。汽車(chē)玻璃水位置見(jiàn)下圖：
奔騰B50采用四幅式方向盤(pán)，左右位置幅把有銀色裝飾，多功能鍵分布其上，左側(cè)是音響控制，右側(cè)是定速巡航控制
這上面有個(gè)Cancel鍵，按一下，儀表會(huì)有黃燈亮起，那不是故障燈，是定速巡航的燈！ 亮了之后車(chē)速超過(guò)60碼，長(zhǎng)按SET COAST鍵。當(dāng)定速巡航的黃燈變綠燈時(shí)，就可以松油門(mén)了，車(chē)速就會(huì)定在60碼。加速按AES ACCE
奔騰B50方向盤(pán)按鍵功能豐富，左側(cè)控制多媒體，包括靜音、音量、電話(huà)接聽(tīng)等；右側(cè)控制巡航系統(tǒng)，如巡航開(kāi)啟、恢復(fù)、增速等。駕駛時(shí)，應(yīng)采用安全的握方向盤(pán)手勢(shì)，直線(xiàn)行駛采用修正法微調(diào)方向，轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)彎道緩急調(diào)整打輪速度和幅度，提前預(yù)判，確保行車(chē)安全。左側(cè)按鍵：左側(cè)按鍵主要控制多媒體功能：靜音、音量控制、電話(huà)...
奔騰B50方向盤(pán)左側(cè)按鍵控制多媒體功能，包括靜音、音量、電話(huà)接聽(tīng)等；右側(cè)按鍵控制巡航系統(tǒng)，如開(kāi)啟、恢復(fù)、設(shè)置等。車(chē)輛外觀采用光導(dǎo)發(fā)光技術(shù)和全新雙色鋁合金輪轂。舒適性方面，優(yōu)化振動(dòng)噪聲控制，音響系統(tǒng)配置豐富，新增AUX接口和USB外置音源播放功能，配備獨(dú)立全點(diǎn)陣TN顯示屏，顯示音響、空調(diào)、藍(lán)牙狀態(tài)信息...
奔騰B50車(chē)身控制模塊位于引擎蓋下方。車(chē)輛在安全方面新增了彎道輔助照明系統(tǒng)、副駕駛安全帶未系提醒、座椅防鞭打、全車(chē)隱式安全氣囊、中控鎖和大燈水平調(diào)節(jié)等裝備。動(dòng)力方面，1.8L車(chē)型配備1.8LET3系列全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信F21系列六速手自一體變速箱，1.6L車(chē)型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。步驟1：閱讀文章，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見(jiàn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大扭矩155牛米，動(dòng)力平順且節(jié)能性?xún)?yōu)異，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金氣缸蓋，匹配5速手動(dòng)變速箱，適合追求穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)的車(chē)主。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)109馬力至136...
2012款奔騰B50搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為76kW，峰值扭矩達(dá)到145Nm。雖然動(dòng)力參數(shù)并不突出，但對(duì)于日常城市通勤和短途旅行來(lái)說(shuō)，完全能夠滿(mǎn)足需求。在城市道路上，車(chē)輛起步平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，中途加速超車(chē)只要控制好油門(mén)，也能獲得足夠的動(dòng)力響應(yīng)。然而，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力可能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡抓地力強(qiáng)，油門(mén)響應(yīng)輕快，操控靈活。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤(pán)回饋力度適中，為駕駛者帶來(lái)出色的操控體驗(yàn)。逸動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適性和操控性，通常采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。在高速行駛時(shí)，逸動(dòng)的底盤(pán)表現(xiàn)出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤(pán)調(diào)校得非常優(yōu)秀，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)教，顯示出卓越的吸震能力，尤其在應(yīng)對(duì)低洼路面和減速帶時(shí)表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，虛位控制得當(dāng)，配合輕盈的方向盤(pán)手感，使得駕駛感受非常輕松穩(wěn)定。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，奔騰T55都能提...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合。這種組合在保證操控性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，奔騰T55的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，虛位控制得當(dāng)，配合輕盈的方向盤(pán)手感，使得駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。特別是在高速行駛時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，沒(méi)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ住１M管動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但在日常使用中已足夠滿(mǎn)足需求。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步瞬間，動(dòng)力爆發(fā)線(xiàn)性，即使在擁堵路段頻繁起...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)109馬力和136馬力，最大扭矩為155.0�！っ缀�220.0�！っ�。盡管動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但在日常使用中完全能夠滿(mǎn)足需求。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)線(xiàn)性，頻繁起步停車(chē)也能保持平穩(wěn)加速。中途加速和超車(chē)時(shí)，只...
奔騰NAT動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，耐磨性及觸感均表現(xiàn)良好。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充裕，乘坐舒適性較高。在隔音方面，奔騰NAT在車(chē)身隔音材料的使用上比較到位，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音得到較好的控制。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)奔騰NAT的智能配置豐富，包括自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、10英...
奔騰B50操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。它搭載了1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為109馬力和136馬力，最大扭矩為155�！っ缀�220牛·米。雖然動(dòng)力不是特別強(qiáng)勁，但在日常使用中已經(jīng)足夠。在城市道路上，低轉(zhuǎn)速起步時(shí)動(dòng)力爆發(fā)線(xiàn)性，擁堵路段頻繁起步停...
一、車(chē)型概述與配置一汽奔騰B50是一款基于一汽集團(tuán)成熟A級(jí)車(chē)技術(shù)推出的商務(wù)車(chē)型，它憑借大氣的外觀、寬敞的空間以及豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)型搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，整體配置水平基本達(dá)到了中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤(pán)、帶陽(yáng)光傳感器和溫度傳感器的...
一、車(chē)輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車(chē)，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。其動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，滿(mǎn)足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車(chē)輛基本信息奔騰B50，作為一汽奔騰品牌下的緊湊型轎車(chē)，以其穩(wěn)定的性能與合理的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車(chē)型自上市以來(lái)，不斷更新迭代，滿(mǎn)足著市場(chǎng)的多樣化需求。奔騰B50的上市時(shí)間可追溯至多年前，而最新的車(chē)型更新則在近年來(lái)持續(xù)進(jìn)行，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。二、不同配置版本對(duì)比奔騰B50提供了多...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為220�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤需求，更在加速性能上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。加速過(guò)程平順且有力，超車(chē)變道從容不迫。同時(shí)，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現(xiàn)，實(shí)際行駛中百...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。1.6L車(chē)型搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到80kW，后排座椅可以按4/6比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)物空間。座椅設(shè)計(jì)包裹性和支撐性都很到位，能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。隔音方面，盡管引擎蓋內(nèi)側(cè)并沒(méi)有隔音棉，但整體隔音效果良好，為駕乘者營(yíng)造了...
一、車(chē)輛基本信息奔騰B50作為一款緊湊型轎車(chē)，由一汽奔騰推出，自上市以來(lái)便以其出色的性?xún)r(jià)比和實(shí)用的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。不同年份和配置的車(chē)型陸續(xù)上市，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。其中，較新的車(chē)型如2019款和更新?lián)Q代的車(chē)型在設(shè)計(jì)和配置上均有顯著提升。二、不同配置版本對(duì)比奔騰B50提供了多個(gè)配置版本...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)13款奔騰B50采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這樣的底盤(pán)結(jié)構(gòu)使得車(chē)輛在操控性上表現(xiàn)出色。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛能夠保持較好的穩(wěn)定性，尤其是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)的支撐性使得車(chē)身側(cè)傾得到有效控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了較為運(yùn)動(dòng)的駕駛感受。此外，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它提供了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，峰值扭矩155N·m；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升至100kW，峰值扭矩高達(dá)220N·m。這樣的動(dòng)力配置使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)都能展現(xiàn)出良好的性能。在實(shí)際駕駛中，手...
