前驅(qū)正常 輪胎要是磨損的多了 打滑是很正常的 就是不安全了
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這兩款車主要還是根據(jù)個人需求來選擇。漢蘭達(dá)2.0T在城市與道路路況較好時，比較實用。油耗根據(jù)駕駛習(xí)慣有極大的關(guān)系，油耗不算高，但是如果習(xí)慣急速起步與急剎，算下來與3.5L版差距不大，畢竟3.5L的漢蘭達(dá)用93。2.0T一
科帕奇綜合性能不錯，畢竟是老牌suv廠商了，整體進(jìn)口部件，質(zhì)量還可以。發(fā)動機(jī)排量稍小點，不過經(jīng)濟(jì)性不錯12-13個油左右，變速箱采取的小傳動比，低速加速性很強，城市使用提速很快，但不適合高速越野。配件價格偏高，保養(yǎng)費用偏
我個人覺得買車還是買新款，再好的牌子，再好的車也經(jīng)不住時間的磨礪，因此首推全新勝達(dá)2.0T 翼虎是屬于緊湊型SUV是用A級車底盤開發(fā)出來的，如果喜歡中大型SUV還是考慮勝達(dá)和漢蘭達(dá) 至于為什么推薦勝達(dá)原因有幾點： 1、排
RAV4，漢蘭達(dá)要比RAV4大很多，舒適性也更好，但更多的是通過性的RAV4這款車，這款車起步快，加速也沒有錯頓感，與漢蘭達(dá)相比，不是一個駕駛風(fēng)格，但漢蘭達(dá)比RAV4更高易用性，外觀看上去很猛張大偉，這款車的RAV4的操
新款漢蘭達(dá)終于放棄那臺平庸的2.7L發(fā)動機(jī)了，用2.0T和3.5L布局，高可攻低可守的兩種排量基本可以滿足大部分人的需求。我們這次的試駕車為2.0T車型，這也是絕大多數(shù)消費者看重的排量，也是同級車重兵布陣的排量，漢蘭達(dá)在
RAV4，漢蘭達(dá)比RAV4大很多，舒適性也更好，但更多的是通過性的RAV4這款車，這款車起步快，加速也沒有錯頓感，與漢蘭達(dá)相比，不是一個駕駛風(fēng)格，但漢蘭達(dá)比RAV4更高實用性，QMI外表看起來很猛，RAV4，這款車的操控
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等。這些配置共同構(gòu)建起了一個全方位的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，從預(yù)防碰撞、輔助巡航、車道保持到全方位視野監(jiān)控等多個方面，為駕駛者帶來了更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，如大眾途昂和福特銳界，漢蘭達(dá)在動力、油耗、舒適性等方面都有其獨特的優(yōu)...
漢蘭達(dá)，作為廣汽豐田旗下一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便憑借其強大的越野能力與寬敞的空間贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車型不僅在設(shè)計上大氣時尚，內(nèi)飾簡約大氣且不失科技感，同時在動力性能上也表現(xiàn)出色。漢蘭達(dá)提供了多種動力配置，其中搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的版本，其0-100km/h加速時間為8.8...
豐田漢蘭達(dá)作為中型SUV市場的佼佼者，憑借其均衡的性能和舒適的駕乘體驗贏得了眾多消費者的青睞。特別是2.5L排量的漢蘭達(dá)，更是以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)，成為了家庭用車的首選。目前市場上主流的2.5L漢蘭達(dá)車型包括2024款和2022款，這些車型在上市后便迅速占據(jù)了市場的一席之地。不同配置版本對...
豐田漢蘭達(dá)作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗贏得了消費者的廣泛好評。2015款漢蘭達(dá)，作為這一經(jīng)典車型系列中的一員，更是憑借其出色的綜合表現(xiàn)在市場上占據(jù)了一席之地。這款車于2015年正式上市，以其硬朗的外觀、豪華的內(nèi)飾以及強大的動力性能，迅速成為了眾多家庭用戶...
漢蘭達(dá)，作為豐田旗下一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的空間贏得了廣泛好評。其中，2.5混動版本更是憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定的動力輸出，成為了眾多家庭用戶的首選。這款車型自推出以來，不斷經(jīng)過技術(shù)升級與優(yōu)化，至今仍在市場上保持著強大的競爭力。不同配置版本對比漢蘭達(dá)2.5混動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等。這些配置共同構(gòu)建起了一個全方位的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，從預(yù)防碰撞、輔助巡航、車道保持到全方位視野監(jiān)控等多個方面，為駕駛者帶來了更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，漢蘭達(dá)在價格上雖不總是具備優(yōu)勢，但憑借品牌影響力、豐富配置、良好保值...
國產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動機(jī)，采用D-4S雙噴射技術(shù)，最大功率280馬力，最大扭矩36...
漢蘭達(dá)定速巡航突然自動加速可能是由于變速箱程序故障導(dǎo)致脫檔。建議車主前往4S店進(jìn)行故障檢查和排除。正確使用定速巡航功能，可以通過按下CRUISE鍵開啟，并通過RES+或SET-按鈕調(diào)整速度。定速巡航控制器的主要功能包括設(shè)定速度、降低速度、恢復(fù)速度、增大速度、解除速度和總開關(guān)�？刂破魍ǔＮ挥诜较虮P附近...
新?lián)Q電瓶起步或加速時掉一格電屬正�，F(xiàn)象，因短時大功率輸出致電池壓降。若啟動后勻速行駛未恢復(fù)滿電，可能是電瓶非全新或質(zhì)量差，需找銷售商更換。同時，充電器故障也可能導(dǎo)致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應(yīng)在電量剩余10%~20%時進(jìn)行，充電時間8~10小時為宜，避免過充損傷電瓶。新?lián)Q的電瓶一起步就掉...
在歐寶威達(dá)車型中，前進(jìn)檔無爬行和起步加速沖擊感的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執(zhí)行元件也無異常。關(guān)鍵在于變速器ECU接收的制動信息。ECU根據(jù)制動燈開關(guān)信息控制換檔電磁閥狀態(tài)，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數(shù)據(jù)變化，確認(rèn)是控制問題還是執(zhí)行元件問題。最終發(fā)現(xiàn)，...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節(jié)點，啟動發(fā)動機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
2018年5月8日，眾泰汽車全新中大型SUV——眾泰T800正式上市，提供5款車型，售價13.98—18.58萬元。T800以其大空間、高配置和強勁動力脫穎而出。車身尺寸超越漢蘭達(dá)，座椅靈活多變，滿足7人出行需求。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、無鑰匙進(jìn)入等，豪華程度媲美BBA。搭載2.0T發(fā)動機(jī)，0...
【標(biāo)題】傳祺GS4買哪款最合適？起步加速很給力！外觀方面，新車的變化不大，前進(jìn)氣格柵使用了分層設(shè)計，內(nèi)部為黑色的橫向飾條裝飾，看上去十分精致大氣。兩側(cè)的大燈造型十分犀利，并采用了led光源，點亮后的辨識度較高。下方凹陷的霧燈區(qū)，搭配黑色前包圍，使得前臉看上去更具攻擊性。內(nèi)飾方面，第二代傳祺GS4采用...
奧迪R8以其卓越的性能和環(huán)保設(shè)計脫穎而出，但在日常駕駛中，其AMT變速箱的起步問題卻讓人意外。這款10缸5.2L排量的超級跑車，雖然在環(huán)保上有所進(jìn)步，但在城市駕駛中卻顯得不那么方便。R8的低矮車身和桶椅設(shè)計使得上下車變得困難，而AMT變速箱的離合器控制問題更是讓起步變得緩慢而尷尬。此外，超跑的高昂維...
炫界ProEV以其適中的尺寸和合理的價格受到家庭青睞。外觀上，前臉干練且辨識度高，搭配運動風(fēng)格的頭燈設(shè)計，車身線條端莊，車尾與前臉呼應(yīng)，整體硬派。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸觸控屏提升了科技感，仿皮座椅舒適度尚可。電動機(jī)總功率120KW，最大續(xù)航401km，最高車速150km/h，滿足日常需...
榮威i5以其獨特的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。前臉設(shè)計個性，車身線條流暢，內(nèi)飾層次分明，搭載10.25英寸中控屏和仿皮座椅，提供舒適駕駛體驗。動力上，榮威i5配備濕式雙離合變速箱，最大功率127KW，最大扭矩275N.m，表現(xiàn)出色。此外，還具備駕駛模式選擇、遙控鑰匙、牽引力控制等實用配置，是一款值...
在冷啟動時或低溫環(huán)境下啟動車輛時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
斯柯達(dá)柯珞克以其家族設(shè)計語言和直瀑式進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出大氣與時尚感。車身線條流暢，雙腰線設(shè)計增添層次感。新車提供多種車身顏色選擇，滿足個性化需求。內(nèi)飾方面，配置小幅提升，中控屏升級至12.25英寸，增強科技感。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但后備箱容積表現(xiàn)尚可。搭載1.4T發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，零百加速...
一汽豐田即將推出的全新SUV車型將與全新漢蘭達(dá)同平臺打造，定名為“CROWNKLUGER”，直譯過來是“皇冠-漢蘭達(dá)”。但因漢蘭達(dá)這一命名已被廣汽豐田使用，所以姊妹車型或命名為“皇冠-陸放”。新車的動力系統(tǒng)為2.5L混合動力系統(tǒng)，致力與廣汽豐田漢蘭達(dá)區(qū)分開來。在內(nèi)外飾設(shè)計、配置等方面預(yù)計與漢蘭達(dá)相似...
