在本田的動力總成藍圖里，依然沒有使用渦輪增壓的計劃，還是老樣子，要么自吸發(fā)動機，要么混合動力。九代雅閣是國內(nèi)首款搭載地球夢科技動力總成的車型，即管硬指標依然是2.4L自吸，但本田在此匯聚了所有看家本領，用上了缸內(nèi)直噴
在本田的動力總成藍圖里，依然沒有使用渦輪增壓的計劃，還是老樣子，要么自吸發(fā)動機，要么混合動力。九代雅閣是國內(nèi)首款搭載地球夢科技動力總成的車型，即管硬指標依然是2.4L自吸，但本田在此匯聚了所有看家本領，用上了缸內(nèi)直噴
雅閣的安全性很好，雅閣在碰撞試驗中的成績是超五星，凱美瑞等同級別車才五星
雅閣這幾代的安全性一直很高，從來沒低過，自己可以去看看IIHS ENACP
都可以 雅閣顯的商務一點 �？怂鼓贻p一點 看個人喜好吧。希望可以幫到你
怎么說呀 日本車車身結(jié)構(gòu)剛性不低，只是為了省油鋼板能薄則薄，所以一般撞擊就顯得十分脆弱 再說了仔細點開著 又不是當碰碰車開是把 呵呵 家里開大霸王 奇駿 親戚有開天籟 雅閣 凌志R350 乘坐舒適 省油 小毛病少
在你選購的三款車中，排列順序如下：1、八代雅閣；2、邁騰；3、新領域； 幾款車的排列順序是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的； 另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同
不好說，說車皮薄吧，車皮薄厚跟安全性沒關系；說底盤脆容易斷吧，其實是雅閣的懸架系統(tǒng)決定這樣的，而雅閣懸架是不錯的。 總的來說不錯，但是一系列的事故讓國人對其不放心。車還是不錯的 本田雅閣的安全性怎么樣?
首先不知道你說的是哪款雅閣。 目前的雅閣8代我感覺還是不錯的，不光是CNCAP的成績不錯， 而且此車主被動安全性上都做的還不錯，很多人說雅閣不安全， 我覺得對于一款中級車來說安全性都是不錯的，你很難找出一款
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設計，能夠有效過濾路面的顛簸，為乘客提供舒適的駕乘體驗。同時，雅閣的轉(zhuǎn)向精準，方向盤回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過程中能夠清晰地感受到車輛的行駛狀態(tài)，輕松掌控行駛方向。得益于HA新架構(gòu)帶來的輕量化效果和底盤承軸等部件的優(yōu)化處理，雅閣在急加速、緊急剎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣新能源的底盤調(diào)校兼顧舒適與運動，前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架的組合，有效過濾路面顛簸，同時保持高速行駛時的穩(wěn)定性。ADS自適應懸掛系統(tǒng)是一大亮點，能精準檢測車輛狀態(tài)，在2ms內(nèi)獨立調(diào)整4輪減震器衰減力，確保懸掛系統(tǒng)在不同駕駛場景下都能提供最佳的支撐性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準，虛位極小...
在冰雪道路上駕駛汽車時，安全至關重要。首先，降低車速是關鍵，尤其是在轉(zhuǎn)彎時要控制好速度，以減少打滑和側(cè)翻的風險。其次，由于冰雪路面輪胎抓地力下降，轉(zhuǎn)彎時應避免猛打方向盤，控制好角度，防止車輛失控。對于沒有ABS系統(tǒng)的汽車，應避免急剎車，采用點剎或安裝防滑鏈。此外，霧天行駛時開啟霧燈，提供車輛位置信息...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級安全評定”。這款熱銷車型以其優(yōu)良的操控性和實用的空間性受到消費者喜愛。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預計將由廣汽本田引入投產(chǎn)。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測試項目中均獲得最高成績，包括正面25%碰撞測試，為車內(nèi)乘員...
汽車在雪地行駛時，使用防滑鏈是提高安全性的有效方法。若未安裝防滑鏈，應保持低速行駛，并與前車保持至少50米的安全距離。在濕滑路面上，應保持勻速，避免急加速或急減速，以減少側(cè)滑風險。超車應在有充分把握時進行。轉(zhuǎn)彎前應減速，慢打方向盤，避免急轉(zhuǎn)彎，特別是在彎道內(nèi)有積雪或結(jié)冰的情況下。上坡時，應提高車速以...
改裝9.5代雅閣輪轂常選鍛造材質(zhì)，其強度高、造型多樣，但價格不菲。選擇正品輪轂至關重要，因仿制品雖外觀相似，但安全性遠不達標，易致裂痕、變形，高速時更可能爆裂，危及安全。經(jīng)濟條件有限時，建議保留原廠輪轂，確保行車安全。目前在改裝市場里，幾乎每一輛車的輪轂都可以進行改裝，當然雅閣也不除外，改裝輪轂使用...
特斯拉目前采用的圓柱電池充放電壽命約為700次，國內(nèi)要求至少達到2000次；圓柱形電池能量衰減高，如特斯拉ModelS能量衰減達57%，而方形電池能做到20%以內(nèi)；百公里能耗24度的特斯拉續(xù)航長，但已有車型能走更遠；研究發(fā)現(xiàn)，能量密度越高安全性越差，求得平衡是必要的。電池安全性關乎制造、集成、儲存、...
在山區(qū)陡坡路段行駛時，應提前觀察路況、坡道長度和坡度。在坡底減速減擋，保持低檔位大油門，勻速上坡，避免中途換擋或熄火。與前車保持適當距離，以防追尾。接近坡頂時，注意相向車輛或行人，避免視線盲區(qū)導致的交通事故。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
在冰雪道路上安全行車，需保持足夠車距，避免急加速或急減速，盡量不超車。轉(zhuǎn)彎時減速慢轉(zhuǎn)，避免急彎。上坡前適當加速，下坡前減速，保持勻速。積雪厚時使用防滑鏈，但積雪薄時不建議使用，以免損傷輪胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
在冰雪道路上安全駕駛需注意：降低輪壓增附著力，及時除霜除霧保視線，起步緩加油防打滑，直線行駛少變道，轉(zhuǎn)彎輕帶剎車減擋，下坡控制車速勻速行駛。路面滑、積雪反射影響視線，降低車輛穩(wěn)定性和制動性能，增加制動距離，易空轉(zhuǎn)或溜滑。駕駛汽車在冰雪道路上，要降低輪壓以增加附著力，及時除霜除霧保持良好視線，關注車輛...
本田雅閣VSA系統(tǒng)是一套先進的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它集成了防抱死制動(ABS)、牽引力控制(TCS)和防滑控制功能，有效提高車輛穩(wěn)定性和駕駛安全性。在濕滑路面制動時，VSA系統(tǒng)可以防止車輪抱死，避免車輛尾部擺動，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力。同時，牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛起步或加速時車輪打滑，提高加速性能和安...
選擇汽車車膜時，首先要考慮的是私密性。如果注重隱私，可以選擇透光率較低的型號，市面上最低的透光率為5%，幾乎趴在車窗上也看不到里面。其次，如果希望提升隔熱性能，可以選擇紅外線阻隔率和總隔熱率較高的型號。市面上通常隔熱率能達到60-70%左右，但需要注意的是，隔熱率好的汽車玻璃膜也不能完全減少車內(nèi)氣溫...
車輛基本信息2010年日產(chǎn)天籟與同級別的凱美瑞和雅閣相比，2010年天籟在配置上并不遜色。雖然在一些科技配置和安全性配置方面略顯不足，但在舒適性和動力性能方面卻有著明顯的優(yōu)勢。尤其是2.5LV6版本的天籟，其動力充沛且平順，無論是城市通勤還是高速巡航都能游刃有余。用戶購車建議對于有意購買2010年天...
2018年天籟，作為東風日產(chǎn)旗下的中型轎車杰作，于2018年5月正式上市。這款車型與雅閣、凱美瑞并稱為“日系三杰”，憑借其出色的性能和舒適的駕乘體驗，贏得了眾多消費者的喜愛。天籟不僅繼承了日產(chǎn)家族的經(jīng)典設計元素，更在動力、配置和安全性方面進行了全面升級，為駕駛者帶來更加卓越的駕駛感受。不同配置版本對...
車輛基本信息第八代豐田凱美瑞與同級別的本田雅閣、日產(chǎn)天籟和大眾邁騰/帕薩特等車型相比，第八代凱美瑞在配置上具有明顯優(yōu)勢。凱美瑞在舒適性、安全性和科技配置等方面都表現(xiàn)出色，特別是在混動系統(tǒng)的成熟度和燃油經(jīng)濟性方面更是領先同儕。用戶購車建議對于注重家庭使用和商務需求的消費者來說，第八代凱美瑞無疑是一個明...
大眾邁騰作為一款經(jīng)典的中型車，自上市以來便備受消費者青睞。雖然“13邁騰”這一表述可能指的是2013年左右的邁騰車型，但考慮到汽車市場的更新?lián)Q代及信息的時效性，本文將基于2025年市場上可獲得的最新邁騰車型與同級別車型如豐田凱美瑞、本田雅閣等相比，2025款邁騰在動力性能、空間表現(xiàn)和安全性能等方面均...
車輛基本信息凱美瑞，作為廣汽豐田旗下的經(jīng)典中級轎車，自引入以來便以其均衡的實力贏得了市場的廣泛認可。最新一代——第九代凱美瑞，于近年來正式上市，以其全新的設計理念、先進的科技配置以及卓越的駕駛體驗，再次定義了中級轎車的新標桿。車輛外觀設計動感優(yōu)雅，車身尺寸與同級別車型如本田雅閣、大眾帕薩特相比，凱美...
2013款大眾邁騰作為一汽大眾推出的一款中高級轎車，于2013年正式上市。這款車型憑借其卓越的性能、優(yōu)雅的設計和豐富的配置，迅速贏得了市場的廣泛關注。關于排放標準，13款大眾邁騰大多符合國IV與同級別的雅閣等車型相比，13款大眾邁騰在動力性能、操控性和舒適性方面表現(xiàn)出色。雖然雅閣在多媒體功能和車輛使...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標致508L全系標配1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達155kW，夜間行車安全性顯著提升。此外，Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)支持連續(xù)語音指令、AR實景導航及華為HiCar互聯(lián)，本地化體驗優(yōu)于多數(shù)合資競品。5.與同級競品性能對比與同級競品如本田雅閣、豐田凱美瑞等相比，標致508L在動力...
