入手天語(yǔ)sx4已經(jīng)有一段時(shí)間了，最近看到好多網(wǎng)友反映這款車(chē)行駛中又異響，我覺(jué)得這可能跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和愛(ài)惜程度有關(guān)系，我對(duì)我的天語(yǔ)sx4一直很愛(ài)惜，定期去做保養(yǎng)，至今也沒(méi)發(fā)現(xiàn)行駛中車(chē)子有異響，所以大家還是應(yīng)該好好地保養(yǎng)保
我的鈴木SX4在80碼的速度行駛中，變速箱有齒輪卡子滑到齒輪里去了，把5擋的齒輪打壞了，為何？難道讓開(kāi)車(chē)的人來(lái)保證有零件不掉下來(lái)，還是掉下來(lái)自認(rèn)倒霉,
可能是ABS啟動(dòng)
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
從你所的現(xiàn)象來(lái)看,問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)附件上面居多,本來(lái)右轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)響,時(shí)速20公里的時(shí)候右轉(zhuǎn)也會(huì)響,基本上懷疑是右側(cè)傳動(dòng)軸,外球籠響,但是你又說(shuō)3500原地不動(dòng)也有這響聲,那么和底盤(pán)就沒(méi)有關(guān)系,是發(fā)動(dòng)機(jī)的事情,那為什么轉(zhuǎn)向的時(shí)
我開(kāi)了08款自動(dòng)波1.6L豪華版SX4兩廂快兩年了，總結(jié)了一下他的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：1.底盤(pán)比較高，爛路通過(guò)性相對(duì)于轎車(chē)比較好，不用擔(dān)心刮底盤(pán)。 2.205的16寸寬胎，抓地比較穩(wěn)，雨天和沙石路不容易側(cè)滑。
首先檢查避震，再檢查下擺臂，方向連桿，半軸球頭。如果有明顯金屬碰撞音，還可以帶點(diǎn)手剎車(chē)過(guò)顛簸路面，如果帶剎車(chē)過(guò)沒(méi)有聲音，就需要檢查剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片是否送動(dòng)。
發(fā)表于 2010-10-29 19:06 | 來(lái)自 58車(chē)網(wǎng)頁(yè) 快速轉(zhuǎn)帖: 樓主 今天省了兩千元 前幾天，我在開(kāi)車(chē)慢速路過(guò)一段護(hù)欄時(shí)，突然聽(tīng)到反射過(guò)來(lái)的聲音中有異響，于是反復(fù)通過(guò)，確定是車(chē)底盤(pán)下傳過(guò)來(lái)的。等我原地
我是6今年6月份提的車(chē)，運(yùn)動(dòng)手動(dòng)。目前跑了15000公里了，有點(diǎn)多，關(guān)鍵是從上海跑了一次黑龍江東安鎮(zhèn)（中俄邊境），那次跑了7000多公里。高速上跑的確實(shí)噪音比較大，不過(guò)還算是能忍受，如果實(shí)在覺(jué)得煩躁，可以放音樂(lè)，DJ類(lèi)的
我是SX4車(chē)主，用了2年多時(shí)間了，多數(shù)時(shí)間是在城市里駕駛，也經(jīng)常走走鄉(xiāng)村土路，這個(gè)車(chē)外形靚麗，空間大，我一朋友1.83M駕駛也不困難，在城市駕駛1.6L的足夠了，關(guān)鍵的是油耗并不高，手動(dòng)1.6L就在7L到8L之間，后期保
不是越野車(chē)，卻有著175mm高離地間隙和205mm寬胎的暢行無(wú)阻；不是電動(dòng)車(chē)，卻只用一箱油就能行駛892公里，平均每公里燃油成本只有0.39元。這就是基于長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款精品家庭轎車(chē)天語(yǔ)•尚悅，它繼承了天語(yǔ)SX4高底盤(pán)、高坐姿、高視野的跨界優(yōu)點(diǎn)，將A級(jí)家轎的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)全面展...
