那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的完全是瞎扯,我的SX4怠速500多一點(diǎn)點(diǎn),起步加油加一點(diǎn)1000轉(zhuǎn)就可以很平穩(wěn)的起步了,開(kāi)起來(lái)2000轉(zhuǎn)時(shí)速就到80了,怎么可能不低于2500轉(zhuǎn)?那個(gè)“曾經(jīng)追風(fēng)2009”說(shuō)的那種方法開(kāi)QQ還差
我愛(ài)我車您說(shuō)的這種情況屬于正常的現(xiàn)象。
天語(yǔ)SX4起步時(shí)如果慢慢放離合,是不會(huì)有頓挫感的。如果你有頓挫感,那就是離合松的有點(diǎn)快了,但同時(shí)油門沒(méi)有跟上。
根據(jù)現(xiàn)在的天氣,600絕對(duì)是正常的,我的天語(yǔ)還不到600,現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了,但是怠速很穩(wěn)定而且靜音,你不用擔(dān)心。天語(yǔ)原地怠速每小時(shí)油耗0.63升,很省油,特別是在擁堵的市區(qū),這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì),別的車原地怠速大
根據(jù)現(xiàn)在的天氣,600絕對(duì)是正常的,我的天語(yǔ)還不到600,現(xiàn)在天熱怠速都降到550以下了,但是怠速很穩(wěn)定而且靜音,你不用擔(dān)心。 天語(yǔ)原地怠速每小時(shí)油耗0.63升,很省油,特別是在擁堵的市區(qū),這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì),別的車原地怠速
切忌高速行車,盡量緩一些剎車(除緊急情況外),緩一些起步盡量別猛起步建議你別按轉(zhuǎn)速表看這換擋,容易走神。多鍛煉鍛煉憑感覺(jué)換擋。
其實(shí)不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),是車身在抖動(dòng),應(yīng)該是剎車系統(tǒng)的問(wèn)題,檢查下剎車片和剎車盤吧。
請(qǐng)教不敢當(dāng),大家共同交流一下,交個(gè)朋友。 SX4正確操作方法要點(diǎn): 一:2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)點(diǎn)換擋 二:換完檔后轉(zhuǎn)速絕對(duì)不要低于1500(因?yàn)樵俅沃匦聫牡娃D(zhuǎn)速把表拉上來(lái)還是費(fèi)油的,跑起來(lái)后換擋干脆就不用低轉(zhuǎn)速,至于為什
怠速不穩(wěn)有很多原因,可能跟油品有關(guān)系,換家加油站試試
我開(kāi)了3萬(wàn)公里, 自動(dòng)豪華的,最快150碼(車上連我4人)油耗嘛呵呵,我都不知道怎么說(shuō) 就怎么說(shuō)吧 我在上海開(kāi)到老家 全程高速130碼到140碼 轉(zhuǎn)速在3000--3500左右410公里打表的 開(kāi)了我260塊的油,當(dāng)時(shí)6