沒(méi)記錯(cuò)的話，世嘉應(yīng)該是4速自動(dòng)的，由于變速箱是4速的，換擋時(shí)有頓挫感屬于正常范圍，就算是目前最好的變速箱，留意的話，應(yīng)該也是有頓挫感的。
世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開(kāi)車(chē)。我一般在一檔加速到18邁時(shí)換擋（要慢松離合）二擋在27到30買(mǎi)之間換擋，40多賣(mài)換4擋60多換5擋。這個(gè)還得要你自己仔細(xì)感覺(jué)一下
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
如果是1.6，手動(dòng)檔新車(chē)～1、火花塞，原廠是博世很爛單級(jí)的，很便宜。更換好一點(diǎn)原廠益康單級(jí)，四級(jí)（2.0原裝，1.6可以用，我一直在用），可以改善一些；博世有種單極鉑金FR8NP會(huì)比益康的好，比四根的銥鉑合金實(shí)惠的多的多
自動(dòng)檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒(méi)事 那是換擋呢 就跟手動(dòng)換擋的感覺(jué)一樣 其實(shí)沒(méi)什么不好的 沒(méi)有頓挫感的車(chē)很貴哦
不光世嘉有這樣的情況啊，基本新的手動(dòng)的車(chē)子，一擋都有你說(shuō)的這樣的情況，1，確實(shí)是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的時(shí)候，別用抬離和的方式啟車(chē)，要給些油，并且要盡量平均到那個(gè)點(diǎn)上，就是抬離合和給油門(mén)要平均，基本就不會(huì)出
一般情況都是節(jié)氣門(mén)體積碳的問(wèn)題，這款車(chē)對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門(mén)體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑
該車(chē)變速箱為4前速變速箱，頓挫感強(qiáng)是它的缺點(diǎn)。。。 沒(méi)什么好辦法。。。盡量使用手動(dòng)模式換擋以減少電腦自動(dòng)換擋的頻率。。。 這個(gè)是設(shè)計(jì)的問(wèn)題。。。
這兩個(gè)車(chē)的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒(méi)什么大不了，我開(kāi)的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我
1、油離配合不好，現(xiàn)在的電噴車(chē)怠速普遍較低，松離合的同時(shí)要給油才行，具體給多大的油，因車(chē)而異，低速扭矩大的給油小一點(diǎn)，反之就要大一點(diǎn)，新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車(chē)時(shí)間就好了。（我覺(jué)得你的原因很
世嘉低速頓挫感可能由以下原因引起：1.電磁閥故障，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定；2.汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)值問(wèn)題，清除學(xué)習(xí)值可解決；3.閥體內(nèi)部不通暢，需保持清潔；4.變速箱活塞回位不良，幾率較小。建議檢查電磁閥、清除學(xué)習(xí)值、保持閥體清潔和檢查變速箱活塞回位情況。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相...
世嘉汽車(chē)在頓挫時(shí)車(chē)頭異響可能由輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身問(wèn)題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是零件或運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)問(wèn)題；車(chē)身異響可能是由于車(chē)身鋼度不足導(dǎo)致形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時(shí)，深踩油門(mén)可能會(huì)聽(tīng)到類(lèi)似松動(dòng)金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關(guān)。建議...
奔馳GLC發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。爆缸是指汽車(chē)轉(zhuǎn)速表進(jìn)入紅燈區(qū)時(shí)，活塞膨脹，因高溫卡在缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。氣缸爆炸有四個(gè)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果差、機(jī)油質(zhì)量差或活塞、連桿循環(huán)運(yùn)動(dòng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過(guò)高、進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。奔馳GLC搭載的M274發(fā)動(dòng)機(jī)雖然入選沃德2017年度十佳發(fā)動(dòng)...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus市場(chǎng)表現(xiàn)良好，但存在車(chē)內(nèi)噪音大、底盤(pán)懸架硬、低速動(dòng)力頓挫及油耗偏高等不足。然而，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能、空間大、配置高且價(jià)格親民，適合預(yù)算有限且對(duì)功能配置、空間有高要求的消費(fèi)者。建議潛在買(mǎi)家親自試駕體驗(yàn)，以決定是否適合個(gè)人需求。事實(shí)上，長(zhǎng)安逸動(dòng)plus的市場(chǎng)表現(xiàn)還是可以的，甚至是超乎很多人的...
傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)性能佳，但變速箱異響頓挫需注意，手動(dòng)擋車(chē)型更受推薦。風(fēng)神AX7動(dòng)力油耗適中，配置豐富性?xún)r(jià)比高，但需注意制動(dòng)系統(tǒng)隱患。長(zhǎng)安CS55配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)成熟，底盤(pán)調(diào)校好，質(zhì)量穩(wěn)定，但噪音控制待提升。建議根據(jù)個(gè)人需求及試駕體驗(yàn)選擇。廣汽傳祺GS4采用的是雪鐵龍1.6T的這款車(chē)動(dòng)力油耗滿足家用...
◆1.2T車(chē)型道路試駕這臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)185N·m的最大扭矩輸出基本與1.8L車(chē)型相同，在日常駕駛中動(dòng)力完全夠用，當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力有要求的話這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法很好的滿足你。而由于小排量增壓車(chē)型原因動(dòng)力輸出的發(fā)力點(diǎn)有些偏早，在中后端的加速中會(huì)感到稍顯乏力，在低速行駛時(shí)由于油門(mén)調(diào)校比較另覓的原...
