肯定夠 是EA111 和朗逸1.4TSI與1.6一樣的 1.4TSI馬力都是131 而1.6朗逸為105的 也就是1.4TSI動(dòng)力比1.6高的多 而朗逸2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是老款EA113的 他的動(dòng)力為120 1.4TSI
肯定夠 是EA111 和朗逸1.4TSI與1.6一樣的 1.4TSI馬力都是131 而1.6朗逸為105的 也就是1.4TSI動(dòng)力比1.6高的多 而朗逸2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是老款EA113的 他的
最大扭矩200多點(diǎn) 還不錯(cuò) 比較可以 在增壓階段的低扭水平 能與之前的帕薩特2.0排量相似 非增壓階段 可能就稍微慢點(diǎn) 要想動(dòng)力就必須把高轉(zhuǎn)速 讓渦輪工作 但是功率上 畢竟還是1.4 要差一些
不追求動(dòng)力,開(kāi)車(chē)腳法比較柔和的,1.4T夠用.
1.4T的排量，一旦轉(zhuǎn)速上去，渦輪增壓，扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大大于2.0的排量，只是豈不階段有些偏軟，不用擔(dān)心配量不夠的問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)大眾從目前的推出的車(chē)型，此排量的較多，我想，大眾不會(huì)推出大量召回的汽車(chē)吧！！
1.4TSI動(dòng)力大于老2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 所以不要去懷疑動(dòng)力 最多也就是加速性稍弱一些 高速性能稍微弱點(diǎn) 但畢竟價(jià)格低 油耗低 怕1.4不夠用 就去買(mǎi)1.8 2.0 噪音都是一樣的 沒(méi)什么大不大 但聲音這個(gè)東
對(duì)于一般用戶(hù)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但是必須等渦輪啟動(dòng)之后，也就是說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以下，這個(gè)車(chē)還是很肉的。
昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺(tái),但它的軸距卻長(zhǎng)出了52mm達(dá)到2761mm 斯柯達(dá)昊銳的三大核心亮點(diǎn)昊銳與邁騰的定位不同,昊銳整體定位更商務(wù)偏向公務(wù)，用途的中高級(jí)轎車(chē),更注重乘坐感受,，采用大眾先進(jìn)的1.4TSI發(fā)
処湘?zhèn)惸茫宏讳J1.8T是最終的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力性能明顯優(yōu)于1.4T，油耗差2升左右10升/百公里。謝謝
大眾探岳1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)是完全足夠的。這款車(chē)型搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備150馬力的最大馬力輸出和250牛米的峰值扭矩，配合7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱，使得車(chē)輛在城市擁堵路況下起步輕盈，加速平順，能夠輕松應(yīng)對(duì)走走停停的場(chǎng)景。同時(shí)，得益于渦輪增壓技術(shù)的低扭矩優(yōu)勢(shì)，...
對(duì)于“1.4邁騰動(dòng)力家用夠用嗎”這一問(wèn)題，作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，我的答案是：對(duì)于家庭日常使用，1.4T的邁騰動(dòng)力是完全夠用的。邁騰1.4T車(chē)型搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，匹配7速干式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅為6秒，極速可超過(guò)200千米每小時(shí)。這樣的動(dòng)力配置，在日常駕駛中，無(wú)論...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題對(duì)于“1.4T途觀L動(dòng)力夠用嗎”的問(wèn)題，答案是肯定的。途觀L作為一款中型SUV，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，扭矩達(dá)到250�！っ祝浜细咝У淖兯傧�，能夠提供順暢且穩(wěn)定的加速體驗(yàn)。無(wú)論是城市通勤還是家庭出游，途觀L1.4T都能輕松應(yīng)...
針對(duì)“1.4t邁騰動(dòng)力夠用嗎”這一問(wèn)題，答案取決于具體的使用場(chǎng)景和駕駛需求。1.4t邁騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。對(duì)于日常城市通勤和家用來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力配置是完全夠用的。其百公里加速時(shí)間在8.9秒左右，雖然加速時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但扭矩能得到充分釋放...
一、動(dòng)力表現(xiàn)判斷針對(duì)“1.4L的捷達(dá)動(dòng)力夠用嗎”這一問(wèn)題，作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，我給出的答案是：對(duì)于大多數(shù)日常駕駛需求，1.4L的捷達(dá)動(dòng)力是足夠的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132Nm/3800rpm，匹配5速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱，能夠提供迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，尤其在...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對(duì)比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩車(chē)均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
對(duì)于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。動(dòng)力需求因人而異，但1.4T的動(dòng)力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。汽車(chē)的長(zhǎng)途和高速穩(wěn)定性更多取決于車(chē)身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動(dòng)方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動(dòng)力車(chē)型往往無(wú)法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，且高動(dòng)力通常伴隨著高油耗。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，選擇一款動(dòng)力適中...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛(ài)黑色，覺(jué)得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開(kāi)得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
新桑塔納1.4升車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力，雖不及1.6升車(chē)型的110馬力，但動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，底盤(pán)的堅(jiān)固度和傳動(dòng)裝置的性能也影響動(dòng)力表現(xiàn)。堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)秀的變速器能更好地適應(yīng)各種路況，提升駕駛體驗(yàn)。因此，綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和傳動(dòng)裝置，新桑塔納1.4動(dòng)力在日常使用中基本夠用。新桑塔納有兩款...
帝豪GL是一款整體實(shí)力頗為強(qiáng)大的車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)兼具雅致和簡(jiǎn)約，內(nèi)飾干凈清爽。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有力，網(wǎng)友普遍對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)。雖然在高速公路超車(chē)時(shí)需要稍微用力一些，但整體駕駛體驗(yàn)令人滿(mǎn)意。此外，帝豪GL還配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，如全速域自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。綜合來(lái)看，帝豪GL...
1.4t的探岳上下班，偶爾自駕游夠用嗎？大眾探岳(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)廠商(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)：18.59-31.39萬(wàn)元現(xiàn)在終端價(jià)格優(yōu)惠在2-3萬(wàn)之間，因地區(qū)之間差異，不具備任何可比性，這個(gè)優(yōu)惠關(guān)鍵看自己談，別去和別人比較，探岳定位中型SUV,基于MQB-A2平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高尺寸分別為...
