【最滿意的一點(diǎn)】C5 1.6T自動(dòng)尊貴型外觀低調(diào)內(nèi)斂又大氣上檔次，新版車頭犀利有動(dòng)感，車身線條婀娜修長，長時(shí)間駕駛及乘坐安全舒適，渦輪增壓版一改2.3版發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力弱、油耗短板，性價(jià)比高�！咀畈粷M意的一點(diǎn)】車頭長，進(jìn)出車
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì)，作出自身體會(huì)說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎道死角暗處
愛麗舍常見故障及應(yīng)對方法1.狀況：水溫報(bào)警燈無規(guī)律地亮，有時(shí)涼車時(shí)也亮，水箱不缺水，實(shí)際水溫也不高。 解決方法：先應(yīng)檢查機(jī)油尺，看是否虧機(jī)油，如不虧，檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
排量是2.0還是2.3的啊。磨合期的油耗正常，高速發(fā)動(dòng)機(jī)跑長途相對油耗有優(yōu)勢，過了磨合期，可能會(huì)低點(diǎn)，這車開著很爽的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，推背感很強(qiáng)，很爽的
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì)，作出自身體會(huì)說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎
雪鐵龍新C5性價(jià)比超高 外觀方面，時(shí)尚外觀賣點(diǎn)十足。C5車型在外觀設(shè)計(jì)上參照C5-AIRSCAPE概念車，再加上法國設(shè)計(jì)師從德系車身上學(xué)來的一些硬朗線條，讓這款車的外觀賣點(diǎn)十足。 多邊形的前大燈、多邊形的霧燈及多邊
是不是按到雨刮器上面的小按鈕，選擇到了看油耗的地兒啦
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì)，作出自身體會(huì)說明如下 雪鐵龍c5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神，而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用，在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎道死
參 數(shù) 基本資料 車型名稱 東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型 生產(chǎn)廠商 東風(fēng)雪鐵龍 所屬 東風(fēng)雪鐵龍C5 上市時(shí)間 2009.11 車體結(jié)構(gòu) 三廂轎車 級(jí)別 中型車 本模型僅為說明該車型參數(shù)
2022款凡爾賽C5X的儀表盤上，故障燈和指示燈是車輛狀態(tài)的重要提示。紅色燈表示緊急警告，黃色燈提示需要盡快處理，藍(lán)色燈用于提醒駕駛員，而綠色燈則指示燈光狀態(tài)。例如，清洗液液位燈亮起時(shí)，意味著需要加注；制動(dòng)摩擦片燈亮則表示需要更換。轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致方向盤鎖死，而輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)則在胎壓異...
一、操作步驟凡爾賽C5X清空里程的操作相對簡單，主要步驟如下：找到雨刮器上面的圓形按鈕，按壓兩次。長按這個(gè)圓形按鈕3秒鐘，里程1即可清零。切換到行程2，繼續(xù)長按3秒，同樣可以清零。另外，部分車型的系統(tǒng)設(shè)置內(nèi)也有里程與能耗界面，可以通過儀表盤設(shè)置進(jìn)行清零操作。二、背景知識(shí)里程清零通常用于重置小記里程，...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個(gè)缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過時(shí)，儀表盤設(shè)計(jì)不合理，方向盤中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質(zhì)量尚...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場仍受關(guān)注。然而，它存在多個(gè)缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過時(shí)、儀表盤設(shè)計(jì)不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動(dòng)力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對較低，主要問題為變速器異...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐...
根據(jù)文章內(nèi)容，天逸C5AIRCROSS進(jìn)行了小改款，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)并升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，但油耗優(yōu)化不明顯，同時(shí)車輛的操控性能和外觀內(nèi)飾也保持了自己的特色。該車在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)優(yōu)秀，低扭表現(xiàn)稍顯平庸。懸掛系統(tǒng)偏向舒適，但不夠穩(wěn)定。此外，天逸的多媒體系統(tǒng)和液晶儀表雖功能齊全但...
途觀車全系標(biāo)配的間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)“TPR”通過分析輪速傳感器數(shù)據(jù)來判斷輪胎是否漏氣。當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%-30%時(shí)，儀表盤指示燈會(huì)亮起，但無法提供具體輪胎位置信息。與雪鐵龍C5和新君威相比，途觀的胎壓監(jiān)測在價(jià)格和產(chǎn)品定位上存在一定差距。這種配置是否真正滿足消費(fèi)者需求，還有待市場和用戶的進(jìn)一步驗(yàn)證...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
東風(fēng)雪鐵龍C6在2019年末進(jìn)行了改款升級(jí)，不僅外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華，而且在動(dòng)力性能上也有所提升。新款C6搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別提升了5kW和20N·m，同時(shí)變速箱升級(jí)為愛信8AT，油耗表現(xiàn)低至6.8L。外觀設(shè)計(jì)層次感豐富，內(nèi)飾采用褐色皮革材質(zhì)，觸感細(xì)膩柔軟。三幅式多功能方...
根據(jù)文章內(nèi)容，雪鐵龍C52013款2.0L自動(dòng)尊享型內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別吸引年輕消費(fèi)者。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤簡約易讀，中控屏設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用。座椅是真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備了后座出風(fēng)口。整體來看，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)耐看且舒適性高。但有車主反映減震略硬。...
在2021廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍推出了雪鐵龍C5X凡爾賽的改裝版，這款新車以其獨(dú)特的“跨界旅行”外觀吸引了眾多目光。外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了雪鐵龍最新的家族式設(shè)計(jì)，包括貫穿式主動(dòng)式進(jìn)氣格柵和分體式LED大燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)和雙色車身，加上隱藏式A、B、C柱，讓車輛看起來更具未來感。...
雪鐵龍C5以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤和炫酷的儀表盤設(shè)計(jì)，加上8英寸中控屏和多項(xiàng)智能配置，如道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等，都提升了駕駛體驗(yàn)。真皮座椅不僅提升了檔次，也便于清潔維護(hù)。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口，確保了乘坐舒適度。此外，車輛還配備了上...
雪鐵龍C6作為雪鐵龍旗下的中大型車，以其精美的設(shè)計(jì)和寬敞的空間備受消費(fèi)者青睞。洪山區(qū)經(jīng)銷商近日推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足，最高可優(yōu)惠6萬元。雪鐵龍C6的前臉設(shè)計(jì)精美，矩形格柵增添了高級(jí)感。車身尺寸4980/1858/1475mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢，整體造型舒展。內(nèi)飾新潮，吸引年輕消費(fèi)者。搭...
在外觀設(shè)計(jì)上，天逸C5AIRCROSS展現(xiàn)了雪鐵龍家族的標(biāo)志性風(fēng)格，黑色下包圍和高辨識(shí)度的車燈設(shè)計(jì)，以及流暢的腰線，都讓這款車顯得既精致又動(dòng)感。內(nèi)飾方面，簡約而不失質(zhì)感，皮質(zhì)方向盤和8.0英寸液晶屏增添了現(xiàn)代感。車身尺寸為4510mm長、1860mm寬、2730mm軸距，提供了寬敞的乘坐空間和實(shí)用的...
雪鐵龍全新C4的實(shí)車曝光，其外觀設(shè)計(jì)與凡爾賽C5X相似，基于CMP模塊化平臺(tái)打造，定位緊湊級(jí)跨界車。車身尺寸為4360/1800/1525mm，軸距2670mm。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備10英寸中控大屏、7英寸全液晶儀表盤等。動(dòng)力搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱，最大功率1...
雪鐵龍新一代C5延續(xù)了品牌傳統(tǒng)的法式味道，外觀煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。車身尺寸雖然中等，但全新設(shè)計(jì)的前臉和尾燈讓整車更具立體感。車內(nèi)配置豐富，全液晶儀表盤與8英寸懸浮大屏相當(dāng)便利。舒適性方面，車輛采用多重密封與靜音輪胎，頭等艙座椅設(shè)計(jì)更是用心。動(dòng)力系統(tǒng)維持1.8THP與1.6THP兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭...
雪鐵龍?zhí)煲軨51.6T在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)出色。其內(nèi)飾時(shí)尚現(xiàn)代，液晶儀表盤和多媒體控制區(qū)等配置高級(jí)。動(dòng)力方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，匹配平順的變速箱，駕駛體驗(yàn)舒適。此外，該車型性價(jià)比高，配置豐富，定價(jià)合理，尤其是頂配車型具有較高的便利性和高檔配置。總體而言，雪鐵龍?zhí)煲軨51.6T在同級(jí)...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時(shí)間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計(jì)靈感來源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面造型飽滿，C柱設(shè)計(jì)時(shí)尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
