我個人認(rèn)為性價比相當(dāng)高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。 以下是給您總結(jié)的。 長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP
噪音控制是逸動最大的賣點。已經(jīng)超過同級別的合資車。 安全性是國家新CN-CAP標(biāo)準(zhǔn)的的第一碰，五星，目前其他企業(yè)還不敢去碰。 操控一般
沒標(biāo)準(zhǔn)的測試數(shù)據(jù)，120 胎噪一般，發(fā)動機噪音大。
應(yīng)該是關(guān)好車窗后車外的噪音會很大一部分隔絕掉，不會噪音更大，這種情況就得具體看下是什么部位的噪音。58車
逸動整體制造工藝的NVH（噪音和震動）表現(xiàn)非常優(yōu)秀，怠速時車內(nèi)噪音極小，駕乘時，車內(nèi)靜謐，說話聽的很清楚，噪音處理在國產(chǎn)車中肯定是數(shù)一數(shù)二的！
個人覺得逸動在噪音上的控制相當(dāng)不錯，可以媲美合資車，怠速和中低速時幾乎可以用靜謐來形容，只有到了高速時，噪音才會有所增加，主要是來自輪胎和發(fā)動機。
逸動試駕活動的時候有開過，個人不太適應(yīng)逸動在的起步的時候有點慢，但只要一給油車子就好，車內(nèi)很安靜，除了加速過百時發(fā)動機的聲音稍微有點大外，基本沒有噪音，
C50 怠速41.7db;60km/h61.5db;80km/h66.8db 逸動 怠速47.4db;60km/h63.4db;80km/h65.1db
長安逸動自動擋以其簡便的操作性和良好的駕駛體驗，贏得了不少車主的喜愛。其自動擋車型配備了先進的變速箱技術(shù)，使得換擋過程更加平順，駕駛起來更加輕松。同時，逸動自動擋還具備豐富的安全配置和舒適的內(nèi)飾設(shè)計，為車主提供了全方位的駕駛享受。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對于逸動車型，保持適當(dāng)?shù)奶褐陵P(guān)重要。...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)逸動XT作為一款緊湊型兩廂車，以其時尚的設(shè)計、豐富的配置以及較為親民的價格，在市場上贏得了不少消費者的關(guān)注。車輛的長寬高分別為4505MM、1820MM、1505MM，軸距為2700MM，這樣的車身尺寸提供了相對寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間，對于一般家庭出行需求而言，已經(jīng)...
廣東逸動科技有限公司是一家專注于研發(fā)船艇電力推進設(shè)備及相應(yīng)系統(tǒng)集成解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2012年，總部設(shè)在廣東省東莞市松山湖園區(qū)，同時在深圳南山和香港設(shè)有辦事處。逸動科技致力于推動船艇動力系統(tǒng)新能源化，為全球用戶提供智能、高效的船艇電力推進系統(tǒng)。二、公司實力與產(chǎn)品優(yōu)勢逸動科技經(jīng)過十余年...
2017款手動逸動作為長安汽車的一款緊湊型轎車，憑借其經(jīng)典耐看的外觀設(shè)計、豐富的配置以及適中的空間表現(xiàn)，贏得了不少消費者的青睞。該款車型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出中規(guī)中矩，市區(qū)平均油耗在8L/100km左右，高速上能降到6.6L/100km，燃油經(jīng)濟性相對較好。二、詳細(xì)性能解析1.外觀與...
長安逸動新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動PHEV為例，它搭載了1.5L發(fā)動機和一臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，兩者的協(xié)同工作使得車輛的動力輸出非常平順。在純電模式下，逸動PHEV可以完全依靠電動機提供動力，達到零油耗，非常適合城市短途通勤。而在混合動力模式下，電動機與發(fā)動機的結(jié)合提升了動力輸出的平...
逸動PLUS以其親民的價格和豐富的配置受到市場關(guān)注。內(nèi)飾端莊耐看，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話，提升便利性。單天窗設(shè)計增加采光和通風(fēng)，仿皮座椅質(zhì)感良好且易打理。標(biāo)配倒車影像、GPS導(dǎo)航、剎車輔助等，功能豐富，駕駛友好。車主反饋配置不錯，后駐車?yán)走_靈敏，360全景影像...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發(fā)動機在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發(fā)時參考了這些技術(shù)。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調(diào)整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
逸動2018款高能版以其親民的價格和豐富的配置受到消費者青睞。內(nèi)飾簡潔，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏提升科技感。標(biāo)配自適應(yīng)巡航、藍牙電話、剎車輔助等，提供舒適體驗。單天窗和仿皮座椅增加通透性和舒適度。后排空間滿足日常需求，鹵素大燈簡約清新。網(wǎng)友評價顯示，無鑰匙啟動、進入系統(tǒng)、后雷達、倒車影像等配...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
逸動2018款高能藍動版以其簡潔美觀的外觀設(shè)計和實用配置受到消費者青睞。前臉文雅，大燈簡潔耐看，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪圈簡約，輪胎規(guī)格為205/60R16。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，滿足日常使用。車尾樸實，尾燈簡明，點亮效果佳。網(wǎng)友評價顯示，雖然配置不算豪華，但倒車影像、防側(cè)滑系統(tǒng)等安全配置齊全，...
逸動以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和實用的配置在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4710/1820/1505mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km，表現(xiàn)出色。內(nèi)飾優(yōu)雅簡約，后排空間滿足日常家用需求。車主反饋顯...
逸動以其典雅的內(nèi)飾和耐看的外觀吸引了年輕消費者。方向盤雖為塑料材質(zhì)，但中控屏7英寸并配備GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話，顯示了其實用性。標(biāo)配無鑰匙啟動、剎車輔助和牽引力控制等，配置達到同級別主流水準(zhǔn)。仿皮座椅材質(zhì)受到消費者喜愛。車尾設(shè)計素雅，頭燈為鹵素光源，造型簡潔大方。網(wǎng)友對2019款1.6LGDI手...
對于預(yù)算有限但希望擁有豐富配置的消費者來說，尋找一款既經(jīng)濟實惠又不失品質(zhì)的車型是一大挑戰(zhàn)。逸動XT憑借其高性價比和豐富配置，成為了眾多年輕消費者的首選。逸動XT的內(nèi)部設(shè)計簡潔大方，給人一種清新脫俗的感覺。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感舒適，觀感也相當(dāng)不錯。中控屏尺寸為7英寸，配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)...
根據(jù)網(wǎng)友們的反饋，逸動XT在動力表現(xiàn)上確實不錯。平均百公里油耗為7.3升，對于一款1.6L排量的車型來說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)令人滿意了。而且，逸動XT還配備了倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助等實用配置，進一步提升了駕駛體驗。當(dāng)然，每個人的駕駛習(xí)慣和路況不同，油耗表現(xiàn)也會有所差異，但總體來說，逸動X...
長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產(chǎn)品中也可以算作一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，續(xù)航達到450公里：1、外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認(rèn)這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協(xié)調(diào)，表明長安在這些年的設(shè)計功力有了長足的...
逸動XT以其雅致的車頭設(shè)計和簡潔的頭燈造型，展現(xiàn)出獨特的視覺效果。車身尺寸適中，車側(cè)線條典雅耐看，輪胎規(guī)格和輪圈設(shè)計簡約。車尾設(shè)計樸素，尾燈文雅大氣，整體風(fēng)格與整車定位相符合。配置方面，逸動XT提供了安全氣囊、胎壓報警等安全配置，后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車主們對2013款1.6LAT...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發(fā)動機噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
逸動2019款高能版1.6LGDI自動先鋒型國VI外部配置簡潔實用，前臉設(shè)計簡明，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，輪胎規(guī)格為205/60R16，后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能。車尾文雅，尾燈設(shè)計平和。車主反饋配置豐富，但缺少胎壓監(jiān)測，提到無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等配置，也有車主希望增加自動駐車功能。對于...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動機隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
