樓主，這是菲亞特的常見(jiàn)毛病，我的先是出現(xiàn)坡道駐車維修提示，隨后自動(dòng)檔無(wú)法使用，又出現(xiàn)維修ESC提示，一下子就出現(xiàn)了如此多問(wèn)題。4S店師傅來(lái)檢測(cè)又沒(méi)找出原因
菲亞特菲翔新車磨合期恩~正常騎~該用幾檔就用幾檔，適當(dāng)加些負(fù)荷會(huì)磨合得更好，500公里后可適當(dāng)拉一下高速，跑個(gè)百八十邁的也沒(méi)事。這車一般正常行駛50邁左右最合適，省油又省車，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也大致是5000－6000轉(zhuǎn)吧（正
你好，菲翔采用干式雙離合手自一體變速箱，它的工作原理和手動(dòng)檔的一樣，響聲是同步器齒輪運(yùn)做的聲音，屬于正常的
路況 暢通路段盡量保持2500換擋(換二稍低點(diǎn))擁堵路段高轉(zhuǎn)數(shù)換擋適用低轉(zhuǎn)換擋容易損傷發(fā)機(jī)造發(fā)機(jī)積碳力足高轉(zhuǎn)換擋相應(yīng)要踩紅線區(qū)沒(méi)啥事至于壞處我想高轉(zhuǎn)高溫造機(jī)油損耗稍微略廢點(diǎn)油菲翔扭矩轉(zhuǎn)數(shù)現(xiàn)2500平保持2000左右行車
你好 換擋撥片的使用方法是：選擇手動(dòng)模式（通常是一個(gè)按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。當(dāng)車輛以D擋行車時(shí)，你大可隨時(shí)用手指對(duì)
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋不暢，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽
離合器沒(méi)次盡量踩到底。換檔要按順序。起步別用2檔 其他沒(méi)有了
看你當(dāng)?shù)芈窙r吧~雙離合省油動(dòng)力好~但不適用擁堵的路況~長(zhǎng)期在擁堵路段走走停停會(huì)嚴(yán)重縮短壽命~所以你那里要是不怎么堵的話可惜選雙離合~要是經(jīng)常堵車的話還是選AT變速箱或者手動(dòng)變速箱的好
開(kāi)了一年多 沒(méi)有這個(gè)聲音，除了別克變速箱老毛病，頓挫 其他都o(jì)k 到暨陽(yáng)社區(qū)網(wǎng)站查看回答詳情>>
那個(gè)換擋桿下面是個(gè)電磁閥，你老這樣硬擺，電磁閥會(huì)壞的！
購(gòu)買了A180L的車主在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到換擋或停車時(shí)有很大聲音的情況。而在行駛400公里左右時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)在停車并未加速的情況下突然熄火的情況。這種情況可能讓車主感到困擾，需要及時(shí)與4S店進(jìn)行溝通并觀察解決。有一些細(xì)節(jié)可能對(duì)問(wèn)題的排查有幫助，例如油表顯示等。對(duì)于這種情況，建議及時(shí)處理以確保行...
汽車掛檔時(shí)產(chǎn)生噪音可能是由于多種原因，如離合器分離不完全、聯(lián)動(dòng)松散、離合器片磨損或壓盤(pán)損壞。排擋響聲通常與掛擋時(shí)的摩擦力有關(guān)，尤其是當(dāng)?shù)箼n沒(méi)有同步器時(shí)。輕微的噪音可能是正常的，但明顯的噪音則需關(guān)注。異響可能源于變速器殼體損壞、齒輪碎裂或裝配不當(dāng)。2檔汽車發(fā)出聲音的原因可能包括離合器未踩到底、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)...
摩托車換擋時(shí)發(fā)出聲音可能正常，但也可能是操作不當(dāng)或機(jī)械問(wèn)題。換擋前，應(yīng)在離合器分離且減小油門(mén)后進(jìn)行。換擋后，聲音可能由檔位過(guò)高、離合器結(jié)合過(guò)快或傳動(dòng)鏈條過(guò)松引起。摩托車工作原理包括踩下踏板使彈簧加壓，使摩擦板與飛輪脫離，實(shí)現(xiàn)換檔或停車。動(dòng)力傳遞則依賴于曲軸轉(zhuǎn)速和離心力作用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
鈴木GSX250是一款高端公路摩托車，搭載248CC雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4NM。配置全液晶顯示屏，提高駕駛安全性。外觀延續(xù)超跑血脈，線條流暢，降低風(fēng)阻。換擋撞擊聲大可能是變速箱油液位或質(zhì)量問(wèn)題，或換擋電磁閥卡滯。1.鈴木GSX250是高端公路摩托車，搭載248CC雙缸...
自動(dòng)擋換擋異響可能由以下原因?qū)е拢?.冷車時(shí)氣門(mén)間隙大，潤(rùn)滑不良，掛擋時(shí)產(chǎn)生聲音，屬正�，F(xiàn)象，持續(xù)約3分鐘。2.坡道停車不當(dāng)，先掛P擋后拉手剎，導(dǎo)致P擋受力，掛擋時(shí)產(chǎn)生聲音；反之，先拉手剎則無(wú)聲音。3.變速箱問(wèn)題，如磨損、松動(dòng)或換擋機(jī)構(gòu)故障，需及時(shí)維修。建議遇異響時(shí)檢查變速箱狀況，必要時(shí)尋求專業(yè)維修...
汽車在行駛過(guò)程中，自動(dòng)擋換擋時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，可能是由多種原因引起的。首先，汽車使用年限較長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致?lián)Q擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)發(fā)出異響。此外，在寒冷天氣下，換擋后車輛也可能發(fā)出尖銳的異響。其次，變速器殼體損壞或長(zhǎng)期磨損變形，也可能導(dǎo)致掛入低速檔時(shí)響聲較大，隨著掛入高速檔，響聲逐漸降低。另...
GSX250換擋撞擊聲音較大。換擋是駕駛員通過(guò)心理、生理運(yùn)動(dòng)，根據(jù)路面情況和汽車速度不斷改變變速桿位置的操作過(guò)程。技術(shù)要求包括及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。及時(shí)掌握換擋時(shí)機(jī)，正確協(xié)調(diào)離合器踏板、加速踏板和變速桿，平穩(wěn)放松離合器踏板，動(dòng)作迅速以減少動(dòng)能損失和燃料消耗。換擋技術(shù)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它涉及到...
摩托車換擋聲音大在一定程度上是正常的。換擋過(guò)程中，需要先加速，然后關(guān)小油門(mén)，握緊離合器手把使離合器分離，掛上高一檔位，再輕輕松開(kāi)離合器手把并加大油門(mén)。換擋要領(lǐng)是逐步換檔以達(dá)到最高車速。由高檔換掛低檔時(shí)，需先關(guān)小油門(mén)降低車速，握緊離合器手把換至所需檔位，然后逐漸放松離合器手把并加大油門(mén)。在高檔換低檔時(shí)...
手動(dòng)擋換擋時(shí)出現(xiàn)機(jī)械聲音可能是由于操作不當(dāng)，如離合器未完全分離或擋位選擇錯(cuò)誤，導(dǎo)致同步器受沖擊。手動(dòng)擋通過(guò)換檔撥叉改變齒輪嚙合，調(diào)整傳動(dòng)比以適應(yīng)不同工況。正確操作是踩離合和松油門(mén)同時(shí)或幾乎同時(shí)進(jìn)行，踩離合在先，松油門(mén)在后，避免松油門(mén)滯后。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題...
雪佛蘭暢巡動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭暢巡作為一款純電動(dòng)車型，搭載了高效的動(dòng)力系統(tǒng)。其電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩高達(dá)350N·m，這樣的配置使得暢巡在加速性能上表現(xiàn)不俗。據(jù)官方數(shù)據(jù)，0-50km/h加速僅需3.6秒，能夠滿足城市出行的快速需求，且最高時(shí)速可達(dá)170km/h。動(dòng)力的線...
馬自達(dá)CX-30動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其品牌特有的高效與平順。全系標(biāo)配的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還提供了充裕的動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)16:1，配合高精度直噴系統(tǒng)，實(shí)測(cè)燃油消耗量較前代顯著降低。在實(shí)際駕駛中，C...
雪佛蘭暢巡安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭暢巡作為一款純電動(dòng)車型，搭載了最大功率110kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到350N·m。這樣的動(dòng)力配置使其0-50km/h加速僅需3.6秒，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，加速過(guò)程舒適，幾乎聽(tīng)不到電機(jī)特有的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。作為一款電動(dòng)車，暢巡實(shí)現(xiàn)了零排放，環(huán)保高效。傳動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境380TSI車型搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配DQ5017速濕式雙離合變速箱。在實(shí)際駕駛中，攬境的加速表現(xiàn)較為出色，0-100km/h加速能在10秒內(nèi)完成。油耗方面，根據(jù)實(shí)際測(cè)試，平均每公里油費(fèi)約為0.84-0.89元，汽...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓GT在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其搭載的高性能電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到126KW，這樣的動(dòng)力配置讓歐拉好貓GT在加速上極具優(yōu)勢(shì)，0-50km/h的加速體感強(qiáng)烈，甚至有燒胎的聲音，帶來(lái)明顯的推背感。最高車速可達(dá)160km/h，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能提供充沛的動(dòng)力。此外，歐拉好...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力輸出平順，初...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)柯迪亞克搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，高功率版擁有220馬力，最大扭矩為350�！っ祝欢糠峙渲冒姹镜淖畲笈ぞ貫�320�！っ�。配合7速雙離合變速器，換擋邏輯清晰且平順，確保了動(dòng)力的迅速傳遞。在0-100km/h的加速測(cè)試中，柯迪亞克表現(xiàn)出色，家用版百公...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開(kāi)燈時(shí)出現(xiàn)無(wú)動(dòng)力輸出的問(wèn)題，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動(dòng)作聲音。通過(guò)ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開(kāi)小燈時(shí)制動(dòng)踏板狀態(tài)異常。可能的原因包括制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過(guò)程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開(kāi)動(dòng)力輸出，P檔鎖止電磁閥動(dòng)作解鎖。進(jìn)一...
面對(duì)科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因?yàn)闄n位與速度不匹配而屢屢受挫？其實(shí)，無(wú)論是新舊車輛，關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時(shí)，先提速后掛高一檔，減檔時(shí)，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
摩托車檔位的正確使用方法是關(guān)鍵。起步時(shí)，摩托車應(yīng)處于空擋狀態(tài)，腳踏感覺(jué)松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開(kāi)離合器，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至后輪。提檔時(shí)，稍加油門(mén)提高車速。一檔適用于爬坡，時(shí)速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
