總體上感覺cs75性價(jià)比很不錯(cuò)了，相對(duì)而言CS75動(dòng)力和性能夠一般使用了， 如果車主還想進(jìn)一步提升動(dòng)力和性能，不妨更換好的火花塞，原廠的火花塞一般使用鎳合金材質(zhì)，這種火花塞點(diǎn)火率比較低，汽油通常得不到充分的燃燒，也就產(chǎn)生
CS75用的是一臺(tái)型號(hào)為JL486Q5的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，日常駕駛中完全可以二擋起步，而且上坡時(shí)也毫不費(fèi)力。另外如果將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶入到高轉(zhuǎn)速區(qū)間，其動(dòng)力輸出還是比較充沛。有能力與途觀一決高低
現(xiàn)在法律對(duì)改裝車子這一塊有了限制，像發(fā)動(dòng)機(jī)要在已經(jīng)損壞無(wú)法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進(jìn)行改裝，如果車主想提升動(dòng)力，可以從下面三個(gè)方面改裝1、ECU系統(tǒng)：對(duì)ECU系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后可以達(dá)到提升動(dòng)力的效果。2、點(diǎn)火
現(xiàn)在法律對(duì)改裝車子這一塊有了限制，像發(fā)動(dòng)機(jī)要在已經(jīng)損壞無(wú)法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進(jìn)行改裝，如果車主想提升動(dòng)力，可以從下面三個(gè)方面改裝 1、ECU系統(tǒng)：對(duì)ECU系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后可以達(dá)到提升動(dòng)力的效果。
樓主，長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據(jù)此前的資料，長(zhǎng)安CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)
聽說(shuō)瑞風(fēng)做工太粗獷了，偏向越野吧，75偏向都市
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)勁動(dòng)力，外觀給力，空間給力，超控自如，性價(jià)比高 電子輔助方向盤，操控起來(lái)非常圓潤(rùn)，如果長(zhǎng)期駕駛液壓方向助力的車友會(huì)感覺一下好輕松找不到感覺，但當(dāng)駕駛一段時(shí)間后，你會(huì)覺得液壓助力真是造福人類了哈哈，在試駕時(shí)我進(jìn)行過(guò)
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75主打的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率130kW（177Ps）/5000-5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，傳動(dòng)方面匹配愛信第二代的六速手自一體變速器；輪胎裝備了規(guī)格
樓主，長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，空間比較大。動(dòng)力絕對(duì)夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)，車內(nèi)部空間較大、配置豐富
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，懸架能夠有效化解震感，車身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控。長(zhǎng)安CS75的車身底盤較重...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤由美國(guó)總部調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用了多連桿獨(dú)立懸架，有效化解了顛簸路面的震感，使得行車更加平順。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安CS75的操控性能令人滿意，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活應(yīng)對(duì)。特別是在連續(xù)顛簸路段，底盤和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤調(diào)校由美國(guó)總部完成，展現(xiàn)出出色的操控性能。其采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，車身在連續(xù)顛簸路段上依然保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使得方向盤在低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)則沉穩(wěn)穩(wěn)定。整體駕駛感受扎實(shí)且穩(wěn)定，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，給駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，通過(guò)性好。在駕駛過(guò)程中，車輛操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給予駕駛者足夠的信心。同時(shí)，底盤調(diào)校偏向于舒適性，能夠較好地過(guò)濾路面震動(dòng)，但在顛簸路段，避震偏硬，舒適性略遜于小轎車。不過(guò)，作為一款SUV，長(zhǎng)安CS75在操控性和舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。其懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，這種懸掛系統(tǒng)不僅提高了汽車的操控性，還保證了乘坐的舒適性。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對(duì)顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在連續(xù)顛簸路段，懸架系統(tǒng)能有效化解震感，車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)，提供了精準(zhǔn)的操控感受。整體駕駛感受平穩(wěn)順暢，特別是在高速公路上，長(zhǎng)安CS...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤調(diào)校由美國(guó)總部完成，展現(xiàn)出良好的操控性能。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，這樣的配置使得車輛在連續(xù)顛簸路段時(shí)，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS75配備了電子助力轉(zhuǎn)向，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速還是高速，都能提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向反饋。駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤由美國(guó)總部調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，車身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)感都表現(xiàn)得恰到好處。駕駛CS75時(shí)，車身側(cè)傾控制得非常好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了穩(wěn)定的操控性。在連續(xù)顛簸路段，懸架能有效化解震感，車身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。整體駕駛感受平穩(wěn)，制動(dòng)效能良好，特別是在郊區(qū)多山多坡道路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤的穩(wěn)定與舒適。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對(duì)新手駕駛者非常友好。同時(shí)，豐富的駕駛輔...
實(shí)拍長(zhǎng)安CS75PLUS動(dòng)力1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)則消除了視線死角。這些智能配置不僅提升了操控的便利性，還進(jìn)一步保障了行車安全。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，長(zhǎng)安CS75PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)、操控性能、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。其百公里加速成績(jī)、油耗表現(xiàn)、換擋邏輯以及底盤調(diào)校水平都達(dá)到了較高...
長(zhǎng)安CS75動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨1.5TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，最大扭矩為265Nm，參數(shù)在同排量車型中優(yōu)勢(shì)明顯。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代7速雙離合變速箱或6AT變速箱的搭配，帶來(lái)了平順的換擋體驗(yàn)和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛...
長(zhǎng)安CS75PLUS動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，其中1.5T版本最大功率達(dá)到141kW和390N·m的扭矩，零百加速更是縮短至7.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)超越同級(jí)合資競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路還是高速公路，長(zhǎng)安C...
一、車型概述長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版是長(zhǎng)安汽車旗下的一款緊湊型SUV，以其出色的動(dòng)力性能、寬敞的空間配置和豐富的科技配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車搭載了全新一代藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132千瓦，最大馬力180馬力，最大扭矩為300納米，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，其車身尺寸為長(zhǎng)4650...
一、油耗情況概覽長(zhǎng)安CS75的油耗表現(xiàn)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及駕駛習(xí)慣等多種因素而異。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)在6.2~6.5L/100km之間，但實(shí)際車主平均油耗在6.8~13.6L/100km范圍內(nèi)波動(dòng)。不同車型如1.5T、1.8T及2.0L的油耗也有所不同，其中1.5T車型相對(duì)油耗較低，而2...
一、車輛概況與評(píng)價(jià)長(zhǎng)安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和市場(chǎng)份額。其官方指導(dǎo)價(jià)在10.29-11.99萬(wàn)元之間，價(jià)格相對(duì)親民。從車主反饋來(lái)看，長(zhǎng)安CS75在空間、操控感、內(nèi)飾科技感等方面表現(xiàn)良好，但部分車主也提到油耗略高和質(zhì)量問題。綜合來(lái)看，長(zhǎng)安CS75在同級(jí)別車系中表現(xiàn)中上，...
一、車輛概況與評(píng)價(jià)長(zhǎng)安CS75作為一款緊湊型SUV，以其寬敞的空間、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力在市場(chǎng)上占有一定的地位。用戶對(duì)其評(píng)價(jià)褒貶不一，有的認(rèn)為其性價(jià)比高、外觀回頭率高，而有的則對(duì)其油耗、內(nèi)飾做工及異響問題有所詬病。綜合來(lái)看，長(zhǎng)安CS75在同等價(jià)位車型中仍具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。二、車輛性能與配置1.動(dòng)力...
一、明確解答用戶問題長(zhǎng)安CS75混動(dòng)版在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其搭載的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力性能，還顯著降低了油耗，特別是在城市擁堵路況下，能夠利用純電動(dòng)模式行駛，進(jìn)一步節(jié)省能源并減少尾氣排放。同時(shí)，長(zhǎng)安CS75混動(dòng)版在配置、安全性以及舒適性方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相...
一、長(zhǎng)安CS75簡(jiǎn)介長(zhǎng)安CS75作為一款自主品牌緊湊型SUV，自上市以來(lái)便憑借其高性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，是眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的優(yōu)選之一。二、長(zhǎng)安CS75的優(yōu)點(diǎn)空間寬敞：長(zhǎng)安CS75軸距達(dá)2700mm，后排座椅可放倒拓展空間，無(wú)論是家庭出行還是長(zhǎng)途...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，以其出色的空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能以及豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。車輛長(zhǎng)度為4670mm、寬度為1865mm、高度為1700mm，軸距達(dá)到2710mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75PLUS搭載了藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5...
