據(jù)東風悅達起亞金洋專營店相關(guān)人員介紹，相對于ix-35，智跑外觀更具有動感活力風格，全系標配了隨速感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向，一是提升了燃油經(jīng)濟性，二是大大提升了安全性和舒適性。 另外，智跑GLS以下車型價格均比ix-35
建議不要買韓國的車,買德國的(動力性能好),美國的(結(jié)實),法國的(美觀+浪漫),日本的(秀氣+精致) 韓國車得質(zhì)量只是比中國的造車技術(shù)好那么一點。有些車外觀好看點罷了
這個車開到160絕對不漂，因為越野車跑高速一般胎噪聲都很大，越野車，車身重，一般不存在高速度的時候發(fā)漂，操控性絕對可以，因為智跑0-100公里，提速只要10.3秒，而且很節(jié)油，百公里8-10個左右吧！因為智跑是才出來的新
韓系車的特點就是小毛病少，性價比高，你隨便在街邊找一個開索納塔、悅動、銳歐、伊蘭特、千里馬、賽拉圖的問問就知道了
你好，你這種情況可以去服務(wù)站，這個是配件問題58車
還可以 漂亮 其他的技術(shù)上的東西現(xiàn)在車都差不多 四驅(qū)的就不要買起亞的了 四驅(qū)系統(tǒng)不怎么樣 兩驅(qū)的買suv也沒有什么意思（個人觀點） 就是空間大點 總體來說還好
什么車都難免質(zhì)量問題，就連寶馬奔馳也難免的。如果糾結(jié)于論壇上的評論那哪個車你都不會放心了。當然如果此車有設(shè)計缺陷或者一些共性問題、通病的話那建議觀望。如果都是些偶發(fā)性的小毛小病，那都是難免的，保修時間長就行。以我經(jīng)驗，買
只能說還不錯吧，我剛提車一個月。造型很好，回頭率高，內(nèi)飾也不錯，感覺也挺結(jié)實。動力確實一般，畢竟是SUV嘛，不需要多強的加速，安全第一嘛!我感覺最大的缺點是近距離視線不好，市區(qū)油耗偏高，(高速表現(xiàn)還不錯)!總體來講性價比
優(yōu)點:外觀非常的霸氣，這是我喜歡它的主要原因，完全區(qū)別普通的SUV，有自己的特色。 缺點:換擋不如日系車平順，頓挫感明顯 綜述:總體還是不錯的車，外形拉風，內(nèi)飾看著也舒服，油耗跟個人駕駛習慣很大關(guān)系，溫柔點的話市區(qū)8.9
現(xiàn)在估計要等過年再降價了。6-10月買比較劃算。
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)庫斯途采用轎車化的底盤調(diào)校，前麥弗遜式和后多連桿式懸掛系統(tǒng)賦予車輛精準的轉(zhuǎn)向和迅速的車身響應(yīng)。在高速行駛、彎道行駛或復(fù)雜路況下，庫斯途都能保持良好的操控穩(wěn)定性。此外，全系標配的ABS、EBD、ESC等電子安全系統(tǒng)，以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和主動剎車功能，進一步增強了車輛的操控性和安全性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)航海家的底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)支持軟硬調(diào)節(jié)，可兼顧操控和舒適性。在高速行駛時，車身平穩(wěn)，側(cè)傾控制得當，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)良好，指向精準，但在部分車主反饋中，方向盤略顯沉重，轉(zhuǎn)彎靈活性不如轎車。不過，航海家的操控性在同級別車型中仍具有一定優(yōu)勢，特別是在經(jīng)過減速帶時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)影豹全系搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力達到177匹，峰值扭矩為270N·m，百公里加速時間僅需6.95秒。這一動力表現(xiàn)在同級車中堪稱優(yōu)秀，日常使用完全沒問題。傳動系統(tǒng)方面，7速濕式雙離合變速器換擋邏輯聰明，巡航時升擋及時，保證了燃油經(jīng)濟性，百公里油耗控制在5.7L左右�；靹影孳囆途C合工...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)獅鉑拓界搭載了三大“黃金動力組合”：2.0T+8AT、1.5T+8AT和2.0LHEV+6AT。其中，2.0T發(fā)動機最大馬力達234ps，最大扭矩353牛米，百公里加速僅需7.8秒，最高時速可達210公里，動力充沛，加速順暢，能夠滿足日常駕駛和長途自駕的需求。1.5T發(fā)動機則采用了起...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)庫斯途提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動力組合。其中，1.5T發(fā)動機最大馬力達170匹，最大扭矩為253牛·米，日常使用足夠，油門響應(yīng)輕快，提速迅速。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大馬力達到236匹，最大扭矩為353�！っ�，加速迅猛，特別是在高速行駛時，切換到運動模式，動...
別克威朗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其1.5L自然吸氣發(fā)動機，能釋放出最大馬力118ps和最大功率87KW，扭矩達到146Nm，這樣的參數(shù)在日常駕駛中提供了足夠的動力支持。對于追求穩(wěn)定動力的消費者來說，威朗是一個不錯的選擇。在油耗方面，雖然部分消費者反映油耗略高于預(yù)期，但整體表現(xiàn)仍屬同級車中的中上...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T發(fā)動機最大功率可達131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中優(yōu)勢明顯。在實際駕駛中，長安CS75的加速表現(xiàn)強勁，能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令，無論是超車還是提速，都顯得游刃有余。然而，油耗方面表現(xiàn)略顯不足...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L全系搭載沃爾沃Drive-E2.0TD發(fā)動機，分為高低功率調(diào)校，匹配7擋濕式雙離合及愛信8AT變速箱。高功率版最大功率達204kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速僅需6.8秒，動力充沛，加速迅猛。在實際駕駛中，低功率版本也足以應(yīng)對日常需求，平順性良好。油耗方面，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)及車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS7的底盤采用雙叉臂獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，配備空氣彈簧，提供較高的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面，盡管紅旗HS7的車身較大，但底盤調(diào)校合理，轉(zhuǎn)向精準，駕駛感受穩(wěn)健。然而，與同級競品相比，紅旗HS7的操控性能仍有提升空間，尤其是在激烈駕駛時，車身的動態(tài)響應(yīng)略顯笨拙。3....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款電動汽車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。以2023款eDrive40L曜夜套裝車型為例，其總功率可達250kW，總馬力為340Ps，總扭矩為430N·m，百公里加速時間僅需5.6秒，這一成績在同級別車型中具有顯著競爭優(yōu)勢。在日常駕駛中，寶馬i3的加速性能輕快，超車自如。后橋布...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)博越L基于CMA架構(gòu)打造，底盤表現(xiàn)出色。其懸掛系統(tǒng)對顛簸過濾細膩，過減速帶時車內(nèi)震動感較小。在山路試駕中，車身側(cè)傾控制在4°以內(nèi)，操控穩(wěn)定性接近運動轎車，高速行駛不發(fā)飄。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準，手感輕盈，電子助力介入恰到好處，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)間小路，都能輕松應(yīng)對。駕駛博越L，能夠感受...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5在動力方面表現(xiàn)出色，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到185kW，峰值扭矩為380N·m。這一動力配置使得紅旗HS5在加速時動力儲備充足，無論是起步還是超車都能輕松應(yīng)對。匹配的8AT變速箱換擋邏輯合理，換擋平順且迅速，確保了動力的連續(xù)輸出。在實際駕駛中，紅旗HS5...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩種版本，低功版最大輸出功率為160kW，峰值扭矩為325Nm；高功版則達到了175kW和350Nm的峰值數(shù)據(jù)。這樣的動力配置，使得星越L在各種路況下都能輕松應(yīng)對，無論是高速公路上的超車，還是在城市交...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星越L基于CMA架構(gòu)打造，底盤調(diào)校扎實。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，既保證了操控穩(wěn)定性，又兼顧了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，電子助力使得低速輕盈、高速沉穩(wěn)。在駕駛感受上，星越L在過濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，但在連續(xù)彎道中，車身姿態(tài)控制稍顯不足，略顯推頭。3.舒適性與隔音...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬境在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強勁的實力。它提供了多種動力組合，包括2.0T低功率、高功率發(fā)動機以及2.5TV6發(fā)動機。其中，2.0T高功率發(fā)動機最大功率為220馬力，最大扭矩350牛·米，百公里加速時間僅需9.2秒，帶來明顯的推背感。而2.5TV6發(fā)動機更是動力擔當，最大功率達到299...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T混動專用發(fā)動機和電機，配以先進的2檔DHT變速箱，動力響應(yīng)迅速，加速迅猛。在城區(qū)道路上，起步階段動力充沛，中速階段同樣表現(xiàn)出色。油耗方面，哈弗猛龍也展現(xiàn)出了其經(jīng)濟性。即使在饋電狀態(tài)下，高速行駛的油耗也相對較低。智能混動模式能夠根據(jù)路況智...
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV，自2017年1月18日正式宣布上市以來，便以其穩(wěn)重的設(shè)計風格、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置贏得了眾多消費者的青睞。經(jīng)過多次改款升級，途觀L不斷引入新技術(shù)和新配置，以滿足日益增長的消費者需求。目前，途觀L的車型陣容涵蓋了多個動力版本和配置級別，為消...
邁銳寶XL在外觀、動力和操控上表現(xiàn)出色，滿足家庭需求。盡管存在一些不足，但不影響日常使用。以下是邁銳寶XL的五個主要質(zhì)量問題：1.2019年碰撞測試中A柱斷裂，影響乘客安全；2.2016款變速箱低速頓挫；3.2019款制動異響；4.7速雙離合變速箱異響；5.底盤材料簡化。盡管如此，新邁銳寶XL的2....
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車已成為許多家庭的標配。汽車作為消耗品，耐用性是消費者關(guān)注的重點。在合資SUV市場中，起亞智跑以其過硬的質(zhì)量和實用性脫穎而出。起亞作為國際知名汽車品牌，智跑憑借一流的制造水平和全球消費者的信賴，展現(xiàn)出卓越的耐用性。其“5年或10萬公里”的質(zhì)保政策，更是對產(chǎn)品信心的體現(xiàn)。智跑提供1...
一般情況下，行車80碼時發(fā)動機轉(zhuǎn)速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉(zhuǎn)速還能達到2000轉(zhuǎn)，這是完全正常的，無需擔憂。轉(zhuǎn)速高低與油門輕重和檔位都有關(guān)系。當油門踩得重時，轉(zhuǎn)速會升高，但過高的轉(zhuǎn)速可能會導(dǎo)致油耗增加或發(fā)動機過熱。若轉(zhuǎn)速過高至紅線，說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快，可能導(dǎo)致輸油管供油跟不上，出現(xiàn)斷...
