會(huì)提示需要維護(hù)58車
4S電有專門的配套電腦軟件歸零的。。。那個(gè)軟件據(jù)說不是一般的貴。少說都大幾萬。。在其他修理廠保養(yǎng)沒法歸零吧。
是什么形狀的？攬勝?zèng)]保養(yǎng)燈，只是說做完保養(yǎng)沒復(fù)位的話儀表上有一個(gè)負(fù)的數(shù)值，復(fù)位只需用路虎店里專用電腦就行了
達(dá)到要求再提示保養(yǎng)，重新計(jì)算設(shè)置下一次保養(yǎng)的公里數(shù)及時(shí)間范圍保養(yǎng)結(jié)束后歸零，使用數(shù)據(jù)線連接車載電腦
保養(yǎng)結(jié)束后歸零，重新計(jì)算設(shè)置下一次保養(yǎng)的公里數(shù)及時(shí)間范圍，達(dá)到要求再提示保養(yǎng)，使用數(shù)據(jù)線連接車載電腦，用專用軟件設(shè)置修改
根據(jù)使用手冊(cè)選擇，首保一般是5000公里或者半年，以先到者為準(zhǔn)�！ √崾荆郝坊垊龠\(yùn)動(dòng)版質(zhì)保是3年10萬公里，建議每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，可以根據(jù)車況選擇在7500公里-10000公里之間進(jìn)行保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費(fèi)用約
路虎保養(yǎng)燈歸零方法如下： （1） 裝有氧傳感器經(jīng)高等的XJ6和XJS H車型，每使用48000km（30000miles），儀表板上的氧傳感器警告燈便點(diǎn)亮，提示應(yīng)更換氧傳感器，更換氧傳感器后，應(yīng)使里程計(jì)數(shù)器歸零
您好，我是路虎維修技師，將相對(duì)應(yīng)的剎車片感應(yīng)線換了就會(huì)不會(huì)報(bào)警了。
攬勝運(yùn)動(dòng)版的保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)較高。具體而言，小保養(yǎng)綜上所述，攬勝運(yùn)動(dòng)版的保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)較高，但通過合理規(guī)劃保養(yǎng)周期、選擇正規(guī)保養(yǎng)渠道、注意保養(yǎng)細(xì)節(jié)以及控制保養(yǎng)成本等措施，車主可以有效降低保養(yǎng)費(fèi)用并確保車輛始終處于最佳性能狀態(tài)。...
對(duì)于攬勝路虎運(yùn)動(dòng)版而言，保養(yǎng)是確保其始終保持最佳性能的關(guān)鍵。新車初次保養(yǎng)建議在行駛5000公里后進(jìn)行，主要項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。后續(xù)保養(yǎng)周期則視機(jī)油品質(zhì)而定，若使用全合成機(jī)油，建議每7000公里保養(yǎng)一次。對(duì)于追求卓越動(dòng)力的駕駛者，德國GT機(jī)油是個(gè)不錯(cuò)的選擇，其長壽命和卓越性能能有效降低更換頻...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的保養(yǎng)是保持其卓越性能和延長使用壽命的關(guān)鍵。初次保養(yǎng)建議在行駛5000公里后進(jìn)行，主要項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。后續(xù)的保養(yǎng)周期取決于使用的機(jī)油品質(zhì)，使用全合成機(jī)油時(shí)，建議每7000公里保養(yǎng)一次。官方推薦質(zhì)保期為三年或10萬公里，柴油版車輛建議每5000公里保養(yǎng)一次，而汽油版則建議在...
攬勝極光新能源保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)類型而異。一般來說，攬勝極光新能源的小保養(yǎng)費(fèi)用約為1300~1400元，大保養(yǎng)費(fèi)用則在2200~2300元左右。具體費(fèi)用可能會(huì)因地區(qū)、經(jīng)銷商以及保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。二、相關(guān)背景知識(shí)1.**保養(yǎng)周期**：攬勝極光新能源的保養(yǎng)周期通常為10000公里或半年一次。A...
一、攬勝運(yùn)動(dòng)版保養(yǎng)費(fèi)用概述作為專業(yè)汽車售后顧問，對(duì)于攬勝運(yùn)動(dòng)版的保養(yǎng)費(fèi)用有著深入的了解。攬勝運(yùn)動(dòng)版作為一款豪華SUV，其保養(yǎng)成本相對(duì)較高，但仍在可接受范圍內(nèi)。保養(yǎng)周期通常為每10000公里一次，分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)交替進(jìn)行。小保養(yǎng)主要更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用約為1571元至2672元不等；大保養(yǎng)則在小保養(yǎng)...
攬勝運(yùn)動(dòng)版保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和里程數(shù)的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用大約在1571元左右。當(dāng)車輛行駛到一定里程在攬勝運(yùn)動(dòng)版上，部分保養(yǎng)提醒和故障信息會(huì)通過儀表盤顯示。當(dāng)車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)或出現(xiàn)故障時(shí)，儀表盤上的相應(yīng)指示燈會(huì)亮起。此時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)售后...
攬勝極光保養(yǎng)一次的費(fèi)用大概在1500元至5000元之間，具體金額受多種因素影響。***常規(guī)小保養(yǎng)**：一般包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器等，費(fèi)用大約在1500元左右。若同時(shí)更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器，價(jià)格可能達(dá)到2000元。***大保養(yǎng)**：項(xiàng)目更多，包括更換火花塞、剎車油、變速箱油等，費(fèi)用通常在5000...
路虎攬勝的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目、行駛里程以及所選配件品質(zhì)的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)對(duì)于路虎攬勝的保養(yǎng)燈歸零操作，車主可以通過中控觸摸屏導(dǎo)航至車輛設(shè)置菜單，找到并選擇“保養(yǎng)燈歸零”功能進(jìn)行歸零。歸零前請(qǐng)確保對(duì)車輛維護(hù)需求有所了解，歸零后別忘了按制造商建議進(jìn)行定期保養(yǎng)。這一操作有助于車主更好地跟蹤...
這次分享了為路虎攬勝進(jìn)行日常保養(yǎng)的過程和效果。升級(jí)了KN濾清器，如空氣濾芯、空調(diào)濾芯等，同時(shí)更換了機(jī)油和其他相關(guān)配件。文中詳細(xì)描述了更換濾清器的過程和感受，并分享了保養(yǎng)后的駕駛體驗(yàn)。整個(gè)保養(yǎng)過程不僅讓車輛煥然一新，還提升了動(dòng)力性能和空氣質(zhì)量，節(jié)約了長期使用成本。本文詳細(xì)記錄了路虎攬勝的保養(yǎng)過程，包括...
一輛行駛約2.5萬公里的2020年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)后儀表顯示充電系統(tǒng)故障。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障與溫度無關(guān)，且為永久性問題。檢查確認(rèn)無加裝改裝，維修歷史也無相關(guān)記錄。診斷儀顯示兩個(gè)故障碼，指向電力變頻轉(zhuǎn)換器控制模塊和發(fā)電機(jī)控制電路問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，12V蓄電池電壓過低，充電后車輛仍不發(fā)電。檢查...
路虎攬勝行駛中儀表提示只有正常高度可用，故障涉及空氣懸架系統(tǒng)。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)壓力傳感器信號(hào)電壓異常，且空氣懸架控制管路可能存在漏氣或壓縮機(jī)供氣不足。故障出現(xiàn)時(shí)，流道壓力及傳感器信號(hào)電壓均偏低，重啟后恢復(fù)正常高度時(shí)壓力偏高但信號(hào)電壓仍低，懸架打氣泵壓力正常，壓力傳感器信號(hào)電壓值偏低。該車故障可能與壓力傳...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版儀表提示“檢測到充電系統(tǒng)故障”，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)12V蓄電池電壓低，48V蓄電池電壓異常。診斷工具顯示BECM和EPICD模塊故障碼。充電1小時(shí)后故障暫時(shí)消失，但不久后重現(xiàn)。根據(jù)故障碼POA94-49更換直流/直流轉(zhuǎn)換器后，故障排除。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版充電系統(tǒng)故障，通過診斷工具定位故障碼，更換直...
一輛行駛了約13.6萬公里的2011年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，配置5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了空氣懸架故障提示，位置指示燈不亮，且無法通過操作鍵控制懸架的升降。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)空氣泵和中央空氣分配閥都是新?lián)Q的部件。檢查后發(fā)現(xiàn)后部空氣懸架氣管與儲(chǔ)氣罐氣管裝反，導(dǎo)致故障。重新連接管路后，故障碼清除，懸架功能恢復(fù)。但在...
啟動(dòng)路虎攬勝時(shí)，儀表顯示“動(dòng)態(tài)系統(tǒng)故障”。通過SDD讀取，發(fā)現(xiàn)DTC為“輸入電路”故障。檢查三個(gè)加速度傳感器，發(fā)現(xiàn)左前傳感器供電電路搭鐵問題。修復(fù)線束破損后，故障排除。故障原因可能是線束走位或裝配問題，處理辦法是修復(fù)線束。故障現(xiàn)象確認(rèn)：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表顯示：動(dòng)態(tài)系統(tǒng)故障。讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議...
故障現(xiàn)象：儀表提示車輛找不到智能鑰匙，將鑰匙放在轉(zhuǎn)向柱下也無法啟動(dòng)車輛。故障診斷過程：檢查故障確實(shí)存在，連接SDD讀取有故障碼U0140-00。執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)完整性測試，發(fā)現(xiàn)高速CAN上的CJB沒有通信。中速CAN只有車門、座椅等部分模塊有通信，測量中速CAN高電壓3.3V,CAN低2.6V。測量終端電阻...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版儀表顯示無法找到鑰匙，使用緊急啟動(dòng)功能也無法點(diǎn)火。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，遙控、座椅、車門、儀表等模塊出現(xiàn)通信中斷，初步懷疑跟CAN網(wǎng)絡(luò)相關(guān)。通過分析故障碼，我們確定問題出在中速CAN(H)線路上。為了解決這個(gè)問題，我們采用了數(shù)字萬用表進(jìn)行測量，從而找到了搭鐵點(diǎn)。最終，我們?cè)贙VM的支架孔上發(fā)現(xiàn)...
路虎攬勝車主遇到儀表顯示前向警告不可用，巡航功能失效，主動(dòng)巡航燈閃爍的問題。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)是由于高速CAN網(wǎng)絡(luò)線束磨損導(dǎo)致。維修線束后，進(jìn)行道路行駛學(xué)習(xí)校正，問題得到解決。這一過程提醒車主在遇到類似問題時(shí)，應(yīng)檢查線束狀況，并及時(shí)進(jìn)行維修。路虎攬勝儀表信息中心提示前向警告不可用，主動(dòng)巡航燈閃爍，這...
在行駛過程中，車輛產(chǎn)生換擋沖擊并加不起速，儀表出現(xiàn)變速箱故障提示，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀，需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進(jìn)入自我保護(hù)模式，連續(xù)升檔導(dǎo)致動(dòng)力損失。關(guān)鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味，提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)，但無法完成學(xué)習(xí)，表明機(jī)械故障無法自行修...
故障現(xiàn)象確認(rèn)：新車PDI時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)后未見異常，變速箱掛入D檔后儀表有提示顯變速箱系統(tǒng)故障，同時(shí)排擋桿處的檔位指示燈也不亮，當(dāng)開小燈是紅色指示燈才亮起；同時(shí)掛入S檔無反應(yīng)，但此時(shí)同樣開小燈后可以顯示掛入S檔，關(guān)小燈后變速箱仍舊顯示D檔。此外，該車閱讀燈不亮，雜物箱燈也不亮。讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)...
故障現(xiàn)象確認(rèn)：儀表提示穩(wěn)定性不可用且動(dòng)態(tài)防滑燈亮。讀取故障內(nèi)容及SDD指導(dǎo)建議。故障診斷過程：用SDD讀取故障碼為U0136-00，ABS和后差速器模塊通信丟失。用網(wǎng)絡(luò)完整性測試后差速器模塊，無法讀取后差速器模塊數(shù)據(jù)。測量電源線電壓為14.6V，接地電阻為0歐姆。測量高速CAN線高線為2.6V，低線...
