一、明確油耗數(shù)據(jù)針對(duì)22款紅旗HS5的油耗問(wèn)題，根據(jù)官方及車(chē)主反饋數(shù)據(jù)，可以給出以下明確解答：***NEDC綜合油耗**：2022款紅旗HS5共有7款車(chē)型在售，其中非四驅(qū)版車(chē)型的NEDC綜合油耗為8.2L/100km。***實(shí)際油耗范圍**：車(chē)主反饋及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，紅旗HS5的實(shí)際油耗范圍大致在7....
22款軒逸油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問(wèn)題22款軒逸的油耗根據(jù)車(chē)型配置和駕駛條件有所不同。具體來(lái)說(shuō)，軒逸2022款電驅(qū)版e-POWER系列的NEDC百公里油耗則為4.9-5.3L。實(shí)際使用中，油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、道路狀態(tài)、自然風(fēng)、環(huán)境溫度等多重因素的影響。二、相關(guān)背景知識(shí)推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)：保持適當(dāng)?shù)妮喬?..
嵐圖夢(mèng)想家混動(dòng)版如何實(shí)現(xiàn)低油耗表現(xiàn)？通過(guò)風(fēng)阻優(yōu)化、驅(qū)動(dòng)架構(gòu)和控制策略，使整車(chē)行駛阻力減小、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效穩(wěn)定，均衡利用發(fā)動(dòng)機(jī)和電池能量。嵐海動(dòng)力系統(tǒng)與控制策略實(shí)現(xiàn)多種工作模式切換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)間，最小化燃油消耗�？刂撇呗曰谒矔r(shí)等效燃油消耗最小(ECMS)，實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)扭矩，匹配最佳驅(qū)...
映璇汽車(chē)工作室的工科女在試駕嵐圖夢(mèng)想家PHEV時(shí)，對(duì)這款2.5噸重的中大型MPV的動(dòng)力表現(xiàn)和能耗進(jìn)行了深入評(píng)測(cè)。雖然車(chē)輛搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但得益于鋁合金鋼蓋和鑄鐵缸體的設(shè)計(jì)，以及高效的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，車(chē)輛的熱效率高達(dá)41.07%。前后雙電機(jī)的最大功率達(dá)到290千瓦，峰值扭矩610牛·米，即使在經(jīng)濟(jì)...
一、明確解答用戶問(wèn)題漢蘭達(dá)在高速上的油耗因車(chē)型、駕駛條件等因素有所不同，大致在5.8~12.1L/100km之間。具體而言，2.7L車(chē)型90km/h等速行駛百公里油耗7.3升，綜合工況9.9升；3.5L車(chē)型綜合工況百公里油耗12.1升。22款雙擎四驅(qū)在特定條件下，100~110km/h油耗5.8~6...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，實(shí)測(cè)深圳城中村道路全程無(wú)接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車(chē)距離較遠(yuǎn)，變道猶豫，且依賴高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語(yǔ)音交互，但車(chē)機(jī)流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與嵐圖夢(mèng)想家相比，騰勢(shì)D9在饋電油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等智能配置，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的實(shí)用性和便捷性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，傳祺M8在動(dòng)力、油耗、舒適性、智能配置等方面均表現(xiàn)出色。例如，與騰勢(shì)D9相比，傳祺M8在動(dòng)力輸出和加速性能上更具優(yōu)勢(shì)；與嵐圖夢(mèng)想家相比，傳祺M8在乘坐空間和使用體驗(yàn)上更加靈活舒適。同時(shí)，傳祺M8的性價(jià)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它配備了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，CLTC饋電油耗低至5.36L/100km。電機(jī)總功率提升至420kW，馬力達(dá)571Ps，扭矩為840N·m，零百加速時(shí)間僅為5.9秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。嵐圖夢(mèng)想家采用P4電機(jī)驅(qū)動(dòng)后橋，前...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，有效降低了饋電油耗，CLTC饋電油耗低至5.36L/100km。電機(jī)總功率提升至420kW，馬力達(dá)571Ps，扭矩為840N·m，這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足...
嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載了全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，作為增程器和直驅(qū)車(chē)輪，參數(shù)上最高輸出110KW功率。電機(jī)總功率提升至420kW，馬力達(dá)571Ps，扭矩高達(dá)840N·m，零百加速時(shí)間僅為5.9秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足�；靹�(dòng)模式下，百公里油耗低至0.65L，饋...
紅旗H5以其樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔干凈的車(chē)頭外觀。車(chē)身尺寸為4945/1845/1470mm，軸距2875mm，車(chē)側(cè)線條流暢，顯得纖長(zhǎng)而大氣。內(nèi)飾方面，青春氣息十足，銀色飾條的裝飾對(duì)年輕消費(fèi)者具有吸引力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258�！っ�，工信部綜合油耗...
奔馳GLA是一款動(dòng)感十足的SUV，尺寸為4427/1834/1610mm，軸距2729mm。其內(nèi)飾新潮且時(shí)尚，配備1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200�！っ祝C合油耗6.67L/100km。這款車(chē)在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的口碑，尤其是網(wǎng)友@junrengu表示：“22款和老款相比確實(shí)有很...
作為宋dmi車(chē)主，我分享一下我的體驗(yàn)。去年11月提車(chē)，目前行駛1萬(wàn)公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障，可能和大雨涉水有關(guān)，4s店免費(fèi)更換電池。奧德賽質(zhì)量可靠性高，兩同事沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有故障。作為家庭用車(chē)，奧德賽后排商務(wù)座椅空間大，22款唐dmi也可以選裝。兩車(chē)第三排應(yīng)急尚可，久坐不適。唐的優(yōu)點(diǎn)是252km...
總結(jié)內(nèi)容：在同等價(jià)位下，23款朗逸和22款雷凌各有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，雷凌的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)略勝一籌。而空間方面，朗逸因其更大的長(zhǎng)寬高表現(xiàn)略佳。雷凌的配置較為豐富，包括16寸輪轂、后獨(dú)立懸掛、安全氣囊等智能安全系統(tǒng)。朗逸則在后倒車(chē)?yán)走_(dá)、儀表盤(pán)及多媒體控制方面有一定優(yōu)勢(shì)。雷凌的操控性和油耗略優(yōu)，但整...
23款威朗PRO樂(lè)享版，10月30日提車(chē)，遼寧地區(qū)。全款購(gòu)車(chē)，落地價(jià)103880元。原本考慮22款，但聽(tīng)聞小問(wèn)題多，23款有所改進(jìn)，且4S店有現(xiàn)車(chē)，便決定購(gòu)買(mǎi)。試駕過(guò)程中，車(chē)輛表現(xiàn)穩(wěn)定，無(wú)跑偏現(xiàn)象。缺點(diǎn)包括優(yōu)惠少、隔音一般、座椅硬、異味大、油門(mén)輕、剎車(chē)軟、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)機(jī)顯示混亂。優(yōu)點(diǎn)為動(dòng)力充沛、...
廣汽豐田致炫，這款小巧而實(shí)用的汽車(chē)品牌，自2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)推出了多個(gè)款式，包括16款、20款和最新的22款。致炫以其緊湊的外觀和寬敞的內(nèi)部空間受到歡迎，同時(shí)低油耗也是其一大賣(mài)點(diǎn)。然而，內(nèi)飾和配置方面則顯得較為普通。廣汽豐田，這家成立于2004年的合資企業(yè)，由廣汽集團(tuán)和日本豐田汽車(chē)公司...
22款途觀L330兩驅(qū)旗艦版在短短一個(gè)月內(nèi)顆粒捕捉器堵塞了兩次，顯示出該車(chē)型的顆粒捕捉器存在問(wèn)題。車(chē)主在行駛1800公里后發(fā)現(xiàn)油耗增加，怠速居高不下，經(jīng)4S店檢查確認(rèn)為顆粒捕捉器堵塞。車(chē)主對(duì)4S店和廠家提出的解決方案表示不滿，認(rèn)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷不應(yīng)由消費(fèi)者承擔(dān)安全風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主強(qiáng)烈要求4S店和廠家提供徹底...
