新一代索納塔的車身設(shè)計比例與現(xiàn)款相近，車頂曲線、發(fā)動機(jī)艙和行李箱的輪廓都非常接近，腰線的設(shè)計更穩(wěn)重，車頭和車尾的造型更陽剛，但少了一些動感。新車在韓國市場提供豐富的配置，例如倒車?yán)走_(dá)、木飾、帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅等。
有可能是：電磁閥線束和脈沖信號線束故障導(dǎo)致 檢測建議： 1、車輛換擋測試，R檔沒有問題D檔明顯則該問題確認(rèn)�！ �2、進(jìn)行路試，車輛3檔后無法升檔【大師保養(yǎng) 上門汽車保養(yǎng)第一品牌】
您好請先檢查是否由于發(fā)動機(jī)缺缸或者工作不良導(dǎo)致的無力現(xiàn)象！檢查發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查火花塞間隙是否過大，缸線是否老化漏電！如果發(fā)動機(jī)工作正常，請檢查離合器片是否打滑，更換離合器片跟壓盤！希望能幫到您，祝您生活愉快！【汽車
over20014 2015/04/10 21:07:08 發(fā)表在 5樓 規(guī)律抖動，轉(zhuǎn)速沒有變化那就是油有問題了97號油！在河南不過是乙醇汽油
那個小剎的功用就相當(dāng)于你以前開手動擋車的手剎，當(dāng)你停放車輛時，檔位推到P檔（駐車檔）后，然后再踩下小剎，當(dāng)你啟動汽車起步時同樣再踩下小剎釋放，很簡單實(shí)用的，入手非常快，不用任何擔(dān)心。一般短時間的停車，譬如等紅燈什么的，都
去修理廠查看后，才可以針對維修，祝你幸福58車
檢查一下您的磨擦片，壓盤，還有飛輪的跳動，如果跳動大就必須更換
你好!你說的那種情況已經(jīng)過時了，那是以前的貨車，是抱死變速器的，現(xiàn)在轎車腳剎跟變速器沒有直接聯(lián)系，這個你不用擔(dān)心。對變速器沒有傷害。如果我的回答對你有所幫助，請采納!謝謝!
你好，根據(jù)你的描述可能是空調(diào)壓縮機(jī)有問題，需要檢查一下有問題維修一下，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！58車
當(dāng)車主攜帶智能鑰匙靠近愛車時，第八代索納塔遠(yuǎn)距離即能敏銳捕捉到車主的“腳步”，隨著記者的靠近，原本折疊的外后視鏡自動展開，外后視鏡照地?zé)艉屯忾T把手燈自動點(diǎn)亮。來到車門前，當(dāng)記者輕觸車門把手進(jìn)行解鎖的一瞬間，室內(nèi)燈亮起。而
自動擋汽車在等紅燈起步時，為何感覺沒有手動擋快？在自動擋汽車等紅燈起步時，如感覺起步不夠迅速，可以通過練習(xí)和調(diào)整油門深度來改善。建議在無人的路段或車少的時段練習(xí)，逐漸增加踩油門的幅度，以適應(yīng)和了解行車電腦的邏輯。同時，也可以采用提前松剎車或掛擋松手剎的方式，讓車子提前蠕動起來，提高綠燈起步的效率。但...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
在對現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經(jīng)過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控，導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發(fā)動機(jī)偶爾熄火。經(jīng)過檢查和路試，發(fā)現(xiàn)故障與發(fā)動機(jī)冷卻液溫度無關(guān)，而是節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部滑片間歇性接觸不良，導(dǎo)致信號失真，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時容易熄火。更換節(jié)氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
在等紅燈起步時，通常建議先抬離合再松剎車。這是因為路面情況可能不平整，踩住剎車可以防止車輛溜車，避免追尾事故。為了快速起步，很多人會提前掛擋，將離合抬至半聯(lián)動狀態(tài)，綠燈亮起時松開剎車即可迅速出發(fā)。但如果沒有踩住剎車，車輛可能會向前竄動。對于平地起步，先松離合還是腳剎并沒有嚴(yán)格的規(guī)定。只要能保證車輛不...
在紅燈變?yōu)榫G燈時提前2秒越過了路口停止線，這種情況需要根據(jù)不同情況來判斷是否需要扣分罰款。如果車輛在越過停止線后剎車停住，沒有繼續(xù)行駛移動，更沒有通過路口，是不屬于闖紅燈的。但有可能屬于越線停車，需要處罰2分罰款100元，具體需要根據(jù)地方交警的判罰尺度。而如果在紅燈前1秒過線后通過路口，這種情況屬于...
科目三等紅燈要空擋嗎？如何起步？考試通過路口，多少會讓一些學(xué)員緊張。如果遇到后方車輛鳴笛催促，手忙腳亂中更容易熄火、闖紅燈等。為了避免這種情況發(fā)生，下面介紹等紅綠燈應(yīng)該使用什么檔位，同時提供綠燈起步絕招。在紅綠燈路口提前50米左右拖剎或點(diǎn)剎，讓車速降至30km/h以下。踩剎車和離合將車輛停在停止線前...
在等紅燈起步時，平路情況下通常不需要踩剎車，直接松開離合器至半聯(lián)動位置即可。但為安全起見，練車時教練會要求踩剎車，以防擋位不在空擋。離合器使用應(yīng)滿足接合平順、分離徹底、有足夠儲備能力、傳動慣量小和良好散熱能力等要求，以保證汽車平穩(wěn)起步和換擋，同時避免傳動機(jī)過載和延長使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
新車失火可能由多種原因引起，包括燃油系統(tǒng)泄露、電子系統(tǒng)故障、各類油液溢出、發(fā)動機(jī)過熱、催化轉(zhuǎn)換器過熱以及設(shè)計缺陷。燃油系統(tǒng)泄露是最常見的原因，需注意檢查并維護(hù)。電子系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致氫氣爆炸或電流泄露，應(yīng)定期檢查電池和線束。油液溢出可能引發(fā)火災(zāi)，需確保循環(huán)系統(tǒng)密封性。發(fā)動機(jī)過熱可能使冷卻液、機(jī)油等液體...
2015款索納塔9在動力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，涵蓋了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.6T車型最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，動力充沛，尤其在轉(zhuǎn)速攀升后提速感明顯。不過，起步階段加速表現(xiàn)相對溫和，但整體動力響應(yīng)能夠滿足不同風(fēng)格的駕駛員需求。油耗...
北京現(xiàn)代索納塔8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m；2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩為198Nm；2.4L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩為2...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是手動版本，其加速響應(yīng)迅速，尤其在低轉(zhuǎn)速時能提供良好的扭矩輸出，使得起步和加速初段輕快有力。這得益于現(xiàn)代汽車先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，如雙CVVT等，這些技術(shù)不僅提升了動力性能，還有助于降低油耗。在油耗方面，索納塔同樣表現(xiàn)不俗，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車型中名列...
北京現(xiàn)代索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動力版本，均匹配8AT變速箱。1.5T車型最大功率為170馬力，峰值扭矩達(dá)253N·m；而2.0T車型峰值功率則達(dá)到250馬力，峰值扭矩為353N·m。在實(shí)際測試中，索納塔的動力響應(yīng)迅速，加速過程平順有力。在雪地繞樁測試中，車輛起步...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kW，匹配8AT變速器，起步與超車迅速，換擋平順。該發(fā)動機(jī)還搭載了CVVD技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率，油耗低至6.25L，在保證動力的同時兼顧了經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動機(jī)由現(xiàn)代N高性能部門...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353牛·米，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。在實(shí)際駕駛中，無論是起步加速還是中途再加速，都能感受到明顯的推背感，加速過程線性且流暢。同時，索納塔提供了舒適、運(yùn)動、節(jié)能、智能、自定義五種駕駛模式，可根據(jù)不同路...
索納塔8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了2.0L、2.4L以及1.5T等多種動力配置。其中，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩達(dá)198N·m，動力輸出連貫且平順，加速響應(yīng)迅速，尤其在城市擁堵路況下，油門反應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)油門即可迅速起步。2.4L車型則擁有更強(qiáng)勁的動力儲備，最大功率132kW，最...
納米01在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)，能效百分比高達(dá)91.9%，確保了動力輸出的高效和穩(wěn)定。電動機(jī)總功率達(dá)到70千瓦，總扭矩為160�！っ�，動力響應(yīng)迅速，加速流暢。無論是紅燈起步還是高速超車，納米01都能輕松應(yīng)對，最高時速可達(dá)140km/h。在日常駕駛中，納米...
索納塔11代動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力方面提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，兼顧家用舒適與低油耗，百公里油耗低至6.25L，領(lǐng)先同級。起步和超車迅速，換擋平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受...
現(xiàn)代索納塔動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔在動力系統(tǒng)方面提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，WLTC綜合油耗為6.25L/100km。這款發(fā)動機(jī)采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，能夠根據(jù)...
索納塔11代安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇，均匹配高性能的8AT變速箱。1.5T版本最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m，起步和超車時動力充沛，換擋平順且響應(yīng)迅速。而2.0T版本則以高達(dá)184kW的功率和353N·...
