雖然說兩個都是全時四驅的，看數(shù)據(jù)斯巴魯?shù)鸟R力厲害一點，但是實際上。Q5的變速箱和四驅技術（全球公認最好的全時四驅）可不是蓋的，cvt起步沒力，適合中段加速。Q5的ZF8速一起步就拉開一段了，中段可能cvt會追回一點距離。
針對奧迪A6L前進擋起步加速時偶發(fā)性有打滑現(xiàn)象，可能是變速器外邊圓形插頭的問題導致的。在沒有故障碼的情況下，需要用專用工具采集動態(tài)數(shù)據(jù)分析，如VCDS。首先排除變速器控制單元和離合器問題，再檢查圓形插頭是否接觸不良。記錄數(shù)據(jù)進行分析，可能插頭問題導致N215電磁閥驅動電流受影響，進而影響離合器工作壓...
文章內容分析了奧迪A6L前進擋起步及低速行駛時輕微的聳車現(xiàn)象可能出現(xiàn)的原因，對故障碼P177500進行了重新分析。提出故障碼可能是由變速器控制單元計算的額定油壓與實際油壓存在差異導致的閉環(huán)修正功能適配極限問題。文章建議通過動態(tài)數(shù)據(jù)分析來確定問題根源，可能需要更換離合器摩擦元件和所有密封件，以及修理閥...
東風風神皓瀚搭載了馬赫電混DH-i混動系統(tǒng)，這一系統(tǒng)帶來了令人矚目的動力表現(xiàn)。系統(tǒng)最大功率達到215千瓦，最大扭矩為565牛米，零百加速時間僅為6秒，這一成績與40萬的奧迪A4L頂配持平。皓瀚的綜合油耗僅為4.2升/百公里，這得益于其4擋DHT技術的加持，使得動力系統(tǒng)工況始終維持在最佳狀態(tài)。在起步階...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5LSportback全系標配2.0T發(fā)動機，提供低功率兩個版本。高功率版本峰值扭矩達到370�！っ祝钆�7速雙離合變速箱，百公里加速僅需6.8秒，動力充沛且響應迅速。在試駕過程中，即便是在標準模式下，起步初段的動力響應也有著明顯的提升，變速箱升降檔積極，加速過程線性且無明顯頓...
濕式雙離合變速箱如今越來越耐用，廣泛應用于大眾、奧迪等品牌。然而，頻繁掛N檔短暫停車、涉水行駛以及不及時更換變速箱油這三個不當操作，可能會嚴重損壞濕式雙離合變速箱，導致其報廢。因此，車主在使用時需注意這些操作，以延長變速箱壽命。十年前，人們談雙離合色變，因為那個時候能買得到的普遍都是干式雙離合，濕式...
總結內容：對于2013年的奧迪A4車型，搭載CVT變速器出現(xiàn)起步頓挫感和ESP燈點亮的問題，可能的原因包括變速器內部前進擋離合器間隙過大。尤其是車齡較長的車輛，其爬行功能可能較弱，導致掛擋后車輛不愛走車。對于具體車輛，仍需進行詳細檢測以確定故障原因。問：2013年的奧迪A4，搭載CVT變速器，起步時...
奧迪A6L以其時尚外觀、精致內飾和豐富配置受到關注，但動力和操控才是其核心優(yōu)勢。2014款2.0T手動版奧迪A6L搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率179馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前五連桿獨立懸架和后梯形連桿式獨立懸架，確保了良好的...
奧迪A6自動擋起步需先通電或啟動發(fā)動機，冬天建議熱車。踩腳剎掛D擋松手剎，觀察路況后慢松腳剎前行。停車時減速靠邊，踩盡腳剎掛P擋，拉手剎，一鍵啟動按按鈕熄火，鑰匙啟動擰回OFF擋拔鑰匙。奧迪A6車主需要掌握正確的起步和停車步驟，因為只有正確的啟動和熄火才能保證車輛運行正常，同時保障駕駛人和乘車人的安...
吉利帝豪遠景x6自動擋掛擋不走可能是由于自動變速器油底滲漏、操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、油泵進油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴重泄漏或油泵損壞等原因。有些自動擋車型需要踩油門才能起步，這與變速箱動力結合裝置的類型有關。例如，奧迪的Multitronic無級變速器使用多片離合器，掛D擋后離合器仍處于...
奧迪Q5是一款設計豪華、高貴、穩(wěn)重的中型SUV，內飾高級感明顯，搭載2.0TL4發(fā)動機，匹配8擋自動變速箱，懸架為前五連桿獨立懸架和后梯形連桿式獨立懸架的組合。車主對其動力底盤評價褒貶不一，一些車主認為轉向手感不真實，但對于SUV級別的動力改裝還是相當不錯，起步加速運動感十足，通過性良好。奧迪Q5不...
一輛行駛里程約2000km的一汽奧迪A6L2.0T新車。該車在起步行駛時急加油會有聳車的現(xiàn)象，即有延遲3s的感覺，就像變速器掛擋延遲，有時急加速時出現(xiàn)聳車現(xiàn)象。而且這種現(xiàn)象只有在前進擋出現(xiàn)，倒擋沒有此故障，但發(fā)動機和變速器控制器無故障碼。故障診斷：根據(jù)經驗和實踐分析，一般起步延遲現(xiàn)象故障大多數(shù)是變速...
奧迪A8L配備3.0TV6機械增壓發(fā)動機，最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，匹配8擋自動變速箱，采用雙叉臂式獨立懸架。車主反饋動力強勁，起步加速快，跑高速穩(wěn)當，整體操控良好，方向盤手感需適應，配置豐富，提供舒適駕乘體驗。眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車...
奧迪S6以其豪華外觀和卓越性能在西安市場上備受青睞，目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠達17.48萬元。車身尺寸4954/1886/1446mm，軸距2928mm，線條流暢，比例協(xié)調。內飾大氣，搭載2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。用戶反饋油耗...
11款奧迪A6的百公里加速時間為7.99秒，這一成績得益于其搭載的第三代EA888系列1.8T發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙噴射系統(tǒng)，最大功率190馬力，最大扭矩320牛米。同時，奧迪A6還具備彈射起步模式，起步瞬間前輪會有明顯打滑，1擋轉速限制在5500rpm左右，加速過程中變速箱換擋緊密，動力輸出無間隙...
奧迪Q32017款提供1.4T和2.0T兩種動力選擇，全系標配EA888發(fā)動機。1.4T車型0-100km/h加速9.2s，最大馬力150hp；2.0T車型加速更快，四驅版0-100km/h加速僅需6.7s，最大馬力220hp。國產Q3保留進口版彈射模式，關閉ESP掛S檔，起步轉速高，配合四驅系統(tǒng)，...
奧迪A340TFSI2.0T搭載190馬力的三代EA888發(fā)動機，配合濕式雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗，尤其在S檔下表現(xiàn)更為出色。然而，由于是前驅車型，起步時可能會有輪胎撓地的現(xiàn)象。相比之下，奧迪S3擁有290馬力，動力輸出更為強勁，得益于其更大的缸徑和更高效的燃油空氣混合，即使在高速行駛時也能...
奧迪A6L以其時尚外觀、豐富配置、豪華內飾和寬敞空間贏得了市場的關注。操控性是衡量一款車的重要標準，而奧迪A6L在這方面表現(xiàn)不俗。車頭設計精細，車尾大方且尾燈高貴，內飾精美，細節(jié)到位。搭載3.0TV6機械增壓發(fā)動機，最大功率290馬力，峰值扭矩420�！っ�，工信部綜合油耗10.9L/100km。匹配...
2019款奧迪A4L進取型起步步驟包括：上車前檢查安全，進入駕駛室系好安全帶并啟動自檢；踩腳剎從P擋拉至N擋，點火后松開腳剎；再次踩腳剎，松手剎，將擋位從N擋推至D擋，斜坡起步時輕踏油門松手剎防后溜；D擋后緩抬剎車，車輛前行，逐漸加油提速。注意剎車和油門控制，避免混淆。2019款奧迪a4l進取型起步...
