總的來說就是發(fā)動機老了，其他的零件都是次要的。
不用 變速箱拆開后向后一搬就有個15CM左右的縫 就能換了
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高
不太建議購買此車，首先中華這個品牌就不行，不是說它是國產(chǎn)品牌就不行，主要是中華得做工確實不厚道，小毛病也多，一輛總讓你往4S店跑得車你肯定不太欣賞。還有就是駿捷CROSS真的不過CROSS，其實就是外形運動改款而已，驢子
差速器間隙過大會產(chǎn)生很大噪音，加速差速器損壞速度，換擋活起步聳車。及時調(diào)整是很必要的 。
索納塔自動擋擋位圖解詳細展示了各個擋位的功能和操作技巧。P擋用于停車，R擋用于倒車，N擋為空擋，而D擋則負責自動前進。2020款索納塔的換擋操作技巧包括根據(jù)路況選擇合適的擋位，如上坡時使用“D-”或“D+”，下坡時利用“D+”至D2或D3擋。此外，換擋撥片的使用也提供了手動模式，讓駕駛者根據(jù)習慣進行...
在動力系統(tǒng)方面，起亞K5和現(xiàn)代索納塔各有千秋。起亞K5搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩253牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力響應迅速，加速線性，適合日常通勤和偶爾的高速馳騁。而索納塔則提供了更為強勁的動力選擇，其2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到245匹，峰值扭矩353牛米...
索納塔在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。它提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇，分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動機最大馬力達到170Ps，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動機更為強勁，最大馬力高達250Ps，最大功率184kW，最大扭...
在動力系統(tǒng)方面，索納塔和天籟各有千秋。索納塔搭載2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩達到353�！っ祝�0到100公里加速僅需7.4秒，提供強勁的加速體驗和明顯的推背感。相比之下，天籟的2.0升可變壓縮比發(fā)動機雖然技術先進，但峰值扭矩稍低，0到100公里加速需時7.8秒，動力輸出平順，更適合對動力要求...
索納塔在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。以第十代索納塔為例，其搭載了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合。1.5T發(fā)動機最大功率125kW，峰值扭矩253牛米，動力在日常駕駛中足夠使用，但不算特別充裕。2.0T發(fā)動機則表現(xiàn)出更強勁的動力，適合對性能有更高要求的消費者。在油耗方面，市區(qū)擁堵...
現(xiàn)代名馭和老款索納塔在動力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色。名馭搭載了2.0L發(fā)動機，功率和扭矩分別為101kw和180N·m，滿足日常駕駛需求綽綽有余。雖然在中低轉(zhuǎn)速時動力稍顯軟弱，但整體加速表現(xiàn)平穩(wěn)，適合城市道路和高速公路的行駛。油耗方面，名馭的綜合油耗約為10.4L/100km，表現(xiàn)中規(guī)中矩。換擋邏輯清晰，...
索納塔和速騰在動力系統(tǒng)方面各有千秋。以第十一代索納塔為例，它搭載了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T發(fā)動機最大功率達到250馬力，最大扭矩為353�！っ�，配合8AT變速箱，零百加速時間僅為8.3秒，最高時速可達240km/h，且WLTC綜合油耗低至6.25L/100km。速騰則提供了1....
在動力系統(tǒng)方面，索納塔與天籟各有千秋。索納塔搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大馬力達到170Ps，最大扭矩為253N·m，WLTC綜合油耗為6.25L/100km。其加速性能穩(wěn)健，適合城市通勤和日常駕駛。而天籟則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力156Ps，最大扭矩197N·m，WLTC綜合油耗為6...
索納塔與速騰在動力系統(tǒng)方面各有千秋。索納塔搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，配合8擋手自一體變速箱，動力充沛，零百加速表現(xiàn)優(yōu)異，尤其適合城市通勤和日常駕駛。同時，其WLTC綜合油耗低至6.25L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟性。速騰則提供了多種動力配置，其中1....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，伊蘭特和索納塔各有千秋。伊蘭特以其經(jīng)濟的油耗著稱，百公里油耗僅為5.36L，適合追求燃油經(jīng)濟性的消費者。而索納塔則提供了更為強勁的動力選擇，尤其是2.0T版本，最大功率達到176.5kW，峰值扭矩為353N·m，百公里加速時間僅為8.3秒，展現(xiàn)出澎湃的動力性能。在換擋...
在動力系統(tǒng)方面，索納塔與天籟各有千秋。索納塔搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩253N·m，搭配8擋手自一體變速箱，加速平順且動力充沛，WLTC綜合油耗低至6.25L/100km。而天籟則提供了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種選擇，2.0L發(fā)動機...
新索納塔10代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了先進的T動力系統(tǒng)，提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇。1.5T發(fā)動機最大功率為125kW，最大扭矩達253N·m，匹配7擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6L。這款發(fā)動機采用了全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，實現(xiàn)了性能與油耗的黃金平衡。而...
索納塔九在動力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括1.6T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.6T發(fā)動機最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m，百公里加速時間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3-8L。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大功率達到177kW，最大扭矩為353N·m，...
索納塔9提供了1.6T和2.0T兩款發(fā)動機。1.6T發(fā)動機最大馬力為180Ps，峰值扭矩為265N·m，百公里加速時間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗為6.3L。而2.0T發(fā)動機最大馬力為241Ps，峰值扭矩為353N·m，百公里加速時間僅為8.56秒，工信部百公里綜合油耗為8L。在實際駕駛中，索納...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是手動版本，其加速響應迅速，尤其在低轉(zhuǎn)速時能提供良好的扭矩輸出，使得起步和加速初段輕快有力。這得益于現(xiàn)代汽車先進的發(fā)動機技術，如雙CVVT等，這些技術不僅提升了動力性能，還有助于降低油耗。在油耗方面，索納塔同樣表現(xiàn)不俗，其燃油經(jīng)濟性在同級別車型中名列...
索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了高效發(fā)動機，匹配手自一體AT變速箱或雙離合變速箱，提供了強勁的動力輸出。例如，部分車型的最大功率可達184KW，最大扭矩353N.m，無論是城市道路的走走停停還是高速上的超車并線都能輕松應對。在油耗方面，雖然市區(qū)擁堵路段的油耗可能偏高，但整體表現(xiàn)仍在可接受范圍內(nèi)...
07款索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.4升發(fā)動機，這款發(fā)動機與克萊斯勒聯(lián)合開發(fā)，最大功率達到165馬力，加速表現(xiàn)強勁，能夠輕松達到100公里每小時的速度。除了強勁的動力輸出，其油耗表現(xiàn)也相當可觀，平均油耗約為九個多，每公里油費約七毛，續(xù)航能力較強，在路上能夠輕松達到1000公里的里程，顯示...
索納塔9在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到132.4kW，最大扭矩為265N·m，百公里加速時間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗僅為6.3L。在實際駕駛中，這款發(fā)動機響應迅速，加速平穩(wěn)且線性，超車時也能迅速降檔提供強大動力支持。而2.0...
老索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以某款經(jīng)典發(fā)動機為例，其2.0T版本最大功率達到176.5千瓦，最大扭矩為353�！っ祝@樣的動力配置足以滿足日常城市駕駛及高速行駛的需求。在加速測試中，老索納塔油門調(diào)校線性，動力響應迅速，8AT變速箱換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。運動模式...
索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第十代索納塔為例，其搭載2.0T發(fā)動機，最大功率達到240馬力，最大扭矩為353�！っ�。在實際駕駛中，無論采用何種駕駛模式，油門踏板的靈敏度都很高，推背感明顯，加速過程線性，沒有明顯的頓挫感。此外，變速箱提供舒適、運動、節(jié)能、智能、自定義五種駕駛模式，換擋邏輯清晰，響...
