看下是否空氣流量計(jì)不工作，我之前也是一樣問(wèn)題，加不上油，油門怎么加也跑不起來(lái)，一頓一頓的，更換后一起正常，還有個(gè)會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題的是燃油泵壓力不足也會(huì)
有知道的來(lái)說(shuō)一下，我的車也是這樣子，不過(guò)跑市區(qū)沒(méi)什么感覺(jué)，跑高速才有這問(wèn)題
04款的馬六 進(jìn)口件多 06年以后車型配件國(guó)產(chǎn)的比較多了 但是04款變數(shù)箱稍微老了點(diǎn) 才4擋 06年車型以后的變成5檔。除了 4檔和5檔變速器的區(qū)別之外,還有04款的拉線油門,現(xiàn)在都是電子油門,另外后懸掛傾斜角度
檢查下火花塞，分缸線！希望對(duì)您有所幫助！
正常的呀，我的10款馬六也這樣，現(xiàn)在跑了8萬(wàn)公里了，一直都是5檔減4檔會(huì)頓一下，然后加點(diǎn)油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，問(wèn)過(guò)4S店，說(shuō)正常的。節(jié)氣門清洗是為了防止正常行駛中的車突然熄火，如果不洗節(jié)氣門，你開空調(diào)開車，有時(shí)候會(huì)無(wú)預(yù)兆的
變速箱的換檔電磁閥故障
清洗節(jié)氣門后很容易有這樣的問(wèn)題，到4S店用故障診斷儀從新設(shè)定一下怠速就應(yīng)該好了！
調(diào)整下怠速
正常，馬6等紅燈掛D檔踩剎車的震動(dòng)比其他小車的確要稍微強(qiáng)一些，所有車都會(huì)震只是馬6明顯了點(diǎn)，等燈時(shí)間長(zhǎng)就應(yīng)該掛空檔，這對(duì)車子有好處，不用擔(dān)心正常的
問(wèn)題1:你開空調(diào)了么?如果開空調(diào)了輕微的抖動(dòng)算是正常的，如果沒(méi)開的話，應(yīng)該是油路需要清洗了。一般M6都是2.5W左右清洗一次油路，現(xiàn)在的汽油質(zhì)量都不怎么樣。 問(wèn)題2:如果你油門比較均勻的踩下去應(yīng)該不會(huì)有很明顯的感覺(jué)，馬
汽車半軸長(zhǎng)期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時(shí)車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動(dòng)，松開油門后抖動(dòng)減輕或消失。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳，也會(huì)引起抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
哈弗h6加油或松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問(wèn)題，點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包，自動(dòng)擋車起步或急加速時(shí)的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...
馬自達(dá)CX4在油門踩到底時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，導(dǎo)致燃油燃燒不充分。建議定期清理積碳，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。此外，燃油品質(zhì)不合格也可能導(dǎo)致頓挫感，應(yīng)選擇正規(guī)加油站加油�；鸹ㄈ�、點(diǎn)火線圈等故障也需檢查。自動(dòng)擋車型雖然由電腦控制換擋，但變速箱結(jié)構(gòu)差異也會(huì)導(dǎo)致不同程度的頓挫感。車...
馬自達(dá)6的油門踏板是懸吊式而非風(fēng)琴式。懸吊式油門踏板常被稱為“正常油門”，安裝在車輛右側(cè)，用右腳控制。與風(fēng)琴式踏板相比，懸吊式的設(shè)計(jì)可能更注重簡(jiǎn)單和直接性。風(fēng)琴式踏板則更強(qiáng)調(diào)腳部放松和油門深淺的控制，通常具有更好的人機(jī)工程學(xué)特性。馬自達(dá)6的懸吊式油門踏板滿足了基本的加速控制需求，但可能不如風(fēng)琴式踏板...
馬自達(dá)6洗完節(jié)氣門頓挫可能是由于清洗后未重新匹配。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，清洗后需重新匹配以確保正常工作。馬自達(dá)6自2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以其外觀、操控性、安全性、空間和做工等優(yōu)勢(shì)，成為21世紀(jì)中高級(jí)轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。該車是馬自達(dá)21世紀(jì)的代表作，自2002年投產(chǎn)以來(lái)，在全球范圍內(nèi)獲得了...
馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)和頓挫感可能由以下原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足；2.變速箱油臟，電磁閥損壞，油道堵塞，造成頓挫；3.車輛處于磨合期，動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài)，變速箱電腦需自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況，以解決問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
馬自達(dá)6油門重提速?zèng)]有勁可能和油品有關(guān)，汽油濾芯堵牢，檢查下火花塞有沒(méi)有壞掉。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)如下：1、對(duì)于新上路的駕駛員，駕駛過(guò)程中當(dāng)不需要加速時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將腳掌放在剎車踏板上，以免在緊急情況下，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，發(fā)生危險(xiǎn)；2、在汽車加速時(shí)，不要將油門踩到底，對(duì)于自動(dòng)擋的車，將油門踩到底有可能導(dǎo)致...
2015款勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T車型最大功率達(dá)到了245馬力，峰值扭矩為350�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且換擋邏輯清晰。無(wú)論是日常駕駛還是高速超車，都能感受到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。加速過(guò)程平順有力，油門響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。然而，油耗方面略顯不足，工信部綜合油...
林肯飛行家搭載了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供367馬力和575牛米的峰值扭矩，從0到100公里的加速時(shí)間僅需6.18秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，油門反應(yīng)靈敏，渦輪介入時(shí)間早，動(dòng)力隨叫隨到。然而，市區(qū)行駛時(shí)油耗較高，正常駕駛情況下油耗在十四五升左右，增加了日常使用成本。此外，10速自動(dòng)變速箱...
瑞虎7的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。其搭載了1.5T和1.6T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更受歡迎，主要得益于其性價(jià)比高、耐用性強(qiáng)以及低保養(yǎng)要求。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，動(dòng)力顯著提升。在瑞虎7上，這種動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，起步干凈利索，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門跟腳...
北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速器的組合，提供了平順且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。根據(jù)實(shí)際測(cè)量，該車的綜合油耗在6.94L/100km至9.08L/100km之間，具體取決于駕駛習(xí)慣和路況，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別SUV中相當(dāng)可觀。在加速性能上，ix35的0-100k...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)154馬力，最大扭矩為240牛·米，適合日常城市通勤。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更加充沛的動(dòng)力，最大扭矩378牛·米，最大馬力252匹，加速迅猛，油門響應(yīng)及時(shí)。搭配先進(jìn)的變速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載了EA211系列的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到112Ps，峰值扭矩為145N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上雖然不夠澎湃，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。在城市道路中，加速平順，油門響應(yīng)及時(shí)，超車時(shí)只需稍多給一些油，便能輕松完成。同時(shí)，其油耗表現(xiàn)令人印象深刻，工信部百公里油...
哈弗M6Plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6Plus在動(dòng)力方面搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，峰值扭矩為210�！っ祝珜�(shí)際駕駛中，城市擁堵路段油耗可能達(dá)到8.5-11L/100km，高速暢行時(shí)則能低至6.5-7.5L/100km。合理控制油門和平穩(wěn)駕駛習(xí)慣能有效降低油耗。換擋邏...
CX-5馬自達(dá)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252�！っ住４钆�...
馬自達(dá)CX-4動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-4在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。它搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116kw和141kw，最大扭矩為202N·m和252N·m，最大馬力可達(dá)158ps和192ps。配合6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，CX-4在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出良好的...
傳祺GS5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS5在動(dòng)力方面搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，低功率版本最大功率為112kW，峰值扭矩為265N·m。在實(shí)際駕駛中，GS5的動(dòng)力輸出平順，油門響應(yīng)寬容，駕駛者可以輕松控制速度，避免突兀感。235T車型配備6速手動(dòng)變速器，其余車型則搭載6速自動(dòng)變速器，換擋邏...
寶馬640操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱卓越。其搭載的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為450Nm，配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒。在日常駕駛中，變速箱升擋積極平順，幾乎不會(huì)引起駕駛者的察覺(jué)，深踩油門時(shí)的...
寶馬640安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱其靈魂所在。搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為450Nm，配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在日常駕駛中，變速箱升擋積極且平順，...
東風(fēng)日產(chǎn)轎車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)轎車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。以日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版為例，其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156Ps，最大功率115kW。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)恰到好處，起步響應(yīng)積極，油門踏板反饋輕盈可控，避免了渦輪增壓...
