全新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，新奇駿的前后懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。該底盤懸掛系統(tǒng)對城市和越
奇駿后懸掛為多連桿，偏舒適性的設(shè)置，一般可以認為是轎車化底盤，不適合過于激烈的駕駛。
Q奇駿純越野底盤科帕奇SUV底盤純越野底盤講究舒適性通性主科帕奇底盤兼顧舒適性能越野性能相途觀種轎車底盤要奇駿沒哪更各特點
輪渦處出廠的時候已經(jīng)做了塑封的哦。我大概用了1~2瓶吧，忘了 都是原廠牌子的。
車輛出廠前都做過防銹處理
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于這個行駛里程的車輛來說，底盤各部件肯定不會有磨損，重點檢查一下各部件的固定情況，檢查減震器、轉(zhuǎn)向機、下肢臂和擋泥板等部件的固定情況，部件松動或達不到標準的緊固力矩會導致異響。新車不會有太大的問
說實在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車，個人認為新奇駿無論是外形還是動力都比較適合中國人城市運動的口味。另外就是老奇駿在市場擁有不錯的口碑，現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進和提升，策略得當
如果經(jīng)常走爛路或者處在雨水比較多的地區(qū)最好還是做一個，因為相比于老款奇駿，新款的地盤做的不如原來的那么實在
任何車的地盤都做過防腐蝕處理 只是看做得好壞而已 奇駿是有一定越野能力的車 底盤防腐蝕處理 算比較好的 防腐蝕方式一般都是磷化和噴塑圖層這兩種 但是 無論做得多好 這類防腐蝕 都不可能做的很周全 即使防腐蝕層自身沒
奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，城市駕駛中起步迅速，加速響應及時，超車動作平穩(wěn)且安全。在高速行駛狀態(tài)下，發(fā)動機依然能夠保持良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為車輛提供持續(xù)的動力輸出。超混電驅(qū)奇駿更是搭載了第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)，市區(qū)行駛時零百加速時間僅需6.9秒...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上備受關(guān)注。針對其質(zhì)量問題，從用戶反饋和專業(yè)評測來看，奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識奇駿采用了日產(chǎn)先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制體系，零部件選材精良，制造工藝精湛。其車身結(jié)構(gòu)使用高強度鋼材，提高了剛性和安全性。在動力方面...
日產(chǎn)奇駿作為SUV市場的常青樹，自2008年進入中國市場以來，憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗以及相對經(jīng)濟的油耗，贏得了不少消費者的喜愛。然而，近年來隨著市場競爭的加劇以及消費者需求的多樣化，奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn)，特別是在動力總成和技術(shù)配置方面的爭議。二、性能與配置分析1.**動力系統(tǒng)**：-**燃...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上擁有一定的知名度和銷量。針對用戶關(guān)于其質(zhì)量和口碑的疑問，以下將從多個維度進行解答。從質(zhì)量上看，日產(chǎn)奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其發(fā)動機動力充沛，能夠提供良好的加速和超車體驗。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，確保了駕駛的舒適性和操控性。此外，車輛的內(nèi)飾材質(zhì)和配置也相對豐富，滿足了消費...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上以其卓越的技術(shù)配置、豐富的用戶場景適應性贏得了不少消費者的青睞。其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，具備較高的耐用性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來看，奇駿在日常及復雜條件下均能保持穩(wěn)定性能，是一款值得信賴的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標準**：奇駿的合適胎壓一般在2....
日產(chǎn)奇駿作為一款中型SUV，在市場上享有較高的知名度和口碑。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，可靠性強，是眾多消費者購車時的優(yōu)選之一。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，奇駿在動力、操控、空間、舒適性以及油耗等方面均有不錯的表現(xiàn)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識日產(chǎn)奇駿采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制體系，確保每一輛車都能達到高...
尼桑奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進入中國市場以來，憑借其均衡的性能和實用的空間布局，贏得了眾多消費者的喜愛。近年來，奇駿不斷推陳出新，特別是在混動技術(shù)和智能化配置方面取得了顯著進步，進一步提升了其市場競爭力。二、車型亮點1.潮流設(shè)計2025款尼桑奇駿采用了參數(shù)化設(shè)計與空氣動力學的完...
奇駿2.0搭載的是一臺2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號為MR20。其最大功率為113kW。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在實際駕駛中，奇駿2.0的動力輸出雖不算非常強勁，但基本能夠滿足日常駕駛需求。對于城市通勤和一般的高速公路行駛來說，動力儲備是足夠的。同...
奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的“常青樹”，自2008年進入中國市場以來，憑借其均衡的性能和較高的性價比，累計銷量已突破300萬輛，并連續(xù)多年蟬聯(lián)合資SUV銷量前三。近年來，奇駿不斷推陳出新，特別是在2025款車型中，更是融入了“潮流設(shè)計+尖端科技”的理念，完成了從“實用派”到“技術(shù)旗艦”的蛻變。二、奇駿汽...
奇駿作為日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，在市場上擁有一定的知名度和市場份額。其以寬敞的空間、舒適的駕乘體驗以及一定的越野性能著稱。然而，近年來隨著汽車市場的競爭加劇，奇駿也面臨著來自各方面的挑戰(zhàn)，特別是其動力系統(tǒng)的可靠性問題，引發(fā)了不少用戶的關(guān)注和討論。二、奇駿車主要優(yōu)缺點分析優(yōu)點：空間寬敞：奇駿的尺寸...
老奇駿2.5四驅(qū)作為一款緊湊型SUV，以其穩(wěn)健的性能和良好的口碑，在越野愛好者中享有較高聲譽。這款車搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達135kW，峰值扭矩為251Nm，為駕駛者提供了充沛的動力輸出。配合其強大的四驅(qū)系統(tǒng)，老奇駿2.5四驅(qū)能夠輕松應對各種復雜路況，無論是在山路、泥濘路面還是雪地...
老款奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的經(jīng)典車型，自推出以來便以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗以及穩(wěn)定可靠的性能贏得了不少消費者的喜愛。這款車通常配備自然吸氣發(fā)動機，動力輸出線性且加速平穩(wěn)，非常適合城市道路行駛。同時，其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。二、車輛性能與優(yōu)缺點分...
作為一款緊湊型SUV，老款奇駿2.5的油耗表現(xiàn)相對出色。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，其百公里油耗為7.6~7.7L。然而，在實際使用中，大多數(shù)車主反映的油耗會略高于這一數(shù)值。在日常駕駛中，老款奇駿2.5的平均油耗大約在10L左右，這一數(shù)值會根據(jù)駕駛習慣和路況的不同而有所變化。二、油耗影響因素影響老款奇駿2.5...
老款奇駿作為一款經(jīng)典的家用SUV，在市場上享有較高的聲譽。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，得到了眾多消費者的認可。從車身結(jié)構(gòu)到動力系統(tǒng)，再到懸掛和內(nèi)飾，老款奇駿都展現(xiàn)出了不錯的品質(zhì)和性能。然而，任何車輛在使用過程中都可能遇到一些問題，老款奇駿也不例外。但這些問題多為個別現(xiàn)象，且多與維護不當或長期使用有關(guān)，并不代...
混動奇駿，作為日產(chǎn)汽車的一款重要車型，自推出以來便以其獨特的混動技術(shù)和出色的駕駛體驗吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車搭載了日產(chǎn)先進的e-POWER混動系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效節(jié)能與強勁動力的完美結(jié)合，為消費者提供了全新的駕駛選擇。二、混動技術(shù)解析混動奇駿的核心在于其e-POWER混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過1.5T三...
二手日產(chǎn)奇駿在市場上具有一定的吸引力，這得益于其較高的保值率、良好的空間表現(xiàn)以及相對穩(wěn)定的性能。然而，購買二手奇駿時仍需謹慎，以確保所選車輛符合個人需求和預算。二、二手奇駿評估步驟1.了解車輛背景-**車型年份與里程**：奇駿的保值率相對較高，但車齡和里程是影響二手車價格的關(guān)鍵因素。一般來說，車齡超...
東風日產(chǎn)奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進入中國市場以來，憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和實用的空間表現(xiàn)，贏得了眾多消費者的喜愛。奇駿以其越級的尺寸、實用的配置以及不錯的越野性能，在合資SUV市場中占據(jù)了一席之地。然而，近年來隨著汽車市場的競爭加劇，奇駿也面臨著來自自主品牌新能源SUV的沖擊。二、車...
超混奇駿作為日產(chǎn)旗下的一款混合動力SUV，以其獨特的e-POWER技術(shù)和出色的駕駛體驗贏得了不少消費者的青睞。這款車搭載了三缸發(fā)動機作為發(fā)電機，配合電驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，提供了平順且強勁的動力輸出。從試駕反饋來看，超混奇駿在0-80km/h的加速階段表現(xiàn)輕快，動力平順無遲滯，整體駕駛感受接近電車。二、...
超混電驅(qū)奇駿作為日產(chǎn)家族的一員，以其獨特的e-POWER混動系統(tǒng)和豐富的智能化配置，在市場上贏得了不少關(guān)注。這款車型不僅繼承了日產(chǎn)車系的可靠性和耐用性，還在動力、油耗、智能化等方面進行了全面升級，為駕駛者帶來了更為出色的駕駛體驗。二、技術(shù)特點與優(yōu)勢1.**e-POWER混動系統(tǒng)**：該系統(tǒng)采用1.5...
09年那批日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場上以其卓越的性能和高性價比贏得了廣泛贊譽。這款車型搭載了2.5L發(fā)動機，配合CVT無級變速器，動力強勁，百公里加速僅需10.2秒，輕松應對日常出行的多種需求。同時，奇駿的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。二、車輛設(shè)計與配置從設(shè)計上看，09年...
