藍鳥價格高.藍鳥就是換殼子的軒逸.開起來感覺和軒逸一樣.軒逸還便宜...
1.6的發(fā)動機有燒機油的問題，只要不敢上燒機油的，其他都很好
建議選擇第一題,調查目的是對廢塑料污染環(huán)境現(xiàn)象的對策研究;調查方法是個案調查,可以從所在小區(qū)的垃圾構成分析入手.參考材料:據(jù)調查，北京市生活垃圾的3%為廢舊塑料包裝物，每年總量約為14萬噸；上海市生活垃圾的7%為廢舊塑料
日系車軟，這是不爭的事實。新軒逸漲價比速騰都高，因為目前還沒開賣生產，我也不清楚為什么漲··新速騰不錯滴。我就喜歡大眾，一直支持。新速騰1.4T省油動力也強勁，我50升的油在磨合期跑下來跑了750公里。所以我不覺得日系車
肯定國際車型的昂克賽拉更好，新藍鳥就是套著軒逸底盤的國產車！不過倆車設計取向不同。昂克賽拉趨向操控，藍鳥趨向家用
日產的發(fā)動機質量都不錯�？梢苑判摹� 但是據(jù)說經典款手動擋的車子，胯襠的時候有問題。優(yōu)點:總體來說，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓
日產軒逸是由東風日產出品的，在合資車里算是質量不錯的，穩(wěn)定性比較高。
您好，雖然豐田花冠的款型老了一些，但是在質量方面，花冠還是要好于日產軒逸的，日產軒逸簡配太厲害了，連后防撞鋼梁都沒有。
推薦卡羅拉，無論在外觀上還是操控和空間上，在同級車型里都是非常出色的。滿足家用和日常代步，加上極低的油耗和1萬公里保養(yǎng)周期，在日常使用中也算是省心省力。加上日常使用中并沒有什么大的故障，是非常受歡迎的車型。
2020款東風日產軒逸在動力系統(tǒng)方面進行了顯著升級，搭載了第三代HR16型號1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到102千瓦，扭矩提升至169牛米。這一升級使得車輛在城市道路的起步和高速公路的超車過程中都更加從容不迫。發(fā)動機響應迅速，動力輸出充沛。同時，匹配的CVT無級變速器換擋平順，進一步優(yōu)化了燃油...
2021款軒逸經典搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為122馬力，最大扭矩為155�！っ�。這款發(fā)動機在日常駕駛時表現(xiàn)出色，特別是在起步和中低速行駛時，油門響應靈敏，加速平穩(wěn)且線性，非常適合城市駕駛。同時，匹配的CVT變速箱換擋平順，進一步提升了駕駛的舒適性。根據(jù)車主反饋，這款車的油耗表現(xiàn)也相當優(yōu)...
2013年款日產軒逸在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6L發(fā)動機采用了先進的技術，最大功率達到93千瓦底盤方面，2013年款軒逸采用了注重舒適性的懸架系統(tǒng)，可有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的乘坐體驗。轉向系統(tǒng)調校精準，轉向輕盈靈活，在城市道路穿梭或轉彎時能輕松掌控。駕駛感受方面，軒逸的動力響應...
2021款日產軒逸在動力系統(tǒng)方面進行了調整，取消了手動擋車型，僅保留CVT車型。其1.6L發(fā)動機最大功率為99kw，最大扭矩為159�！っ�，最高車速為186公里/小時，百公里加速時間為12秒。雖然與2020款車型相比，最大馬力和扭矩有所降低，但這樣的調整在燃油經濟性和駕駛平順性上做了更好的權衡。實際...
2020款日產軒逸在動力系統(tǒng)方面進行了顯著升級，搭載了第三代HR16型號1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到102千瓦，扭矩提升至169牛米。這一提升讓車輛在加速過程中更具底氣，無論是在城市道路的起步還是高速公路上的超車，都能更加從容不迫。配合CVT無級變速器，換擋平順且燃油效率高，進一步優(yōu)化了駕駛...
2020款軒逸在動力系統(tǒng)方面進行了顯著升級，搭載了第三代HR16型號1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到102千瓦，最大扭矩為169牛米。這一提升使得車輛在加速過程中更具底氣，無論是在城市道路的起步還是高速公路上的超車，都能更加從容不迫。官方實測零百加速成績?yōu)?1.9秒，在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。油耗...
14代日產軒逸在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它標配1.6L發(fā)動機，最大功率達到100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗僅為5.0L/100km。這臺發(fā)動機采用先進技術，動力輸出強勁且平順，最大功率可達139馬力，峰值扭矩為169�！っ住Ｔ趯嶋H駕駛中，軒逸的加速性能雖不算激情四溢，但足以滿足日常駕駛需求，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，彎道側傾抑制能力優(yōu)秀，轉向精準，車身響應迅速，為駕駛者提供了人車合一的駕駛樂趣。軒逸的底盤調校則更偏向舒適，懸掛偏軟，過濾路面顛簸效果出色，但在激烈駕駛時，車身側傾較為明顯，轉向反饋不如馬自達3昂克賽拉直接。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，軒逸和馬自...
2008款軒逸2.0在動力方面提供了兩種說法。一種說法稱，其搭載的是2.0升渦輪增壓引擎，可釋放出210馬力的強大動力和280�！っ椎呐ぞ兀浜�7速雙離合變速器，為駕駛者帶來順暢且高效的駕駛體驗。但另一種說法表示，其搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為187牛·米，與之匹...
09款軒逸在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達154馬力，最大扭矩為240牛·米，這樣的動力配置在同級別車型中頗具競爭力。車輛起步加速順暢，尤其在中段加速時，動力輸出充沛，能夠滿足日常駕駛和偶爾超車的需求。同時，軒逸的油耗表現(xiàn)也令人滿意，綜合工況下油耗普遍在6-8L/...
09款軒逸在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到154馬力，最大扭矩為240�！っ�，這樣的動力配置使得車輛加速迅猛，尤其在中段加速時，動力輸出平順且持續(xù)。此外，還有車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為143馬力，最大扭矩為189�！っ�，匹配CVT無級變速器，換擋平...
2018款軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為126馬力，峰值扭矩為154牛·米。在實際駕駛中，這款發(fā)動機的動力輸出平順穩(wěn)定，加速過程較為線性，沒有明顯的頓挫感，非常適合日常家用。配合CVT無級變速器，換擋邏輯清晰，平順性和燃油經濟性都表現(xiàn)出色。新車的WLTC綜合油耗為5.94L/100km...
2023款軒逸提供了超混電驅和1.6L內燃機兩種動力系統(tǒng)。超混電驅版本搭載了日產第二代e-POWER混動系統(tǒng)，實現(xiàn)100%電驅，動力響應迅速，無機械傳動延遲，帶來更加平順的駕駛體驗。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其綜合油耗可低至3.9L/100km，實際試駕體驗中，綜合油耗也能保持在4.3L/100km左右，燃油經濟...
在動力系統(tǒng)方面，寶來與軒逸各具特色。寶來提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力選擇，其中1.4T發(fā)動機最大馬力131Ps，峰值扭矩225N·m，匹配7速雙離合變速器，加速響應迅速，尤其適合追求駕駛樂趣的用戶。而軒逸則搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為99kW，扭矩159N·m，配合CV...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)14代軒逸整備質量為1243公斤，標配一臺1.6L發(fā)動機，最大功率可達100kW，最大扭矩為160Nm，換算為馬力則為139馬力，峰值扭矩為169牛·米。這樣的動力配置，使得軒逸在日常駕駛中動力儲備充足，加速響應迅速。綜合油耗低至5.0L/100km，展現(xiàn)了其出色的燃油經濟性。傳動系...
日產軒逸在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了滿足日常需求的實力。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱配合默契，雖然百公里加速成績在11到13秒之間，略顯平庸，但動力輸出平穩(wěn)線性，換擋順暢，為駕駛者帶來了舒適的駕駛感受。在城市道路中，軒逸的起步響應迅速，加速過程平順，無突兀的頓挫感，即便在擁堵路況下也能...
日產軒逸燃油版搭載的1.6L第三代HR16發(fā)動機技術成熟，最大功率99kW，扭矩159N·m。這款發(fā)動機采用全鋁合金材質和低摩擦技術，熱效率較高，實測市區(qū)油耗約6.5L/100km，高速可低至4L/100km，經濟性突出。不過，其0-100km/h加速表現(xiàn)較為一般，約在12秒左右，高速超車需深踩油門...
2014款軒逸在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達139馬力，匹配XTRONICCVT無級變速器，傳動效率和平滑性極佳。在城市日常駕駛中，動力響應及時，輕點油門車輛便能迅速做出反應，起步提速靈敏。高速行駛時，動力也較為穩(wěn)定，能夠較為從容地完成超車動作。油耗方面，官方數(shù)...
在動力系統(tǒng)方面，卡羅拉和軒逸各有千秋�？_拉提供了多樣化的動力選擇，如1.6L自然吸氣發(fā)動機、1.2T渦輪增壓發(fā)動機及1.8L混合動力系統(tǒng)。其中，1.2T渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kW，扭矩185Nm，0-100km/h加速時間為13.42秒，展現(xiàn)出良好的加速性能�；旌蟿恿Π姹靖且云巾樀募铀俸统錾�...
啟辰與軒逸在動力系統(tǒng)方面各有千秋。啟辰車型，如啟辰D60，搭載了1.6L發(fā)動機，匹配無級變速器，動力輸出平順，加速雖非迅猛，但足以應對日常駕駛需求。油耗方面，啟辰車型憑借優(yōu)化的動力組合和較輕的車身重量，表現(xiàn)較為經濟，日常駕駛百公里油耗多在7-8L之間。換擋邏輯清晰，換擋平順，減少了駕駛中的頓挫感。軒...
