可能是因?yàn)樗疁厣吆笏纼?nèi)部的水蒸氣將防凍液頂?shù)窖a(bǔ)水罐中時(shí)發(fā)出的聲音；在車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，建議最好是怠速著一會(huì)車，等電子扇停止工作、水溫正常后再熄火；如果馬上熄火的話，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度仍然很高，突然熄火后水泵停止工作，散熱
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但仍然接通電源，所以車載顯示屏仍然有電。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并不意味著切斷車載設(shè)備的供電。從另一個(gè)角度來(lái)說，當(dāng)啟動(dòng)汽車前，發(fā)動(dòng)機(jī)是熄火的，這時(shí)需要用電瓶給電動(dòng)機(jī)提供電力，就需要接通電源。
你好，這個(gè)建議你去修理廠做一個(gè)四輪定位就可以了，調(diào)整一下！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
拔下開關(guān)來(lái)就自動(dòng)關(guān)閉了。熄火之后暖風(fēng)系統(tǒng)就關(guān)閉了，對(duì)車沒有什么影響的。再啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)重新啟動(dòng)了。開啟暖風(fēng)的方法如下：1.汽車啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)。（也就是水溫升至中間時(shí)）。2.
行駛有聲音先要進(jìn)行排查可能有幾種情況：1、突然的收油、急加速都會(huì)引起排氣管的聲音。2、需要到修理廠頂起檢查各緊固件是否有松動(dòng)。3、通常排氣管膨漲(熱漲冷縮)也會(huì)導(dǎo)致此情況。4、也有正常情況不過3-5分種后消失。底盤上的零
沒推進(jìn)P檔熄火。就是先P檔再熄火。純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
一般的車都是這樣，就是怕你沒熄火就鎖車費(fèi)油，是個(gè)自我保護(hù)設(shè)置。
我也有百度過，是空調(diào)冷卻的聲音，但不是很確定，下次保養(yǎng)再問下4S記得采納啊
我也有百度過，是空調(diào)冷卻的聲音，但不是很確定，下次保養(yǎng)再問下4S
你好，建議檢查下變速箱 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，�?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝啦！
本田杰德行駛底盤異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側(cè)后方發(fā)出異響，顛簸的地方會(huì)撞車�？赡茉蛴斜P式制動(dòng)器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤(rùn)滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤異響是指駕...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
車輛在行駛中突然熄火，儀表顯示近光燈泡故障和泊車輔助故障，需要檢修。嘗試再次啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，但關(guān)閉鑰匙后又能啟動(dòng)，這種情況反復(fù)出現(xiàn)。技師接車后，發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)異常，詢問客戶得知故障多在練車時(shí)出現(xiàn)。檢測(cè)到多個(gè)系統(tǒng)都有相關(guān)故障碼，清除故障碼后上路試車，故障再次出現(xiàn)。根據(jù)客戶描述和故障碼分析，主要原因可能是點(diǎn)火系...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)1.6L轎車用戶報(bào)告稱其ABS燈常亮。接車后，使用故障檢測(cè)儀對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)在ABS控制單元存儲(chǔ)了3個(gè)故障碼，其中C1102和C1106兩個(gè)故障碼可以清除，而C1105無(wú)法清除。為了進(jìn)一步試驗(yàn)以上故障是否存在，使用舉升機(jī)將車輛舉起一定高度，連接檢測(cè)儀對(duì)AB...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火，怠速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門卡滯、步進(jìn)電機(jī)故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測(cè)試顯示油壓正常，無(wú)明顯波動(dòng)。每次熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)都能順利重新啟動(dòng)。建議進(jìn)一步檢查點(diǎn)火器是否燒蝕，以及使用專用檢測(cè)儀TECH2進(jìn)行更深入的診斷。同時(shí)，可以關(guān)...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時(shí)熄火后重新啟動(dòng)會(huì)恢復(fù)正常，但行駛一段時(shí)間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源管理器報(bào)出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時(shí)會(huì)消失...
克萊斯勒大捷龍行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，重啟不著車。初診更換燃油泵后故障暫解，但一周后重現(xiàn)。經(jīng)診斷，故障源于燃油系統(tǒng)，具體為燃油泵繼電器觸點(diǎn)故障。通過診斷儀動(dòng)作測(cè)試和波形分析確認(rèn)，繼電器觸點(diǎn)不穩(wěn)定導(dǎo)致燃油泵無(wú)法正常工作，雖保險(xiǎn)盒昂貴，但繼電器問題可通過改裝解決。一輛行駛里程約9.3萬(wàn)km、配置3.6LV6發(fā)...
一輛標(biāo)致307轎車熱機(jī)易熄火，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障碼，數(shù)據(jù)流正常。故障無(wú)規(guī)律，路試未復(fù)現(xiàn)。考慮到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長(zhǎng)時(shí)間試車故障未再出現(xiàn)，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標(biāo)致307轎車，該車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。在將該車開進(jìn)維...
寶馬525Li轎車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火且無(wú)法重啟的故障問題在汽車領(lǐng)域并不罕見。本文將介紹一個(gè)實(shí)際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時(shí)車輛無(wú)法啟動(dòng)。修理人員接車后進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終無(wú)法起動(dòng)。通過連接故障問題診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)...
本文講述了行車記錄儀的使用對(duì)汽車電池的影響。行車記錄儀的24小時(shí)全天候錄像接法會(huì)損害蓄電池壽命。文章解釋了蓄電池的工作原理和存電量有限的特點(diǎn)，同時(shí)指出了頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、熄火后在車內(nèi)聽收音機(jī)以及24小時(shí)啟動(dòng)行車記錄儀等行為都會(huì)減少蓄電池的壽命。因此，正確使用行車記錄儀并定期為蓄電池充電是保護(hù)汽車電池的...
車輛啟動(dòng)熄火三次或拔掉蓄電池負(fù)極等待30秒后重新接上，檢查故障燈是否熄滅，適用于假故障。若故障燈亮起，可能是油品質(zhì)量問題導(dǎo)致氧傳感器損壞或三元催化器中毒，應(yīng)立即減速并前往修理店。若車輛熄火無(wú)法啟動(dòng)，需聯(lián)系拖車；若能行駛但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀，建議停止行駛，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞和確保安全。汽車...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個(gè)故障問題指示燈，同時(shí)車輛駕駛故障。維修人員接車后，對(duì)該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測(cè)試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
一輛行駛里程約18.6萬(wàn)km、配置2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)熄火。故障診斷：接車后先進(jìn)行路試，驗(yàn)證客戶反映的故障現(xiàn)象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有怠速熄火現(xiàn)象，尤其在轉(zhuǎn)向時(shí)更明顯，但熄火后能立即重新啟動(dòng)。連接故障診斷儀...
一輛奇瑞風(fēng)云7160ET轎車行駛中熄火后無(wú)法重啟，更換曲軸位置傳感器后無(wú)高壓火。故障排查發(fā)現(xiàn)ECU故障，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)輸出電壓高達(dá)22.5V，導(dǎo)致ECU和其他電子元件損壞。更換進(jìn)氣溫度/壓力傳感器和發(fā)電機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障徹底排除。一輛行駛里程約3.8萬(wàn)km，裝備多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞風(fēng)云...
福特�？怂罐I車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，甚至自動(dòng)熄火，同時(shí)充電指示燈亮起。經(jīng)診斷，故障源于節(jié)氣門體臟污，影響進(jìn)氣量導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。清洗節(jié)氣門并匹配后，故障消除。提醒維修人員應(yīng)科學(xué)分析故障，避免盲目維修。一輛行駛里程約10.6萬(wàn)km的福特福克斯轎車。車主反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，同時(shí)儀表板...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動(dòng)點(diǎn)亮，伴隨轉(zhuǎn)速表和水溫表抖動(dòng)，油門無(wú)反應(yīng)。故障偶發(fā)，已更換汽油泵并處理相關(guān)接插件。當(dāng)前故障碼顯示與變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導(dǎo)致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來(lái)了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)...
一輛搭載5ZR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)和ECVT變速器的雷克薩斯CT200h車，累計(jì)行駛里程約為13萬(wàn)km,在市區(qū)內(nèi)正常行駛過程中，組合儀表突然報(bào)警，出現(xiàn)“檢查混合動(dòng)力系統(tǒng)”的提示信息，隨后車輛熄火，無(wú)法正常起動(dòng)。接車后試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象，故障原因確實(shí)如駕駛?cè)怂�。連接故障檢測(cè)儀調(diào)取故障代碼，在混合動(dòng)力系統(tǒng)中讀...
本田杰德行駛中底盤異響多源于盤式制動(dòng)器、前懸掛球頭、前輪減振器及傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等部位損壞或松曠。異響特征各異，需根據(jù)具體情況檢查并更換損壞部件，如制動(dòng)蹄片支持板、前懸掛球頭、減振器或萬(wàn)向節(jié)等，確保行車安全與舒適。本田杰德行駛底盤異響是指駕駛位置感覺從右側(cè)后發(fā)出的異響，顛簸的地方就會(huì)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧�。杰�?..
榮威rx3一鍵啟動(dòng)操作簡(jiǎn)便，踩住制動(dòng)踏板并按啟動(dòng)鍵即可啟動(dòng)車輛，熄火亦然。行駛中如需緊急熄火，長(zhǎng)按啟動(dòng)按鈕即可。若智能鑰匙沒電，將背面靠近啟動(dòng)按鈕亦可啟動(dòng)。一鍵啟動(dòng)省去傳統(tǒng)鑰匙繁瑣步驟，提高用車便捷性。榮威rx3一鍵啟動(dòng)必須踩住制動(dòng)踏板，然后按啟動(dòng)按鍵便可啟動(dòng)車輛。當(dāng)然想熄火也是通過按這里來(lái)實(shí)現(xiàn)。一...
