寶馬X5哈曼卡頓安裝位置如下圖：
一般來(lái)說(shuō)寶馬5系都支持改裝原廠10.2寸的大屏的，但是價(jià)格的話不知道LZ能接受范圍是多少呢？4S店的話，個(gè)人建議不要去燒那個(gè)冤枉錢了，宰了你都沒(méi)什么說(shuō)的；最好是找那種對(duì)這方面比較專業(yè)的，當(dāng)然是全國(guó)連鎖的話，那就最好啦。
機(jī)蓋總成（含所有附件）：6000兩側(cè)葉子板：2400前杠總成（含所有附件）：6500大燈總成：11000尾燈總成：3500標(biāo)志基座及標(biāo)志：1500尾門亮條及字：800輪轂價(jià)格：2500X4=10000兩側(cè)窗戶總成價(jià)格：3
寶馬X5改X5M的 包圍 我們有做的
寶馬X5音響改裝建議安裝哈曼卡頓的，性能和音質(zhì)都是不錯(cuò)的，希望回答能改對(duì)你有幫助。
。。。這都看不出，那還能干嗎啊? 首先進(jìn)氣格就不一樣，然后天窗大小差多了，而且雙環(huán)的車子很窄，輪胎也不是馬牌的。。。 排氣管也沒(méi)鍍鉻，側(cè)面也沒(méi)包圍的。新x5和雙環(huán)的樣子差原來(lái) 再說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，看漆就知道了
像寶馬和奔馬這類型比較貴重的車真的建議去專業(yè)一點(diǎn)的改裝店，畢竟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)很重要。寶馬x5要改也得要去專業(yè)點(diǎn)的地方改，雖然有部分車友不重視，但為了自己的愛(ài)車，錢花多點(diǎn)也不要緊。說(shuō)重點(diǎn)吧，在廣州來(lái)說(shuō)，我最認(rèn)同的汽車改裝店就只
改完后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。原廠設(shè)置的數(shù)據(jù)是為了保障性能的情況下盡量延長(zhǎng)壽命。該輪轂會(huì)影響加速，影響反應(yīng)，畢竟車子的動(dòng)力還是沒(méi)有那么大的。要是想提高性能就可以改，但推薦改個(gè)外包算了。
應(yīng)該是255/50R19升級(jí)成前輪275/40R20、后輪315/35R20 或者前輪285/35R21、后輪325/30R21吧 沒(méi)有215的 價(jià)格翻幾番吧，輪輞加輪胎要過(guò)萬(wàn)，只是單一輪 全套需*4
寶馬X5 改裝剎車 -- 寶馬X5 剎車套件改裝 在前兩篇分別對(duì)寶馬X5 改裝的大包圍和輪轂進(jìn)行了一個(gè)介紹，作為涉及到安全 對(duì)于寶馬X5 改裝剎車，最熟悉的都是英國(guó)AP Racing 和意大利的Brembo GT
寶馬X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T四缸和3.0T六缸+48V輕混兩種動(dòng)力總成。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到258Ps，最大扭矩為400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.2s；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力高達(dá)381Ps，最大扭矩為520N·m，官方0-100km/h加速時(shí)...
寶馬X5(進(jìn)口)以其精致的外觀設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾吸引了眾多目光。這款百萬(wàn)豪車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了品牌的最高設(shè)計(jì)水平，細(xì)節(jié)刻畫到位，用料考究。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。儀表盤風(fēng)格精細(xì)，中控屏為10.25英寸，科技感十足，配備GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話和道路救援呼叫。座椅為真皮材質(zhì)，提升...
國(guó)人對(duì)大空間車型的偏愛(ài)，源于家庭為中心的生活方式，這類車型不僅提供多樣化出行選擇，還帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)。寶馬X5(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計(jì)、寬敞車身尺寸、流暢線條和豪華輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力。內(nèi)飾大氣，后排空間充裕，配備液晶屏、氣囊、出風(fēng)口和獨(dú)立空調(diào)，滿足家庭旅行需求。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率3...
寶馬X5(進(jìn)口)以其莊重的前臉設(shè)計(jì)、精美的車尾造型和精巧的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出豪華SUV的精致感。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了卓越的駕駛體驗(yàn)。配置豐富，包括剎車輔助...
寶馬X5CarPlay連接問(wèn)題詳解：如何實(shí)現(xiàn)無(wú)線連網(wǎng)？【改寫后的文章內(nèi)容】寶馬的車載系統(tǒng)，特別是X5車型，近年來(lái)引入了CarPlay功能，允許用戶通過(guò)手機(jī)與車輛的中控屏幕進(jìn)行交互操作。然而，并非所有寶馬車型都配備CarPlay，部分車型可能無(wú)法直接安裝此功能。對(duì)于沒(méi)有CarPlay功能的車型，寶馬提...
寶馬X5(進(jìn)口)以其莊重的車頭設(shè)計(jì)、高貴的頭燈造型、纖長(zhǎng)的車身線條和精巧的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出大氣而精致的外觀。車身尺寸4909/1938/1772mm，軸距2933mm，搭配255/50R19輪胎，整體造型優(yōu)雅且具有辨識(shí)度。車主們對(duì)2017款xDrive30d的外觀評(píng)價(jià)普遍正面，認(rèn)為其設(shè)計(jì)大氣、低調(diào)奢...
全新一代20款寶馬X5以其霸氣外觀和強(qiáng)勁設(shè)計(jì)備受矚目，車身尺寸有所增大，進(jìn)氣口和冰銅色車底護(hù)板更顯獨(dú)特。新款車型在線條輪廓和家族式設(shè)計(jì)上進(jìn)行了革新，前格柵與頭燈融為一體，更顯細(xì)長(zhǎng)。配置方面，包括底升、哈曼音響、21寸輪轂等，同時(shí)提供大豪華加熱包和M運(yùn)動(dòng)包，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)和舒適性。視覺(jué)駕駛包和燈光包進(jìn)...
首先，右手伸進(jìn)右側(cè)中網(wǎng)第二條杠，中指和無(wú)名指這樣掰扯開(kāi)卡扣，向外拉。2、注意左手食指處，右手在掰扯開(kāi)卡扣的同時(shí)要把中網(wǎng)向外拉，這時(shí)候其實(shí)卡扣已經(jīng)出來(lái)了。3、左手拉住中網(wǎng)別讓辛苦拉出來(lái)的第一扣又退回去。右手繼續(xù)掰扯開(kāi)第二個(gè)卡扣。4、接著以相同的方法掰開(kāi)剩下的卡扣，第四個(gè)卡扣的時(shí)候需要注意一下，左手要始...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中大型SUV的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶馬X5(進(jìn)口)和奔馳GLE。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X5(進(jìn)口)2022款xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)...
寶馬X5(進(jìn)口)2013款xDrive50i領(lǐng)先型內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，方向盤質(zhì)感好且配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅提升乘坐體驗(yàn)，后排空間充裕。盡管未標(biāo)配中控液晶屏，但整體內(nèi)飾仍顯端莊耐看。車主對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為座椅舒適且功能性強(qiáng)，是值得考慮的選擇。不得不承認(rèn)，百萬(wàn)豪車最吸引眼球的地方就是它們拉風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，但是...
第一代寶馬X5的內(nèi)部代號(hào)為E53，于1999年底在美國(guó)上市。而這款之后被命名為X5的車型，讓寶馬告別了只有轎車的歷史。而作為當(dāng)年的豪華SUV奔馳ML的有力競(jìng)爭(zhēng)者，寶馬將這款車定位為(SAV運(yùn)動(dòng)休閑車)。以主打運(yùn)動(dòng)、多功能、公路性能，以及實(shí)用性作為該車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。今天要分享的主角正是這臺(tái)將近20年的...
2013年5月30日，寶馬發(fā)布了第三代X5，這款車型在設(shè)計(jì)、尺寸、輕量化和配置上都進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足市場(chǎng)的多元化需求。新X5采用了寶馬的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括更寬更扁平的雙腎式進(jìn)氣格柵和不規(guī)則造型的前大燈，車尾則更加圓潤(rùn)。車身結(jié)構(gòu)使用了高強(qiáng)度鋼材和其他輕量化材料，使得整車重量在增加標(biāo)準(zhǔn)裝備的同時(shí)并未增...
標(biāo)題：2019款寶馬x5怎么樣，全新增配升級(jí)標(biāo)配3.0T動(dòng)力更給力改寫后的標(biāo)題：2019款寶馬X5全新升級(jí)，標(biāo)配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大文章內(nèi)容本文介紹了2019款寶馬X5的改款情況和新特點(diǎn)。新款車型在車身尺寸上有所增加，但駕駛舒適性和運(yùn)動(dòng)感也得到了提升。內(nèi)部科技感強(qiáng)，中控液晶屏采用無(wú)限設(shè)計(jì)，三輻式多功...
寶馬X5新能源(進(jìn)口)2022款xDrive45eM運(yùn)動(dòng)套裝空間充裕，后排座椅舒適，后備箱空間規(guī)整且可擴(kuò)展，滿足家用和儲(chǔ)物需求。車主反饋乘坐舒適，尤其是高配避震帶來(lái)穩(wěn)定體驗(yàn)，整體空間表現(xiàn)在中大型SUV中令人滿意。想要購(gòu)買SUV的消費(fèi)者最在乎的是什么呢？大氣的外觀、豐富的配置、強(qiáng)大的通過(guò)性，相信這些都...
寶馬X5(進(jìn)口)以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精細(xì)的細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)了廠家的實(shí)力。前臉的直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，大燈標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈，穩(wěn)重而氣場(chǎng)十足。輪胎規(guī)格為255/50R19，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)豪華。尾燈造型高貴，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。內(nèi)飾精巧，銀色飾條裝飾，中控屏10.25英寸，配備GPS導(dǎo)航等系統(tǒng)...
寶馬X5(進(jìn)口)以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車頭的雙腎式格柵和精致的頭燈展現(xiàn)出豪華感，標(biāo)配的氙氣大燈和大氣的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)增添了車輛的高級(jí)感。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計(jì)同樣高貴，尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，彰顯奢華。車側(cè)修長(zhǎng)優(yōu)雅，內(nèi)飾大氣端莊，整體上，寶馬X5(進(jìn)口)2017款xDriv...
寶馬X5作為豪華SUV的代表，不同版本各有千秋。中東版以其豪華配置和親民價(jià)格備受青睞，尤其適合南方家庭。加版則因寒冷包而適合北方氣候，美版則以豐富的選配包和人性化設(shè)計(jì)滿足日常需求。綜合來(lái)看，中東版以其高性價(jià)比和豪華配置成為推薦之選。中東版寶馬X5以其豪華配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為人氣之選，尤其適合南方家庭。...
寶馬X5(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高級(jí)感強(qiáng)烈的內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗9.7L/100km。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主們對(duì)寶馬X5的操控...
國(guó)人對(duì)大空間車型的偏愛(ài)，源于家庭為中心的生活方式，大空間車型不僅提供更多出行可能，還能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。寶馬X5(進(jìn)口)作為中大型SUV，關(guān)注度頗高。其前臉設(shè)計(jì)高貴，雙腎式格柵增添豪華感。車身尺寸4909/1938/1772mm，軸距2933mm，車側(cè)狹長(zhǎng)流暢，展現(xiàn)大氣。輪胎規(guī)格255/50R19...
手機(jī)數(shù)據(jù)線是否完好無(wú)損？USB插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子是否清潔無(wú)異物？車載主機(jī)外置的USBHUB的USB母頭插口是否完好？接觸金屬片和USB公頭是否接觸良好？車載主機(jī)與外置USBHUB的連線是否松動(dòng)？這些都是可能導(dǎo)致寶馬x5carplay無(wú)法連接的原因。寶馬車型的主機(jī)和屏幕各不相同，有的自帶ca...
