你好！如果冷車時怠速高是正常的，過會兒會自動恢復正常。如果熱車后怠速還高，建議清洗下節(jié)氣門噴油嘴和怠速馬達。
碳罐不好也會怠速高 在怠速高的時候拔到發(fā)動機那根管子用手堵死看看怠速正常不 要是正常就堵死就好了
(1)故障現(xiàn)象 發(fā)動因怠速不穩(wěn)，加速不良，故障時好時壞，沒有規(guī)律。 （2）故障擯除 用故障診斷儀V.A.G1551查緝發(fā)動因電控系統(tǒng)，結果沒有故障記憶，勘測相關運行參變量，也沒有發(fā)現(xiàn)異常。置疑油路故障，應查緝
不踩油門打不著火. 冷車不踩油門打不著火：是怠速電機或怠速電機通ecu線路。 熱車不踩油門打不著火：檢查噴油嘴是否滲油。
將怠速調節(jié)螺絲往外擰一點就可以了。 把副駕駛座弄起來，就可以看到油門拉線【如果不認識，就在不著車的情況下踩一下油門，看哪動就知道了。】它固定在一個半圓的東東上面，有一個螺絲頂著那個半圓的東東。將那個螺絲往外【逆時針】擰
怠速馬達還是有問題！你好好檢查一下吧！ 不用不行，怠速會高且費油！電腦會按照故障模式運行，怠速時有些工況會出問題！
怠速：將怠速調節(jié)螺絲往外擰一點就可以了。 把副駕駛座弄起來，就可以看到油門拉線【如果不認識，就在不著車的情況下踩一下油門，看哪動就知道了�！克潭ㄔ谝粋�半圓的東東上面，有一個螺絲頂著那個半圓的東東。將那個螺絲往外【逆時
該清洗節(jié)氣門，火花塞，噴油嘴了，一樣一樣的來。也許一樣東西的毛病，也許全臟了�。�
不知具體現(xiàn)象，建議檢查點火時間（帶分電器的那種），廢氣單向閥，水溫傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，怠速電機等。
調整氣門間隙和點火時間,檢查有無真空漏氣處
說2015款CS351.5T車型是一臺底盤升高的小鋼炮，并無他意，只因它是一臺SUV，相比傳統(tǒng)的小鋼炮，它擁有更高的離地間隙，更好的通過性。說它小鋼炮，它并非通常意義上的性能小車，CS351.5T卻搭配了一具與中級轎車相當?shù)膭恿偝桑?15KW的最大功率與210牛米的最大扭矩已經與2.3L自然吸氣引...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設計，為車輛提供了平穩(wěn)的行駛質感。在操控方面，CS35的轉向精準，指向性明確，底盤扎實，高速行駛時穩(wěn)定性良好。盡管扭力梁懸架在復雜路況下可能稍顯不足，但考慮到其成本效益和整體表現(xiàn)，長安CS35的底盤調校仍屬上乘。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長安CS35...
長安CS35安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這種配置在小型SUV中較為常見，既能保證一定的操控性，又能兼顧乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤表現(xiàn)扎實，轉向精準，沒有過多的虛位，讓駕駛者信心滿滿。尤其是在市區(qū)擁堵路段，車輛的操控靈活性得到了充分體現(xiàn)。3.舒適...
長安CS35定速巡航出現(xiàn)嗡嗡響可能是由于凸輪磨損或氣門挺桿固定螺母松動導致。定速巡航系統(tǒng)通過讀取車速傳感器信號，自動保持車速，減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料。控制器通常位于方向盤附近，有控制桿式、按鈕式和控制組式。基本功能包括保持設定速度、微調升高和降低速度。啟動定速巡航需按下控制開關，加速至所需速度后設定...
長安CS35PLUS的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在輪胎氣壓恢復正常后，只需行駛3至5分鐘或原地怠速5分鐘，胎壓顯示即可自動消失。這款小型SUV的售價區(qū)間為69900至109900元，提供16款不同配置的車型，搭載1.4升渦輪增壓或1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配五擋手動、CVT無級變速、六擋手自一體或七擋雙離合變速箱...
長安CS35PLUS在舒適性測試中表現(xiàn)出色，尤其在隔音和底盤濾振方面。怠速時噪音稍大，但中低速與高速巡航時，主要噪音源為發(fā)動機和風噪，隔音水平在同級車型中處于中上游。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛，調校偏向舒適，通過減速帶時濾振能力較好，整體表現(xiàn)優(yōu)于不少同級對手。CS35PLUS...
長安CS35Plus發(fā)動機異響可能由多種原因引起。在怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷安裝過緊或連桿軸承安裝過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪磨損或起動抓松動導致皮帶輪異響。當維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時發(fā)出聲響，可能是凸輪軸正時齒輪破裂、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠或凸輪軸軸向間隙...
標題：長安cs35plus發(fā)動機有響聲，原因有哪些？文章內容：長安cs35plus是一款非常受歡迎的SUV車型，然而有些車主反映在行駛過程中會出現(xiàn)發(fā)動機有響聲的情況。那么，這種問題到底是怎么回事呢？我們來一一分析。首先，當車輛處于怠速或低速轉動時出現(xiàn)響聲，可能是由于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷安裝配...
長安CS35作為一款熱門的緊湊型SUV，很多車主都關心它是否可以改裝成天然氣動力，以及改裝后發(fā)動機是否容易損壞。根據(jù)我們478缸蓋氣門的生產廠家的經驗，雖然出廠時明確表示不建議改裝天然氣，但仍然有很多車主選擇改裝。改裝后，部分車輛出現(xiàn)了怠速抖動等問題，主要原因是原廠氣門材質無法承受天然氣燃燒產生的高...
長安CS35PLUS發(fā)動機異響可能源于多種情況，如怠速或低速時活塞與氣缸壁間隙大、配氣凸輪磨損等；某轉速時聲響紊亂可能與凸輪軸正時齒輪破裂有關；急加速時異響則可能是連桿軸承松曠等問題。每種異響都對應著特定的機械故障，需及時檢修。如題主想要了解的“長安CS35PLUS；2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減...
長安CS35的百公里綜合油耗為6.8L，得益于其搭載的Bluecore高效節(jié)能發(fā)動機和DVVT系統(tǒng)，動力提升同時保持燃油消耗不變。STT智能節(jié)油系統(tǒng)通過怠速啟停降低油耗和尾氣排放。5MT變速箱提供高效燃油經濟性和順暢換擋體驗。智能發(fā)電機和OAD技術進一步降低油耗，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。長安CS35通過多項節(jié)...
長安CS35的工信部油耗為5.9L，但實際油耗可能更高。油耗高的原因包括發(fā)動機積碳、火花塞故障、胎壓異常和噴油嘴霧化不良。這些因素都可能導致汽車油耗增加，影響駕駛體驗。長安CS35的工信部油耗為5.9L，但實際油耗可能因多種因素而增加。發(fā)動機積碳、火花塞故障、胎壓異常和噴油嘴霧化不良都可能導致油耗升...
長安CS35改天然氣雖然可以節(jié)省燃油成本，但存在一定的風險。原廠氣門材質無法承受天然氣的高溫，容易導致氣門和座圈密封不嚴，出現(xiàn)怠速抖動、缺缸缺壓等問題。我們478缸蓋氣門的生產廠家曾明確表示，改氣后一切后果自負，不質保。盡管如此，仍有車主選擇改氣，但改得好的跑了一年多也出現(xiàn)了問題。為了解決這一問題，...
長安CS35作為一款SUV車型，其百公里綜合油耗為6.8L，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，屬于正�，F(xiàn)象。CS35之所以能夠實現(xiàn)低油耗，主要得益于以下幾個方面：1、搭載Bluecore高效節(jié)能發(fā)動機，配備DVVT進排氣可變正時系統(tǒng)，發(fā)動機在低轉速時扭矩提高，動力性提升，同時燃油消耗保持不變；2、ST...
長安CS35plus1.4T藍鯨版市區(qū)油耗表現(xiàn)令人滿意。其工信部油耗數(shù)據(jù)為6.4升每百公里，實際油耗在6到8升左右，具體數(shù)值受路況和駕駛習慣影響。藍鯨版最大亮點在于動力系統(tǒng)升級，搭載長安藍鯨NE平臺打造的1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大扭矩260N.m，最大功率116kw，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力...
長安歐諾2021款的每百公里平均油耗約為8.3升。油耗受多種因素影響，包括汽車本身性能、駕駛習慣和路況。在擁堵路段，頻繁的啟停和怠速工況會導致油耗增加。因此，合理駕駛和選擇暢通道路有助于降低油耗。影響油耗的因素：汽車的油耗不僅與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系。如果經常在一些堵車...
長安CS35PLUS的胎壓系統(tǒng)設計非常人性化，當輪胎缺氣時，只需將胎壓恢復到正常值，車輛行駛3到5分鐘，胎壓就會自動復位，儀表盤上的胎壓顯示也會隨之消失。如果胎壓復位不成功，原地怠速五分鐘也可以解決問題。此外，長安CS35PLUS作為一款小型SUV，廠商指導價在69900元到109900元之間，共有...
踩剎車時怠速忽然升高可能是由于節(jié)氣門位置傳感器或其線路插頭臟污導致信號失真。汽車是一種由動力驅動的非軌道承載車輛，通常具有4個或更多車輪，主要用于載運人員、貨物或特殊用途。中國國產汽車品牌包括紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威和比亞迪等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題...
長安CS35空調不工作可能是由于冷媒泄露、電氣部件故障、風扇或電風扇故障等多種原因造成。針對這些故障，需進行綜合排查，并對癥下藥進行修理。日常使用中，建議定期保養(yǎng)和檢查空調系統(tǒng)，以延長使用壽命并避免故障發(fā)生。合理維護車輛空調，可確保駕駛者和乘客的舒適體驗，同時保障行車安全。汽車空調故障排查與日常保養(yǎng)...
長安CS35開空調時汽車抖動厲害的原因主要有三點：一是節(jié)氣門堵塞，導致發(fā)動機怠速加重，清洗節(jié)氣門可解決；二是發(fā)動機缸內積碳過多，造成火花塞或節(jié)氣門堵塞，清洗發(fā)動機可緩解；三是避震系統(tǒng)老化，無法有效過濾發(fā)動機抖動，更換避震系統(tǒng)可改善。節(jié)氣門堵塞：節(jié)氣門堵塞，從而影響到發(fā)動機。如果此時再開空調，則會使發(fā)...
